CN106410078A - 带有蓄电池壳体的牵引蓄电池 - Google Patents

带有蓄电池壳体的牵引蓄电池 Download PDF

Info

Publication number
CN106410078A
CN106410078A CN201610621748.2A CN201610621748A CN106410078A CN 106410078 A CN106410078 A CN 106410078A CN 201610621748 A CN201610621748 A CN 201610621748A CN 106410078 A CN106410078 A CN 106410078A
Authority
CN
China
Prior art keywords
housing
guider
chiller
traction accumulator
accumulator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610621748.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106410078B (zh
Inventor
M·普洛尼格斯
A·乔克
P·恩格尔
C·陈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Publication of CN106410078A publication Critical patent/CN106410078A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106410078B publication Critical patent/CN106410078B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6554—Rods or plates
    • H01M10/6555—Rods or plates arranged between the cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6554—Rods or plates
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
    • H01M10/6557—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange arranged between the cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/218—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
    • H01M50/22—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
    • H01M50/227—Organic material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种带有蓄电池壳体的牵引蓄电池(1)，该蓄电池壳体包括至少一个下壳(20)和至少一个冷却装置(8)，该下壳具有壳体底部(21)和至少一个壳体壁(23)，其中，下壳(20)具有用于所述至少一个冷却装置(8)的至少一个导向装置(17)。该冷却装置可借助该导向装置可靠地定位和紧固。该冷却装置(8)用作牵引蓄电池(1)的强度和刚度的承载结构元件。该冷却装置(8)可通过优选由塑料制成的导向装置(17)安装在蓄电池壳体内，产生的力通过导向装置(17)导入下壳(20)中。

