CN108797458B - 一种快速安装防护立柱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种快速安装防护立柱，包括有一个固定底座，所述固定底座上连接有一个防护立柱，所述防护立柱倾斜断裂后，所述固定底座内设置有快速安装固定所述防护立柱的安装机构，能够在车辆撞击到所述防护立柱以后，能够使所述防护立柱脱离所述固定底座，从而避免了传统的防护立柱对地面造成的损坏，同时能够利用安装机构能够进一步的实现对防护立柱进行快速的安装，从而避免了传统的防护立柱安装方式导致的安装效率低下的问题。

Description

一种快速安装防护立柱

技术领域

本发明涉及一种道路用的防护立柱，具体涉及一种快速安装防护立柱，尤其涉及一种能够在车辆将防护立柱撞断以后能够实现快速清理安装的快速安装防护立柱。

背景技术

随着生活环境不断提高的同时也进一步的促进了交通道路的不断升级变化，其中在现在的城市公路建设过程中，大多都是会在小区的公路两侧或者是在一些场馆公路的两侧设置有防护立柱，从而能够通过防护立柱对车辆进行导向，并且通过防护立柱控制车辆的随意停靠的问题，从而能够达到对车辆导向的目的，现在的防护立柱安装的过程中，都是利用简单的螺栓进行固定或者是通过钉子将防护立柱安装在地面上，虽然利用这种方式能够达到安装防护立柱的目的，但是当车辆在行驶的过程中难免的会发生碰撞防护立柱的目的，当车辆与防护立柱发生碰撞的过程中很容易将防护立柱撞断，并且在将防护立柱撞断后很容易导致对公路的路面造成损失，并且需要再次的对防护立柱进行打孔安装，当多次的对防护立柱进行安装后就会导致路面出现严重的损伤，从而进一步的导致防护立柱无法安装的问题，并且安装防护立柱都是通过人工来完成安装，从而进一步的导致了工作量的增加。

所以，有必要设计一种快速安装防护立柱，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种快速安装防护立柱，本发明结构简单，能够在车辆撞击到防护立柱以后，能够使防护立柱脱离固定底座，从而能够避免了传统的防护立柱导致的对地面造成的损坏，同时能够通过安装机构能够实现对防护立柱进行快速的安装，从而避免了传统的安装方式导致的安装效率低下的问题，能够进一步的提高安装效率。

本发明通过以下技术方案实现：

一种快速安装防护立柱，包括有一个固定底座，所述固定底座上连接有一个防护立柱，所述防护立柱倾斜断裂后，所述固定底座内设置有快速安装固定所述防护立柱的安装机构。能够在所述防护立柱发生倾斜以后，能够通过所述固定底座进一步的防止对地面造成的损坏，并且能够通过安装机构能够实现对防护立柱的快速安装，从而避免了传统的安装方式导致的安装效率低下的问题，从而进一步的提高安装效率。

进一步的，所述安装机构包括有在所述固定底座内滑动的第一螺纹轴，所述防护立柱带动所述第一螺纹轴滑动，所述安装机构还包括有一个设置在所述防护立柱内的螺纹套管，所述螺纹套管与所述第一螺纹轴相对应连接，所述防护立柱倾倒后所述螺纹套管脱离所述第一螺纹轴，且所述第一螺纹轴自动伸缩。能够在车辆撞击到所述防护立柱以后，能够使所述螺纹套管脱离所述第一螺纹轴，从而能够进一步的使所述防护立柱脱离所述固定底座，从而能够避免了传统的防护立柱对地面造成的损坏。

进一步的，所述固定底座上设置有一个呈圆环状设置的第一凹槽，所述防护立柱在所述第一凹槽内滑动，所述固定底座内设置有一个第一内腔，所述第一螺纹轴上设置有一个在所述第一内腔内滑动的第一顶压盘，所述固定底座内还设置有一圈与所述第一内腔相对应连通的第一滑槽，所述第一滑槽内分别设置有一个连接在所述固定底座上的第一转轴，所述第一转轴上分别设置有一个摆动的第一压杆，所述第一压杆的一端分别顶压在所述第一顶压盘上，所述第一凹槽内设置有一个滑动的支撑压环，所述防护立柱顶压所述支撑压环滑动，所述支撑压环上分别设置有一个顶压所述第一压杆另一端的第二压杆，所述固定底座内还设置有一个第二内腔，所述第一螺纹轴上设置有一个在所述第二内腔内滑动的滑动座，所述滑动座与所述第二内腔分别呈方形设置，所述第二内腔内设置有一个拉紧所述滑动座滑动的第一弹簧。能够通过所述防护立柱在所述第一凹槽内滑动，从而能够进一步的对所述对所述第一顶压盘进行顶压，从而能够进一步的带动所述第一螺纹轴的滑动，从而能够实现所述螺纹套管与所述第一螺纹轴的连接，从而达到安装所述防护立柱的目的。

进一步的，所述防护立柱内设置有一个第二凹槽，所述第二凹槽呈圆筒状设置，所述第二凹槽内设置有一个支撑板，所述支撑板上设置有一个在所述第二凹槽内转动的第二转轴，所述螺纹套管连接在所述第二转轴的一端，所述螺纹套管上设置有四个第三凹槽，所述第三凹槽内分别设置有一个连接在所述螺纹套管上的第三转轴，所述第三转轴上分别设置有一个转动的支撑转块，所述支撑转块上分别设置有一个拼接块，四个所述拼接块相对应拼接后构成一个第一螺纹孔，所述第一螺纹轴与所述第一螺纹孔相对应连接，所述螺纹套管上连接有四个第三压杆，所述拼接块上分别设置有一个第四凹槽，所述第四凹槽内分别设置有一个连接在所述拼接块上的第四转轴，所述第四转轴上分别设置有一个转动的第四压杆，所述第四压杆上分别连接有一个垂直设置的第五压杆，所述第三压杆上分别固定连接有一个第六压杆，所述第六压杆分别支撑所述第五压杆，所述螺纹套管内分别设置有一个拉紧所述拼接块的第二弹簧，四个所述第五压杆分别与所述固定底座相对应接触。当所述防护立柱遭到撞击发生倾斜的过程中，能够通过所述第五压杆顶压在所述固定底座上，从而能够进一步的对所述第四压杆进行顶压，从而能够带动所述拼接块的动作，从而能够进一步的使所述第一螺纹轴脱离所述第一螺纹孔，从而能够进一步的使所述防护立柱脱离所述固定底座，从而避免了传统的防护立柱在遭到撞击后对地面造成的损坏，同时能够实现快速的安装固定。

所述第二转轴的另一端设置有一个转动头，所述第二转轴上还设置有在所述支撑板两侧转动的支撑转盘。

进一步的，所述固定底座上设置有一个第五凹槽，所述第五凹槽呈圆环状设置，所述安装机构包括有一个连接底座，所述连接底座在所述第五凹槽内滑动，所述第五凹槽内设置有一个连接在所述固定底座上的第二螺纹轴，所述连接底座上设置有与所述第二螺纹轴相对应连接的第二螺纹孔，所述第五凹槽内设置有一个滑动的第二顶压盘，所述第二顶压盘上设置有在所述第二螺纹轴上滑动的通孔，所述固定底座内设置有一圈弹压所述第二顶压盘的第三弹簧。

所述防护立柱与所述连接底座相对应连接上，所述连接底座的端部呈锥形设置，所述连接底座与所述防护立柱上分别设置有一个相对应的第三螺纹孔，两个所述第三螺纹孔之间通过一个第三螺纹轴相对应连接，所述第三螺纹轴上设置有一圈第一断裂槽，所述第三螺纹轴上还设置有一个卡接槽。

所述连接底座上设置有多个支撑转孔。

能够在防护立柱遭到撞击以后，首先会从所述第三螺纹轴上的第一断裂槽的位置发生断裂，从而能够使所述防护立柱从所述连接底座上脱离，从而避免了传统的防护立柱在发生倾斜的过程中对地面造成的损坏，同时能够实现对所述防护立柱进行快速的安装。

进一步的，所述固定底座上设置有一个第六凹槽，所述防护立柱在所述第六凹槽内滑动，所述固定底座内分别设置有一个与所述第六凹槽相对应连通的第八凹槽，所述安装机构包括有在所述第八凹槽内滑动的卡接端头，所述卡接端头上分别设置有呈倾斜状设置的卡接面，所述防护立柱上设置有一卡接槽，所述卡接槽呈圆环状设置，且与所述卡接端头相对应卡接，所述固定底座内设置有一个第三内腔，所述卡接端头上分别设置有一个在所述第三内腔内滑动的第七压杆，所述第七压杆上分别设置有一个在所述第三内腔内滑动的第一滑动块，所述第八凹槽内分别设置有一个弹压所述卡接端头的第四弹簧，所述固定底座内还设置有一个与所述第三内腔相对应连通的挤压槽，所述挤压槽呈圆环状设置，所述固定底座内还设置有一个与所述挤压槽相对应连通的第一滑孔，所述第一滑动块上分别设置有一个滑动的第八压杆，所述第八压杆带动所述第一滑动块滑动，所述第一滑孔内分别设置有一个滑动的第九压杆，所述第九压杆分别带动所述第八压杆同步滑动。

所述防护立柱内设置有一个第七凹槽，所述第七凹槽呈圆环状设置，所述防护立柱上设置有与所述第七凹槽相对应连通的第二断裂槽。

当防护立柱遭到撞击以后首先会从第二断裂槽的位置发生断裂，能够通过所述第九压杆的滑动能够进一步的控制所述卡接端头的滑动，从而能够进一步的使所述卡接端头从所述卡接槽内脱离，从而能够将断裂部分的防护立柱拿出，从而避免了传统的防护立柱发生倾斜导致对地面造成的损坏，同时能够实现对防护立柱进行快速的安装。

进一步的，所述第一滑动块上分别设置有一个呈圆环状设置的第二滑槽，所述第八压杆上分别设置有一个在所述第二滑槽内滑动的滑动头，所述滑动头呈球体状设置，所述第九压杆的一端设置有一个第三转轴，所述第八压杆分别在所述第三转轴上转动，所述第九压杆的另一端设置有一个拉环。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：能够将固定底座连接在地面上，能够在车辆撞击到防护立柱以后，能够使防护立柱脱离固定底座，从而能够避免了传统的防护立柱导致的对地面造成的损坏；

在固定底座内设置有安装机构，从而能够通过安装机构进一步的对所述防护立柱进行安装固定，从而能够实现对防护立柱进行快速的安装，从而避免了传统的安装方式导致的安装效率低下的问题，能够进一步的提高安装效率。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步说明。

图1为本发明实施例快速安装防护立柱第一种结构示意图。

图2为本发明实施例螺纹套管整体结构示意图。

图3为本发明实施例螺纹套管整体结构剖视图。

图4为本发明实施例快速安装防护立柱第二种结构示意图。

图5为本发明实施例快速安装防护立柱第三种结构示意图。

图6为本发明实施例第一滑动块整体机构侧视图。

图中：1固定底座、2第一凹槽、3第一内腔、4第二内腔、5第一螺纹轴、6滑动座、7第一弹簧、8第一顶压盘、9第一滑槽、10第一转轴、11第一压杆、12支撑压环、13第二压杆、14防护立柱、15第二凹槽、16第二转轴、17螺纹套管、18第三压杆、19第四压杆、20第五压杆、21支撑转盘、22转动头、23第三凹槽、24第三转轴、25拼接块、26第四凹槽、27第四转轴、28第六压杆、29支撑转块、30第二弹簧、31第一螺纹孔、32第五凹槽、33第二顶压盘、34第三弹簧、35第二螺纹轴、36连接底座、37第二螺纹孔、38支撑转孔、40第三螺纹孔、41第三螺纹轴、42第一断裂槽、43卡接槽、44第六凹槽、46第七凹槽、47第二断裂槽、48卡接槽、49第八凹槽、50卡接端头、51第七压杆、52第四弹簧、53第三内腔、54第一滑动块、55挤压槽、56拉环、57第一滑孔、58第八压杆、59第九压杆、60第三转轴、61第二滑槽、62滑动头、63支撑板。

具体实施方式

如图1至图6所示，一种快速安装防护立柱，包括有一个固定底座1，所述固定底座1上连接有一个防护立柱14，所述防护立柱14倾斜断裂后，所述固定底座1内设置有快速安装固定所述防护立柱14的安装机构。

能够将所述固定底座1固定安装在路面上，在所述固定底座1上连接有防护立柱14，当车裂碰撞到所述防护立柱14以后，所述防护立柱14发生断裂，所述防护立柱会残留一部分在所述固定底座1上，在所述固定底座1上设置有能够快速安装防护立柱14的安装机构，从而能够通过安装机构能够快速的将防护立柱14进行安装固定，从而避免了传统的安装方式导致的安装效率低下，并且进一步的节省了人力。

如图1所示，图1为本发明快速安装防护立柱的第一种结构示意图。所述安装机构包括有在所述固定底座1内滑动的第一螺纹轴5，所述防护立柱14带动所述第一螺纹轴5滑动，所述安装机构还包括有一个设置在所述防护立柱14内的螺纹套管17，所述螺纹套管17与所述第一螺纹轴5相对应连接，所述防护立柱14倾倒后所述螺纹套管17脱离所述第一螺纹轴5，且所述第一螺纹轴5自动伸缩。

