CN106437256A - 一种电动车位锁以及停车装置 - Google Patents

一种电动车位锁以及停车装置 Download PDF

Info

Publication number
CN106437256A
CN106437256A CN201610943206.7A CN201610943206A CN106437256A CN 106437256 A CN106437256 A CN 106437256A CN 201610943206 A CN201610943206 A CN 201610943206A CN 106437256 A CN106437256 A CN 106437256A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electric vehicle
vehicle position
base
parking stall
position lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610943206.7A
Other languages
English (en)
Inventor
应石磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201610943206.7A priority Critical patent/CN106437256A/zh
Publication of CN106437256A publication Critical patent/CN106437256A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/042—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage for controlling access to an individual parking space
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/35—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering with light sensitive cells
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02N—ELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H02N2/00—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction
    • H02N2/18—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction producing electrical output from mechanical input, e.g. generators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及停车设备领域，公开了一种电动车位锁以及停车装置。其中，电动车位锁包括车位锁本体以及压力充电带，所述车位锁本体包括机构主体、蓄电池、驱动组件和智能控制组件；所述机构主体包括第一底座以及挡位盖，所述压力充电带内设有压电片发电组；所述智能控制组件包括电源管理模块，所述压电片发电组通过所述电源管理模块与所述蓄电池连接。本发明电动车位锁将车轮碾压压力充电带时所产生的压力转换成电力并予以储存，从而大大延长了电动车位锁的续航时间，降低了停车场运营方长期运营成本，节省了维护时间，使电动车位锁的大范围推广成为可能。

