CN106423101A - 一种持久型汽车尾气净化剂及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车尾气处理技术领域，具体涉及一种持久型汽车尾气净化剂及其制备方法，由如下质量份的组分组成：丙烯酸树脂70‑80份，聚丙烯酰胺6‑10份，碳酸钠20‑40份，柠檬酸钠3‑10份，抗凝剂8‑15份，三聚氰酸15‑30份，活性炭25‑50份，十六酸十六酯15‑20份，醇类20‑30份，氢氧化钠1‑5份，润滑剂5‑9份，PH调节剂0.5‑1份，水8‑12份。本发明利用离子交换树脂为基材，能够大量吸附对人体有害的重金属微颗粒，本发明制作的汽车尾气净化剂持久型强，不容易失效，具有很高的推广价值。

Description

一种持久型汽车尾气净化剂及其制备方法

技术领域

发明属于汽车尾气处理技术领域，具体涉及一种持久型汽车尾气净化剂及其制备方法。

背景技术

伴随工业化和城市化进程，人类社会特别是城市已经步入了汽车时代，各种车辆与日俱增，并已成为人们生产、生活和社会运行不可或缺的基本用具。其使用范围之广，使用频率之高，使现代城市在某种意义上说几乎已成为“汽车之都”。目前城市中汽车尾气的排放量极大，且成分又很复杂，特别是对人体危害巨大的一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NO2）、碳氢化合物（HC），严重危害着人类健康和城市环境乃至整个自然生态系统，引起世人深度关注。 汽车排出的有害废气是产生大气污染的主要根源，它不断破坏着生态环境质量，危害着人体健康，损毁着城市形象并进而妨碍经济特别是城市经济的发展。正是由于这一原因，从上世纪40年代起，全球各国都先后发生了骇人听闻的大气污染事件。这些光化学烟雾就是汽车排出的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光紫外线作用下，产生的一种有毒烟雾，可以使人呼吸困难、眼红喉痛、头脑晕沉，造成中毒。在这些大气污染事件中，受害和死亡的人竟数以千计。由此可见，汽车尾气污染治理势在必行。

汽车尾气净化技术目前常用的处理方法有燃烧法、化学氧化法、化学吸收法、吸附法等。其中吸附法是一种常用的汽车尾气净化有效方法，是利用各种固体吸附剂(如活性炭、活性炭纤维、分子筛等)对排放废气中的污染物进行吸附净化的方法。吸附法设备简单、适用范围广、净化效率高，是一种传统的废气治理技术，也是目前应用最广的治理技术。但是目前吸附方式的尾气处理方式通常存在效率低，持久性不强的特点，在用久之后处理能力降低，为长久使用带来不便。

发明内容

针对上述存在的不足，本发明提供了一种持久型汽车尾气净化剂及其制备方法，本发明的制备的汽车尾气净化剂制作简单，对尾气吸收的效果明显，并且与现有技术相比持续效果大大提高。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种持久型汽车尾气净化剂，其特征在于，所述的汽车尾气净化剂由如下质量份的组分组成：丙烯酸树脂70-80份，聚丙烯酰胺6-10份，碳酸钠20-40份，柠檬酸钠3-10份，抗凝剂8-15份，三聚氰酸15-30份，活性炭25-50份，十六酸十六酯15-20份，醇类20-30份，氢氧化钠1-5份，润滑剂5-9份，PH调节剂0.5-1份，水8-12份。

作为优选的，所述的汽车尾气净化剂由如下质量份的组分组成：丙烯酸树脂75份，聚丙烯酰胺8份，碳酸钠30份，柠檬酸钠7份，抗凝剂10份，三聚氰酸20份，活性炭35份，十六酸十六酯17份，醇类25份，氢氧化钠3份，润滑剂6份，PH调节剂0.8份，水10份。

作为优选的，所述醇类包括乙醇、甲醇、异丙醇、丁醇中的一种或几种。

作为优选的，所述的PH调节剂为氨水。

作为优选的，所述的汽车尾气净化剂的PH为7-9。

作为优选的，所述的汽车尾气净化剂的PH为8。

作为优选的，所述的汽车尾气净化剂的制备方法，包括如下步骤：

（1）将丙烯酸树脂、聚丙烯酰胺、活性炭混合均匀；

（2）再依次加入碳酸钠、柠檬酸钠、三聚氰酸、十六酸十六酯、醇类、氢氧化钠，搅拌均匀；

（3）将抗凝剂、润滑剂依次加入，搅拌均匀，升温到40-50℃，加入水，最后加入PH调节剂，调节PH至设定值，即得所述汽车尾气净化剂。

综上所述，本发明由于采用了上述方案，本发明具有以下优点：

本发明利用离子交换树脂为基材，能够大量吸附对人体有害的重金属微颗粒，本发明制作的汽车尾气净化剂持久型强，不容易失效，具有很高的推广价值。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明一种持久型汽车尾气净化剂及其制备方法，作进一步说明。

