CN106400765A - 总成平台的安装方法 - Google Patents
总成平台的安装方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106400765A CN106400765A CN201610847983.1A CN201610847983A CN106400765A CN 106400765 A CN106400765 A CN 106400765A CN 201610847983 A CN201610847983 A CN 201610847983A CN 106400765 A CN106400765 A CN 106400765A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- assembly platform
- platform
- described assembly
- anchor
- crane ship
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B17/02—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Abstract
本发明涉及一种总成平台的安装方法,将多个支撑桩安装在所述总成平台中，使所述支撑桩的下端插入海底，所述支撑桩的上端与所述总成平台通过插接件相连，然后顶起所述总成平台并调整所述总成平台竖直方向的高度使所述总成平台趋于水平，从而避免所述总成平台的晃动，提高所述总成平台的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及海洋潮流能发电的技术领域，尤其是指一种总成平台的安装方法。
背景技术
由于海洋蕴涵的可利用能量大大超过了目前全球能源需求的总和，且潮流能具有规律性、可预测性、功率密度大、能量稳定等特点,利用潮流能发电已受到越来越多国家的青睐，我国潮流能蕴藏量丰富,潮流能的开发利用成为我国应对全球气候变化的必然选择。对于大型海洋潮流能发电机组项目而言，所述发电机组基础采用一体化总成平台钢桁架基础。通常所述总成平台的重量较大，根据安装工艺，总成平台共需两次起吊，第一次为落驳起吊，利用起重船将所述总成平台由岸上吊运至方驳上；第二次为安装起吊，利用起重船将所述总成平台由方驳吊运至海上的设定位置点。
在所述总成平台安装起吊过程中，考虑到所述总成平台的重量和不规则的设计构造以及风速和潮流等影响，目前很难将所述总成平台固定在海上的设定位置点，主要问题在于安装施工工艺新，技术难度大。具体地说存在以下问题：首先，海底基岩裸露、潮流高流速导致所述总成平台稳定性控制难度非常大，所述总成平台容易出现晃动问题；其次，由于所述总成平台的晃动，容易导致所述总成平台发生倾斜。
发明内容
为此，本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术中所述总成平台的稳定性能差，易发生倾斜的问题从而提供一种稳定性高，且始终使所述总成平台保持平衡的起吊安装方法。
为解决上述技术问题，本发明的所述总成平台的安装方法，用于将所述总成平台安装在海上的指定位置，其步骤如下：步骤S1：将载有所述总成平台的起重船吊运到安装位置点附近后，下放所述总成平台至安装位置；步骤S2：将多个支撑桩安装在所述总成平台中，使所述支撑桩的下端插入海底，所述支撑桩的上端与所述总成平台通过插接件相连；步骤S3: 将所述总成平台从所述起重船上脱离；步骤S4：顶起所述总成平台并调整所述总成平台竖直方向的高度使所述总成平台趋于水平。
在本发明的一个实施例中，所述步骤S1之前还包括起吊所述总成平台的方法步骤S0：利用起重船起吊所述总成平台；将载有所述总成平台的起重船拖运至抛系锚点，完成起重船锚位布设。
在本发明的一个实施例中，所述步骤S0中，所述起重船锚位布设的方法是通过锚锭和锚缆固定所述起重船，且所述锚缆通过抛锚艇拖至抛系锚点。
在本发明的一个实施例中，所述步骤S1中，起重船到达安装位置点附近后，利用全站仪进行纵轴线初步定位，调整船位使所述总成平台纵轴线与设计纵向安装轴线一致。
在本发明的一个实施例中，初步定位完成后，将所述总成平台缓慢下放至设计标高，然后利用定位桩进行精确定位，沿纵向轴线左右调整船位；再对临时固定所述总成平台的迪尼玛缆绳进行安装，完成所述总成平台的安装。
在本发明的一个实施例中，所述迪尼玛缆绳通过抛锚艇进行系缆作业，将所述总成平台上的迪尼玛缆绳利用抛锚艇与附近水面的卸扣处扣牢。
在本发明的一个实施例中，所述步骤S2中，将多个支撑桩安装在所述总成平台的方法为：按照所述总成平台的排架方向逐排下放支撑桩，且所述支撑桩插入所述总成平台套管内，使所述支撑桩在自重作用下插入海底。
