CN106436605B - 一种交通标志牌连接装置 - Google Patents

Abstract

一种交通标志牌连接装置，用以将交通标志牌（2）固定安装在竖直立柱（1）的顶部位置处，包括与竖直立柱（1）的前端固定连接且内部为中空腔体（30）的承载固定件（3），所述交通标志牌（2）的后端面一体式设置有呈左右对称分布的两个可弯曲连接臂（21），两个所述可弯曲连接臂（21）用以通过弹性变形而插入到所述承载固定件（3）的中空腔体（30）内，所述承载固定件（3）的前端面设置有弹性部件（391）用以当两个所述可弯曲连接臂（21）通过弹性变形而插入到所述承载固定件（3）的中空腔体（30）内时起到缓冲作用。

Description

一种交通标志牌连接装置

技术领域

本发明涉及交通领域，具体为一种交通标志牌连接装置。

背景技术

道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路。

目前，道路交通标志一般被喷涂在交通标志牌上，而交通标志牌往往是通过螺栓、螺钉与设置在道路旁边的支撑立柱固定，通过螺栓、螺钉连接支撑立柱，在长时间使用过程中容易产生松脱等缺陷，在长时间的使用下会造成安全事故，而且还紧固件安装需要加工相匹配的螺纹结构，因此容易造成结构的损坏以及寿命缩短等缺陷，而且通过螺栓、螺钉的紧固对于交通标志牌的拆卸和安装非常不便，安装效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通标志牌连接装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种交通标志牌连接装置，用以将交通标志牌固定安装在竖直立柱的顶部位置处，包括与竖直立柱的前端固定连接且内部为中空腔体的承载固定件，所述交通标志牌的后端面一体式设置有呈左右对称分布的两个可弯曲连接臂，两个所述可弯曲连接臂用以通过弹性变形而插入到所述承载固定件的中空腔体内，所述可弯曲连接臂包括与所述交通标志牌相连的前主体部、与所述前主体部相连的可弯曲中间部以及与所述可弯曲中间部相连的导向后端部，其中，所述导向后端部的外侧面为平面用以在插入到所述中空腔体内时与所述承载固定件的位于所述中空腔体开口端处的勾形部相抵靠，以引起所述弹性变形，并且在所述可弯曲连接臂插入到所述中空腔体内后所述导向后端部的外侧面与所述承载固定件的内侧壁抵接；所述承载固定件的与所述开口端相对的侧壁中通过后轴承盖和前轴承盖的夹持固定而安装有推力轴承，所述推力轴承中轴向固定地安装有驱动螺杆件，所述驱动螺杆件的后端部与前后驱动电机动力联接，所述前后驱动电机的外壳表面包覆有消音棉层，所述消音棉层用以减少所述前后驱动电机在运行时产生的噪音，所述前轴承盖的前端面、位于所述驱动螺杆件的左右两边对称设置有两个向前延伸的导向延伸块，两个所述导向延伸块上滑动配合有驱动顶压块，所述驱动顶压块与所述驱动螺杆件螺纹配合，从而被所述驱动螺杆件驱动运动，所述驱动顶压块的左右两端分别转动配合有两个驱动滚轮，其中，所述前后驱动电机右侧还设置有一蓄电池，所述蓄电池一端与所述前后驱动电机电连接，所述蓄电池另一端与太阳能光伏板电连接，所述太阳能光伏板通过光伏板支撑架与所述竖直立柱固定连接，所述蓄电池与所述太阳能光伏板之间还连接有逆变器，从而利用所述太阳能光伏板将太阳能转变为电能储存于所述蓄电池内为所述前后驱动电机供电使用；当所述可弯曲连接臂插入到所述中空腔体内后，所述两个驱动滚轮开始时与所述可弯曲连接臂均为脱开状态以避免干涉所述可弯曲连接臂的弹性变形；当所述驱动螺杆件转动而驱动所述两个驱动滚轮向前运动时，所述两个驱动滚轮先与所述导向后端部的内侧面接合，而后与所述可弯曲中间部接合，所述可弯曲中间部的厚度从与所述导向后端部相连的部位处朝向所述前主体部而逐渐增大，从而利用所述两个驱动滚轮的顶压作用而使得所述可弯曲中间部从与所述导向后端部相连的部位处开始发生向外凸出的塑性变形，由此产生向外凸出的塑性变形的所述可弯曲中间部与所述勾形部的内凹面相抵接从而使得所述可弯曲连接臂与所述承载固定件形成固定连接。