Description

一种电动车位锁以及停车装置
技术领域
本发明涉及停车设备领域，尤其涉及一种电动车位锁以及停车装置。
背景技术
电动车位锁一般铺设于露天停车位和室内停车位上，其用途主要是在车辆停靠在停车位上时，限制未缴纳停车费的停放车辆的出逃。由于露天停车位和室内停车位通常未提供市电，故电动车位锁需自备电池或电瓶以满足使用需求。按私人停车位的使用次数进行计算，目前电动车位锁其内置的电量一般可供车位锁正常工作一年，但当该类车位锁用于公共停车位或商业停车位时，由于其使用频次远高于个人停车位，且公共停车位或商业停车位的铺设数量较大，故停车位运营方的用于维护该类电动车位锁的时间成本、人力成本的支出较高，不利于该类电动车位锁的大规模推广。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明提供一种电动车位锁以及停车装置，以解决现有电动车位锁由于电量消耗快导致的维护成本高、不能大规模推广的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电动车位锁，包括车位锁本体以及设置在所述车位锁本体首尾两侧的压力充电带，所述车位锁本体包括机构主体、蓄电池以及由蓄电池提供能源的驱动组件和智能控制组件；所述机构主体包括第一底座以及设于第一底座上方且由所述驱动组件进行驱动并能相对于地面进行垂直旋转的挡位盖，所述压力充电带内设有压电片发电组；所述智能控制组件包括电源管理模块，所述压电片发电组通过所述电源管理模块与所述蓄电池连接。
进一步地，所述第一底座上侧面设有容置槽，所述容置槽用于放置太阳能电池板或预设组件，所述太阳能电池板通过所述电源管理模块与所述蓄电池连接。
进一步地，所述车位锁本体还包括动力盒，所述蓄电池设置在动力盒内，所述动力盒设置在所述机构主体的左侧或右侧。
进一步地，所述挡位盖设于所述第一底座上方且所述挡位盖一侧边与所述第一底座铰接连接。
进一步地，所述驱动组件包括电机、与电机连接的减速放大器、以及与减速放大器连接的挡位盖翻转器；其中，所述减速放大器能够降低电机转速的同时放大电机扭矩，所述挡位盖翻转器能够使所述挡位盖在所述第一底座上进行开合翻转。
进一步地，所述压电片发电组由多层上下堆叠的压电片进行串联和/或并联组成。
进一步地，所述挡位盖上与所述第一底座相对的内侧面上设有载体放置区，所述载体放置区用于放置展示载体。
进一步地，所述挡位盖上还设有用于检测障碍物及检测与障碍物距离的第一感应器。
进一步地，所述智能控制组件还包括主控模块和通讯模块，所述第一感应器和通讯模块均与所述主控模块连接。
为解决上述技术问题，作为本发明的另一方面，本发明提供一种停车装置，包括如上述所述的电动车位锁，所述电动车位锁设置在停车位的入口侧，所述电动车位锁用于限制车辆出入停车位。
进一步地，还包括设置在停车位内后侧的轮胎阻位器，所述轮胎阻位器与停车位短边平行设置，所述轮胎阻位器包括依次倾斜排列并能够转动的若干滚筒，所述滚筒的一端或两端连接直流发电机，所述直流发电机通过所述电源管理模块与所述蓄电池连接。
进一步地，所述轮胎阻位器还包括第二底座，所述若干滚筒成倾斜状依次上下设置在所述第二底座上。
进一步地，所述第二底座上设有用于探测停车位上是否停有车辆以及探测所述轮胎阻位器与停放车辆之间的距离的第二感应器，所述第二感应器与所述主控模块连接。
(三)有益效果
本发明的上述技术方案具有如下优点：相对于采用干电池或直流电瓶的电动车位锁，本发明这种可自充电的电动车位锁能在车辆驶入和驶出停车位时，将车轮碾压压力充电带所产生的压力通过压力充电带转换成电力并予以储存；大大延长了电动车位锁的续航时间，从而降低停车场运营方长期运营成本，节省维护时间，使电动车位锁的大范围推广成为可能。
除了上面所描述的本发明解决的技术问题、构成的技术方案的技术特征以及有这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本发明的其他技术特征及这些技术特征带来的优点，将结合附图作出进一步说明。
附图说明
图1是根据本发明实施例的电动车位锁示意图；
图2是根据本发明实施例的车位锁本体的正面示意图；
图3是根据本发明实施例的车位锁本体的背面示意图；
图4是根据本发明实施例的车位锁本体的驱动组件的示意图；
图5是根据本发明实施例的压力充电带的示意图；
图6是根据本发明实施例的停车装置与停车位的位置示意图；
图7是根据本发明实施例的停车装置的轮胎阻位器示意图；
图8是根据本发明实施例的停车装置连续布置的示意图。