在本发明的一个实施例中，所述支撑桩的上端开设有通孔，所述通孔与所述总成平台的插孔对应，所述通孔和所述插孔通过所述插接件连接。
在本发明的一个实施例中，所述步骤S3中，将所述总成平台从所述起重船上脱离的方法为：所述总成平台处于平稳状态后，将吊架与所述总成平台之间的无接头绳圈及插销解除，所述起重船将所述吊架上提从而脱离所述总成平台。
在本发明的一个实施例中，所述步骤S4中，调整所述总成平台竖直方向高度的方法为在所述插接件的位置塞入垫板进行支垫从而使所述总成平台趋于水平。
本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
本发明所述的总成平台的安装方法，将多个支撑桩安装在所述总成平台中，使所述支撑桩的下端插入海底，所述支撑桩的上端与所述总成平台通过插接件相连，有利于将所述总成平台固定在所述安装位置处，避免所述总成平台的晃动，提高所述总成平台的稳定性。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中
图1是本发明所述总成平台的安装方法的流程图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例提供一种总成平台的安装方法，用于将所述总成平台安装在海上的指定位置，其步骤如下：步骤S1：将载有所述总成平台的起重船运输到安装位置点附近后，下放所述总成平台至安装位置；步骤S2：将多个支撑桩安装在所述总成平台中，使所述支撑桩的下端插入海底，所述支撑桩的上端与所述总成平台通过插接件相连；步骤S3：将所述总成平台从所述起重船上脱离；步骤S4：顶起所述总成平台并调整所述总成平台竖直方向的高度使所述总成平台趋于水平。
上述是本发明的核心技术方案，本发明所述总成平台的安装方法，其步骤如下：所述步骤S1中，将载有所述总成平台的起重船吊运到安装位置点附近后，下放所述总成平台至安装位置，有利于对所述总成平台进行定位安装；所述步骤S2中，将多个支撑桩安装在所述总成平台中，使所述支撑桩的下端插入海底，所述支撑桩的上端与所述总成平台通过插接件相连，可以将所述总成平台固定在所述安装位置处，避免所述总成平台的晃动，提高所述总成平台的稳定性；所述步骤S3中，将所述总成平台从所述起重船上脱离，从而完成将所述总成平台安装在海上指定位置的目的；所述步骤S4中，顶起所述总成平台并调整所述总成平台竖直方向的高度使所述总成平台趋于水平，有利于克服所述总成平台发生倾斜的问题。
本实施例中，所述步骤S1之前还包括起吊所述总成平台的方法步骤S0：利用起重船起吊所述总成平台，有利于将所述总成平台从方驳上进行起吊，并移出方驳范围外，便于所述起重船的运输；将带有所述总成平台的起重船拖运至抛系锚点，完成起重船锚位布设，防止所述起重船受风和潮流的影响四处漂移，有利于固定所述起重船。
所述步骤S0前，需要提前进行总成平台起吊准备工作，包括吊起吊具、吊具与平台顶部吊耳连接、检查起吊中心是否一致、将提升器挂至吊架下放葫芦上、提升器配套迪尼玛绳圈挂至相应桩位旁结构梁上等。因吊具与所述总成平台顶部通过无接头绳圈连接后将过夜，所述起重船上设置一名观察员和三名起重操作值班人员，根据潮位涨落情况及时调整吊钩位置，确保无接头绳圈保持松弛状态，同时又确保吊架不会碰到平台顶部卷扬机和发电机等设备。正式起吊前利用起重船左右舷甲板水平滑车缆绳作为缆风绳，与总成平台底部连接并保持两根缆风绳张紧程度一致。检查并确保总成平台顶部施工设备已全部清空、总成平台底部与台座焊接点已全部割除、总成平台与甲板之间无绳索及电缆连接，检查吊钩纵向中心、吊架纵向中心和总成平台纵向中心是否一致，检查起重船纵向中心线与总成平台重心线是否一致，确定起吊状态满足要求后方可由起吊指挥员下令起吊。
所述步骤S0在正式起吊时，控制所述起重船吊钩上提运行速度，缓慢将平台起吊离开底座，然后静载（试验）一段时间，静载期间检查每个吊钩荷载是否稳定、检查总成平台的平稳状况、确定起重船（主要是船头）吃水深度、起重臂在起吊前后的角度变化量等。确定起吊状态符合设计要求和起吊设想后，使总成平台移出方驳范围外。
所述步骤S0中，所述起重船锚位布设的方法是通过锚锭和锚缆固定所述起重船，且所述锚缆通过抛锚艇拖至抛系锚点。具体的，在拖轮辅助下，由所述抛锚艇将起重船所有锚缆逐一起出，起重船调整船位顺流驻位。待所有锚起出后，控制拖轮按拖带航速，开始拖带航行，待到达预定抛锚点后，在拖轮协助稳泊情况下，抛下后八字锚后，完成所有锚缆的系带抛设工作。
所述步骤S1中，所述起重船向安装位置点顺流绞缆进点从而到达安装位置点附近。所述起重船到达安装点附近后，利用全站仪进行纵轴线初步定位，调整船位使所述总成平台纵轴线与设计纵向安装轴线一致；然后起重船收紧所有锚缆，保持船体扭角和方位。初步定位完成后，将所述总成平台缓慢下放至设计标高，测量员利用定位桩进行精确定位，沿纵向轴线左右调整船位；再对临时固定所述总成平台的迪尼玛缆绳进行安装，并张紧迪尼玛缆绳，完成所述总成平台的安装。