在所述固定底座1内设置有一个滑动的第一螺纹轴5，所述防护立柱14在安装的过程中能够带动所述第一螺纹轴5的伸缩滑动，在所述防护立柱14内设置有一个螺纹套管17，从而能够通过螺纹套管17与所述第一螺纹轴5的相对应连接，从而能够进一步的将所述防护立柱14连接在所述固定底座1上，从而完成了对所述防护立柱14的安装，当车辆碰撞到所述防护立柱14以后，所述螺纹套管17能够脱离所述第一螺纹轴5，同时所述第一螺纹轴5能够在所述固定底座1内伸缩滑动，从而能够进一步的避免传统的因防护柱14的撞击倒闭带动所述固定底座1的倾斜，从而进一步的避免对地面造成的损伤，同时也进一步的保证到固定底座1在地面上的固定安装，能够通过所述螺纹套管17与所述第一螺纹轴5的安装，能够达到快速安装防护套管17的目的，所述第一螺纹轴5在所述固定底座1内伸缩，从而能够对所述第一螺纹轴5进行保护，从而避免对第一螺纹轴5造成的损伤。

如图1所示，所述固定底座1上设置有一个呈圆环状设置的第一凹槽2，所述防护立柱14在所述第一凹槽2内滑动，所述固定底座1内设置有一个第一内腔3，所述第一螺纹轴5上设置有一个在所述第一内腔3内滑动的第一顶压盘8，所述固定底座1内还设置有一圈与所述第一内腔3相对应连通的第一滑槽9，所述第一滑槽9内分别设置有一个连接在所述固定底座1上的第一转轴10，所述第一转轴10上分别设置有一个摆动的第一压杆11，所述第一压杆11的一端分别顶压在所述第一顶压盘8上，所述第一凹槽2内设置有一个滑动的支撑压环12，所述防护立柱14顶压所述支撑压环12滑动，所述支撑压环12上分别设置有一个顶压所述第一压杆11另一端的第二压杆13，所述固定底座1内还设置有一个第二内腔3，所述第一螺纹轴5上设置有一个在所述第二内腔4内滑动的滑动座6，所述滑动座6与所述第二内腔4分别呈方形设置，所述第二内腔4内设置有一个拉紧所述滑动座6滑动的第一弹簧7。

在所述固定底座1上设置有一个第一凹槽2，所述第一凹槽2呈圆环状设置，所述防护立柱14能够在所述第一凹槽2内滑动，在所述固定底座1内设置有一个第一内腔3，所述第一螺纹轴5能够在所述第一内腔3内滑动，在所述第一螺纹轴5上设置有一个第一顶压盘8，所述第一顶压盘8能够在所述第一内腔3内滑动，在所述固定底座1上设置有一圈第一滑槽9，所述第一滑槽9设置的数量根据设计的需要进行设置，所述第一滑槽9内分别设置有一个第一转轴10，在所述第一转轴10上分别设置有一个转动的第一压杆11，所述第一压杆11分别顶压在所述第一顶压盘8上，在所述第一凹槽2内设置有一个滑动的支撑压环12，所述支撑压环12呈圆环状设置，在所述支撑压环12上分别设置有一个顶压所述第一压杆11的第二压杆13，所述防护立柱14能够顶压所述支撑压环12，从而能够通过所述防护立柱14对所述支撑压环12进行顶压，从而能够进一步的带动所述第一螺纹轴5的滑动，从而能够控制所述螺纹套管17与所述第一螺纹轴5的啮合连接，从而能够达到状所述防护立柱14的目的，在所述固定底座1内还设置有一个第二内腔3，在所述第一螺纹轴5上设置有一个滑动座6，所述滑动座6能够在所述第二内腔3内滑动，所述滑动座6与所述第二内腔3分别呈方形设置，在所述第二内腔3内分别设置有一个第一弹簧7，所述第一弹簧7能够拉紧所述滑动座6，从而能够进一步的对所述第一螺纹轴5进行拉紧滑动，从而使所述第一螺纹轴5伸缩滑动。

