CN106482609A - 气缸体止推面厚度检测装置 - Google Patents

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王家鸿
黄进成
蒋金文
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Abstract

本发明公开了一种气缸体止推面厚度检测装置。该气缸体止推面厚度检测装置包括：对表块，其为长方体结构，该对表块的厚度与气缸体止推面的厚度一致；检具体，其为“匡”字型开口结构，该检具体开口的一侧具有检测面，用于紧贴合气缸体止推面的一侧面并垂直于气缸体止推面；以及百分表，通过其测杆穿设在所述检具体开口的另一侧，该百分表的触针伸入所述检具体的开口对气缸体止推面的厚度进行检测。该气缸体止推面厚度检测装置能够在使用外径千分尺检测气缸体止推面厚度出现干涉时，直接有效地检测气缸体止推面厚度，避免了上三坐标机检测的繁琐或者减少了重新申购特殊专用检具的费用，保证了产品的正常生产。

Description

气缸体止推面厚度检测装置
技术领域
本发明涉及发动机检测领域，特别涉及一种气缸体止推面厚度检测装置。
背景技术
气缸体组件、气缸盖组件、曲轴、凸轮轴，作为柴油机最重要的四大零部件，其相互间衔接配合的精度和可靠性，直接影响柴油机工作性能。
现有技术中，气缸体止推面厚度的检测，一般通过三坐标机检测或者通过外径千分尺检测。由于三坐标机检测较慢和各种原因，要求每台气缸体均上三坐标机检测气缸体止推面厚度并不实际，所以在日常生产中，用外径千分尺来检测气缸体止推面厚度是比较普遍的方法。但是由于外径千分尺结构上的局限性，使得它在检测一些气缸体止推面厚度时，因外径千分尺柄部干涉相邻档而最终检测不了。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单合理的气缸体止推面厚度检测装置，该气缸体止推面厚度检测装置利用对表块校准、侧面进行定位，针对气缸体止推面厚度设计相应对表块、检具体，通过手持检具，实现对气缸体止推面厚度的检测。能够在使用外径千分尺检测气缸体止推面厚度出现干涉时，直接有效地检测气缸体止推面厚度，避免了上三坐标机检测的繁琐或者减少了重新申购特殊专用检具的费用，保证了产品的正常生产。
为实现上述目的，本发明提供了一种气缸体止推面厚度检测装置，该气缸体止推面厚度检测装置包括：对表块，其为长方体结构，该对表块的厚度与气缸体止推面的厚度一致；检具体，其为“匡”字型开口结构，该检具体开口的一侧具有检测面，用于紧贴合气缸体止推面的一侧面并垂直于气缸体止推面；以及百分表，通过其测杆穿设在所述检具体开口的另一侧，该百分表的触针伸入所述检具体的开口对气缸体止推面的厚度进行检测。
优选地，上述技术方案中，检具体开口的另一侧开设有百分表安装孔及上紧螺钉孔，所述百分表通过其测杆穿设在所述百分表安装孔内，并通过上紧螺钉穿设在所述上紧螺钉孔内锁紧固定。
优选地，上述技术方案中，上紧螺钉孔与百分表安装孔垂直设置。
优选地，上述技术方案中，百分表的长度小于相邻气缸体止推面的间距。
优选地，上述技术方案中，检具体开口的宽度比对表块的厚度大0.5mm。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该气缸体止推面厚度检测装置利用对表块校准、侧面进行定位，针对气缸体止推面厚度设计相应对表块、检具体，通过手持检具，实现对气缸体止推面厚度的检测。能够在使用外径千分尺检测气缸体止推面厚度出现干涉时，直接有效地检测气缸体止推面厚度，避免了上三坐标机检测的繁琐或者减少了重新申购特殊专用检具的费用，保证了产品的正常生产。
附图说明
图1为本发明的气缸体止推面厚度检测装置的结构示意图。
图2为本发明的气缸体止推面厚度检测装置的对表块及检具体结构示意图。
图3为本发明的气缸体止推面厚度检测装置的使用状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1所示，根据本发明具体实施方式的气缸体止推面厚度检测装置利用对表块校准、侧面进行定位，针对气缸体止推面厚度设计相应对表块、检具体，通过手持检具，实现对气缸体止推面厚度的检测。该气缸体止推面厚度检测装置的具体结构包括：对表块1、检具体2、百分表5和上紧螺钉6。其中，对表块1为长方体结构，其厚度与气缸体止推面厚度一致(即为标准块，公差对零)；检具体2为“匡”字型开口结构，开口的宽度比对表块1的厚度尺寸大约0.5mm，以便对表、检测，并且保证百分表不会干涉到相邻档。百分表5通过其测杆从检具体2的开口侧面插入，并通过上紧螺钉6锁紧固定，百分表5的触针伸入检具体2的开口对气缸体止推面厚度进行检测，检测时将检具体2的检测面A紧紧贴合气缸体止推面一侧面并保证垂直于止推面上，使得百分表5的触针将接触气缸体止推面另一侧面产生压表，最终可对百分表5进行读数，与测量对表块1时所测得的数值进行对比从而实现对气缸体止推面厚度的检测。
具体来讲，对表块1为长方体结构，其厚度与气缸体止推面厚度一致(即为标准块，公差对零)。将对表块1放在检具体2适当位置，使得对表块1紧贴检具体2上的检测面A，调节百分表5测杆到对表块1面上的压表量后，用上紧螺钉6将百分表5固定好在检具体2上。
如图2所示，检具体2为“匡”字型开口结构，开口的宽度比对表块1的厚度尺寸大约0.5mm，以便对表、检测。检具体2开口的一侧具有检测面A，用于紧贴合气缸体止推面的一侧面并保证垂直于止推面上进行检测。检具体2开口的另一侧开设有百分表安装孔3及与该百分表安装孔3垂直的上紧螺钉孔4，百分表5通过其测杆穿设在百分表安装孔3内，并通过上紧螺钉6穿设在上紧螺钉孔4内锁紧固定。百分表5的触针伸入检具体2的开口对气缸体止推面厚度进行检测时，百分表5的长度小于相邻气缸体止推面的间距，不会干涉到相邻档。
如图3所示，该气缸体止推面厚度检测装置的使用方法及过程如下：将对表块1放在检具体2适当位置，使得对表块1紧贴检具体2上的检测面A，将百分表5测杆通过检具体2上的百分表安装孔3，调节百分表5的测杆到对表块1面上的压表量后，用上紧螺钉6通过检具体2上的上紧螺钉孔4将百分表5固定好在检具体2上。最后手持检具体2对气缸体止推面7的厚度进行检测，检测时将检具体2的检测面A紧紧贴合气缸体止推面一侧面并保证垂直于止推面上，使得百分表5的触针将接触气缸体止推面另一侧面产生压表，最终可对百分表5进行读数，与测量对表块1时所测得的数值进行对比从而实现对气缸体止推面厚度的检测。
综上，该气缸体止推面厚度检测装置利用对表块校准、侧面进行定位，针对气缸体止推面厚度设计相应对表块、检具体，通过手持检具，实现对气缸体止推面厚度的检测。能够在使用外径千分尺检测气缸体止推面厚度出现干涉时，直接有效地检测气缸体止推面厚度，避免了上三坐标机检测的繁琐或者减少了重新申购特殊专用检具的费用，保证了产品的正常生产。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (5)

1.一种气缸体止推面厚度检测装置，其特征在于，包括：
对表块，其为长方体结构，该对表块的厚度与气缸体止推面的厚度一致；
检具体，其为“匡”字型开口结构，该检具体开口的一侧具有检测面，用于紧贴合气缸体止推面的一侧面并垂直于气缸体止推面；以及
百分表，通过其测杆穿设在所述检具体开口的另一侧，该百分表的触针伸入所述检具体的开口对气缸体止推面的厚度进行检测。
2.根据权利要求1所述的气缸体止推面厚度检测装置，其特征在于，所述检具体开口的另一侧开设有百分表安装孔及上紧螺钉孔，所述百分表通过其测杆穿设在所述百分表安装孔内，并通过上紧螺钉穿设在所述上紧螺钉孔内锁紧固定。
3.根据权利要求1所述的气缸体止推面厚度检测装置，其特征在于，所述上紧螺钉孔与百分表安装孔垂直设置。
4.根据权利要求1所述的气缸体止推面厚度检测装置，其特征在于，所述百分表的长度小于相邻气缸体止推面的间距。
5.根据权利要求1所述的气缸体止推面厚度检测装置，其特征在于，所述检具体开口的宽度比对表块的厚度大0.5mm。
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