CN106422282A - 滑板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种滑板,包括板体和设置在板体上的万向轮,所述万向轮包括轮子和轮架,还包括用于限定万向轮周向旋转角度的弹性限位元件。本发明的滑板通过使用万向轮来替换现有滑板上面的定向轮,同时对万向轮的偏转角度加以约束,使得初学者驱动滑板时脚部不用离开板面,显著提高了滑板的安全性和可操作性。
Description
技术领域
本发明涉及一种体育运动用品,尤其涉及一种滑板。
背景技术
现有的滑板大多由板面、支架、轮子、桥端螺母、桥钉、缓冲垫、轴承等组成。现有的滑板具有以下几点问题:1)驱动前行时,需要一只脚蹬地,一只脚踩在滑板上面,需要很大的技巧,初学者很容易摔倒,不易上手,另外,即便对于熟练者而言,蹬地驱动的方式,也十分不方便;2)转弯能力不佳,转大弯时同样需要技巧,也不适合初学者。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种滑板,该滑板的特点是驱动时,驾驶者的双脚不用离开滑板,使得滑行更加安全,另外,滑板的转弯能力显著提升。
本发明通过以下技术手段解决上述技术问题:
本发明的滑板,包括板体和设置在板体上的万向轮,所述万向轮包括轮子和轮架,还包括用于限定万向轮周向旋转角度的弹性限位元件。
进一步,所述弹性限位元件为扭簧,所述扭簧的两端分别与轮架和板体连接。
进一步,所述弹性限位元件为拉簧或弹簧,所述拉簧或弹簧的两端分别与轮架和板体连接。
进一步,所述轮架上固定安装有轴向竖向设置的第一柱形件,所述轮架可绕所述第一柱形件的轴心转动,所述扭簧套设在所述第一柱形件上。
进一步,所述万向轮前后各设置有一对,每对万向轮的轮架之间连接有连杆,所述连杆的两端分别与两侧轮架之间铰接。
进一步,所述板体前端下方和后端下方各设置有至少一个万向轮,每个万向轮通过弹性限位元件限定万向轮周向旋转角度,所述板体中部下方设置有定向轮。
本发明的有益效果:本发明的滑板,包括板体和设置在板体上的万向轮,所述万向轮包括轮子和轮架,还包括用于限定万向轮周向旋转角度的弹性限位元件。本发明的滑板通过使用万向轮来替换现有滑板上面的定向轮,同时对万向轮的偏转角度加以约束,使得初学者驱动滑板时脚部不用离开板面,显著提高了滑板的安全性和可操作性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
图1为实施例1中滑板的底部的结构示意图;
图2为实施例2中滑板的底部的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明进行详细说明:
实施例1滑板
如图1所示:本实施例中的滑板,包括板体1和设置在板体1上的万向轮2,所述万向轮2包括轮子和轮架21,还包括用于限定万向轮2周向旋转角度的弹性限位元件3。具体地,所述弹性限位元件3可为拉簧,所述拉簧两端分别与轮架和板体1连接。所述板体1前端下方和后端下方各并列设置有一对万向轮2,每个万向轮2皆通过弹性限位元件3限定万向轮2周向旋转角度。本实施例中的滑板具有两种非蹬地式的驱动方式,一种是双脚踏在板体1上面后,左右扭动腰部,像类似扭扭车一样驱动滑板前行,另一种方式是,双脚踏在板体1上,前后晃动腰部或腿部,像类似控制冲浪板一样控制滑板,也可产生向前的驱动力。本实施例中的滑板实现了两种非蹬地式驱动方式,增加了不同的运动体验,同时提高了滑板的安全性和可控性。
实施例2滑板
如图2所示:本实施例中的滑板,包括板体1和设置在板体1上的万向轮2,所述万向轮2包括轮子和轮架,还包括用于限定万向轮2周向旋转角度的弹性限位元件3。具体地,所述弹性限位元件3可为拉簧,所述拉簧两端分别与轮架和板体1连接。所述板体1前端下方和后端下方各设置有一个万向轮2,每个万向轮2皆通过弹性限位元件3限定万向轮2周向旋转角度,所述弹性限位元件3优选拉簧,所述板体1中部下方设置有定向轮4。本实施例中的滑板,除了在滑板前后设置万向轮2外,同时在板体1中部下方设置有定向轮,通过设置定向轮可以防止因万向轮2左右摆动幅度大导致的滑板重心偏斜,中部设置定向轮不但提高了滑板的稳定性,同时也提高了滑板对沟坎的通过性。
作为上述技术方案的进一步改进,所述万向轮前后各设置有一对,每对万向轮的轮架之间连接有连杆,所述连杆的两端分别与两侧轮架之间铰接。通过设置连杆可以促使滑板前端或后端的每对万向轮能够同步摆动,其可以进一步提高滑板运行时的安全性。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种滑板,包括板体和设置在板体上的万向轮,所述万向轮包括轮子和轮架,其特征在于:还包括用于限定万向轮周向旋转角度的弹性限位元件。
2.根据权利要求1所述的轮滑鞋,其特征在于:所述弹性限位元件为扭簧,所述扭簧的两端分别与轮架和板体连接。
3.根据权利要求1所述的滑板,其特征在于:所述弹性限位元件为拉簧或弹簧,所述拉簧或弹簧的两端分别与轮架和板体连接。
4.根据权利要求2所述的滑板,其特征在于:所述轮架上固定安装有轴向竖向设置的第一柱形件,所述轮架可绕所述第一柱形件的轴心转动,所述扭簧套设在所述第一柱形件上。
5.根据权利要求2或3所述的滑板,其特征在于:所述万向轮前后各设置有一对,每对万向轮的轮架之间连接有连杆,所述连杆的两端分别与两侧轮架之间铰接。
6.根据权利要求2或3所述的滑板,其特征在于:所述板体前端下方和后端下方各设置有至少一个万向轮,每个万向轮通过弹性限位元件限定万向轮周向旋转角度。
7.根据权利要求6所述的滑板,其特征在于:所述板体中部下方设置有定向轮。
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170222 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |