CN106424434A - 一种自动检测轮辋平面度的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自动检测轮辋平面度的方法，包括以下步骤：定位步骤，将车轮放置在水平的冲压平台上，并通过设置在冲压平台上的定位装置与车轮的轴孔配合进行定位；冲压步骤，驱动冲压装置，使冲压装置沿垂直于冲压平台的方向对车轮的轮辋进行冲压，对轮辋的平面度进行校正；检测步骤，通过设置在冲压平台上的自动检测装置，自动检测冲压完成后的轮辋的平面度，当轮辋的平面度检测为合格时，将车轮搬运至合格品放置区，当轮辋的平面度检测不合格时，自动检测装置会自动报警，将车轮搬运至不合格品放置区。本发明的一种自动检测轮辋平面度的方法，具有在对车轮轮辋平面度进行校正后，能够自动检测车轮轮辋平面度等优点。

Description

一种自动检测轮辋平面度的方法
技术领域
本发明涉及一种检测平面度的方法，尤其涉及一种自动检测轮辋平面度的方法。
背景技术
现有技术中，车轮在机加工后，轮辋的平面度较差，不符合技术要求，因此通常需要在冲床上对车轮的轮辋进行冲压，进行车轮轮辋平面度的校正，但是，冲床上并没有设置对车轮轮辋平面度的检测装置，这使得在冲压完成后，操作者需要将车轮从冲床上搬运至水平的检测平台上进行检测，并且检测不合格后，又需将车轮重新搬运至冲床在继续冲压，这样的检测方法极大的降低了轮辋平面度的校正效率，并且还增加了操作者的工作强度，因此，提供一种操作简单、效率高的轮辋平面度检测方法是刻不容缓的。
发明内容
本发明旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种在对车轮轮辋平面度进行校正后，能够自动检测车轮轮辋平面度的方法。
一种自动检测轮辋平面度的方法，包括以下步骤：
定位步骤，将车轮放置在水平的冲压平台上，并通过设置在冲压平台上的 定位装置与车轮的轴孔配合进行定位；
冲压步骤，驱动冲压装置，使冲压装置沿垂直于冲压平台的方向对车轮的轮辋进行冲压，对轮辋的平面度进行校正；
检测步骤，通过设置在冲压平台上的自动检测装置，自动检测冲压完成后的轮辋的平面度，当轮辋的平面度检测为合格时，将车轮搬运至合格品放置区，当轮辋的平面度检测不合格时，自动检测装置会自动报警，将车轮搬运至不合格品放置区。
优选地，所述的检测步骤之后还包括不合格品处理步骤，将不合格品放置区的车轮重新进行冲压步骤和检测步骤。
优选地，所述的不合格品处理步骤在冲压之前，将车轮重新进行定位步骤。
优选地，所述冲压步骤中，冲压装置对车轮轮辋冲压的次数为2-3次。
优选地，所述定位步骤之前用气枪将冲压平台吹干净。
优选地，所述定位装置包括设置在冲压平台上的第一凹槽，第一凹槽的底部垂直凸伸出用于对车轮进行定位的芯轴。
优选地，所述芯轴设置在冲压平台的中心。
优选地，所述冲压平台上设置有若干第一凹槽，第一凹槽内设置有用于检测轮辋平面度的自动检测装置，所述第一凹槽以芯轴为中心呈环状均布设置。
优选地，所述自动检测装置包括可滑动的设置在第一凹槽内的检测片，以及固定设置在检测片上的压力感应装置。
有益效果是：与现有技术相比，一种自动检测轮辋平面度的方法通过在冲压平台上设置有自动检测轮辋平面度的装置，使车轮轮辋的平面度在进行校正后，不需要将车轮搬运至水平检测台上进行平面度的检测，直接就可以在冲压平台上进行平面度的检测，并且当平面度检测不合格后，检测装置还会自动报警，对不合格的产品进行自动的筛选，这样可以极大的提高车轮轮辋平面度的校正效率，并且还降低了操作者的工作强度，节约了生产成本。
具体实施方式
一种自动检测轮辋平面度的方法，包括以下步骤：
定位步骤，将车轮放置在水平的冲压平台上，并通过设置在冲压平台上的 定位装置与车轮的轴孔配合进行定位，通过定位装置可以对车轮起到限位的作用，使冲压装置再对轮辋平面度进行校正时，定位装置可以对车轮进行稳定的定位，防止在冲压过程中车轮位置移动从而导致车轮轮辋所受压力不均衡，保证了冲压装置对轮辋平面度校正的稳定性，定位装置与车轮的轴孔相配合，可以对车轮的定位更加精准和稳定；
冲压步骤，驱动冲压装置，使冲压装置沿垂直于冲压平台的方向对车轮的轮辋进行冲压，从而实现对轮辋的平面度进行校正，冲压装置可以包括冲压组件和驱动冲压组件的气缸，在对轮辋平面度进行校正时，可以通过气缸驱动冲压组件，从而使冲压组件具有一定的势能对轮辋提供压力，在压力的作用下对轮辋的平面度进行校正，冲压组件可以包括压块和基座，压块与基座通过第一压簧进行连接，将压块上设置有基座，可以提高冲压组件的重力，使得冲压组件在气缸驱动下对轮辋进行冲压时，重力势能更大，并且基座还能起到对气缸和导向柱的支承作用，压块与基座之间通过第一压簧进行连接，可以减缓冲压组件冲压时，车轮对压块的反作用力，从而可以起到对冲压装置的保护作用，提高冲压装置的使用寿命，气缸在驱动冲压组件对轮辋进行冲压时，冲压组件沿垂直于冲压平台的方向移动，这样可以使得压板在对轮辋进行冲压时，与冲压平台的上端面平行，对轮辋的冲压力更加均匀，从而使冲压装置对轮辋平面度的校正更加准确；
检测步骤，通过设置在冲压平台上的自动检测装置，自动检测冲压完成后的轮辋的平面度，当轮辋的平面度检测为合格时，将车轮搬运至合格品放置区，当轮辋的平面度检测不合格时，自动检测装置会自动报警，将车轮搬运至不合格品放置区，通过在冲压平台上设置自动检测装置，可以使车轮轮辋的平面度在进行校正后，不需要将车轮搬运至水平检测台上进行平面度的检测，直接就可以在冲压平台上进行平面度的检测，这样降低了工作人员的劳动强度，提高了生产效率。
检测步骤之后还可以包括不合格品处理步骤，将不合格品放置区的车轮重新进行冲压步骤和检测步骤，对不合格平的轮辋平面度进行重新校正并检测，从而降低废品率，从而提高生产效益。
不合格品处理步骤在冲压之前，可以将车轮重新进行定位步骤，在进行定位时，可以将不合格品之前被冲压装置冲压的一面朝向冲压平台进行定位，从而使冲压装置在冲压时对为进行冲压的一侧进行冲压，这样可以使轮辋的平面度更加容易被校正。
冲压步骤中，冲压装置对车轮轮辋冲压的次数为2-3次，冲压1次，不能完全的对轮辋的平面度进行校正，冲压超过3次，会使得冲压过度，使校正好的平面度在过度冲压后变差，超出技术要求，并且会增加生产时间，降低生产效率，因此冲压2-3次，既能保证对轮辋平面度的校正，又能极大的保证生产效率。
定位步骤之前可以用气枪将冲压平台吹干净，防止冲压平台上有粉尘颗粒或者铝屑等杂物，从而导致车轮在放置时不够平稳，影响轮辋平面度校正的准确性。。
定位装置可以包括设置在冲压平台上的第一凹槽，第一凹槽的底部垂直凸伸出用于对车轮进行定位的芯轴，通过芯轴与车轮轴孔配合的方式进行车轮的定位，使得车轮在定位时更加快速、定位更加精准，将芯轴设置在第二凹槽内，可以使得车轮在定位时，高出轮辋的轮毂可以容置在第二凹槽内，从而使得轮辋平面可以与冲压平台完全抵接，定位更加稳定，对轮辋平面度的校正更加精准。
芯轴可以设置在冲压平台的中心，这样可以使车轮在定位好之后，设置在冲压平台的中心，更加方便冲压装置对轮辋平面度的校正。
冲压平台上可以设置有若干第一凹槽，第一凹槽内设置有用于检测轮辋平面度的自动检测装置，第一凹槽以芯轴为中心呈环状均布设置，这样可以设置若干个自动检测装置对轮辋的平面度进行检测，通过对轮辋周向上多个均布设置的点的压力测量，可以更加准确的反应出轮辋平面度每个测量点的数据，从而提高检测单元对轮辋平面度检测的精确性。
自动检测装置可以包括可滑动的设置在第一凹槽内的检测片，以及固定设置在检测片上的压力感应装置，在进行检测时，检测片朝向轮辋进行滑动，使固定设置在检测片上的压力感应装置与轮辋相接触，并测出轮辋对检测片的压力，若压力大于设定值或者检测片与轮辋不接触，则轮辋平面度不合格，压力感应装置会自动报警，若压力在合格范围内，则压力感应装置不会发出警报。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种自动检测轮辋平面度的方法，其特征在于，包括以下步骤：
定位步骤，将车轮放置在水平的冲压平台上，并通过设置在冲压平台上的定位装置与车轮的轴孔配合进行定位；
冲压步骤，驱动冲压装置，使冲压装置沿垂直于冲压平台的方向对车轮的轮辋进行冲压，进行轮辋的平面度的校正；
检测步骤，通过设置在冲压平台上的自动检测装置，自动检测冲压完成后的轮辋的平面度，当轮辋的平面度检测为合格时，将车轮搬运至合格品放置区，当轮辋的平面度检测不合格时，自动检测装置会自动报警，将车轮搬运至不合格品放置区。
2.根据权利要求1所述的一种自动检测轮辋平面度的方法，其特征在于，所述的检测步骤之后还包括不合格品处理步骤，将不合格品放置区的车轮重新进行冲压步骤和检测步骤。
3.根据权利要求2所述的一种自动检测轮辋平面度的方法，其特征在于，所述的不合格品处理步骤在冲压之前，将车轮重新进行定位步骤。
4.根据权利要求1所述的一种自动检测轮辋平面度的方法，其特征在于，所述冲压步骤中，冲压装置对车轮轮辋冲压的次数为2-3次。
5.根据权利要求1所述的一种自动检测轮辋平面度的方法，其特征在于，所述定位步骤之前用气枪将冲压平台吹干净。
6.根据权利要求1所述的一种自动检测轮辋平面度的方法，其特征在于，所述定位装置包括设置在冲压平台上的第一凹槽，第一凹槽的底部垂直凸伸出用于对车轮进行定位的芯轴。
7.根据权利要求6所述的一种自动检测轮辋平面度的方法，其特征在于，所述芯轴设置在冲压平台的中心。
8.根据权利要求7所述的一种自动检测轮辋平面度的方法，其特征在于，所述冲压平台上设置有若干第一凹槽，第一凹槽内设置有用于检测轮辋平面度的自动检测装置，所述第一凹槽以芯轴为中心呈环状均布设置。
9.根据权利要求8所述的一种自动检测轮辋平面度的方法，其特征在于，所述自动检测装置包括可滑动的设置在第一凹槽内的检测片，以及固定设置在检测片上的压力感应装置。
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