图中：1：电动车位锁，11：车位锁本体，11a：挡位盖，11b：第一底座，11c：第一感应器，11d：避让槽，11e：伸缩杆，11f：动力盒，11g：容置槽，11h：防滑组件；12：压力充电带；2：轮胎阻位器，21：第二感应器，22：第二底座，23：滚筒，24：反光带；3：驱动组件，31：丝杠，32：推杆，33：推杆连接器，34：电机盒；4：路边沿。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上，“若干个”、“若干根”、“若干组”的含义是一个或一个以上。
本发明电动车位锁是用来限制停车车辆在停车后没交费出逃的车位锁。
如图1、2所示，本发明实施例提供的电动车位锁1，包括车位锁本体11以及设置在所述车位锁本体11首尾两侧的压力充电带12，所述车位锁本体11包括机构主体、蓄电池以及由蓄电池提供能源的驱动组件3和智能控制组件；所述机构主体包括第一底座11b以及设于第一底座11b上方且由所述驱动组件3进行驱动并能相对于地面进行垂直旋转的挡位盖11a，所述压力充电带12内设有压电片发电组；所述智能控制组件包括电源管理模块，所述压电片发电组通过所述电源管理模块与所述蓄电池连接。
本实施例电动车位锁1在应用时，车辆未进入停车位之前，车位锁的挡位盖11a是平铺在第一底座11b上的，车辆通过设置有电动车位锁1进入停车位后，电动车位锁1的挡位盖11a开启，挡住车辆在停车位上的出口侧边，限制车辆在未缴费的情况下出逃；待车辆缴费完成后，电动车位锁1的挡位盖11a闭合，车辆沿设置有电动车位锁1的侧边驶出。本实施例提供的电动车位锁1的压力充电带12将车轮对压力充电带12所产生的压力通过内置的压电片转换为电力并通过电源管理模块进行稳压后储存蓄电池内，也即在车辆驶入驶出时，压力充电带12可以为蓄电池充电，本实施例提供的电动车位锁1通过压电片自充电的方式，延长了电动车位锁1的续航能力，降低了停车运营方的维护成本。
作为一种优选方案，如图2所示，所述第一底座11b的上侧面设有容置槽11g，所述容置槽11g用于放置太阳能电池板或预设组件，所述太阳能电池板通过所述电源管理模块与所述蓄电池连接。
可以理解的是，电动车位锁1可以内置太阳能电池板，由于太阳能电池板能通过吸收日光并将之转换为电能，进一步通过电源管理模块进行稳压后将电能储存在蓄电池内，也即车辆驶入停车位后，在挡位盖开启限制车辆外出时，太阳能电池板可以为蓄电池充电，进一步延长了电动车位锁1的续航能力，降低了停车运营方的维护成本；再者，容置槽11g能够安装预设组件，所述的预设组件可以是车位号铭牌等，这样就可以方便的通过展示载体找到相应的停放车辆。
本实施例太阳能电池板可以优选采用太阳能薄膜发电组件，同时太阳能薄膜发电组件设置在第一底座11b的上侧面也即挡位盖11a的内部，这样在车辆驶入驶出时，由于挡位盖11a处于闭合状态，有效避免了太阳能电池板的损坏。
作为一种可选实施例，所述车位锁本体的蓄电池放置在动力盒11f内，所述动力盒11f设置在所述机构主体的左侧或右侧。如图2所示，本实施例给出了动力盒11f设置在机构主体左侧的形式。
作为一种优选方案，如图2所示，所述挡位盖11a通过铰接的方式与所述第一底座11连接并实现翻转，具体的所述挡位盖11a设于所述第一底座11b上方且所述挡位盖11a一侧边与所述第一底座11b铰接连接,所述挡位盖11a与所述第一底座11b铰接侧边相对的侧边能够沿铰接侧边开合。如图4所示，所述驱动组件3包括电机盒34、设置在电机盒34内的电机、与电机连接的减速放大器、以及与减速放大器连接的挡位盖翻转器；其中，所述减速放大器能够降低电机转速的同时放大电机扭矩；所述挡位盖翻转器能够使所述挡位盖11a在所述第一底座11b上进行开合翻转。如图4所示，作为一种挡位盖翻转器实现方式，所述挡位盖翻转器包括丝杠螺母以及推杆32，所述丝杠螺母的丝杠31设置方向与所述挡位盖11a的铰接侧边垂直，所述推杆32的一端与所述丝杠螺母的螺母连接固定，所述推杆32的另一端与所述挡位盖11a连接固定；所述电机盒34里的电机驱动所述丝杠螺母带动所述推杆32移动，从而推动所述挡位盖11a关闭或开启。
