CN106394423A - 可调角度的车载夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可调角度的车载夹具，包括架体、固定部件和连杆组件，架体的前部设有两个夹持板；连杆组件包括第一连杆和第二连杆，第一连杆一端为连接端a，其上设置有供销轴穿过的销轴孔a，第二连杆一端为连接端b，其上具有两个相对设置的连接耳板，两连接耳板之间形成连接槽，两连接耳板上设有销轴孔b，连接端a伸入连接槽内，通过销轴铰接，连接端b的外端面为圆弧面，圆弧面上沿周向间隔设置有齿槽，连接槽内底部设置有定位块和第一弹簧，定位块上端设有凸齿，连接槽的一侧壁上设置有顶杆孔，在顶杆孔内设置有活动顶杆和第二弹簧，在活动顶杆的内端及定位块设有匹配的作用斜面。本发明的结构合理，便于夹具角度调节，实用性好。

Description

可调角度的车载夹具
技术领域
本发明涉及一种可调角度的车载夹具，属于汽车附件结构设计领域。
背景技术
手机已经成为人们生活中的一部分，人们时时刻刻都离不开手机，但是在驾车过程中，因为使用手机而引发的意外频繁发生。为了减少此类交通事故，人们在行车过程中使用了可调角度的车载夹具进行辅助，虽然减少了因此而引发的事故，但是由于手机的型号大小各不相同，普通的车载夹具不能完全适配，因此市场上出现了可调夹持宽度的车载夹具，这种车载夹具在调整夹持宽度时操作较为不便，并且夹持稳固性较差，手机容易从手机夹具上滑落；另外，现有车载夹具在调节角度时也较为不便，因此现有车载夹具的结构还存有可改进之处。
发明内容
对此，本发明旨在提供一种便于调节角度的的车载夹具。
实现本发明目的的技术方案是：
一种可调角度的车载夹具，包括架体、固定部件和连接所述架体与所述固定部件的连杆组件，所述架体的前部设有两个相对设置的夹持板，两夹持板之间形成适于夹持手机的夹持区；所述连杆组件包括与架体相连的第一连杆和与所述固定部件相连的第二连杆，所述第一连杆远离架体的一端为连接端a，其上设置有供销轴穿过的销轴孔a，所述第二连杆远离所述固定部件的一端为连接端b，其上具有两个相对设置的连接耳板，两连接耳板之间形成连接槽，所述两连接耳板上设有供销轴穿过的销轴孔b，所述连接端a伸入所述连接槽内，并使销轴孔a和销轴孔b对齐后插设所述销轴将连接端a与连接端b铰接，所述连接端b的外端面为圆弧面，所述圆弧面上沿周向间隔设置有齿槽，所述连接槽内底部设置有定位块和为定位块提供向上弹力的第一弹簧，所述定位块上端设有适于与所述齿槽配合的凸齿，所述连接槽的一侧壁上设置有顶杆孔，在所述顶杆孔内设置有活动顶杆和为活动顶杆提供向外弹力的第二弹簧，在活动顶杆的内端和所述定位块相应位置设有匹配的作用斜面，所述活动顶杆的外端伸出所述顶杆孔形成按压部，常态下在所述第一弹簧的作用下所述定位块上的凸齿与所述圆弧面上的齿槽锁定配合，向内按压所述按压部可使所述定位块克服第一弹簧的弹力向下移动，从而定位块上的凸齿与圆弧面上的齿槽分离以解除锁定。
上述技术方案中，所述架体内部设置适于带动两个夹持板同步相向或相离移动的驱动部件，所述驱动部件为沿夹持板移动方向设置的一根螺杆，所述螺杆可绕自身轴线转动，其上具有两段旋向相反的外螺纹部，所述螺杆至少一端设有用于旋拧其转动的旋拧部，所述架体前面与所述螺杆对应的位置设有供夹持板根部穿过的穿孔，所述穿孔为与所述螺杆同方向设置的矩形孔，两个夹持板根部设有分别与两外螺纹部配合的螺纹孔。
上述技术方案中，所述架体内部设有与所述螺杆同方向设置的导向杆，所述夹持板的根部设有适于与所述导向杆配合的导向孔。
上述技术方案中，所述各夹持板的内侧设置有防滑垫。
上述技术方案中，所述固定部件为空调出风口夹持装置或吸盘装置。
上述技术方案中，所述固定部件通过球头与球窝配合构成的万向机构与第二连杆连接。
本发明具有积极的效果：(1)采用本发明中的结构合理，夹具角度便于调节，具有很好的实用性；常态下在所述第一弹簧的作用下所述定位块上的凸齿与所述圆弧面上的齿槽锁定配合，锁定第一连杆与第二连杆的角度，在调节夹具的角度时，向内按压所述按压部(活动顶杆上的作用斜面与定位块上的作用斜面相作用)使所述定位块克服第一弹簧的弹力向下移动，从而定位块上的凸齿与圆弧面上的齿槽分离以解除锁定，如此将夹具角度调节至合适角度后，撤去施加在按压部上的压力，活动顶杆在第二弹簧的作用下向外复位，进而定位块在第一弹簧的作用下向上复位，以使定位块上的凸齿与圆弧面上的齿槽的锁定配合形成，从而将夹具再次定位住。(2)本发明中，手机固定牢靠，且操作便利，具有很好的使用效果，具体通过固定部件将手机夹具固定在汽车内上，在夹持手机时，通过旋拧部旋转螺杆，两夹持板受螺杆的驱动相向移动，使夹持区宽度缩小至与手机宽度相匹配将手机夹紧。
