CN106423804A - 一种铝合金车轮套色工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种表铝合金车轮套色工艺。通过在色漆表面进行水转印工艺并喷涂透明粉，取代了传统的硬质防护方式套色的工艺，其工艺流程为：素材车轮→预处理→烘干→喷涂底粉→烘干→喷涂色漆→烘干→水转印→干燥→预处理→烘干→喷涂透明粉→烘干→成品下线。大大提高了生产效率及成品率，降低了人工成本，易于进行大规模批量化的生产。

Description

一种铝合金车轮套色工艺
技术领域
本发明涉及喷涂领域，具体涉及一种铝合金车轮表面套色涂装工艺。
背景技术
车轮是汽车重要的组成部分，对于提升汽车的美观程度，吸引消费者的注意起到重要作用。随着汽车工业的迅速发展，消费者对于汽车外观的要求也越来越高，具有个性化、差异化的外观的车轮也逐渐受到越来越多的消费者的青睐。为了实现车轮外观的个性化及差异化，具有复合色彩的车轮产品被相继开发出来。传统的车轮表面套色工艺一般采用硬质防护的方式实现，这种工艺具有流程复杂、成品率低等缺点。同时，由于该工艺往往需要人工对套色的边界线进行修复，需要耗费大量的人力，严重限制了生产的产能及效率。
水转印技术是利用水压将带色彩图案的转印纸或塑料膜水解，并将图案移印至物体表面的技术，目前已经越来越广泛的应用于陶瓷、建材等产品的表面装饰中。因此，将水转印工艺应用于车轮表面套色的工艺，对于提高成品率和效率，实现套色车轮批量化生产具有重大的意义。
发明内容
本发明公开了一种表面套色的铝合金车轮，并提供了一种用于铝合金车轮表面套色的方法。
本发明一种铝合金车轮套色工艺，其流程为：素材车轮→预处理→烘干→喷涂底粉→烘干→喷涂色漆→烘干→水转印→干燥→预处理→烘干→喷涂透明粉→烘干→成品下线。
所述预处理工序包括预清洗、预脱脂、脱脂、水洗、酸洗、水洗、钝化、水洗、封闭、水洗、烘干等工序，实现车轮表面形成钝化膜，保证车轮涂装后的漆膜性能。
所述喷涂底粉工序采用静电喷枪喷涂，静电喷枪与车轮表面距离为150-250mm，电压为30-80KV，出粉量为1.5-5.0m3/h，正面底粉厚度为70-150μm。
所述底粉烘干工序，工件表面温度控制在160-190摄氏度，保温时间为5-20分钟。
所述喷涂色漆工序采用空气枪喷涂，空气枪与车轮表面距离为150-250mm，空气枪雾化压力为1.5-5.0bar，扇形压力为1.5-5.0bar，吐漆量为30-90立方厘米/分钟，工件表面温度为40-60摄氏度，色漆喷涂厚度为10-30μm。
所述色漆烘干工序，工件表面温度控制在140-170摄氏度，保温时间为5-20分钟。
所述水转印工序，浸泡水转印用水温为10-35摄氏度，浸泡时间为2-10分钟。所述水转印干燥工序，工件表面温度为70-130摄氏度，保温时间为1-5分钟。
所述喷涂透明粉工序，喷枪与车轮表面距离为150-250mm，电压为30-80KV，出粉量为1.5-5.0m3/h，正面透明粉厚度为70-150μm。
所述透明粉烘干工序，工件表面温度控制在160-190摄氏度，保温时间为5-20分钟。
本发明不需要硬质防护实现车轮表面套色，不需要人工修复套色边界，提高生产成品率及生产效率。
具体实施方式