如图1至图3所示，所述防护立柱14内设置有一个第二凹槽15，所述第二凹槽15呈圆筒状设置，所述第二凹槽15内设置有一个支撑板63，所述支撑板63上设置有一个在所述第二凹槽15内转动的第二转轴16，所述螺纹套管17连接在所述第二转轴16的一端，所述螺纹套管17上设置有四个第三凹槽23，所述第三凹槽23内分别设置有一个连接在所述螺纹套管17上的第三转轴24，所述第三转轴24上分别设置有一个转动的支撑转块29，所述支撑转块29上分别设置有一个拼接块25，四个所述拼接块25相对应拼接后构成一个第一螺纹孔31，所述第一螺纹轴5与所述第一螺纹孔31相对应连接，所述螺纹套管17上连接有四个第三压杆18，所述拼接块25上分别设置有一个第四凹槽26，所述第四凹槽26内分别设置有一个连接在所述拼接块25上的第四转轴27，所述第四转轴27上分别设置有一个转动的第四压杆19，所述第四压杆19上分别连接有一个垂直设置的第五压杆20，所述第三压杆18上分别固定连接有一个第六压杆28，所述第六压杆28分别支撑所述第五压杆20，所述螺纹套管17内分别设置有一个拉紧所述拼接块25的第二弹簧30，四个所述第五压杆20分别与所述固定底座1相对应接触。

在所述防护立柱14内设置有一个第二凹槽15，所述第二凹槽15为一个空槽，在所述第二凹槽15内设置有一个支撑板63，所述支撑板63连接在所述防护立柱14上，在所述支撑板63上设置有一个转动的第二转轴16，所述第二转轴16在所述第二凹槽15内转动，所述螺纹套管17连接在所述第二转轴16的一端，从而能够通过所述第二转轴16的转动带动所述螺纹套管17的转动，在所述螺纹套管17上设置有四个第三凹槽23，在所述第三凹槽23内分别设置有一个第三转轴24，从而能够通过所述第三转轴24对所述拼接块25进行支撑，从而能够保证到所述拼接块25的正常摆动，四个所述拼接块25相对应的拼接后构成一个第一螺纹孔31，所述第一螺纹轴5能够拧入到所述第一螺纹孔31内，从而能够通过所述第一螺纹轴5拧入到所述第一螺纹孔31内，从而能够达到对所述防护立柱14进行安装固定在所述固定底座1上的目的，在所述螺纹套管17上设置有四个第三压杆18，当所述防护立柱在遭到车辆撞击发生倾斜的过程中，所述第五压杆20能够顶压在所述固定底座1上，从而能够通过所述第五压杆20能够进一步的对所述第四压杆19进行顶压，从而能够进一步的使四个所述拼接块25发生错位分离，从而能够进一步的使所述第一螺纹轴5脱离所述第一螺纹孔31，从而能够通过所述第一弹簧7的拉紧力，能够进一步的带动所述第一螺纹轴5发生伸缩滑动，从而能够使所述防护立柱14脱离所述固定底座1，从避免因所述防护立柱14在倾斜的过程中导致的对地面造成的损伤，并且能够通过所述螺纹套管17与所述第一螺纹轴5的相对应连接，从而能够实现快速安装的目的，能够通过所述第六压杆28对所述第五压杆20进行支撑，从而能够防止所述第五压杆20因受力过小而导致的随意动作的问题，并且能够通过所述第二弹簧30对所述拼接快25进行拉紧，从而能够进一步的保证到所述第一螺纹轴5能够连接在所述第一螺纹孔31内，从而保证到所述防护立柱14的安装固定稳靠。

所述第二转轴16的另一端设置有一个转动头22，所述第二转轴16上还设置有在所述支撑板63两侧转动的支撑转盘21。

能够通过所述转动头22的转动进一步的控制所述第二转轴16的转动，从而能够进一步的控制所述螺纹套管17与所述第一螺纹轴5的连接，从而能够实现对所述防护立柱14的快速安装，能够通过所述支撑转盘21对所述第二转轴16进行支撑，从而能够保证到所述第二转轴16的正常转动。

如图4所示，图4为本发明快速安装防护立柱的第二种结构示意图。所述固定底座1上设置有一个第五凹槽32，所述第五凹槽32呈圆环状设置，所述安装机构包括有一个连接底座36，所述连接底座36在所述第五凹槽32内滑动，所述第五凹槽32内设置有一个连接在所述固定底座1上的第二螺纹轴35，所述连接底座36上设置有与所述第二螺纹轴35相对应连接的第二螺纹孔37，所述第五凹槽32内设置有一个滑动的第二顶压盘33，所述第二顶压盘33上设置有在所述第二螺纹轴35上滑动的通孔，所述固定底座1内设置有一圈弹压所述第二顶压盘33的第三弹簧34。