附图说明
图1为本发明中第一连杆和第二连杆连接处的结构视图；
图2为本发明中架体的结构视图。
图中所示附图标记为：1-架体；11-穿孔；2-夹持板；21-螺纹孔；3-螺杆；31-外螺纹部；32-旋拧部；4-防滑垫；5-第一连杆；51-连接端a；52-销轴孔a；6-第二连杆；61-连接端b；62-连接耳板；63-连接槽；64-销轴孔b；65-圆弧面；66-顶杆孔；7-销轴；8-定位块；80-作用斜面；9-第一弹簧；10-活动顶杆；101-第二弹簧。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明中车载夹具的具体结构做以说明：
一种可调角度的车载夹具，如图1所示，其包括架体1、固定部件和连接所述架体1与所述固定部件的连杆组件，所述架体1的前部设有两个相对设置的夹持板2，两夹持板2之间形成适于夹持手机的夹持区；所述连杆组件包括与架体1相连的第一连杆5和与所述固定部件相连的第二连杆6，所述第一连杆5远离架体1的一端为连接端a51，其上设置有供销轴7穿过的销轴孔a52，所述第二连杆6远离所述固定部件的一端为连接端b61，其上具有两个相对设置的连接耳板62，两连接耳板62之间形成连接槽63，所述两连接耳板62上设有供销轴7穿过的销轴孔b64，所述连接端a51伸入所述连接槽63内，并使销轴孔a52和销轴孔b64对齐后插设所述销轴7将连接端a51与连接端b61铰接，所述连接端b61的外端面为圆弧面65，所述圆弧面65上沿周向间隔设置有齿槽，所述连接槽63内底部设置有定位块8和为定位块8提供向上弹力的第一弹簧9，所述定位块8上端设有适于与所述齿槽配合的凸齿，所述连接槽63的一侧壁上设置有顶杆孔66，在所述顶杆孔66内设置有活动顶杆10和为活动顶杆10提供向外弹力的第二弹簧101，在活动顶杆10的内端和所述定位块8相应位置设有匹配的作用斜面80，所述活动顶杆10的外端伸出所述顶杆孔66形成按压部，常态下在所述第一弹簧9的作用下所述定位块8上的凸齿与所述圆弧面65上的齿槽锁定配合，向内按压所述按压部可使所述定位块8克服第一弹簧9的弹力向下移动，从而定位块8上的凸齿与圆弧面65上的齿槽分离以解除锁定。采用本发明中的结构合理，夹具角度便于调节，具有很好的实用性；常态下在所述第一弹簧9的作用下所述定位块8上的凸齿与所述圆弧面65上的齿槽锁定配合，锁定第一连杆5与第二连杆6的角度，在调节夹具的角度时，向内按压所述按压部(活动顶杆10上的作用斜面与定位块8上的作用斜面相作用)使所述定位块8克服第一弹簧9的弹力向下移动，从而定位块8上的凸齿与圆弧面65上的齿槽分离以解除锁定，如此将夹具角度调节至合适角度后，撤去施加在按压部上的压力，活动顶杆在第二弹簧101的作用下向外复位，进而定位块在第一弹簧9的作用下向上复位，以使定位块8上的凸齿与圆弧面65上的齿槽的锁定配合形成，从而将夹具再次定位住。
进一步，本实施例中，所述架体1内部设置适于带动两个夹持板2同步相向或相离移动的驱动部件，所述驱动部件为沿夹持板2移动方向设置的一根螺杆3，所述螺杆3可绕自身轴线转动，其上具有两段旋向相反的外螺纹部31，所述螺杆3至少一端设有用于旋拧其转动的旋拧部32，所述架体1前面与所述螺杆3对应的位置设有供夹持板2根部穿过的穿孔11，所述穿孔11为与所述螺杆3同方向设置的矩形孔，两个夹持板2根部设有分别与两外螺纹部31配合的螺纹孔21。采用本实施例中的结构，手机固定牢靠，且操作便利，具有很好的使用效果，具体通过固定部件将手机夹具固定在汽车内上，在夹持手机时，通过旋拧部32旋转螺杆3，两夹持板2受螺杆3的驱动相向移动，使夹持区宽度缩小至与手机宽度相匹配将手机夹紧。
进一步，实践操作中，在架体1前面底部一体成型有支撑凸台(图中未示出)，所述支撑凸台与两夹持板2构成三点式定位结构，将手机可靠固定。
本实施例中，所述架体1内部设有与所述螺杆3同方向设置的导向杆，所述夹持板2的根部设有适于与所述导向杆配合的导向孔，采用这种结构以确保夹持板2平稳移动，并避免夹持板2在移动过程中发生偏转。
