CN106428506A - 一种基于甲醇燃料电池的热气球 - Google Patents

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    • B64B1/00Lighter-than-air aircraft
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明公开了一种基于甲醇燃料电池的热气球。本发明的技术方案是:一种基于甲醇燃料电池的热气球,包括气囊和连接在气囊下方的吊篮,所述吊篮中设置有甲醇燃料电池组,所述甲醇燃料电池组包括高温排气管,所述高温排气管排出高温废气至气囊,所述甲醇燃料电池组还包括甲醇罐和用电接口,所述高温排气管处设置有风机,所述风机与甲醇燃料电池组连接,所述高温废气排出管中设置有电加热装置,所述电加热装置通过甲醇燃料电池供电,所述电加热装置为氮化硅电加热片,所述氮化硅电加热片与甲醇燃料电池组连接,所述风机包括叶片,所述叶片上涂覆有耐高温涂层。本发明提供的方案能够提供用电接口适合长时间远距离航行。

Description

一种基于甲醇燃料电池的热气球
技术领域
本发明涉及甲醇燃料电池技术领域,特别涉及一种基于甲醇燃料电池的热气球。
背景技术
热气球是利用热空气作为浮升气体的气球。热气球是出现得最早的飞行工具,现今乘热气球飞行已成为人们喜爱的一种航空体育运动,此外,热气球还常用于航空摄影和航空旅游。现有的热气球的结构是在气囊底部有供冷空气加热用的大开口和吊篮。空气加热后密度减小,温度达100℃时密度约为0.95kg/m3,是空气的1/1.3,因此升空不高,现代热气球在吊篮中安装有简单的飞行仪表、燃料罐和喷灯等设备。从地面升空时,点燃喷灯,将空气加热后从气囊底部开口处充入气囊,升空飞行后,控制喷灯的喷油量操纵气球的上升或下降。但是现有技术的热气球使用者通常会使用摄像机等用电设备,乘热气球时间一长,用电设备的电源供应就成了问题,因此需要一种方案来解决。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的主要目的在于提供一种能够提供用电接口适合长时间远距离航行的基于甲醇燃料电池的热气球。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种基于甲醇燃料电池的热气球,包括气囊和连接在气囊下方的吊篮,所述吊篮中设置有甲醇燃料电池组,所述甲醇燃料电池组包括高温排气管,所述高温排气管排出高温废气至气囊,所述甲醇燃料电池组还包括甲醇罐和用电接口,所述高温排气管处设置有风机,所述风机与甲醇燃料电池组连接。
优选的,所述高温废气排出管中设置有电加热装置,所述电加热装置通过甲醇燃料电池供电。
优选的,所述电加热装置为氮化硅电加热片,所述氮化硅电加热片与甲醇燃料电池组连接。
优选的,所述风机包括叶片,所述叶片上涂覆有耐高温涂层。
本发明相对于现有技术具有如下优点,本发明的一种基于甲醇燃料电池的热气球,其利用甲醇燃料电池组发电时会发热的特性,将其产生的高温废气导入至气囊中,使得气囊能够上升,通过改变甲醇燃料电池组的发电速率可以调节高温废气的量。风机的设置能够将高温废气直接引导至气囊中,风机的用电由甲醇燃料电池组进行供电。用电接口可以方便摄像机等用电设备的供电需求,使得本实施例的热气球能够执行进行长时间远距离的航行拍摄。电加热装置用来产生大量的热,通过甲醇燃料电池组供电,开关可控,可以用于热气球升高时使用,结构简单,操作方便。
附图说明
图1为本发明的一种基于甲醇燃料电池的热气球的结构示意图;
图2为图1中A部放大示意图
图中:1、气囊;2、吊篮;3、甲醇燃料电池组;4、高温排气管;5、甲醇罐;6、用电接口;7、风机;8、电加热装置;9、叶片。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种基于甲醇燃料电池的热气球,包括气囊1和连接在气囊1下方的吊篮2,所述吊篮2中设置有甲醇燃料电池组3,所述甲醇燃料电池组3包括高温排气管4,所述高温排气管4排出高温废气至气囊1,所述甲醇燃料电池组3还包括甲醇罐5和用电接口6,所述高温排气管4处设置有风机7,所述风机7与甲醇燃料电池组3连接。
本发明的一种基于甲醇燃料电池的热气球,其利用甲醇燃料电池组3发电时会发热的特性,将其产生的高温废气导入至气囊1中,使得气囊1能够上升,通过改变甲醇燃料电池组3的发电速率可以调节高温废气的量。风机7的设置能够将高温废气直接引导至气囊1中,风机7的用电由甲醇燃料电池组3进行供电。用电接口6可以方便摄像机等用电设备的供电需求,使得本实施例的热气球能够执行进行长时间远距离的航行拍摄。
参照图2,优选的,所述高温废气排出管中设置有电加热装置8,所述电加热装置8通过甲醇燃料电池供电。电加热装置8用来产生大量的热,通过甲醇燃料电池组3供电,开关可控,可以用于热气球升高时使用,结构简单,操作方便。
优选的,所述电加热装置8为氮化硅电加热片,所述氮化硅电加热片与甲醇燃料电池组3连接。氮化硅电加热片具有瞬间发热的特性,能够迅速产生大量的热在经过风机7引导可以向气囊1中输送大量的热,方便了热气球的操控。
优选的,所述风机7包括叶片9,所述叶片9上涂覆有耐高温涂层。耐高温涂层的作用是保证叶片9不会受高温变形,保证了叶片9的使用寿命,提高了热气球的使用稳定性。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种基于甲醇燃料电池的热气球,包括气囊和连接在气囊下方的吊篮,其特征在于:所述吊篮中设置有甲醇燃料电池组,所述甲醇燃料电池组包括高温排气管,所述高温排气管排出高温废气至气囊,所述甲醇燃料电池组还包括甲醇罐和用电接口,所述高温排气管处设置有风机,所述风机与甲醇燃料电池组连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于甲醇燃料电池的热气球,其特征在于:所述高温废气排出管中设置有电加热装置,所述电加热装置通过甲醇燃料电池供电。
3.根据权利要求1所述的一种基于甲醇燃料电池的热气球,其特征在于:所述电加热装置为氮化硅电加热片,所述氮化硅电加热片与甲醇燃料电池组连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于甲醇燃料电池的热气球,其特征在于:所述风机包括叶片,所述叶片上涂覆有耐高温涂层。
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