作为一种可选的方式，丝杠螺母可以设置在靠近安装蓄电池的一侧(本实施例附图中，蓄电池设置在左侧的动力盒11f内)，电机盒34设置在靠近挡位盖11a铰接的一侧，丝杠螺母的丝杠31通过减速器与电机34的输出轴连接，丝杠螺母的螺母通过推杆连接器33与推杆32连接，推杆32与挡位盖11a的左侧边铰接并可以沿丝杠31的长度方向移动，通过推杆位置的变化，实现挡位盖11a在竖直开启和水平关闭之间变化；同时为了使挡位盖11a能够稳定，在挡位盖11a的右侧设置有支撑右侧的伸缩杆11e以及避让槽11d。具体挡位盖11a的开启过程为:当车辆停放在停车位后，电动车位锁1内置的电机以旋转的方式推动丝杠31上的螺母沿着丝杠长度方向移动，从而推动与螺母连接的推杆32沿丝杠31的长度方向移动，进一步顶起电动车位锁的挡位盖11a上翻。
本实施例挡位盖11a和推杆32形成电动车位锁的锁止机构，锁止机构用于限制车辆的移动能力以及解除对车辆移动能力的限制，电机盒34里的电机为车辆锁止机构提供动力；减速放大器用于降低电机转速的同时放大电机扭矩，通过电机的正反转，使锁止机构完成电动车位锁1的上锁与解锁。
如图1、2所示，作为一种优选，所述挡位盖11a的开合侧边和所述挡位盖的铰接侧边均面向所述挡位盖的中心倾斜设置。易予理解的是，挡位盖11a的开合侧边和所述挡位盖11a的铰接侧边倾斜设置，可以形成斜坡，方便车辆的驶入和驶出。同时，为了避免车辆驶入和驶出时打滑，所述挡位盖的开合侧边和所述挡位盖的铰接侧边的外侧均设置有防滑组件11h。
本实施例所述压力充电带12的压电片发电组由多层上下堆叠的压电片进行串联和/或并联组成。
作为一种可选，所述挡位盖11a上与所述第一底座11b相对的内侧面上设有载体放置区，所述载体放置区用于放置展示载体，其中展示载体优选展示的是广告信息，这样电动车位锁除了能够限制车辆出逃，还具备了媒体宣传的功能，可为车位锁的设置带来更好的商业价值。
本实施例电动车位锁，所述挡位盖上还设有用于检测障碍物及检测与障碍物距离的第一感应器11c，所述智能控制组件还包括主控模块和通讯模块，所述第一感应器和通讯模块均与所述主控模块连接。其中，通信模块用于车主手机或者车辆上的蓝牙通讯，或与远程服务器进行通信，包括但不限于以下的一个或多个组合：支持GSM技术的远程通信模块、支持NB-IoT(Narrow Band Internet of Things即窄带物联网)技术、LoRa技术的远程通信模块、支持WIFI、Zigbee、2.4G、蓝牙等技术的一种或多种近距离通信模块。
如图6所示，本实施例还提供了一种停车装置，包括如上述所述的电动车位锁，所述电动车位锁设置在停车位的入口侧(图6示意的是设置在路边沿4的侧边一排停车位的情况，此时路边沿4相对的一侧即为车位的入口侧边)，所述电动车位锁用于限制车辆出入停车位。
如图6所示，作为一种优选方案，所述停车装置还包括设置在停车位内后侧的轮胎阻位器2，所述轮胎阻位器2与停车位短边(停车位短边指的是停车位上车辆的后车轮的后方的侧边)平行设置，所述轮胎阻位器2包括依次倾斜排列并能够转动的若干滚筒23，所述滚筒23的一端或两端连接直流发电机，所述直流发电机通过所述电源管理模块与所述蓄电池连接。为了保证车轮阻位器2不对车辆的车体产生破坏，所述底座的最高点距离地面的垂直高度可以为100-200mm。
如图7所示，所述轮胎阻位器的滚筒23可以通过第二底座22支撑设置，所述若干滚筒23成倾斜状依次上下设置在所述第二底座22上。
可以理解的是，通过本实施例停车装置，当车辆试图往前、往后跨越轮胎阻位器2时，车辆的车轮与轮胎阻位器2的滚筒23发生接触，此时滚筒23在轮胎驱动力的作用下产生反向转动，转动的滚筒23能够带动与滚筒23相连的直流发电机的转子发生转动，通过切割定子的磁场最终使直流发电机产生电力，直流发电机可通过电动车位锁内置的蓄电池对产生的电力进行存储，从而延长了蓄电池的续航能力，节约了人力物力。
本实施例停车装置的轮胎阻位器2安置于停车位的车尾部分并与矩形停车位的短边平行，其高度一般设为100～200mm之间，高于车头底盘离地高度，低于车尾底盘离地高度。轮胎阻位器2的作用一：用于顶住本车位车辆的后轮，防止本车位车辆的车尾部分占用后方相邻车位的空间；作用二：在车辆的车轮驱动力的作用下使车辆的车轮打滑，增加车轮横跨轮胎阻位器的难度；作用三：将车轮驱动力转换为电力。
作为一种优选，本实施例停车装置的第二底座22上设有用于探测停车位上是否停有车辆以及探测所述轮胎阻位器2与停放车辆之间的距离的第二感应器21，所述第二感应器21与所述主控模块连接；所述第二底座的端面上还设置有反光带24；电动车位锁还包括RF模块，用于获取车辆的电子标签或电子车牌信息，并将车牌信息通过挡位盖上的展示载体位置进行展示。
本实施例停车装置可以连续排列形成如图8所示的停车场地。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (13)

