CN106274488A - 全数字汽车仪表的报警信息安全保护方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种全数字汽车仪表的报警信息安全保护方法，其特点在于，其包括以下步骤：将全数字汽车仪表的显示处理分离为最高优先级显示处理和低优先级显示处理，将全数字汽车仪表的显示分为上层显示和下层显示；将报警信息列入最高优先级显示处理并置于上层显示输出，将非报警信息列入低优先级显示处理并置于下层显示输出；在全数字汽车仪表的屏幕上对上层显示和下层显示进行显示叠加合成。本发明的方法可以保证报警信息优先进行处理和显示，避免因单一功能信息处理错误导致报警信息不能显示的致命描画错误，这样，保证驾驶者能及时发现报警信息并予以处理，提高了驾驶的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及全数字汽车仪表领域，特别涉及一种全数字汽车仪表的报警信息安全保护方法。
背景技术
随着汽车行业不断发展，汽车仪表通过不断升级逐渐向集成化、智能化的新一代全数字化汽车仪表发展。全数字化汽车仪表集成了更多的控制和驾驶辅助信息，如行车电脑、胎压检测、制动系统、安全气囊工作状况等，能够更好的满足消费者对精度、灵敏度、舒适性以及节能性的需求，显示也更为直观，同时也对全数字仪表显示提出了更高的要求。
目前，全数字汽车仪表所有信息都是在一个液晶屏幕上显示，行驶里程、车速、发动机转速、油量和水温等基本功能的显示和车门提示、手刹提示、安全带提示、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示等报警信息的显示都是在一个显示层上描画显示。一旦出现一个功能信息的致命描画错误，都可能导致整个数字仪表显示不正常，特别是报警信息不能及时正确显示会影响驾车的安全，甚至成为交通事故的隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有全数字汽车仪表对报警信息存在不能及时正确显示的缺陷，提供一种全数字汽车仪表的报警信息安全保护方法。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种全数字汽车仪表的报警信息安全保护方法，其特点在于，其包括以下步骤：
步骤1、将全数字汽车仪表的显示处理分离为最高优先级显示处理和低优先级显示处理，将全数字汽车仪表的显示分为上层显示和下层显示；
步骤2、将报警信息列入最高优先级显示处理并置于上层显示输出，将非报警信息列入低优先级显示处理并置于下层显示输出；
步骤3、在全数字汽车仪表的屏幕上对上层显示和下层显示进行显示叠加合成。
较佳地，步骤3中，报警信息显示在上层，非报警信息显示在下层，在报警信息显示区域和非报警信息显示区域的叠合位置仅显示报警信息。
较佳地，当非报警信息的显示数据为异常而报警信息的显示数据为正常时，全数字汽车仪表的屏幕上显示报警信息。
本发明的积极进步效果在于：本发明的报警信息安全保护方法采用多层显示叠加策略，把报警信息放在最高优先级别显示层进行处理，把非报警信息放在较低优先级别显示层进行处理，从而有效进行报警信息和非报警信息处理的分离以及显示描画的分离，保证报警信息优先进行处理和显示，避免因单一功能信息处理错误导致报警信息不能显示的致命描画错误。这样，保证驾驶者能及时发现报警信息并予以处理，提高了驾驶的安全性。
附图说明
图1为本发明实施例1的信息处理和显示流程图。
图2为本发明实施例1的屏幕显示层分布示意图。
图3为本发明实施例1的屏幕最终显示画面示意图。
图4为本发明实施例2的信息处理和显示流程图。
图5为本发明实施例2的屏幕显示层分布示意图。
图6为本发明实施例2的屏幕最终显示画面示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。
实施例1
如图1、图2和图3所示，一种全数字汽车仪表的报警信息安全保护方法，其包括以下步骤：
步骤1、将全数字汽车仪表的显示处理分离为最高优先级显示处理和低优先级显示处理，将全数字汽车仪表的显示分为上层显示和下层显示；
步骤2、将报警信息列入最高优先级显示处理并置于上层显示输出，将非报警信息列入低优先级显示处理并置于下层显示输出；
步骤3、在全数字汽车仪表的屏幕上对上层显示和下层显示进行显示叠加合成。显示叠加合成时，报警信息显示在上层，非报警信息显示在下层。在报警信息显示区域和非报警信息显示区域的叠合位置仅显示报警信息。
如图2所示，位于上层11的报警信息处理正常，而且位于下层12的非报警信息处理也正常，因此，如图3所示，在报警信息显示区域和非报警信息显示区域的叠合位置13的显示信息相同。在报警信息显示区域和非报警信息显示区域的叠合位置13，两者显示叠加合成后，仅显示报警信息。
本发明的报警信息安全保护方法采用多层显示叠加策略，把报警信息放在最高优先级别显示层进行处理，把非报警信息放在较低优先级别显示层进行处理，从而有效进行报警信息和非报警信息处理的分离以及显示描画的分离，保证报警信息优先进行处理和显示，避免因单一功能信息处理错误导致报警信息不能显示的致命描画错误。这样，保证驾驶者能及时发现报警信息并予以处理，提高了驾驶的安全性。
实施例2
如图4、图5和图6所示，一种全数字汽车仪表的报警信息安全保护方法，其特征在于，其包括以下步骤：
步骤1、将全数字汽车仪表的显示处理分离为最高优先级显示处理和低优先级显示处理，将全数字汽车仪表的显示分为上层显示和下层显示；
步骤2、将报警信息列入最高优先级显示处理并置于上层显示输出，将非报警信息列入低优先级显示处理并置于下层显示输出；
步骤3、在全数字汽车仪表的屏幕上对上层显示和下层显示进行显示叠加合成。显示叠加合成时，报警信息显示在上层，非报警信息显示在下层。在报警信息显示区域和非报警信息显示区域的叠合位置仅显示报警信息。
如图5所示，位于下层22的非报警信息的显示数据为异常，而位于上层21的报警信息的显示数据为正常时，如图6所示，在报警信息显示区域和非报警信息显示区域的叠合位置23，两者显示叠加合成后，全数字汽车仪表的屏幕上显示报警信息。
本发明的方法可以避免因单一功能信息处理错误导致报警信息不能显示的致命描画错误，这样，保证驾驶者能及时发现报警信息并予以处理，提高了驾驶的安全性。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种全数字汽车仪表的报警信息安全保护方法，其特征在于，其包括以下步骤：
步骤1、将全数字汽车仪表的显示处理分离为最高优先级显示处理和低优先级显示处理，将全数字汽车仪表的显示分为上层显示和下层显示；
步骤2、将报警信息列入最高优先级显示处理并置于上层显示输出，将非报警信息列入低优先级显示处理并置于下层显示输出；
步骤3、在全数字汽车仪表的屏幕上对上层显示和下层显示进行显示叠加合成。
2.如权利要求1所述的全数字汽车仪表的报警信息安全保护方法，其特征在于，步骤3中，报警信息显示在上层，非报警信息显示在下层，在报警信息显示区域和非报警信息显示区域的叠合位置仅显示报警信息。
3.如权利要求2所述的全数字汽车仪表的报警信息安全保护方法，其特征在于，当非报警信息的显示数据为异常而报警信息的显示数据为正常时，全数字汽车仪表的屏幕上显示报警信息。
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