实施例1：一种铝合金车轮套色工艺，其流程为：素材车轮→预处理→烘干→喷涂底粉→烘干→喷涂色漆→烘干→水转印→干燥→预处理→烘干→喷涂透明粉→烘干→成品下线。
所述预处理工序包括预清洗、预脱脂、脱脂、水洗、酸洗、水洗、钝化、水洗、封闭、水洗、烘干等工序，实现车轮表面形成钝化膜，保证车轮涂装后的漆膜性能。
所述喷涂底粉工序采用静电喷枪喷涂，静电喷枪与车轮表面距离为200mm，电压为58KV，出粉量为3.8m3/h，正面底粉厚度为122μm。
所述底粉烘干工序，工件表面温度控制在178摄氏度，保温时间为11分钟。
所述喷涂色漆工序采用空气枪喷涂，空气枪与车轮表面距离为200mm，空气枪雾化压力为3.7bar，扇形压力为3.8bar，吐漆量为64立方厘米/分钟，工件表面温度为52摄氏度，色漆喷涂厚度为18μm。
所述色漆烘干工序，工件表面温度控制在158摄氏度，保温时间为12分钟。
所述水转印工序，采用人工操作，浸泡水转印用水温为28摄氏度，浸泡时间为3分钟。所述水转印干燥工序，工件表面温度为105摄氏度，保温时间为1分钟。
所述喷涂透明粉工序采用经典喷枪喷涂，经典喷枪与车轮表面距离为200mm，电压为57KV，出粉量为3.8m3/h，正面透明粉厚度为123μm。
所述透明粉烘干工序，工件表面温度控制在178摄氏度，保温时间为15分钟。
实施例2：一种铝合金车轮套色工艺，其流程为：素材车轮→预处理→烘干→喷涂底粉→烘干→喷涂色漆→烘干→水转印→干燥→预处理→烘干→喷涂透明粉→烘干→成品下线。
所述预处理工序包括预清洗、预脱脂、脱脂、水洗、酸洗、水洗、钝化、水洗、封闭、水洗、烘干等工序，实现车轮表面形成钝化膜，保证车轮涂装后的漆膜性能。
所述喷涂底粉工序采用静电喷枪喷涂，静电喷枪与车轮表面距离为170mm，电压为45KV，出粉量为2.8m3/h，正面底粉厚度为95μm。
所述底粉烘干工序，工件表面温度控制在170摄氏度，保温时间为15分钟。
所述喷涂色漆工序采用空气枪喷涂，空气枪与车轮表面距离为170mm，空气枪雾化压力为2.7bar，扇形压力为2.8bar，吐漆量为45立方厘米/分钟，工件表面温度为40摄氏度，色漆喷涂厚度为12μm。
所述色漆烘干工序，工件表面温度控制在150摄氏度，保温时间为15分钟。
所述水转印工序，采用人共操作，浸泡水转印用水温为20摄氏度，浸泡时间为3分钟。所述水转印干燥工序，工件表面温度为85摄氏度，保温时间为3分钟。
所述喷涂透明粉工序采用经典喷枪喷涂，经典喷枪与车轮表面距离为170mm，电压为45KV，出粉量为2.8m3/h，正面透明粉厚度为98μm。
所述透明粉烘干工序，工件表面温度控制在170摄氏度，保温时间为18分钟。
实施例3：一种铝合金车轮套色工艺，其流程为：素材车轮→预处理→烘干→喷涂底粉→烘干→喷涂色漆→烘干→水转印→干燥→预处理→烘干→喷涂透明粉→烘干→成品下线。
所述预处理工序包括预清洗、预脱脂、脱脂、水洗、酸洗、水洗、钝化、水洗、封闭、水洗、烘干等工序，实现车轮表面形成钝化膜，保证车轮涂装后的漆膜性能。
所述喷涂底粉工序采用静电喷枪喷涂，静电喷枪与车轮表面距离为180mm，电压为52KV，出粉量为3.4m3/h，正面底粉厚度为108μm。
所述底粉烘干工序，工件表面温度控制在175摄氏度，保温时间为12分钟。