1.一种电动车位锁，其特征在于：包括车位锁本体以及设置在所述车位锁本体首尾两侧的压力充电带，所述车位锁本体包括机构主体、蓄电池以及由蓄电池提供能源的驱动组件和智能控制组件；所述机构主体包括第一底座以及设于第一底座上方且由所述驱动组件进行驱动并能相对于地面进行垂直翻转的挡位盖，所述压力充电带内设有压电片发电组；所述智能控制组件包括电源管理模块，所述压电片发电组通过所述电源管理模块与所述蓄电池连接。
2.根据权利要求1所述的电动车位锁，其特征在于：所述第一底座上侧面设有容置槽，所述容置槽用于放置太阳能电池板或预设组件，所述太阳能电池板通过所述电源管理模块与所述蓄电池连接。
3.根据权利要求1所述的电动车位锁，其特征在于：所述车位锁本体还包括动力盒，所述蓄电池设置在动力盒内，所述动力盒设置在所述机构主体的左侧或右侧。
4.根据权利要求1所述的电动车位锁，其特征在于：所述挡位盖设于所述第一底座上方且所述挡位盖一侧边与所述第一底座铰接连接。
5.根据权利要求4所述的电动车位锁，其特征在于：所述驱动组件包括电机、与电机连接的减速放大器以及与减速放大器连接的挡位盖翻转器；其中，所述减速放大器能够降低电机转速的同时放大电机扭矩，所述挡位盖翻转器能够使所述挡位盖在所述第一底座上进行开合翻转。
6.根据权利要求1所述的电动车位锁，其特征在于：所述压电片发电组由多层上下堆叠的压电片进行串联和/或并联组成。
7.根据权利要求1所述的电动车位锁，其特征在于：所述挡位盖上与所述第一底座相对的内侧面上设有载体放置区，所述载体放置区用于放置展示载体。
8.根据权利要求1所述的电动车位锁，其特征在于：所述挡位盖上还设有用于检测障碍物及检测与障碍物距离的第一感应器。
9.根据权利要求8所述的电动车位锁，其特征在于：所述智能控制组件还包括主控模块和通讯模块，所述第一感应器和通讯模块均与所述主控模块连接。
10.一种停车装置，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的电动车位锁，所述电动车位锁设置在停车位的入口侧，所述电动车位锁用于限制车辆出入停车位。
11.根据权利要求10所述的停车装置，其特征在于：还包括设置在停车位内后侧的轮胎阻位器，所述轮胎阻位器与停车位短边平行设置，所述轮胎阻位器包括依次倾斜排列并能够转动的若干滚筒，所述滚筒的一端或两端连接直流发电机，所述直流发电机通过所述电源管理模块与所述蓄电池连接。
12.根据权利要求11所述的停车装置，其特征在于：所述轮胎阻位器还包括第二底座，所述若干滚筒成倾斜状依次上下设置在所述第二底座上。
13.根据权利要求12所述的停车装置，其特征在于：所述第二底座上设有用于探测停车位上是否停有车辆以及探测所述轮胎阻位器与停放车辆之间的距离的第二感应器，所述第二感应器与所述主控模块连接。
CN201610943206.7A 2016-10-31 2016-10-31 一种电动车位锁以及停车装置 Pending CN106437256A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610943206.7A CN106437256A (zh) 2016-10-31 2016-10-31 一种电动车位锁以及停车装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610943206.7A CN106437256A (zh) 2016-10-31 2016-10-31 一种电动车位锁以及停车装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106437256A true CN106437256A (zh) 2017-02-22