在所述固定底座1上设置有一个第五凹槽32，在所述第五凹槽32内设置有一个能够转动的连接底座36，所述连接底座36为一个主体的结构，在所述第五凹槽32内设置有一个连接在所述固定底座1上的第二螺纹轴35，在所述连接底座36上设置有一个第二螺纹孔37，从而能够通过所述第二螺纹孔37进一步的与所述第二螺纹轴35进行相对应的连接，从而能够将所述连接底座36连接在所述固定底座1上，在所述第五凹槽32内设置有一个滑动的第二顶压盘33，能够通过所述第三弹簧34对所述第二顶压盘33进行顶压，从而能够进一步的通过所述第二顶压盘33对所述第二螺纹轴35进行防护，防止在所述连接底座36未安装的过程中导致所述第二螺纹轴35造成的损伤。

所述防护立柱14与所述连接底座36相对应连接上，所述连接底座36的端部呈锥形设置，所述连接底座36与所述防护立柱14上分别设置有一个相对应的第三螺纹孔40，两个所述第三螺纹孔40之间通过一个第三螺纹轴41相对应连接，所述第三螺纹轴41上设置有一圈第一断裂槽42，所述第三螺纹轴40上还设置有一个卡接槽43。

当车辆撞击到所述防护立柱14以后，由于在所述第三螺纹轴41上设置有一圈第一断裂槽42，所述第一断裂槽42从侧面看呈三角形设置，由于受力的影响，从而所述第三螺纹轴41能够发生断裂，从而能够进一步的使所述防护立柱14脱离所述连接底座36，从而避免了因撞击导致的对地面造成的破坏，在所述第三螺纹轴41上设置有一个卡接槽43，所述卡接槽43呈长放心设置，从而能够在发生断裂后所述卡接槽43能够裸漏，从而能够通过所述卡接槽43进一步的方便所述第三螺纹轴41能够从所述第三螺纹孔40内取出，从而方便再次的快速安装固定。

所述连接底座36上设置有多个支撑转孔38。

能够在所述连接底座36上设置有支撑转孔38，从而能够通过所述支撑转孔38能够进一步的方便转动所述连接底座36，从而能够实现对所述连接底座36的安装。

如图5和图6所示，图5和图6为本发明快速安装防护立柱的第三种结构示意图。所述固定底座1上设置有一个第六凹槽44，所述防护立柱14在所述第六凹槽44内滑动，所述固定底座1内分别设置有一个与所述第六凹槽44相对应连通的第八凹槽49，所述安装机构包括有在所述第八凹槽49内滑动的卡接端头50，所述卡接端头50上分别设置有呈倾斜状设置的卡接面，所述防护立柱14上设置有一卡接槽48，所述卡接槽48呈圆环状设置，且与所述卡接端头50相对应卡接，所述固定底座1内设置有一个第三内腔53，所述卡接端头50上分别设置有一个在所述第三内腔53内滑动的第七压杆51，所述第七压杆51上分别设置有一个在所述第三内腔53内滑动的第一滑动块54，所述第八凹槽49内分别设置有一个弹压所述卡接端头50的第四弹簧52，所述固定底座1内还设置有一个与所述第三内腔53相对应连通的挤压槽55，所述挤压槽55呈圆环状设置，所述固定底座1内还设置有一个与所述挤压槽55相对应连通的第一滑孔57，所述第一滑动块54上分别设置有一个滑动的第八压杆58，所述第八压杆58带动所述第一滑动块54滑动，所述第一滑孔57内分别设置有一个滑动的第九压杆59，所述第九压杆59分别带动所述第八压杆58同步滑动。