所述喷涂色漆工序采用空气枪喷涂，空气枪与车轮表面距离为180mm，空气枪雾化压力为3.2bar，扇形压力为3.1bar，吐漆量为54立方厘米/分钟，工件表面温度为45摄氏度，色漆喷涂厚度为14μm。
所述色漆烘干工序，工件表面温度控制在155摄氏度，保温时间为13分钟。
所述水转印工序，采用人工操作，浸泡水转印用水温为25摄氏度，浸泡时间为3分钟。所述水转印干燥工序，工件表面温度为95摄氏度，保温时间为2分钟。
所述喷涂透明粉工序采用经典喷枪喷涂，经典喷枪与车轮表面距离为180mm，电压为53KV，出粉量为3.2m3/h，正面透明粉厚度为107μm。
所述透明粉烘干工序，工件表面温度控制在177摄氏度，保温时间为17分钟。

Claims (5)

1.一种铝合金车轮套色工艺，其工艺流程为：素材车轮→预处理→烘干→喷涂底粉→烘干→喷涂色漆→烘干→水转印→干燥→预处理→烘干→喷涂透明粉→烘干→成品下线；所述预处理工艺包括预清洗、预脱脂、脱脂、水洗、酸洗、水洗、钝化、水洗、封闭、水洗、烘干工序；
所述喷涂底粉工序采用静电喷枪喷涂，静电喷枪与车轮表面距离为150-250mm，电压为30-80KV，出粉量为1.5-5.0m3/h，正面底粉厚度为70-150μm；
所述底粉烘干工序，工件表面温度控制在160-190摄氏度，保温时间为5-20分钟；
所述喷涂色漆工序采用空气枪喷涂，空气枪与车轮表面距离为150-250mm，空气枪雾化压力为1.5-5.0bar，扇形压力为1.5-5.0bar，吐漆量为30-90立方厘米/分钟，工件表面温度为40-60摄氏度，色漆喷涂厚度为10-30μm；
所述色漆烘干工序，工件表面温度控制在140-170摄氏度，保温时间为5-20分钟；
所述水转印工序，浸泡水转印用水温为10-35摄氏度，浸泡时间为2-10分钟；所述水转印干燥工序，工件表面温度为70-130摄氏度，保温时间为1-5分钟；
所述喷涂透明粉工序，喷枪与车轮表面距离为150-250mm，电压为30-80KV，出粉量为1.5-5.0m3/h，正面透明粉厚度为70-150μm；
所述透明粉烘干工序，工件表面温度控制在160-190摄氏度，保温时间为5-20分钟。
2.按照权利要求2所述一种铝合金车轮套色工艺，其特征在于：
所述喷涂底粉工序采用静电喷枪喷涂，静电喷枪与车轮表面距离为150-200mm，电压为40-60KV，出粉量为2.5-4.0m3/h，正面底粉厚度为90-130μm；
所述底粉烘干工序，工件表面温度控制在170-180摄氏度，保温时间为10-18分钟；
所述喷涂色漆工序采用空气枪喷涂，空气枪与车轮表面距离为150-200mm，空气枪雾化压力为2.5-4.0bar，扇形压力为2.5-4.0bar，吐漆量为40-70立方厘米/分钟，工件表面温度为40-55摄氏度，色漆喷涂厚度为10-20μm；
所述色漆烘干工序，工件表面温度控制在150-160摄氏度，保温时间为10-1分钟；
所述水转印工序，采用人共操作，浸泡水转印用水温为20-30摄氏度，浸泡时间为2-5分钟；所述水转印干燥工序，工件表面温度为80-110摄氏度，保温时间为1-3分钟；
所述喷涂透明粉工序采用经典喷枪喷涂，经典喷枪与车轮表面距离为150-200mm，电压为40-60KV，出粉量为2.5-4.0m3/h，正面透明粉厚度为90-130μm；
所述透明粉烘干工序，工件表面温度控制在170-180摄氏度，保温时间为10-18分钟。