Description

带有蓄电池壳体的牵引蓄电池
技术领域
本发明涉及一种带有蓄电池壳体的牵引蓄电池，该蓄电池壳体具有至少一个下壳和至少一个冷却装置，该下壳具有壳体底部、至少一个壳体壁。
背景技术
出于生产和成本原因而以砂型铸造生产的、通常呈板状的传统蓄电池模块冷却装置在振动和撞击负荷方面仅具有较小的刚度，因而只能承受较小的力。因此存在这样的危险：在高的振动或撞击负荷下冷却装置会断裂并且蓄电池系统内部的冷却液会流出。
发明内容
本发明的任务在于，这样改善对牵引蓄电池内部的冷却装置的机械保护：作用在冷却装置上的力可以更好地被导出到蓄电池壳体中。
根据本发明，该任务通过权利要求1特征部分的特征解决。
牵引蓄电池具有蓄电池壳体，该蓄电池壳体包括下壳以及至少一个冷却装置，该下壳具有壳体底部和至少一个壳体壁，其中，下壳具有用于所述至少一个冷却装置的导向装置。通过该导向装置，冷却装置能够可靠地定位和固定。冷却装置用作针对牵引蓄电池的强度和刚度的承载结构元件。冷却装置可通过优选用塑料制成的导向装置安装到蓄电池壳体中，出现的力通过导向装置导入到下壳中。
在从属权利要求中说明了本发明牵引蓄电池的有益扩展方案和改进，但没有详细阐述方案的构型可能性。
冷却装置有利地在至少一个端侧上具有侧面延长部，该延长部可以进入到导向装置中。该布置的优势是：作用在冷却装置上的力可以通过蓄电池壳体下壳上的导向装置得到支撑并传递到蓄电池壳体上。这样冷却装置因此用作牵引蓄电池的结构元件并同时用作碰撞元件。
在有利的扩展方案中，冷却装置的延长部仅在所述端侧的部分区段上延伸。导向装置因此可仅在下壳的一部分上延伸，使得实现本发明布置的在重量和成本方面优化的方案。
在有利构型中，导向装置布置在壳体底部和/或壳体壁上，由此可实现，将出现的力良好地从冷却装置导出到下壳上。
在有利扩展中，导向装置在冷却装置的两侧分别仅在壳体底部的和/或壳体壁的一个区段上延伸，通过这种方式可以节省重量。这种构型使得冷却装置能够在两个相互间隔开的支承部位上得到支承，由此能够实现稳固的支承。
本发明的一种扩展方案设置，导向装置与壳体底部和/或壳体壁构成一体。替代地，导向装置也可以构造成与下壳形状锁合和/或材料锁合。一种成本有利并且重量优化的可能性在于：导向装置由塑料制成并且注塑到以铝铸件制成的下壳上。另一种可能性在于螺纹连接或插件连接，其中，可考虑将导向装置压入到下壳中。一种接合连接同样是可能的，其中，优选选择粘接连接。
在本发明的另一构型中，导向装置优选具有在Y方向上贴靠在冷却装置的侧面上的导向轨。借助导向轨可使冷却装置在牵引蓄电池内部更好地定位，因为在Y方向上设置了附加导向。导向装置的导向轨用于将在Y方向上作用在冷却装置上的力导出到下壳上。
为了实现对冷却装置的特别有效的导向和放松，导向装置有利地这样构成：导向装置包握冷却装置。U形构造的导向轨在此附加地被稳定，因为它们相互连接并形成一个单元，这提高了该布置的刚度。该连接有利地附加用于在X方向上向蓄电池壳体中导入力。
附图说明
为了进一步阐述本发明的基本原理，在附图中示出优选实施方式并在下面对其进行说明。
附图示出：
图1本发明牵引蓄电池实施例，具有两个电池单元模块和一个冷却装置；
图2图1的实施方式的侧视图的局部剖面；
图3图1和2的实施方式的穿过冷却装置的纵剖面；
图4图1到3的实施方式的俯视图的水平剖面。
具体实施方式
按照图1的牵引蓄电池1有两个电池单元模块3，这些电池单元模块分别在它们各自的端侧7上具有两个连接器5。在电池单元模块3之间布置有冷却装置8，该冷却装置实施为冷却板9。冷却板9在它们的端侧11上分别具有延长部13。延长部13延伸经过沿Z轴方向走向的区段a和沿X轴方向走向的区段b。延长部13在沿Z方向的下部区域中具有与冷却板9的厚度相比减小的厚度d。延长部13因此沿Z轴负方向变细。
电池单元模块3、连接器5和冷却板9借助连接元件14相互螺纹连接并夹紧。连接元件14分别由一个穿过电池单元模块3、连接器5和冷却板9的螺栓15和一个在一侧焊接到连接器5之一上的螺母16组成。
图2以侧视图示出图1中的本发明布置。该侧视图以局部剖面示出，其中，在Z方向上看处于下面的部分被剖开。冷却板9的延长部13处于壳形或U形的导向装置17内部，该导向装置在Y方向上在延长部的前面和后面各具有一导向轨19。导向轨19包握冷却板9的延长部13的一个区段。导向装置17布置在蓄电池壳体的下壳20的壳体底部21的一个区段中并与蓄电池壳体连接。壳体底部21具有嵌入部22。该嵌入部22成型在壳体底部21上并且包围或者说包握导向装置17。
按照图3，导向装置17延伸经过下壳20的壳体底部21的一部分和壳体壁23的一部分，并且与它们一体地连接。导向装置17因而布置在壳体底部21和壳体壁23的连接部位处，既与壳体底部21、又与壳体壁23连接。冷却板9的延长部13仅在其尺寸a和b的一个区段中与导向装置17嵌接。
图4示出本发明布置的沿Y方向的剖面，其中，剖切平面位于延长部的区段a之内。图4a示出图4的一个放大的区段。图4和4a部分地示出带有延长部13的冷却板9、连接器5以及两个电池单元模块3。延长部13被例如由塑料制成的导向装置17围住，使得导向装置17构造成U形。导向轨19在Y轴方向上看贴靠在延长部13的前面和后面。导向装置17布置在壳体壁23上。
附图标记列表
1 牵引蓄电池
3 电池单元模块
5 连接器
7 电池单元模块的端侧
8 冷却装置
9 冷却板
11 冷却装置/冷却板的端侧
13 延长部
14 连接元件
15 螺栓
16 螺母
17 导向装置
19 导向轨
20 下壳
21 壳体底部
22 嵌入部
23 壳体壁
a 延长部的垂直区段
b 延长部的水平区段
d 延长部的厚度

Claims (10)

1.带有蓄电池壳体的牵引蓄电池(1)，所述蓄电池壳体包括至少一个下壳(20)和至少一个冷却装置(8)，该下壳(20)具有壳体底部(21)和至少一个壳体壁(23)，其特征为，所述下壳(20)具有用于所述至少一个冷却装置(8)的至少一个导向装置(17)。
2.根据权利要求1所述的牵引蓄电池(1)，其特征为，所述冷却装置(8)在至少一个端侧(11)上有侧向的延长部(13)。
3.根据权利要求2所述的牵引蓄电池(1)，其特征为，所述延长部(13)在所述冷却装置(8)的所述端侧(11)的一个区段(a)上延伸。
4.根据权利要求1至3之一所述的牵引蓄电池(1)，其特征为，该导向装置(17)布置在所述壳体底部(21)上和/或所述壳体壁(23)上。
5.根据前述权利要求之一所述的牵引蓄电池(1)，其特征为，该导向装置分别在所述壳体底部(21)的一部分上和/或所述壳体壁(23)的一部分上延伸。
6.根据前述权利要求之一所述的牵引蓄电池(1)，其特征为，该导向装置(17)与所述壳体底部(21)和/或所述壳体壁(23)构成一体。
7.根据前述权利要求之一所述的牵引蓄电池(1)，其特征为，该导向装置(17)以壳状地实施和/或实施为导向轨(19)。
8.根据权利要求2至7之一所述的牵引蓄电池(1)，其特征为，该导向装置(17)至少部分地包握所述冷却装置(8)的所述延长部(13)。
9.根据前述权利要求之一所述的牵引蓄电池(1)，其特征为，该导向装置(17)由塑料制成。
10.机动车，具有根据前述权利要求之一所述的牵引蓄电池(1)。
CN201610621748.2A 2015-07-31 2016-08-01 带有蓄电池壳体的牵引蓄电池 Active CN106410078B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015214659.6 2015-07-31
DE102015214659.6A DE102015214659A1 (de) 2015-07-31 2015-07-31 Traktionsbatterie mit einem Batteriegehäuse

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106410078A true CN106410078A (zh) 2017-02-15
CN106410078B CN106410078B (zh) 2019-09-03

Family

ID=57795549

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610621748.2A Active CN106410078B (zh) 2015-07-31 2016-08-01 带有蓄电池壳体的牵引蓄电池

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN106410078B (zh)
DE (1) DE102015214659A1 (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010069713A1 (de) * 2008-12-19 2010-06-24 Robert Bosch Gmbh Wiederaufladbare batterie mit einer wärmetransporteinrichtung zum heizen und/oder kühlen der batterie
CN102381171A (zh) * 2010-08-31 2012-03-21 本田技研工业株式会社 用于电动车辆的电池
CN102422456A (zh) * 2009-06-23 2012-04-18 宝马股份公司 机动车的具有冷却器块的供电装置
CN102576824A (zh) * 2009-09-04 2012-07-11 锂电池科技有限公司 用于交通工具的电化学蓄能器以及对其冷却或加热的方法
US8951657B2 (en) * 2011-07-15 2015-02-10 Nec Corporation Battery apparatus

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014214320A1 (de) * 2014-07-23 2016-01-28 Robert Bosch Gmbh Batteriemodul mit Fluidkühlung

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010069713A1 (de) * 2008-12-19 2010-06-24 Robert Bosch Gmbh Wiederaufladbare batterie mit einer wärmetransporteinrichtung zum heizen und/oder kühlen der batterie
CN102422456A (zh) * 2009-06-23 2012-04-18 宝马股份公司 机动车的具有冷却器块的供电装置
CN102576824A (zh) * 2009-09-04 2012-07-11 锂电池科技有限公司 用于交通工具的电化学蓄能器以及对其冷却或加热的方法
CN102381171A (zh) * 2010-08-31 2012-03-21 本田技研工业株式会社 用于电动车辆的电池
US8951657B2 (en) * 2011-07-15 2015-02-10 Nec Corporation Battery apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
DE102015214659A1 (de) 2017-02-02
CN106410078B (zh) 2019-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105552261B (zh) 蓄电池壳体部分
CN108791497B (zh) 车辆前部结构
CN107492607B (zh) 机动车辆的牵引电池的电池壳体
CN102569693B (zh) 电池盒
KR101613014B1 (ko) 자동차를 위한 지지 프레임
US9419263B2 (en) Battery pack
CN101395022B (zh) 蓄电组的车载构造
CN103303375B (zh) 机动车
US9126637B2 (en) Motor vehicle rear
CN103682514B (zh) 电池装置和机动车辆
CN104953055B (zh) 动力电池模组及其电池容纳组件、车辆
CN107405988B (zh) 机动车辆
US8950537B2 (en) Battery system for vehicle
US10093249B2 (en) Electric device mounting structure
CN104908566A (zh) 电动汽车电池包安装结构
US9073428B2 (en) Supporting structure for vehicle control unit
CN205736877U (zh) 用于车辆的牵引马达电池的外壳
US20130126252A1 (en) Electric component arrangement structure of vehicle
CN104659308A (zh) 一种电池包下箱体
CN206412396U (zh) 一种基于点阵结构的轻量化电池箱
CN105459783A (zh) 适用于纯电动汽车的电池箱体
US8720627B2 (en) Battery arrangement structure of vehicle
US20140174840A1 (en) Subframe for holding an electric energy accumulator in a motor vehicle
CN104972893A (zh) 散热器以及配备有该散热器的车辆
CN106410078A (zh) 带有蓄电池壳体的牵引蓄电池

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant