CN106494622B - 一种拉脱插座夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种插座,特别涉及一种拉托插座夹紧装置。所述的装置包括拉脱插座(2)、夹紧片(3)和几字型支架(5),拉脱插座(2)被夹紧在两个夹紧片(3)之间,夹紧片(3)的两端分别固定在两个几字型支架(5)的一端。该夹紧装置连接安全可靠,维护使用方便,结构具有良好的刚度,支架具有减震功能,能够实现拉脱插座的可靠固定,并保证插头拉脱时,插座弧形凹槽受力均匀,不会出现导线拉断或拉脱角度偏差。并且,本技术方案可实现固定装置的机内安装,将整个装置安装在机舱内,大大减少了固定装置被腐蚀的程度,提高了固定的可靠性。

Description

一种拉脱插座夹紧装置
技术领域
本发明涉及一种插座,特别涉及一种拉托插座夹紧装置。
背景技术
同类现有的直升机吊桶控制系统中拉脱插座夹紧装置如图1所示,拉脱夹紧装置安装在直升机机腹下方,采用悬挂拉链1来固定夹紧片3,两个夹紧片3通过连接螺栓4与悬挂拉链1固定,拉脱插座2安装在两个夹紧片3中间,而插头与拉脱插座2连接方式采用卡口式。当吊桶抛放时,插头与拉脱插座通过吊桶抛放重力直接分离,而夹紧装置将插座及其连线保留至直升机上,插头随吊桶一起抛放。现有的拉脱插座夹紧装置的固定方式和夹紧方式可靠性低,插头脱离插座时,拉脱受力点不固定,且夹紧力不足,会造成插座连同插头一起脱离直升机,引起的控制导线拉断进而产生与机体搭接造成短路产生火花等隐患。另外悬挂拉链裸露与机身外侧而易受环境腐蚀,拉脱可靠性会降低。
发明内容
本发明要解决的技术问题:提供一种固定可靠性高的拉托插座夹紧装置。
本发明的技术方案:所述的装置包括拉脱插座2、夹紧片3和几字型支架5,拉脱插座2被夹紧在两个夹紧片3之间,夹紧片3的两端分别固定在两个几字型支架5的一端。
作为本技术方案的一种改进,拉脱插座2与夹紧片3接触的位置开有弧形凹槽9。
作为本技术方案的一种改进,夹紧片3与拉脱插座2接触的部位固定有防滑橡胶件8。
本发明的有益效果:该夹紧装置连接安全可靠,维护使用方便,结构具有良好的刚度,支架具有减震功能,能够实现拉脱插座的可靠固定,并保证插头拉脱时,插座弧形凹槽受力均匀,不会出现导线拉断或拉脱角度偏差。并且,本技术方案可实现固定装置的机内安装,将整个装置安装在机舱内,大大减少了固定装置被腐蚀的程度,提高了固定的可靠性。
附图说明
图1为现有技术结构示意图;
图2为A向视图;
图3为本发明结构示意图;
图4为夹紧片示意图;
图5为拉脱插座示意图;
图中:1为悬挂拉链,2为拉脱插座,3为夹紧片,4为连接螺栓,5为几字型支架,6为加强板,7为L型角片,8为防滑橡胶件,9为弧形凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本技术方案做进一步详细说明。
所述的装置包括拉脱插座2、夹紧片3和几字型支架5,拉脱插座2被夹紧在两个夹紧片3之间,夹紧片3的两端通过L型角片7分别固定在两个几字型支架5的一端。为了提高整个装在在机体上固定的可靠性,在几字型支架5与机体固定的一端设置有加强板6,几字型支架5通过加强版6和连接螺栓4固定在机体上。
为提高拉脱插座2固定的可靠性,拉脱插座2与夹紧片3接触的位置开有弧形凹槽9,夹紧片3与拉脱插座2接触的部位固定有防滑橡胶件8。

Claims (1)

1.一种拉脱插座夹紧装置,其特征为:所述的装置包括拉脱插座(2)、夹紧片(3)和几字型支架(5),拉脱插座(2)被夹紧在两个夹紧片(3)之间,夹紧片(3)的两端分别固定在两个几字型支架(5)的一端;
拉脱插座夹紧装置用于直升机吊桶控制系统中,拉脱插座(2)可与吊桶插头连接,拉脱插座(2)与夹紧片(3)接触的位置开有弧形凹槽(9);
夹紧片(3)与拉脱插座(2)接触的部位固定有防滑橡胶件(8)。
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