CN106438964A - 减速机独立降温系统 - Google Patents

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周晓峰
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Changzhou Strong Transmission Machinery Co Ltd
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Changzhou Strong Transmission Machinery Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0412—Cooling or heating; Control of temperature
    • F16H57/0415—Air cooling or ventilation; Heat exchangers; Thermal insulations
    • F16H57/0417—Heat exchangers adapted or integrated in the gearing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

本发明涉及减速机技术领域，尤其是一种减速机独立降温系统，包括箱体，箱体内部设有轴承和涡轮，箱体外轴承与箱体连接处设有输入法兰，箱体底部设有电源接入口，箱体外侧壁设有冷冻剂储藏室和冷冻剂回收室，箱体内侧壁四周设有冷冻剂管道，冷冻剂管道靠近冷冻剂出口一端上设有循环泵，冷冻剂储藏室上设有循环泵开关、冷冻剂观察口和冷冻剂添加口，冷冻剂储藏室和冷冻剂回收室之间设有过滤层，所述循环泵开关和循环泵通过串联方式利用箱体内部电路与电源接入口相连。该减速机自带降温系统，可以根据实际生产过程中的需要对减速机进行实时降温。

Description

减速机独立降温系统
技术领域
本发明涉及减速机技术领域，尤其是一种减速机独立降温系统。
背景技术
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。为确保工作安全，每次在检查减速机油位的时候，都需要切断电源，等待减速机冷却。实际生产过程中，减速机的冷却时间较长，甚至操作人员不等减速机完全冷却就进行下一步操作，常常导致油位检测不准，影响机器工作效率，严重情况下会加速机械内部的磨损，缩短减速机的使用寿命。
发明内容
为了克服现有的不足，本发明提供了一种减速机独立降温系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减速机独立降温系统，包括箱体，箱体内部设有轴承和涡轮，轴承通过螺栓连接水平设置箱体内侧，轴承包括箱体内轴承和箱体外轴承，箱体外轴承与箱体连接处设有输入法兰，箱体底部设有电源接入口，箱体外侧壁设有冷冻剂储藏室和冷冻剂回收室，箱体内侧壁四周设有冷冻剂管道，冷冻剂储藏室与冷冻剂管道连接处设有冷冻剂出口，冷冻剂回收室与冷冻剂管道连接处设有冷冻剂回流口，冷冻剂管道靠近冷冻剂出口一端上设有循环泵，冷冻剂储藏室上设有循环泵开关、冷冻剂观察口和冷冻剂添加口，冷冻剂储藏室和冷冻剂回收室之间设有过滤层，所述循环泵开关和循环泵通过串联方式利用箱体内部电路与电源接入口相连。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，冷冻剂管道为软管，并通过固定装置固定在箱体四周内侧壁上。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述固定装置为“U”型铁皮，并通过螺栓连接方式固定在箱体内侧壁上。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，冷冻剂管道均通过螺栓连接方式分别与冷冻剂出口和冷冻剂回流口相连。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述过滤层为碳颗粒层。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述过滤层为过滤网层，过滤网孔径为60-80μm。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述电源接入口四周设有防水层，防水层17为聚乙烯层。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述冷冻剂为液氮，所述冷冻剂观察口为透明玻璃层，所述冷冻剂添加口上设有塞子，所述塞子为橡胶材质。
本发明的有益效果是，该减速机自带降温系统，可以根据实际生产过程中的需要对减速机进行实时降温，确保减速机的正常工作，避免因机体温度不当引起的机体磨损问题，延长减速机的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1、箱体，2、轴承，2-1、箱体内轴承，2-2、箱体外轴承，3、涡轮，4、输入法兰，5、电源接入口，6、冷冻剂储藏室，7、冷冻剂回收室，8、冷冻剂管道，9、冷冻剂出口，10、冷冻剂回流口，11、循环泵，12、循环泵开关，13、过滤层，14、冷冻剂观察口，15、冷冻剂添加口，16、固定装置，17、防水层。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图，一种减速机独立降温系统，包括箱体1，箱体1内部设有轴承2和涡轮3，轴承2通过螺栓连接水平设置箱体1内侧，轴承2包括箱体内轴承2-1和箱体外轴承2-2，箱体外轴承2-2与箱体1连接处设有输入法兰4，箱体1底部设有电源接入口5，箱体1外侧壁设有冷冻剂储藏室6和冷冻剂回收室7，箱体1内侧壁四周设有冷冻剂管道8，冷冻剂储藏室6与冷冻剂管道8连接处设有冷冻剂出口9，冷冻剂回收室7与冷冻剂管道8连接处设有冷冻剂回流口10，冷冻剂管道8靠近冷冻剂出口9一端上设有循环泵11，冷冻剂储藏室6上设有循环泵开关12、冷冻剂观察口14和冷冻剂添加口15，冷冻剂储藏室6和冷冻剂回收室7之间设有过滤层13，所述循环泵开关12和循环泵11通过串联方式利用箱体1内部电路与电源接入口5相连。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，冷冻剂管道8为软管，并通过固定装置16固定在箱体1四周内侧壁上。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述固定装置16为“U”型铁皮，并通过螺栓连接方式固定在箱体1内侧壁上。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，冷冻剂管道8均通过螺栓连接方式分别与冷冻剂出口9和冷冻剂回流口10相连。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述过滤层13为碳颗粒层。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述过滤层13为过滤网层，过滤网孔径为60-80μm。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述电源接入口5四周设有防水层17，防水层17为聚乙烯层。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述冷冻剂为液氮，所述冷冻剂观察口14为透明玻璃层，所述冷冻剂添加口15上设有塞子18，所述塞子18为橡胶材质。
当需要给箱体1进行降温时，将电源接入电源接入口5中，打开循环泵开关12，循环泵11开始工作，冷冻剂储藏室6中的冷冻剂在循环泵11的作用下经冷冻剂出口9抽入冷冻剂管道8中并在冷冻剂管道8内流动，再经冷冻剂回流口10回流入冷冻剂回收室7内，形成一个循环，冷冻剂在循环流动过程中汽化吸热，达到对箱体1降温的目的。由于冷冻剂在给箱体1降温的过程中，空气中的气体在接触到低温的箱体1时，会液化成水珠，而电源接入口5四周的防水层17可以避免液化的水珠流入电源接入口5中，避免漏电。
回流入冷冻剂回收室7内的冷冻剂经过滤层13回流入冷冻剂储藏室6中，进行重复利用，过滤层13可以过滤掉冷冻剂管道8中的杂质，避免杂质对循环泵11造成磨损。
若操作人员从冷冻剂观察口14可以观察到冷冻剂储藏室6中冷冻剂液面，则说明冷冻剂储藏室6中冷冻剂容量不足，需要添加，此时，打开塞子18，将冷冻剂从冷冻剂添加口15中加入，添加时需要注意，避免冷冻剂添加过多从冷冻剂添加口15流出烫伤操作人员，冷冻剂添加后，将塞子18塞进冷冻剂添加口15中即可。