具体地，所述迪尼玛缆绳通过抛锚艇进行系缆作业，将所述总成平台上的迪尼玛缆绳利用抛锚艇与附近水面的卸扣处扣牢。启动卷扬机，使缆绳张紧并锁死卷扬机，通过本步骤稳定了所述总成平台，避免了由环境影响导致所述总成平台出现晃动的问题。
所述步骤S2中，将多个支撑桩安装在所述总成平台的方法为：在所述支撑桩顶部对称设置限位钢板，以确保所述支撑桩插入所述总成平台套管内后，桩尖未伸出套管底口。具体地，按照所述总成平台的排架方向逐排下放支撑桩，且所述支撑桩插入所述总成平台套管内，下放方式为割除支撑桩底层限位钢板（桩顶限位保留），使支撑桩在自重作用下插入海底。为防止限位钢板在气割割除时弹出伤人，事先已将底层限位钢板与所述总成平台外套管顶口焊接固定，割除限位钢板后该钢板仍留在外套管顶口上。
所述支撑桩的上端开设有通孔，所述通孔与所述总成平台的插孔对应，所述通孔和所述插孔通过所述插接件连接，使所述支撑桩的上端与所述总成平台相连，实现将所述总成平台固定在所述支撑桩的上端。具体地，支撑桩的通孔（内孔）部位对应所述总成平台钢套管预先插孔（外孔）位，需要注意的是：开内孔时应紧靠外孔边割出内孔切割参考边线，然后按照设计尺寸进行开内孔。将所述插接件（可选用搁置钢轨）通过所述总成平台的插孔插入所述支撑桩的通孔内，从而实现将总成平台固定在所述支撑桩上。
所述步骤S3中，将所述总成平台从所述起重船上脱离的方法为：当搁置钢轨和提升器处于正常支撑工作状态、水上迪尼玛缆绳也已张紧，所述总成平台处于平稳状态后，将吊架与所述总成平台之间的无接头绳圈及插销解除，所述起重船将吊架上提从而脱离所述总成平台，从而完成将所述总成平台安装在海上指定位置的目的。
所述步骤S4中，由于所述支撑桩的通孔与所述总成平台的插孔较大，所述插接件插入后，所述总成平台在海里还是存在晃动的问题，因此需要进一步固定所述总成平台。具体地，在每个所述支撑桩的顶端设置提升器，所述将提升器固定至支撑桩顶封盖钢板上并点焊固定，通过所述提升器可以将所述总成平台顶起来，然后调整所述总成平台竖直方向的高度使所述总成平台趋于水平，倾斜度控制在设定范围以内。另外，由于所述提升器将所述总成平台提升后，使内孔与外孔间出现缝隙，因此调整所述总成平台竖直方向高度的方法为：在所述插接件的位置塞入垫板进行支垫并焊接固定从而使所述总成平台趋于水平，实现通过调整所述提升器达到调整所述总成平台高度的目的，最终使所述提升器和搁置钢轨达到同步支撑总成平台的作用，避免了总成平台容易发生倾斜的问题。
玛缆绳玛缆绳玛缆绳玛缆绳
所述步骤S4完成后，还需要对所述总成平台的位移和高程监测，每日一次，直至桩基施工完成为止。观测记录应及时、准确、具有可追溯性。
综上，本发明所述技术方案具有以下优点：
1.本发明所述总成平台的安装方法，所述步骤S1中，将载有所述总成平台的起重船吊运到安装位置点附近后，下放所述总成平台至安装位置，有利于对所述总成平台进行定位安装；所述步骤S2中，将多个支撑桩安装在所述总成平台中，使所述支撑桩的下端插入海底，所述支撑桩的上端与所述总成平台通过插接件相连，可以将所述总成平台固定在所述安装位置处，避免所述总成平台的晃动，提高所述总成平台的稳定性；所述步骤S3中，将所述总成平台从所述起重船上脱离，从而完成将所述总成平台安装在海上指定位置的目的；所述步骤S4中，顶起所述总成平台并调整所述总成平台竖直方向的高度使所述总成平台趋于水平，有利于克服所述总成平台发生倾斜的问题。
2.本发明所述总成平台的安装方法，所述步骤S1之前还包括起吊所述总成平台的方法步骤S0，利用起重船起吊所述总成平台，有利于将所述总成平台从方驳上进行起吊，并移出方驳范围外，便于所述起重船的运输；将带有所述总成平台的起重船拖运至抛系锚点，完成起重船锚位布设，防止所述起重船受风和潮流的影响四处漂移，有利于固定所述起重船。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
Claims (10)
1.一种总成平台的安装方法，用于将所述总成平台安装在海上的指定位置，其步骤如下：
步骤S1：将载有所述总成平台的起重船吊运到安装位置点附近后，下放所述总成平台至安装位置；
步骤S2：将多个支撑桩安装在所述总成平台中，使所述支撑桩的下端插入海底，所述支撑桩的上端与所述总成平台通过插接件相连；
步骤S3：将所述总成平台从所述起重船上脱离；
步骤S4:顶起所述总成平台并调整所述总成平台竖直方向的高度使所述总成平台趋于水平。
2.根据权利要求1所述总成平台的安装方法，其特征在于：所述步骤S1之前还包括起吊所述总成平台的方法步骤S0：利用起重船起吊所述总成平台；将载有所述总成平台的起重船拖运至抛系锚点，完成起重船锚位布设。
3.根据权利要求2所述总成平台的安装方法，其特征在于：所述步骤S0中，所述起重船锚位布设的方法是通过锚锭和锚缆固定所述起重船，且所述锚缆通过抛锚艇拖至抛系锚点。
4.根据权利要求1所述总成平台的安装方法，其特征在于：所述步骤S1中，起重船到达安装位置点附近后，利用全站仪进行纵轴线初步定位，调整船位使所述总成平台纵轴线与设计纵向安装轴线一致。
5.根据权利要求4所述总成平台的安装方法，其特征在于：初步定位完成后，将所述总成平台缓慢下放至设计标高，然后利用定位桩进行精确定位，沿纵向轴线左右调整船位；再对临时固定所述总成平台的迪尼玛缆绳进行安装，完成所述总成平台的安装。
6.根据权利要求5所述总成平台的安装方法，其特征在于：所述迪尼玛缆绳通过抛锚艇进行系缆作业，将所述总成平台上的迪尼玛缆绳利用抛锚艇与附近水面的卸扣处扣牢。
7.根据权利要求1所述总成平台的安装方法，其特征在于：所述步骤S2中，将多个支撑桩安装在所述总成平台的方法为：按照所述总成平台的排架方向逐排下放支撑桩，且所述支撑桩插入所述总成平台套管内，使所述支撑桩在自重作用下插入海底。
8.根据权利要求1或7所述总成平台的安装方法，其特征在于：所述支撑桩的上端开设有通孔，所述通孔与所述总成平台的插孔对应，所述通孔和所述插孔通过所述插接件连接。
9.玛缆绳根据权利要求1所述总成平台的安装方法，其特征在于：所述步骤S3中，将所述总成平台从所述起重船上脱离的方法为：所述总成平台处于平稳状态后，将吊架与所述总成平台之间的无接头绳圈及插销解除，所述起重船将所述吊架上提从而脱离所述总成平台。
10.根据权利要求1所述总成平台的安装方法，其特征在于：所述步骤S4中，调整所述总成平台竖直方向高度的方法为在所述插接件的位置塞入垫板进行支垫从而使所述总成平台趋于水平。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610847983.1A CN106400765B (zh) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 总成平台的安装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610847983.1A CN106400765B (zh) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 总成平台的安装方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106400765A true CN106400765A (zh) | 2017-02-15 |
| CN106400765B CN106400765B (zh) | 2019-04-02 |
Family
ID=57998122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610847983.1A Active CN106400765B (zh) | 2016-09-23 | 2016-09-23 | 总成平台的安装方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106400765B (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112921937A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-06-08 | 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司 | 一种自稳型海上作业平台 |
-
2016
- 2016-09-23 CN CN201610847983.1A patent/CN106400765B/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112921937A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-06-08 | 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司 | 一种自稳型海上作业平台 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN106400765B (zh) | 2019-04-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109689561B (zh) | 起重机、包括这种起重机的船舶以及用于竖立纵向结构的方法 | |
| US9061744B2 (en) | Working system for floating structure, floating structure, working ship, and working method for floating structure | |
| JP5639557B2 (ja) | 海洋構造物の運搬および設置用船舶並びに海洋構造物の運搬および設置方法 | |
| US10906785B2 (en) | Crane for wind turbine blade assembly, a vessel, a hoisting method, and an assembly method | |
| KR101407427B1 (ko) | 해상파일 설치장치 및 그를 이용한 해상파일의 설치방법 | |
| JP6022170B2 (ja) | 風力タービンを洋上サイトに輸送するための船舶およびそれを設置する方法 | |
| US20090217852A1 (en) | Method and apparatus for transporting and mounting offshore wind generators | |
| KR20120047740A (ko) | 갑판승강식작업대선 및 이를 이용한 해상풍력발전시설의 시공방법 | |
| US20230392584A1 (en) | Installation of a wind turbine on a floating foundation | |
| US20090255454A1 (en) | Mooring System For Stabilizing A Vessel, A Vessel, Method For Stabilizing A Vessel And Use Of A Mooring System | |
| CN101837929A (zh) | 一种在滩涂区域驳船吊装风机的作业方法 | |
| WO2012066790A1 (ja) | 洋上風車設置用船舶およびこれを用いた洋上風車設置方法 | |
| JP6592760B2 (ja) | 洋上風車の架設のためのベース構造 | |
| EP4330176A1 (en) | Upend crane and installation vessel | |
| KR20140042445A (ko) | 수상구조물 설치용 잭업식 플로팅 크레인 | |
| WO2012060112A1 (ja) | 洋上風車設置用船舶およびこれを用いた洋上風車設置方法 | |
| CN106400765B (zh) | 总成平台的安装方法 | |
| JP2014227765A (ja) | 洋上風力発電施設の据付方法及び洋上風力発電施設用バージ | |
| CN106320366B (zh) | 海洋潮流能发电机组基础的施工方法 | |
| JP2020070114A (ja) | タワークレーンを備えた作業船及びそのクレーン運用方法 | |
| EP3837206A1 (en) | Suspended crane system | |
| JP2024034110A (ja) | 緊張係留浮体の設置方法および緊張係留浮体の設置構造 | |
| JP6334479B2 (ja) | 洋上風車の架設方法 | |
| JP2024519473A (ja) | 建て起こしクレーンおよび据え付け船舶 | |
| CN113981966A (zh) | 大尺寸锚桩水下安装方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230906 Address after: 200032 No. 139, Xuhui District, Shanghai, Pingjiang Road Patentee after: CCCC THIRD HARBOR ENGINEERING Co.,Ltd. Patentee after: NINGBO BRANCH, CCCC NO.3 HARBOR ENGINEERING CO.,LTD. Address before: No.462, Yanjiang East Road, Zhenhai District, Ningbo, Zhejiang 315000 Patentee before: NINGBO BRANCH, CCCC NO.3 HARBOR ENGINEERING CO.,LTD. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |