CN106286674A - 一种自主伸缩式起落架缓冲器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自主伸缩式起落架缓冲器,包括机构外筒1、缓冲器外筒2、缓冲器内筒3、充气阀4、机构顶杆5、机构弹簧6、机构活塞7、锁定块8、连接螺母9、缓冲器螺母10、缓冲器活塞11、油堵12、阻尼板13、活门14、活门螺母15、隔离活塞16、缓冲器螺盖17、缓冲器螺母18、螺栓19、螺母20；本发明在缓冲器上集成设计一种执行机构，操纵缓冲器的伸长与缩短，从而实现起落架的下蹲和抬起。执行结构具有最大伸出位置的锁定和开锁功能，通过液压驱动。实现了一种新型的起落架缓冲器，丰富了起落架的构型，为实现飞机的特殊需求提供了技术基础。

Description

一种自主伸缩式起落架缓冲器

技术领域

本发明属于飞机结构设计技术领域，涉及一种自主伸缩式起落架缓冲器。

背景技术

现有起落架缓冲器均为被动伸缩的工作方式，即当机轮受到来自地面的载荷时，缓冲器根据载荷的大小处于不同的压缩(或伸长)状态；飞机起飞离地，载荷去除后，缓冲器处于全伸长(或缩短)状态。鉴于现有起落架被动的工作方式，无法满足特殊任务的需要，亟需一种可自主伸缩的起落架缓冲器。

发明内容

本发明的目的：本发明研究的起落架缓冲器可通过液压驱动达到伸长的行程极限，使起落架具备地面下蹲功能，便于货物运输和人员上下；同时，起落架的空中自主伸出，可使起落架结构更加紧凑，降低起落架的迎风面积，减小气动阻力，提高飞机/直升机的续航能力。

本发明的技术方案：

本技术构思为：在缓冲器上集成设计一种执行机构，操纵缓冲器的伸长与缩短，从而实现起落架的下蹲和抬起。执行结构具有最大伸出位置的锁定和开锁功能，通过液压驱动。

本发明包括机构外筒(1)、缓冲器外筒(2)、缓冲器内筒(3)、充气阀(4)、机构顶杆(5)、机构弹簧(6)、机构活塞(7)、锁定块(8)、连接螺母(9)、缓冲器螺母(10)、缓冲器活塞(11)、油堵(12)、阻尼板(13)、活门(14)、活门螺母(15)、隔离活塞(16)、缓冲器螺盖(17)、缓冲器螺母(18)、螺栓(19)、螺母(20)；

其中：隔离活塞(16)装在缓冲器内筒(3)中；活门(14)装在活门螺母(15)内，活门螺母(15)与阻尼板(13)拧紧，阻尼板(13)连同活门(14)、活门螺母(15)一同装在缓冲器内筒(3)中；缓冲器活塞(11)装在内筒(2)的外部，缓冲器螺母(10)与缓冲器内筒(3)拧紧；缓冲器内筒(3)装在缓冲器外筒(2)中；缓冲器螺盖(17)套在缓冲器内筒(3)上，装在缓冲器外筒(2)的内部；缓冲器螺母(18)拧在缓冲器外筒(2)上；充气阀(4)拧在缓冲器内筒(3)上，构成缓冲部门；机构弹簧(6)套在机构活塞(7)的外部，机构活塞(7)连同机构弹簧(6)一同装入机构顶杆(5)上，机构涨圈(8)套在机构活塞(7)上，机构螺母(9)拧在机构顶杆(5)上，用于固定机构涨圈(8)和机构活塞(7)，构成伸缩机构部分；缓冲部分和伸缩机构部分对接在一起，通过6个螺栓(19)和螺母(20)连接在一起；气腔A通过充气阀(4)充入氮气；油腔B、C通过注油嘴(12)注入液压油。

本发明的优点：本发明实现了一种新型的起落架缓冲器，丰富了起落架的构型，为实现飞机的特殊需求提供了技术基础。

附图说明：

图1为本发明结构示意图；

图2为缓冲器伸长和缩短缓冲工作原理图；

图3-1为上锁伸出原理图；

图3-2为开锁缩短原理图；

其中，1机构外筒；2缓冲器外筒；3缓冲器内筒；4充气阀；5机构顶杆；6机构弹簧；7机构活塞；8机构涨圈；9连接螺母；10缓冲器螺母；11缓冲器活塞；12油堵；13阻尼板；14活门；15活门螺母；16隔离活塞；17缓冲器螺盖；18缓冲器螺母；19螺栓；20螺母。A油腔1；B油腔2；C气腔；a正向阻尼孔；b反向阻尼孔；

