CN106400691A - 防撞墙模架一体化施工工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明是防撞墙模架一体化施工工艺,在防撞墙外模的模板竖肋处,增加T型操作平台,T型平台与外模的竖肋通过螺栓进行紧固连接,采用防撞墙模架一体化体系,工艺的改造明显提高了防撞墙施工的安全系数,能适应复杂的施工环境,并且增加各工序阶段的安全防护,安全措施较为完善,另外,改造后的模板工艺,工序简单,便于操作,模板的翻模施工效率明显提高,功效上升,节约施工工期,降低部分施工成本。

Description

防撞墙模架一体化施工工艺
技术领域
本发明涉及建筑施工领域,尤其涉及防撞墙模架一体化施工工艺。
背景技术
传统的防撞墙模板工艺具有工序多、高处作业临边防护弱、危险性大等特点,施工坠落事故较多,尤其在高架桥施工中,需要跨现有通行道路、跨河道、跨现有桥梁等,复杂的施工环境给防撞墙高空防护造成更大的难度。普通吊篮平台施工工艺虽然操作简单、成本投入低,施工速度也尚可,但是操作平台与模板系统分离的模式使得操作人员在混凝土浇筑振捣过程中操作极为不便,且对施工人员的安全性较低。
发明内容
本发明旨在解决现有技术的不足,而提供防撞墙模架一体化施工工艺。
本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:防撞墙模架一体化施工工艺,其特征在于,包括以下部分:
(1)平台改造
在防撞墙外模外侧,增加T型平台,所述T型平台包括多个并排设置的T型架和铺设在T型架底部的竹胶板,每个T型架包括竖杆和垂直于竖杆底部的横杆,每个T型架的竖杆均与外模外侧的竖肋通过螺栓紧固连接,竹胶板铺设在T型架的横杆上表面,T型架的横杆外端上方还设有安全防护栏杆,安全防护栏杆与T型架的横杆之间设有密目网;
在外模上设置多个安全带悬挂杆,在T型平台的两端入口处设置安全扶梯,且安全扶梯附着于外模上;
(2)内模安装
①在桥面上利用电钻进行打孔,清孔后进行植入膨胀螺栓及钢筋,膨胀螺栓设置位置距离内模底部长度不小于1.4m,且保证花篮螺栓处的拉杆与桥面角度≤45°,锚固钢筋打孔位置为防撞墙边线向梁体中线偏30cm,保证每孔间距为70cm,孔深大于10cm,并采用大于15cm长钢筋头进行植入,用来固定内模下部,将内模、拉杆及桥面形成三角稳定体系;
②防撞护栏内模安装采用室外提升机或装载机进行施工,提升过程中机械与内模采用套环进行固定,人员站立在内模两侧大于1m处,将内模根据测量边线进行放置;
③内模底部采用木块进行外部支顶,钢筋骨架下部有预先焊接内部撑筋,内模紧贴撑筋;
④上部采取花篮螺栓拉杆进行支撑固定,拉杆上部通过螺栓固定,下部通过锚栓固定,然后通过采用拉线方法,控制内模上部的线性;
⑤在内模底部增加间距1m的膨胀螺栓或钢筋头对底部围檩进行压紧;
(3)外模安装
①内模固定稳定后,外模通过户外起吊设备或小型装载机进行起吊;
②操作人员站在桥面,将外模上部吊杆与内模上部的悬挑固定,通过测定标高调节模板顶面标高,并采取双螺母式连接上部对拉螺栓,外模下部支撑通过钢筋骨架下部撑筋及保护层垫块固定,再将螺杆穿过内模外模预留孔;
③上部固定就位后,由操作工通过安全扶梯进入外模操作平台,采用内外操作工人两人一组、相互配合的形式,且安全带采用双头方式,内侧工人配合外侧工人的安全带悬挂,保证安全带始终有效悬挂在安全挂杆处,进入平台后,先将下部对拉螺栓紧固,再将下部挡板定位紧固;
④单片外模固定就位后,将相邻外模间螺栓紧固,然后撤开吊装机械;
⑤在外模安装完成后,在模板两端头采取端头模板进行封堵,端头模板采用定型制作,采用钢筋按照设计形状压模形成,用螺栓与外模紧固固定,在端头处严格控制止浆条的粘结质量,防止漏浆;
(4)外模拆除
①采用小型装载机进行有效挂吊;
②操作人员从安全扶梯进入到外模T型操作平台,并保证全过程中安全带固定在安全挂杆处;
③清理T型平台竹胶板上的混凝土废渣及杂物;