在所述固定底座1上设置有一个第六凹槽44，所述防护立柱14能够在所述第六凹槽44内滑动，在所述固定底座1上设置一圈与所述第六凹槽44相对应的连通的第八凹槽49，能够通过所述防护立柱14在所述第六凹槽44内滑动，从而能够进一步的使所述卡接端头50卡接在所述卡接槽48内，所述卡接槽48呈圆环状设置，从而能够通过所述卡接头50卡接在所述卡接槽48内以后能够实现对所述防护立柱14的安装固定，在所述固定底座1内设置有一个第三内腔53，所述第三内腔53呈圆筒状设置，在所述卡接端头50上分别连接有一个第七压杆51的滑动能够进一步的带动所述卡接端头50的滑动，在所述第七压杆51的端部分别设置有一个第一滑动块54，在所述第八凹槽49内分别设置有一个弹压所述卡接端头50的第四弹簧52，从而能够通过所述第四弹簧52的弹压，能够进一步的使所述卡接端头50卡接在所述卡槽48内，从而对所述防护立柱14进行支撑固定，并且在所述固定底座1内设置有一个与所述第三内腔53相对应连通的挤压槽55，所述挤压槽55呈圆筒状设置，在所述第一滑动块54上分别设置有一个第八压杆58，从而能够通过所述第八压杆58的滑动能够进一步的带动所述第一滑动块54的滑动，从而能够控制所述卡接端头50的滑动，当所述卡接端头50滑动以后能够进一步的使所述卡接端头50脱离所述卡接槽48，从而能够进一步的实现对所述防护立柱14的拆卸，在所述固定底座1内设置有一个第一滑孔57，在所述第一滑孔57内设置有一个滑动的第九压杆59，从而能够通过所述第九压杆59的滑动能够进一步的带动所述第八压杆58的滑动，从而能够实现对所述卡接端头50滑动的控制。

所述防护立柱14内设置有一个第七凹槽46，所述第七凹槽46呈圆环状设置，所述防护立柱14上设置有与所述第七凹槽46相对应连通的第二断裂槽47。

在所述防护立柱14内设置有一个第七凹槽46，所述第七凹槽46为一个空槽，在所述防护立柱14上设置有第二断裂槽47，所述第二断裂槽47呈圆环设置，并且所述第二断裂槽47从侧面看成三角形设置，从而在车辆撞击的过程中能够首先从所述第二断裂槽47的位置发生断裂，从而能够避免了因所述防护立柱14发生倾斜导致对地面造成的毁坏，同时能够通过所述第九压杆59的滑动能够进一步的控制所述卡接端头50的滑动，从而能够进一步的使所述卡接端头50脱离所述卡接槽48，从而能够将断裂部分拿出，从而能够实现快速安装所述防护立柱的目的，从而进一步的提高效率。

如图6所示，所述第一滑动块54上分别设置有一个呈圆环状设置的第二滑槽61，所述第八压杆58上分别设置有一个在所述第二滑槽61内滑动的滑动头62，所述滑动头62呈球体状设置，所述第九压杆59的一端设置有一个第三转轴60，所述第八压杆58分别在所述第三转轴60上转动，所述第九压杆59的另一端设置有一个拉环56。

能够在所述第一滑动块54上设置有第二滑槽61，从而能够通过所述滑动头61在所述第二滑槽61内滑动，能够进一步的使所述第九压杆59在所述第一滑动块54上滑动，从而能够进一步的通过所述第九压杆59的滑动带动所述第一滑动块54的滑动，从而能够带动所述卡接端头50滑动的目的，能够通过所述拉环56进一步的方便拉动所述第九压杆59的滑动，从而能够方便将断裂部分的防护立柱14拿出，从而实现重新安装所述防护立柱14，并且能够实现快速的安装。

以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。

Claims (2)

1.一种快速安装防护立柱，其特征在于：包括有一个固定底座，所述固定底座上连接有一个防护立柱，所述防护立柱倾斜断裂后，所述固定底座内设置有快速安装固定所述防护立柱的安装机构；

所述安装机构包括有在所述固定底座内滑动的第一螺纹轴，所述防护立柱带动所述第一螺纹轴滑动，所述安装机构还包括有一个设置在所述防护立柱内的螺纹套管，所述螺纹套管与所述第一螺纹轴相对应连接，所述防护立柱倾倒后所述螺纹套管脱离所述第一螺纹轴，且所述第一螺纹轴自动伸缩；

所述固定底座上设置有一个呈圆环状设置的第一凹槽，所述防护立柱在所述第一凹槽内滑动，所述固定底座内设置有一个第一内腔，所述第一螺纹轴上设置有一个在所述第一内腔内滑动的第一顶压盘，所述固定底座内还设置有一圈与所述第一内腔相对应连通的第一滑槽，所述第一滑槽内分别设置有一个连接在所述固定底座上的第一转轴，所述第一转轴上分别设置有一个摆动的第一压杆，所述第一压杆的一端分别顶压在所述第一顶压盘上，所述第一凹槽内设置有一个滑动的支撑压环，所述防护立柱顶压所述支撑压环滑动，所述支撑压环上分别设置有一个顶压所述第一压杆另一端的第二压杆，所述固定底座内还设置有一个第二内腔，所述第一螺纹轴上设置有一个在所述第二内腔内滑动的滑动座，所述滑动座与所述第二内腔分别呈方形设置，所述第二内腔内设置有一个拉紧所述滑动座滑动的第一弹簧；