具体实施方式：下面结合附图对本发明做进一步详细描述。

本发明缓冲器的工作原理为：

伸长吸能：当缓冲器伸长时，油腔1(A)的体积减小，A腔油液推离活门(14)高速通过阻尼板(13)上的正向阻尼孔a流入油腔2(B)，B腔油液增加，推动隔离活塞(16)向下方运动，迫使气腔(C)体积减小，压力升高。在此过程中，缓冲器将直升机动能转变为油液动能和气体弹性势能，而高速流动的油液与阻尼板(13)上的正向阻尼孔a摩擦生热，最终通过缓冲器内、外筒(3、2)传递到外界空气中，从而将热能部分耗散掉，原理见图2中的详图Ⅰ。

缩短吸能：当气腔(C)压力高于缓冲器受到的拉力时，C腔内的气体推动隔离活塞(16)向左运动，B腔油液推动活门(14)靠紧在阻尼板(13)上，并高速流经活门(14)的反向阻尼孔(b)进入油腔(A)，A腔油液体积增加，从而推动内筒与外筒贴合面分离，缓冲器收缩。在此过程中，将气体的弹性势能转变为油液动能，而高速流动的油液与反向阻尼孔(b)摩擦生热，动能转变为热能，并最终通过缓冲器内、外筒(4、5)传递到外界空气中，从而将能量耗散掉，原理见图2中的详图Ⅱ。

伸出上锁原理：进油嘴A进油，回油嘴B出油，机构活塞(7)和机构顶杆(5)向右运动，推动缓冲器内筒(3)伸出。当缓冲器内筒(3)完全伸出后，机构活塞(7)继续沿机构涨圈(8)配合斜面运动进入机构涨圈(8)的内孔中，迫使机构涨圈(8)膨胀进入机构外筒(1)的锁定槽内，机构弹簧(6)用于保持机构活塞(7)位置，实现位置锁定，见图3-1。

开锁缩短原理：回油嘴B进油，进油嘴A出油，液压克服机构弹簧(6)力使机构活塞(7)从机构涨圈(8)内部脱出，机构涨圈(8)收缩从机构外筒(1)的锁定槽内脱出。从而，机构活塞(7)和机构顶杆(5)在液压作用下向左运动至初始位置。载荷撤销情况，缓冲器内气腔压力使缓冲器内筒(3)缩短，开锁原理示意图见图3-2。

Claims (1)

1.一种自主伸缩式起落架缓冲器，包括机构外筒(1)、缓冲器外筒(2)、缓冲器内筒(3)、充气阀(4)、机构顶杆(5)、机构弹簧(6)、机构活塞(7)、锁定块(8)、连接螺母(9)、缓冲器螺母(10)、缓冲器活塞(11)、油堵(12)、阻尼板(13)、活门(14)、活门螺母(15)、隔离活塞(16)、缓冲器螺盖(17)、缓冲器螺母(18)、螺栓(19)、螺母(20)；

其中：隔离活塞(16)装在缓冲器内筒(3)中；活门(14)装在活门螺母(15)内，活门螺母(15)与阻尼板(13)拧紧，阻尼板(13)连同活门(14)、活门螺母(15)一同装在缓冲器内筒(3)中；缓冲器活塞(11)装在内筒(2)的外部，缓冲器螺母(10)与缓冲器内筒(3)拧紧；缓冲器内筒(3)装在缓冲器外筒(2)中；缓冲器螺盖(17)套在缓冲器内筒(3)上，装在缓冲器外筒(2)的内部；缓冲器螺母(18)拧在缓冲器外筒(2)上；充气阀(4)拧在缓冲器内筒(3)上，构成缓冲部门；机构弹簧(6)套在机构活塞(7)的外部，机构活塞(7)连同机构弹簧(6)一同装入机构顶杆(5)上，机构涨圈(8)套在机构活塞(7)上，机构螺母(9)拧在机构顶杆(5)上，用于固定机构涨圈(8)和机构活塞(7)，构成伸缩机构部分；缓冲部分和伸缩机构部分对接在一起，通过6个螺栓(19)和螺母(20)连接在一起；气腔A通过充气阀(4)充入氮气；油腔B、C通过注油嘴(12)注入液压油。