④先松开外模底部的挡板螺栓,再将连接相邻外模的螺栓拆除,然后将内外模板之间的对拉螺栓拆除;
⑤外模T型平台上的人员通过扶梯返回到桥面上,进行上部拉杆的拆除,再将外模顶部的吊杆拆除,最后利用小型装载机进行外模拆除,运至桥面;
(5)内模拆除
①采用小型装载机进行有效挂吊;
②将连接相邻内模的螺栓及定位销拆除;
③再将内模的外拉杆松力卸除,并卸除内模底部的支顶方木;
④利用装载机进行拆离防撞墙成品。
特别的,所述部分(1)的安全扶梯采用L30角铁、直径12钢筋及密目网组成。
特别的,所述部分(3)的步骤②中穿过内模外模预留孔的螺杆型号为M18,且外部套有PVC管。
本发明的有益效果是:本发明采用了防撞墙模架一体化体系,工艺的改造明显提高了防撞墙施工的安全系数,能适应复杂的施工环境,并且增加各工序阶段的安全防护,安全措施较为完善,另外,改造后的模板工艺,工序简单,便于操作,模板的翻模施工效率明显提高,功效上升,节约施工工期,降低部分施工成本。
附图说明
图1为本发明的防撞墙模架一体化结构示意图;
以下将结合本发明的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图1所示,防撞墙模架一体化施工工艺,其特征在于,包括以下部分:
(1)平台改造
在防撞墙外模外侧,增加T型平台,所述T型平台包括多个并排设置的T型架和铺设在T型架底部的竹胶板,每个T型架包括竖杆和垂直于竖杆底部的横杆,每个T型架的竖杆均与外模外侧的竖肋通过螺栓紧固连接,竹胶板铺设在T型架的横杆上表面,T型架的横杆外端上方还设有安全防护栏杆,安全防护栏杆与T型架的横杆之间设有密目网;
在外模上设置多个安全带悬挂杆,在T型平台的两端入口处设置安全扶梯,且安全扶梯附着于外模上,安全扶梯采用L30角铁、直径12钢筋及密目网组成;(2)内模安装
①在桥面上利用电钻进行打孔,清孔后进行植入膨胀螺栓及钢筋,膨胀螺栓设置位置距离内模底部长度不小于1.4m,且保证花篮螺栓处的拉杆与桥面角度≤45°,锚固钢筋打孔位置为防撞墙边线向梁体中线偏30cm,保证每孔间距为70cm,孔深大于10cm,并采用大于15cm长钢筋头进行植入,用来固定内模下部,将内模、拉杆及桥面形成三角稳定体系;
②防撞护栏内模安装采用室外提升机或装载机进行施工,提升过程中机械与内模采用套环进行固定,人员站立在内模两侧大于1m处,将内模根据测量边线进行放置;
③内模底部采用木块进行外部支顶,钢筋骨架下部有预先焊接内部撑筋,内模紧贴撑筋;
④上部采取花篮螺栓拉杆进行支撑固定,拉杆上部通过螺栓固定,下部通过锚栓固定,然后通过采用拉线方法,控制内模上部的线性;
⑤在内模底部增加间距1m的膨胀螺栓或钢筋头对底部围檩进行压紧;
(3)外模安装
①内模固定稳定后,外模通过户外起吊设备或小型装载机进行起吊;
②操作人员站在桥面,将外模上部吊杆与内模上部的悬挑固定,通过测定标高调节模板顶面标高,并采取双螺母式连接上部对拉螺栓,外模下部支撑通过钢筋骨架下部撑筋及保护层垫块固定,再将型号为M18,且外部套有PVC管的螺杆穿过内模外模预留孔;
③上部固定就位后,由操作工通过安全扶梯进入外模操作平台,采用内外操作工人两人一组、相互配合的形式,且安全带采用双头方式,内侧工人配合外侧工人的安全带悬挂,保证安全带始终有效悬挂在安全挂杆处,进入平台后,先将下部对拉螺栓紧固,再将下部挡板定位紧固;
④单片外模固定就位后,将相邻外模间螺栓紧固,然后撤开吊装机械;
⑤在外模安装完成后,在模板两端头采取端头模板进行封堵,端头模板采用定型制作,采用钢筋按照设计形状压模形成,用螺栓与外模紧固固定,在端头处严格控制止浆条的粘结质量,防止漏浆;
(4)外模拆除
①采用小型装载机进行有效挂吊;
②操作人员从安全扶梯进入到外模T型操作平台,并保证全过程中安全带固定在安全挂杆处;
③清理T型平台竹胶板上的混凝土废渣及杂物;
④先松开外模底部的挡板螺栓,再将连接相邻外模的螺栓拆除,然后将内外模板之间的对拉螺栓拆除;
⑤外模T型平台上的人员通过扶梯返回到桥面上,进行上部拉杆的拆除,再将外模顶部的吊杆拆除,最后利用小型装载机进行外模拆除,运至桥面;
(5)内模拆除
①采用小型装载机进行有效挂吊;
②将连接相邻内模的螺栓及定位销拆除;
③再将内模的外拉杆松力卸除,并卸除内模底部的支顶方木;
④利用装载机进行拆离防撞墙成品。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.防撞墙模架一体化施工工艺,其特征在于,包括以下部分:
(1)平台改造
在防撞墙外模外侧,增加T型平台,所述T型平台包括多个并排设置的T型架和铺设在T型架底部的竹胶板,每个T型架包括竖杆和垂直于竖杆底部的横杆,每个T型架的竖杆均与外模外侧的竖肋通过螺栓紧固连接,竹胶板铺设在T型架的横杆上表面,T型架的横杆外端上方还设有安全防护栏杆,安全防护栏杆与T型架的横杆之间设有密目网;
在外模上设置多个安全带悬挂杆,在T型平台的两端入口处设置安全扶梯,且安全扶梯附着于外模上;
(2)内模安装
①在桥面上利用电钻进行打孔,清孔后进行植入膨胀螺栓及钢筋,膨胀螺栓设置位置距离内模底部长度不小于1.4m,且保证花篮螺栓处的拉杆与桥面角度≤45°,锚固钢筋打孔位置为防撞墙边线向梁体中线偏30cm,保证每孔间距为70cm,孔深大于10cm,并采用大于15cm长钢筋头进行植入,用来固定内模下部,将内模、拉杆及桥面形成三角稳定体系;
②防撞护栏内模安装采用室外提升机或装载机进行施工,提升过程中机械与内模采用套环进行固定,人员站立在内模两侧大于1m处,将内模根据测量边线进行放置;
③内模底部采用木块进行外部支顶,钢筋骨架下部有预先焊接内部撑筋,内模紧贴撑筋;
④上部采取花篮螺栓拉杆进行支撑固定,拉杆上部通过螺栓固定,下部通过锚栓固定,然后通过采用拉线方法,控制内模上部的线性;
⑤在内模底部增加间距1m的膨胀螺栓或钢筋头对底部围檩进行压紧;
(3)外模安装
①内模固定稳定后,外模通过户外起吊设备或小型装载机进行起吊;
②操作人员站在桥面,将外模上部吊杆与内模上部的悬挑固定,通过测定标高调节模板顶面标高,并采取双螺母式连接上部对拉螺栓,外模下部支撑通过钢筋骨架下部撑筋及保护层垫块固定,再将螺杆穿过内模外模预留孔;
③上部固定就位后,由操作工通过安全扶梯进入外模操作平台,采用内外操作工人两人一组、相互配合的形式,且安全带采用双头方式,内侧工人配合外侧工人的安全带悬挂,保证安全带始终有效悬挂在安全挂杆处,进入平台后,先将下部对拉螺栓紧固,再将下部挡板定位紧固;
④单片外模固定就位后,将相邻外模间螺栓紧固,然后撤开吊装机械;
⑤在外模安装完成后,在模板两端头采取端头模板进行封堵,端头模板采用定型制作,采用钢筋按照设计形状压模形成,用螺栓与外模紧固固定,在端头处严格控制止浆条的粘结质量,防止漏浆;
(4)外模拆除
①采用小型装载机进行有效挂吊;
②操作人员从安全扶梯进入到外模T型操作平台,并保证全过程中安全带固定在安全挂杆处;
③清理T型平台竹胶板上的混凝土废渣及杂物;
④先松开外模底部的挡板螺栓,再将连接相邻外模的螺栓拆除,然后将内外模板之间的对拉螺栓拆除;
⑤外模T型平台上的人员通过扶梯返回到桥面上,进行上部拉杆的拆除,再将外模顶部的吊杆拆除,最后利用小型装载机进行外模拆除,运至桥面;
(5)内模拆除
①采用小型装载机进行有效挂吊;
②将连接相邻内模的螺栓及定位销拆除;
③再将内模的外拉杆松力卸除,并卸除内模底部的支顶方木;
④利用装载机进行拆离防撞墙成品。
2.根据权利要求1所述的防撞墙模架一体化施工工艺,其特征在于,所述部分(1)的安全扶梯采用L30角铁、直径12钢筋及密目网组成。
3.根据权利要求1所述的防撞墙模架一体化施工工艺,其特征在于,所述部分(3)的步骤②中穿过内模外模预留孔的螺杆型号为M18,且外部套有PVC管。
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