所述防护立柱内设置有一个第二凹槽，所述第二凹槽呈圆筒状设置，所述第二凹槽内设置有一个支撑板，所述支撑板上设置有一个在所述第二凹槽内转动的第二转轴，所述螺纹套管连接在所述第二转轴的一端，所述螺纹套管上设置有四个第三凹槽，所述第三凹槽内分别设置有一个连接在所述螺纹套管上的第三转轴，所述第三转轴上分别设置有一个转动的支撑转块，所述支撑转块上分别设置有一个拼接块，四个所述拼接块相对应拼接后构成一个第一螺纹孔，所述第一螺纹轴与所述第一螺纹孔相对应连接，所述螺纹套管上连接有四个第三压杆，所述拼接块上分别设置有一个第四凹槽，所述第四凹槽内分别设置有一个连接在所述拼接块上的第四转轴，所述第四转轴上分别设置有一个转动的第四压杆，所述第四压杆上分别连接有一个垂直设置的第五压杆，所述第三压杆上分别固定连接有一个第六压杆，所述第六压杆分别支撑所述第五压杆，所述螺纹套管内分别设置有一个拉紧所述拼接块的第二弹簧，四个所述第五压杆分别与所述固定底座相对应接触；

所述第二转轴的另一端设置有一个转动头，所述第二转轴上还设置有在所述支撑板两侧转动的支撑转盘；

所述固定底座上设置有一个第五凹槽，所述第五凹槽呈圆环状设置，所述安装机构包括有一个连接底座，所述连接底座在所述第五凹槽内滑动，所述第五凹槽内设置有一个连接在所述固定底座上的第二螺纹轴，所述连接底座上设置有与所述第二螺纹轴相对应连接的第二螺纹孔，所述第五凹槽内设置有一个滑动的第二顶压盘，所述第二顶压盘上设置有在所述第二螺纹轴上滑动的通孔，所述固定底座内设置有一圈弹压所述第二顶压盘的第三弹簧；

所述防护立柱与所述连接底座相对应连接上，所述连接底座的端部呈锥形设置，所述连接底座与所述防护立柱上分别设置有一个相对应的第三螺纹孔，两个所述第三螺纹孔之间通过一个第三螺纹轴相对应连接，所述第三螺纹轴上设置有一圈第一断裂槽，所述第三螺纹轴上还设置有一个卡接槽；

所述连接底座上设置有多个支撑转孔。

2.根据权利要求1所述一种快速安装防护立柱，其特征在于：所述固定底座上设置有一个第六凹槽，所述防护立柱在所述第六凹槽内滑动，所述固定底座内分别设置有一个与所述第六凹槽相对应连通的第八凹槽，所述安装机构包括有在所述第八凹槽内滑动的卡接端头，所述卡接端头上分别设置有呈倾斜状设置的卡接面，所述防护立柱上设置有一卡接槽，所述卡接槽呈圆环状设置，且与所述卡接端头相对应卡接，所述固定底座内设置有一个第三内腔，所述卡接端头上分别设置有一个在所述第三内腔内滑动的第七压杆，所述第七压杆上分别设置有一个在所述第三内腔内滑动的第一滑动块，所述第八凹槽内分别设置有一个弹压所述卡接端头的第四弹簧，所述固定底座内还设置有一个与所述第三内腔相对应连通的挤压槽，所述挤压槽呈圆环状设置，所述固定底座内还设置有一个与所述挤压槽相对应连通的第一滑孔，所述第一滑动块上分别设置有一个滑动的第八压杆，所述第八压杆带动所述第一滑动块滑动，所述第一滑孔内分别设置有一个滑动的第九压杆，所述第九压杆分别带动所述第八压杆同步滑动；

所述防护立柱内设置有一个第七凹槽，所述第七凹槽呈圆环状设置，所述防护立柱上设置有与所述第七凹槽相对应连通的第二断裂槽；

所述第一滑动块上分别设置有一个呈圆环状设置的第二滑槽，所述第八压杆上分别设置有一个在所述第二滑槽内滑动的滑动头，所述滑动头呈球体状设置，所述第九压杆的一端设置有一个第三转轴，所述第八压杆分别在所述第三转轴上转动，所述第九压杆的另一端设置有一个拉环。

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