Family

ID=58177520

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610943206.7A Pending CN106437256A (zh) 2016-10-31 2016-10-31 一种电动车位锁以及停车装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106437256A (zh)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106801391A (zh) * 2017-02-28 2017-06-06 苏州赫瑞特智控科技股份有限公司 一种车位锁电动推杆前置结构
CN107117113A (zh) * 2017-05-19 2017-09-01 易微行（北京）科技有限公司 一种汽车
CN107128257A (zh) * 2017-05-19 2017-09-05 易微行（北京）科技有限公司 一种汽车
CN107139863A (zh) * 2017-05-19 2017-09-08 易微行（北京）科技有限公司 一种汽车
CN107415856A (zh) * 2017-05-19 2017-12-01 易微行（北京）科技有限公司 一种耐用无源车牌
CN107415860A (zh) * 2017-05-19 2017-12-01 易微行（北京）科技有限公司 一种无源车牌
CN107415857A (zh) * 2017-05-19 2017-12-01 易微行（北京）科技有限公司 一种耐用无源车牌
CN107415858A (zh) * 2017-05-19 2017-12-01 易微行（北京）科技有限公司 一种汽车
CN107415859A (zh) * 2017-05-19 2017-12-01 易微行（北京）科技有限公司 一种无源车牌
CN108281030A (zh) * 2017-12-27 2018-07-13 广州市风力新能源科技有限公司 一种地下车库停车位的无源指示系统
CN113511091A (zh) * 2021-05-31 2021-10-19 云南蓝电能源科技有限公司 一种节能充电桩及节能充电桩的节能方法

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1980000465A1 (en) * 1978-08-23 1980-03-20 H Schaffner Barring post of a parking place for a vehicule
CN101373938A (zh) * 2007-08-24 2009-02-25 财团法人工业技术研究院 压电发电器结构
CN103510735A (zh) * 2013-10-24 2014-01-15 钱志湘 一种门槛式车位锁
CN203460838U (zh) * 2013-07-31 2014-03-05 王静知 小型汽车在室内外定位拉高速用滚筒阻尼装置
CN104763200A (zh) * 2015-04-02 2015-07-08 李宝坚 一种遥控车位锁
CN204457022U (zh) * 2015-01-28 2015-07-08 李翔 一种车位锁、基于无线通信的车位锁控制系统
CN204481555U (zh) * 2015-03-30 2015-07-15 王雅群 一种停车挡位发电装置
CN204782171U (zh) * 2015-07-14 2015-11-18 四川农业大学 一种将压力转化为电能的智能环保车位安全锁系统
JP2016011548A (ja) * 2014-06-30 2016-01-21 日本信号株式会社 ロック装置
CN205637768U (zh) * 2016-02-26 2016-10-12 宁夏阵云科技有限公司 车位管家
CN206189963U (zh) * 2016-10-31 2017-05-24 应石磊 一种电动车位锁以及停车装置

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1980000465A1 (en) * 1978-08-23 1980-03-20 H Schaffner Barring post of a parking place for a vehicule
CN101373938A (zh) * 2007-08-24 2009-02-25 财团法人工业技术研究院 压电发电器结构
CN203460838U (zh) * 2013-07-31 2014-03-05 王静知 小型汽车在室内外定位拉高速用滚筒阻尼装置
CN103510735A (zh) * 2013-10-24 2014-01-15 钱志湘 一种门槛式车位锁
JP2016011548A (ja) * 2014-06-30 2016-01-21 日本信号株式会社 ロック装置
CN204457022U (zh) * 2015-01-28 2015-07-08 李翔 一种车位锁、基于无线通信的车位锁控制系统
CN204481555U (zh) * 2015-03-30 2015-07-15 王雅群 一种停车挡位发电装置
CN104763200A (zh) * 2015-04-02 2015-07-08 李宝坚 一种遥控车位锁
CN204782171U (zh) * 2015-07-14 2015-11-18 四川农业大学 一种将压力转化为电能的智能环保车位安全锁系统
CN205637768U (zh) * 2016-02-26 2016-10-12 宁夏阵云科技有限公司 车位管家
CN206189963U (zh) * 2016-10-31 2017-05-24 应石磊 一种电动车位锁以及停车装置