本发明的装置中由于利用两个插入到中空腔体内的可弯曲连接臂所产生的弹性变形而产生挤压紧固作用，因此能够避免可弯曲连接臂的松脱。而且无需对交通标志牌等部件的结构进行螺孔加工，避免了结构上的改变从而避免了结构损伤。而且，采用可弯曲连接臂产生弹性变形而承载固定件中设置螺杆轴承等部件，这容易对交通标志牌进行安装和更换，而无需拆下整个承载固定件对交通标志牌进行更换且不会造成影响。而利用螺纹驱动发生可弯曲中间部的弹性变形能够使得变形缓慢发生并且便于提供变形顶压力，螺纹驱动产生的变形顶压力更加稳定。整个装置结构简单，安全可靠，运行稳固，安装以及更换方便并降低了安装成本，且能够提高设备的重复利用效益，有效解决了现有技术的问题。

附图说明

图1是本发明的交通标志牌连接装置的整体结构示意图，其中可弯曲连接臂尚未发生弹性变形。

图2是图1中左半部分的放大示意图。

具体实施方式

下面结合图1-2对本发明进行详细说明。

根据本发明的实施例的一种交通标志牌连接装置，用以将交通标志牌2固定安装在竖直立柱1的顶部位置处，包括与竖直立柱1的前端固定连接且内部为中空腔体30的承载固定件3，所述交通标志牌2的后端面一体式设置有呈左右对称分布的两个可弯曲连接臂21，两个所述可弯曲连接臂21用以通过弹性变形而插入到所述承载固定件3的中空腔体30内，所述可弯曲连接臂21包括与所述交通标志牌2相连的前主体部22、与所述前主体部22相连的可弯曲中间部23以及与所述可弯曲中间部23相连的导向后端部24，其中，所述导向后端部24的外侧面为平面用以在插入到所述中空腔体30内时与所述承载固定件3的位于所述中空腔体30开口端处的勾形部39相抵靠，以引起所述弹性变形，并且在所述可弯曲连接臂21插入到所述中空腔体30内后所述导向后端部24的外侧面与所述承载固定件3的内侧壁抵接；所述承载固定件3的与所述开口端相对的侧壁中通过后轴承盖43和前轴承盖44的夹持固定而安装有推力轴承42，所述推力轴承42中轴向固定地安装有驱动螺杆件4，所述驱动螺杆件4的后端部与前后驱动电机41动力联接，所述前后驱动电机41的外壳表面包覆有消音棉层413，所述消音棉层413用以减少所述前后驱动电机41在运行时产生的噪音，所述前轴承盖44的前端面、位于所述驱动螺杆件4的左右两边对称设置有两个向前延伸的导向延伸块45，两个所述导向延伸块45上滑动配合有驱动顶压块52，所述驱动顶压块52与所述驱动螺杆件4螺纹配合，从而被所述驱动螺杆件4驱动运动，所述驱动顶压块52的左右两端分别转动配合有两个驱动滚轮51，其中，所述前后驱动电机41右侧还设置有一蓄电池303，所述蓄电池303一端与所述前后驱动电机41电连接，所述蓄电池303另一端与太阳能光伏板302电连接，所述太阳能光伏板302通过光伏板支撑架304与所述竖直立柱1固定连接，所述蓄电池303与所述太阳能光伏板302之间还连接有逆变器，从而利用所述太阳能光伏板302将太阳能转变为电能储存于所述蓄电池303内为所述前后驱动电机41供电使用；当所述可弯曲连接臂21插入到所述中空腔体30内后，所述两个驱动滚轮51开始时与所述可弯曲连接臂21均为脱开状态以避免干涉所述可弯曲连接臂21的弹性变形；当所述驱动螺杆件4转动而驱动所述两个驱动滚轮51向前运动时，所述两个驱动滚轮51先与所述导向后端部24的内侧面接合，而后与所述可弯曲中间部23接合，所述可弯曲中间部23的厚度从与所述导向后端部24相连的部位处朝向所述前主体部22而逐渐增大，从而利用所述两个驱动滚轮51的顶压作用而使得所述可弯曲中间部23从与所述导向后端部24相连的部位处开始发生向外凸出的塑性变形，由此产生向外凸出的塑性变形的所述可弯曲中间部23与所述勾形部39的内凹面34相抵接从而使得所述可弯曲连接臂21与所述承载固定件3形成固定连接。

有益地或示例性地，其中，所述导向后端部24的内侧面处设置有导向斜面部25用以在所述两个驱动滚轮51向前运动时引导所述两个驱动滚轮51与所述导向后端部24的内侧面接合。