本实施例中，所述各夹持板2的内侧设置有防滑垫4，通过设置防滑垫增加摩擦力，从而增强手机夹持固定的可靠性。
上述技术方案中，所述固定部件为空调出风口夹持装置或吸盘装置，即该可调角度的车载夹具通过空调出风口夹持装置卡接固定在空调出风口处，也可通过吸盘装置吸附固定在汽车仪表台上，或者汽车前挡风玻璃上。
再进一步，所述固定部件通过球头与球窝配合构成的万向机构与第二连杆连接；采用这种结构在使用时，能够便于使用者对架体1固定角度进行调节。
本实施例中，在所述架体1的前面上嵌设有若干钕磁铁块，所述钕磁铁块被橡胶层遮盖，所述橡胶层的上表面与所述架体1的前面相平，采用这种结构手机被夹持板2固定后，通过钕磁铁块吸附作用可进一步加强手机固定的可靠性。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种可调角度的车载夹具，包括架体(1)、固定部件和连接所述架体(1)与所述固定部件的连杆组件，所述架体(1)的前部设有两个相对设置的夹持板(2)，两夹持板(2)之间形成适于夹持手机的夹持区；其特征在于：所述连杆组件包括与架体(1)相连的第一连杆(5)和与所述固定部件相连的第二连杆(6)，所述第一连杆(5)远离架体(1)的一端为连接端a(51)，其上设置有供销轴(7)穿过的销轴孔a(52)，所述第二连杆(6)远离所述固定部件的一端为连接端b(61)，其上具有两个相对设置的连接耳板(62)，两连接耳板(62)之间形成连接槽(63)，所述两连接耳板(62)上设有供销轴(7)穿过的销轴孔b(64)，所述连接端a(51)伸入所述连接槽(63)内，并使销轴孔a(52)和销轴孔b(64)对齐后插设所述销轴(7)将连接端a(51)与连接端b(61)铰接，所述连接端b(61)的外端面为圆弧面(65)，所述圆弧面(65)上沿周向间隔设置有齿槽，所述连接槽(63)内底部设置有定位块(8)和为定位块(8)提供向上弹力的第一弹簧(9)，所述定位块(8)上端设有适于与所述齿槽配合的凸齿，所述连接槽(63)的一侧壁上设置有顶杆孔(66)，在所述顶杆孔(66)内设置有活动顶杆(10)和为活动顶杆(10)提供向外弹力的第二弹簧(101)，在活动顶杆(10)的内端和所述定位块(8)相应位置设有匹配的作用斜面(80)，所述活动顶杆(10)的外端伸出所述顶杆孔(66)形成按压部，常态下在所述第一弹簧(9)的作用下所述定位块(8)上的凸齿与所述圆弧面(65)上的齿槽锁定配合，向内按压所述按压部可使所述定位块(8)克服第一弹簧(9)的弹力向下移动，从而定位块(8)上的凸齿与圆弧面(65)上的齿槽分离以解除锁定。
2.根据权利要求1所述的可调角度的车载夹具，其特征在于：所述架体(1)内部设置适于带动两个夹持板(2)同步相向或相离移动的驱动部件，所述驱动部件为沿夹持板(2)移动方向设置的一根螺杆(3)，所述螺杆(3)可绕自身轴线转动，其上具有两段旋向相反的外螺纹部(31)，所述螺杆(3)至少一端设有用于旋拧其转动的旋拧部(32)，所述架体(1)前面与所述螺杆(3)对应的位置设有供夹持板(2)根部穿过的穿孔(11)，所述穿孔(11)为与所述螺杆(3)同方向设置的矩形孔，两个夹持板(2)根部设有分别与两外螺纹部(31)配合的螺纹孔(21)。
3.根据权利要求2所述的可调角度的车载夹具，其特征在于：所述架体(1)内部设有与所述螺杆(3)同方向设置的导向杆，所述夹持板(2)的根部设有适于与所述导向杆配合的导向孔。
4.根据权利要求2所述的可调角度的车载夹具，其特征在于：所述各夹持板(2)的内侧设置有防滑垫(4)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的可调角度的车载夹具，其特征在于：所述固定部件为空调出风口夹持装置或吸盘装置。
6.根据权利要求1所述的可调角度的车载夹具，其特征在于：所述固定部件通过球头与球窝配合构成的万向机构与第二连杆连接。
7.根据权利要求1所述的可调角度的车载夹具，其特征在于：在所述架体(1)的前面上嵌设有若干钕磁铁块，所述钕磁铁块被橡胶层遮盖，所述橡胶层的上表面与所述架体(1)的前面相平。
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