Claims (8)

1.一种减速机独立降温系统，包括箱体（1），箱体（1）内部设有轴承（2）和涡轮（3），轴承（2）通过螺栓连接水平设置箱体（1）内侧，轴承（2）包括箱体内轴承（2-1）和箱体外轴承（2-2），箱体外轴承（2-2）与箱体（1）连接处设有输入法兰（4），其特征是，箱体（1）底部设有电源接入口（5），箱体（1）外侧壁设有冷冻剂储藏室（6）和冷冻剂回收室（7），箱体（1）内侧壁四周设有冷冻剂管道（8），冷冻剂储藏室（6）与冷冻剂管道（8）连接处设有冷冻剂出口（9），冷冻剂回收室（7）与冷冻剂管道（8）连接处设有冷冻剂回流口（10），冷冻剂管道（8）靠近冷冻剂出口（9）一端上设有循环泵（11），冷冻剂储藏室（6）上设有循环泵开关（12）、冷冻剂观察口（14）和冷冻剂添加口（15），冷冻剂储藏室（6）和冷冻剂回收室（7）之间设有过滤层（13），所述循环泵开关（12）和循环泵（11）通过串联方式利用箱体（1）内部电路与电源接入口（5）相连。
2.根据权利要求1所述的减速机独立降温系统，其特征是，冷冻剂管道（8）为软管，并通过固定装置（16）固定在箱体（1）四周内侧壁上。
3.根据权利要求2所述的减速机独立降温系统，其特征是，所述固定装置（16）为“U”型铁皮，并通过螺栓连接方式固定在箱体（1）内侧壁上。
4.根据权利要求1所述的减速机独立降温系统，其特征是，冷冻剂管道（8）均通过螺栓连接方式分别与冷冻剂出口（9）和冷冻剂回流口（10）相连。
5.根据权利要求1所述的减速机独立降温系统，其特征是，所述过滤层（13）为碳颗粒层。
6.根据权利要求1所述的减速机独立降温系统，其特征是，所述过滤层（13）为过滤网层，过滤网孔径为60-80μm。
7.根据权利要求1所述的减速机独立降温系统，其特征是，所述电源接入口（5）四周设有防水层（17），防水层（17）为聚乙烯层。
8.根据权利要求1所述的减速机独立降温系统，其特征是，所述冷冻剂为液氮，所述冷冻剂观察口（14）为透明玻璃层，所述冷冻剂添加口（15）上设有塞子（18），所述塞子（18）为橡胶材质。
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