3.按照权利要求1所述一种铝合金车轮套色工艺，其特征在于：
所述喷涂底粉工序采用静电喷枪喷涂，静电喷枪与车轮表面距离为200mm，电压为58KV，出粉量为3.8m3/h，正面底粉厚度为122μm；
所述底粉烘干工序，工件表面温度控制在178摄氏度，保温时间为11分钟；
所述喷涂色漆工序采用空气枪喷涂，空气枪与车轮表面距离为200mm，空气枪雾化压力为3.7bar，扇形压力为3.8bar，吐漆量为64立方厘米/分钟，工件表面温度为52摄氏度，色漆喷涂厚度为18μm；
所述色漆烘干工序，工件表面温度控制在158摄氏度，保温时间为12分钟；
所述水转印工序，采用人工操作，浸泡水转印用水温为28摄氏度，浸泡时间为3分钟；所述水转印干燥工序，工件表面温度为105摄氏度，保温时间为1分钟；
所述喷涂透明粉工序采用经典喷枪喷涂，经典喷枪与车轮表面距离为200mm，电压为57KV，出粉量为3.8m3/h，正面透明粉厚度为123μm；
所述透明粉烘干工序，工件表面温度控制在178摄氏度，保温时间为15分钟。
4.按照权利要求1所述一种铝合金车轮套色工艺，其特征在于：
所述喷涂底粉工序采用静电喷枪喷涂，静电喷枪与车轮表面距离为170mm，电压为45KV，出粉量为2.8m3/h，正面底粉厚度为95μm；
所述底粉烘干工序，工件表面温度控制在170摄氏度，保温时间为15分钟；
所述喷涂色漆工序采用空气枪喷涂，空气枪与车轮表面距离为170mm，空气枪雾化压力为2.7bar，扇形压力为2.8bar，吐漆量为45立方厘米/分钟，工件表面温度为40摄氏度，色漆喷涂厚度为12μm；
所述色漆烘干工序，工件表面温度控制在150摄氏度，保温时间为15分钟；
所述水转印工序，采用人共操作，浸泡水转印用水温为20摄氏度，浸泡时间为3分钟；所述水转印干燥工序，工件表面温度为85摄氏度，保温时间为3分钟；
所述喷涂透明粉工序采用经典喷枪喷涂，经典喷枪与车轮表面距离为170mm，电压为45KV，出粉量为2.8m3/h，正面透明粉厚度为98μm；
所述透明粉烘干工序，工件表面温度控制在170摄氏度，保温时间为18分钟。
5.按照权利要求1所述一种铝合金车轮套色工艺，其特征在于：
所述喷涂底粉工序采用静电喷枪喷涂，静电喷枪与车轮表面距离为180mm，电压为52KV，出粉量为3.4m3/h，正面底粉厚度为108μm；
所述底粉烘干工序，工件表面温度控制在175摄氏度，保温时间为12分钟；
所述喷涂色漆工序采用空气枪喷涂，空气枪与车轮表面距离为180mm，空气枪雾化压力为3.2bar，扇形压力为3.1bar，吐漆量为54立方厘米/分钟，工件表面温度为45摄氏度，色漆喷涂厚度为14μm；
所述色漆烘干工序，工件表面温度控制在155摄氏度，保温时间为13分钟；
所述水转印工序，采用人工操作，浸泡水转印用水温为25摄氏度，浸泡时间为3分钟；所述水转印干燥工序，工件表面温度为95摄氏度，保温时间为2分钟；
所述喷涂透明粉工序采用经典喷枪喷涂，经典喷枪与车轮表面距离为180mm，电压为53KV，出粉量为3.2m3/h，正面透明粉厚度为107μm；
所述透明粉烘干工序，工件表面温度控制在177摄氏度，保温时间为17分钟。
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