本发明的装置中由于利用两个插入到中空腔体内的可弯曲连接臂所产生的弹性变形而产生挤压紧固作用，因此能够避免可弯曲连接臂的松脱。而且无需对交通标志牌等部件的结构进行螺孔加工，避免了结构上的改变从而避免了结构损伤。而且，采用可弯曲连接臂产生弹性变形而承载固定件中设置螺杆轴承等部件，这容易对交通标志牌进行安装和更换，而无需拆下整个承载固定件对交通标志牌进行更换且不会造成影响。而利用螺纹驱动发生可弯曲中间部的弹性变形能够使得变形缓慢发生并且便于提供变形顶压力，螺纹驱动产生的变形顶压力更加稳定。整个装置结构简单，安全可靠，运行稳固，安装以及更换方便并降低了安装成本，且能够提高设备的重复利用效益，有效解决了现有技术的问题。

本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (2)

1.一种交通标志牌连接装置，用以将交通标志牌（2）固定安装在竖直立柱（1）的顶部位置处，其特征在于：包括设置在所述竖直立柱（1）顶部位置处且内部为中空腔体（30）的承载固定件（3），所述交通标志牌（2）的后端面一体式设置有呈左右对称分布的两个可弯曲连接臂（21），两个所述可弯曲连接臂（21）用以通过弹性变形而插入到所述承载固定件（3）的中空腔体（30）内，所述可弯曲连接臂（21）包括与所述交通标志牌（2）相连的前主体部（22）、与所述前主体部（22）相连的可弯曲中间部（23）以及与所述可弯曲中间部（23）相连的导向后端部（24），其中，所述导向后端部（24）的外侧面为平面用以在插入到所述中空腔体（30）内时与所述承载固定件（3）的位于所述中空腔体（30）开口端处的勾形部（39）相抵靠，以引起所述弹性变形，并且在所述可弯曲连接臂（21）插入到所述中空腔体（30）内后所述导向后端部（24）的外侧面与所述承载固定件（3）的侧壁抵接；所述承载固定件（3）的与所述开口端相对的侧壁中通过后轴承盖（43）和前轴承盖（44）的夹持固定而安装有推力轴承（42），所述推力轴承（42）中轴向固定地安装有驱动螺杆件（4），所述驱动螺杆件（4）的后端部与前后驱动电机（41）动力联接，所述前后驱动电机（41）的外壳表面包覆有消音棉层（413），所述消音棉层（413）用以减少所述前后驱动电机（41）在运行时产生的噪音，所述前轴承盖（44）的前端面、位于所述驱动螺杆件（4）的左右两边对称设置有两个向前延伸的导向延伸块（45），两个所述导向延伸块（45）上滑动配合有驱动顶压块（52），所述驱动顶压块（52）与所述驱动螺杆件（4）螺纹配合，从而被所述驱动螺杆件（4）驱动运动，所述驱动顶压块（52）的左右两端分别转动配合有两个驱动滚轮（51），其中，所述前后驱动电机（41）右侧还设置有一蓄电池（303），所述蓄电池（303）一端与所述前后驱动电机（41）电连接，所述蓄电池（303）另一端与太阳能光伏板（302）电连接，所述太阳能光伏板（302）通过光伏板支撑架（304）与所述竖直立柱（1）固定连接，所述蓄电池（303）与所述太阳能光伏板（302）之间还连接有逆变器，从而利用所述太阳能光伏板（302）将太阳能转变为电能储存于所述蓄电池（303）内为所述前后驱动电机（41）供电使用；当所述可弯曲连接臂（21）插入到所述中空腔体（30）内后，所述两个驱动滚轮（51）开始时与所述可弯曲连接臂（21）均为脱开状态以避免干涉所述可弯曲连接臂（21）的弹性变形；当所述驱动螺杆件（4）转动而驱动所述两个驱动滚轮（51）向前运动时，所述两个驱动滚轮（51）先与所述导向后端部（24）的内侧面接合，而后与所述可弯曲中间部（23）接合，所述可弯曲中间部（23）的厚度从与所述导向后端部（24）相连的部位处朝向所述前主体部（22）而逐渐增大，从而利用所述两个驱动滚轮（51）的顶压作用而使得所述可弯曲中间部（23）从与所述导向后端部（24）相连的部位处开始发生向外凸出的塑性变形，由此产生向外凸出的塑性变形的所述可弯曲中间部（23）与所述勾形部（39）的内凹面（34）相抵接从而使得所述可弯曲连接臂（21）与所述承载固定件（3）形成固定连接。

2.如权利要求1所述的一种交通标志牌连接装置，其特征在于：所述导向后端部（24）的内侧面处设置有导向斜面部（25）用以在所述两个驱动滚轮（51）向前运动时引导所述两个驱动滚轮（51）与所述导向后端部（24）的内侧面接合。