实施例1：

本实施例中汽车尾气净化剂，由如下质量份的组分组成：

丙烯酸树脂70份，聚丙烯酰胺6份，碳酸钠20份，柠檬酸钠3份，抗凝剂8份，三聚氰酸15份，活性炭25份，十六酸十六酯15份，乙醇20份，氢氧化钠1份，润滑剂5份，氨水0.5份，水8份。

制备方法：包括以下步骤：

（1）将丙烯酸树脂、聚丙烯酰胺、活性炭混合均匀；

（2）再依次加入碳酸钠、柠檬酸钠、三聚氰酸、十六酸十六酯、乙醇、氢氧化钠，搅拌均匀；

（3）将抗凝剂、润滑剂依次加入，搅拌均匀，升温到45℃，加入水，最后加入氨水，调节pH至8，即得所述汽车尾气净化剂。

实施例2：

本实施例中汽车尾气净化剂，由如下质量份的组分组成：

丙烯酸树脂75份，聚丙烯酰胺8份，碳酸钠30份，柠檬酸钠7份，抗凝剂10份，三聚氰酸20份，活性炭35份，十六酸十六酯17份，乙醇25份，氢氧化钠3份，润滑剂6份，氨水0.8份，水10份。

按本实施例原料质量份，制备方法同实施例1。

实施例3：

本实施例中汽车尾气净化剂，由如下质量份的组分组成：

丙烯酸树脂80份，聚丙烯酰胺10份，碳酸钠40份，柠檬酸钠10份，抗凝剂15份，三聚氰酸30份，活性炭50份，十六酸十六酯20份，乙醇30份，氢氧化钠5份，润滑剂9份，氨水1份，水12份。

按本实施例原料质量份，制备方法同实施例1。

以上所述仅为发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种持久型汽车尾气净化剂，其特征在于，所述的汽车尾气净化剂由如下质量份的组分组成：丙烯酸树脂70-80份，聚丙烯酰胺6-10份，碳酸钠20-40份，柠檬酸钠3-10份，抗凝剂8-15份，三聚氰酸15-30份，活性炭25-50份，十六酸十六酯15-20份，醇类20-30份，氢氧化钠1-5份，润滑剂5-9份，PH调节剂0.5-1份，水8-12份。

2.根据权利要求1所述的持久型汽车尾气净化剂，其特征在于，所述的汽车尾气净化剂由如下质量份的组分组成：丙烯酸树脂75份，聚丙烯酰胺8份，碳酸钠30份，柠檬酸钠7份，抗凝剂10份，三聚氰酸20份，活性炭35份，十六酸十六酯17份，醇类25份，氢氧化钠3份，润滑剂6份，PH调节剂0.8份，水10份。

3.根据权利要求1所述的持久型汽车尾气净化剂，其特征在于，所述醇类包括乙醇、甲醇、异丙醇、丁醇中的一种或几种。

4.根据权利要求1所述的持久型汽车尾气净化剂，其特征在于，所述的PH调节剂为氨水。

5.根据权利要求1所述的持久型汽车尾气净化剂，其特征在于，所述的汽车尾气净化剂的PH为7-9。

6.根据权利要求1或5所述的持久型汽车尾气净化剂，其特征在于，所述的汽车尾气净化剂的PH为8。

7.一种如权利要求1所述的持久型汽车尾气净化剂，其特征在于，制备方法包括如下步骤：

（1）将丙烯酸树脂、聚丙烯酰胺、活性炭混合均匀；

（2）再依次加入碳酸钠、柠檬酸钠、三聚氰酸、十六酸十六酯、醇类、氢氧化钠，搅拌均匀；

（3）将抗凝剂、润滑剂依次加入，搅拌均匀，升温到40-50℃，加入水，最后加入PH调节剂，调节PH至设定值，即得所述汽车尾气净化剂。