CN205891214U - 机翼插接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机翼插接结构，包括：机翼臂以及用于固定机翼臂的安装座，所述安装座上设有连接套，所述连接套包括至少两个连接片，所述连接片之间具有间隙槽，所述机翼臂的部分设置在连接套内侧，所述连接套外侧设有定位套，所述定位套通过螺纹安装在连接片上，所述定位套压合连接片使连接片压紧机翼臂。通过上述方式，本实用新型机翼插接结构，能够快速拆装机翼，连接简单，结构牢固，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机领域，特别是涉及一种机翼插接结构。
背景技术
通常无人机由主机翼、机身、发动机等组成，主机翼一般为整体制成，体形长度较大， 机翼强度较低。因此无人机在包装、运输和收藏过程中占用大量空间，并且容易损坏，主机翼一旦出现破损，则需整个报废更换，因此不便于使用。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种机翼插接结构，能够快速拆装机翼，连接简单，结构牢固，安全可靠。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种机翼插接结构，包括：机翼臂以及用于固定机翼臂的安装座，所述安装座上设有连接套，所述连接套包括至少两个连接片，所述连接片之间具有间隙槽，所述机翼臂的部分设置在连接套内侧，所述连接套外侧设有定位套，所述定位套通过螺纹安装在连接片上，所述定位套压合连接片使连接片压紧机翼臂。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接套和定位套的外径从左到右逐渐增大。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接片的数量为4个， 所述连接片之间呈间隔均匀设置。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接片上具有外螺纹，所述定位套上具有内螺纹，所述定位套螺纹连接在连接片上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述机翼臂底部具有多个定位柱，所述安装座上具有多个与定位柱相配合的定位孔，所述机翼臂的定位柱卡接在安装座的定位孔内部。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述定位柱和定位孔的数量为5个。
本实用新型的有益效果是：本实用新型机翼插接结构，能够快速拆装机翼，连接简单，结构牢固，安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型机翼插接结构一较佳实施例的结构示意图；
图2是图1所示的机翼插接结构的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、机翼臂，2、安装座，3、连接套，4、连接片，5、间隙槽，6、定位套，7、定位柱，8、定位孔。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种机翼插接结构，包括：机翼臂1以及用于固定机翼臂1的安装座2，安装座2上设有连接套3，连接套3包括至少两个连接片4，连接片4之间具有间隙槽5，机翼臂1的部分设置在连接套3内侧，连接套3外侧设有定位套6，定位套6通过螺纹安装在连接片4上，定位套6压合连接片4使连接片4压紧机翼臂1。
另外，连接套3和定位套6的外径从左到右逐渐增大。
另外，连接片4的数量为4个， 连接片4之间呈间隔均匀设置。连接片4上具有外螺纹，定位套6上具有内螺纹，定位套6螺纹连接在连接片4上。
另外，机翼臂1底部具有多个定位柱7，安装座2上具有多个与定位柱7相配合的定位孔8，机翼臂1的定位柱7卡接在安装座2的定位孔8内部。定位柱7和定位孔8的数量为5个。
本实用新型机翼插接结构具体工作原理如下：将机翼臂1上的定位柱7对应定位孔8插入安装座2中，然后将定位套6螺纹连接在连接套3上，由于定位套6和连接套3外径从左到右逐渐增大，并且连接片4之间具有间隙槽5，在定位套3转动的锁紧里的作用下， 连接片4的一端会受力向下压紧电机臂1，以防止电机臂1脱落。
区别于现有技术，本实用新型机翼插接结构，能够快速拆装机翼，连接简单，结构牢固，安全可靠。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种机翼插接结构，其特征在于，包括：机翼臂以及用于固定机翼臂的安装座，所述安装座上设有连接套，所述连接套包括至少两个连接片，所述连接片之间具有间隙槽，所述机翼臂的部分设置在连接套内侧，所述连接套外侧设有定位套，所述定位套通过螺纹安装在连接片上，所述定位套压合连接片使连接片压紧机翼臂。
2.根据权利要求1所述的机翼插接结构，其特征在于，所述连接套和定位套的外径从左到右逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的机翼插接结构，其特征在于，所述连接片的数量为4个， 所述连接片之间呈间隔均匀设置。
4.根据权利要求3所述的机翼插接结构，其特征在于，所述连接片上具有外螺纹，所述定位套上具有内螺纹，所述定位套螺纹连接在连接片上。
5.根据权利要求1-4任一所述的机翼插接结构，其特征在于，所述机翼臂底部具有多个定位柱，所述安装座上具有多个与定位柱相配合的定位孔，所述机翼臂的定位柱卡接在安装座的定位孔内部。
6.根据权利要求5所述的机翼插接结构，其特征在于，所述定位柱和定位孔的数量为5个。
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|---|---|---|---|
| CN201620724786.6U CN205891214U (zh) | 2016-07-12 | 2016-07-12 | 机翼插接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620724786.6U CN205891214U (zh) | 2016-07-12 | 2016-07-12 | 机翼插接结构 |
Publications (1)
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| CN205891214U true CN205891214U (zh) | 2017-01-18 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205891214U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106005364A (zh) * | 2016-07-12 | 2016-10-12 | 无锡觅睿恪科技有限公司 | 机翼插接结构 |
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2016
- 2016-07-12 CN CN201620724786.6U patent/CN205891214U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106005364A (zh) * | 2016-07-12 | 2016-10-12 | 无锡觅睿恪科技有限公司 | 机翼插接结构 |
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