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
李波: "《AutoCAD 2012机械设计从入门到精通 中文版》", 31 January 2012 *

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106801391A (zh) * 2017-02-28 2017-06-06 苏州赫瑞特智控科技股份有限公司 一种车位锁电动推杆前置结构
CN107117113A (zh) * 2017-05-19 2017-09-01 易微行（北京）科技有限公司 一种汽车
CN107128257A (zh) * 2017-05-19 2017-09-05 易微行（北京）科技有限公司 一种汽车
CN107139863A (zh) * 2017-05-19 2017-09-08 易微行（北京）科技有限公司 一种汽车
CN107415856A (zh) * 2017-05-19 2017-12-01 易微行（北京）科技有限公司 一种耐用无源车牌
CN107415860A (zh) * 2017-05-19 2017-12-01 易微行（北京）科技有限公司 一种无源车牌
CN107415857A (zh) * 2017-05-19 2017-12-01 易微行（北京）科技有限公司 一种耐用无源车牌
CN107415858A (zh) * 2017-05-19 2017-12-01 易微行（北京）科技有限公司 一种汽车
CN107415859A (zh) * 2017-05-19 2017-12-01 易微行（北京）科技有限公司 一种无源车牌
CN108281030A (zh) * 2017-12-27 2018-07-13 广州市风力新能源科技有限公司 一种地下车库停车位的无源指示系统
CN113511091A (zh) * 2021-05-31 2021-10-19 云南蓝电能源科技有限公司 一种节能充电桩及节能充电桩的节能方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106437256A (zh) 一种电动车位锁以及停车装置
CN101823473B (zh) 利用移动换电车对电动汽车移动换电的系统
CN106143183A (zh) 电动汽车小型自动充换电站
CN201729150U (zh) 利用移动换电车对电动汽车移动换电的系统
CN201516809U (zh) 超级电容电动汽车
CN102795204A (zh) 电动汽车底盘充换电站及使用该电动汽车底盘换电站进行更换电池的方法
CN108263352A (zh) 多位充电式汽车换电站
CN202743216U (zh) 电动汽车底盘充换电站
CN102039823A (zh) 电动汽车及其充电方法
CN101767542A (zh) 电动汽车四轮智能驱动平台
DE102012018010A1 (de) Mobiles Laden von Elektrofahrzeugen entlang von Ladestrecken mit Oberleitungen
CN206189963U (zh) 一种电动车位锁以及停车装置
CN104333145A (zh) 一种电动汽车用可充电轮胎及轮胎型无线充电带系统
CN102039826A (zh) 为电动汽车提供充电或行驶电力的护栏式供电线路
CN106828163A (zh) 一种对电动车实现交直流充电的充电车
DE102013206560A1 (de) System und Verfahren zum Reduzieren der von einem Fahrzeug erzeugten Kohlendioxidemissionen
CN201189816Y (zh) 低成本纯电动公交客车
CN107020970A (zh) 电动汽车不停车移动式充电系统
CN115447678B (zh) 一种基于光伏发电的集成化卡车
CN201516811U (zh) 电动汽车
CN205104962U (zh) 一种高速公路快速充电站
CN108843074A (zh) 一种无需值守的公用路边车位停车设施
CN206841189U (zh) 快换式电池液压制动能量回收电动公交客车
CN206049405U (zh) 一种电动汽车充电系统
CN209224969U (zh) 一种新型电动汽车停车位置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170222