CN106271765B - 一种汽车保险杠的可调节定位装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车保险杠的可调节定位装置，包括转台和定位机构，所述定位机构包括固定装置、摆臂和第一定位销；第一定位销横向穿过摆臂的定位端，摆臂通过连接端的第一长形槽和固定装置连接，定位端和连接端之间设置有第二长形槽；固定装置的安装部开设有安装槽，摆臂的第一长形槽通过铰接轴铰接安装于安装槽内；安装部的上、下两端分别设置有上端卡接部和下端卡接部；上端卡接部和下端卡接部分别开设有上卡接槽和下卡接槽，摆臂的第二长形槽由多个卡接轴从摆臂的侧面分别卡接于上卡接槽或下卡接槽；本发明提出的定位装置的定位精准且稳定，控制性好和可调性高，优化了摆臂的功能和定位的精度，结构简单，操作控制简便，稳定性高，加工的安全性高。

Description

一种汽车保险杠的可调节定位装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工机械技术领域，尤其涉及一种汽车保险杠的可调节定位装置。

背景技术

目前对于汽车保险杠的加工中，在进行加工工件装夹时，首先将加工工件在转台上进行定位，通过夹紧装置和定位装置进行固定和定位，夹紧完成后开始对工件进行加工，因此需要使用定位块或定位销来进行定位，否则无法对加工工件的长度方向定位而产生装夹的误差；但对于加工工件上的定位孔一般与转台上的定位销对应的定位位置也仍然存在上下位置的偏差，而目前的定位销的可调性差，无法进行精准的定位装夹，导致定位及加工精度低，操作复杂和灵活性低，并且由于在对工件进行定位或者旋转加工时，往往会因为定位装置的固定性差而影响加工精度，因此目前定位装置的灵活性和稳固性无法同时兼并，存在着结构复杂，难以进行定位和加工的调整控制，且稳定性和操作安全性低的问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种定位精度高且稳定性好的汽车保险杠的可调节定位装置。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种汽车保险杠的可调节定位装置，安装于加工汽车保险杠的机床，包括使工件旋转的转台和定位机构，所述转台包括连接板和回转四轴，所述连接板安装于所述回转四轴之间，所述回转四轴控制所述连接板的旋转；

所述定位机构包括固定装置、摆臂和第一定位销；所述固定装置固定于所述连接板的侧边，所述第一定位销横向穿过所述摆臂的定位端，并通过螺母固定；所述摆臂的连接端设置有第一长形槽，所述摆臂通过所述第一长形槽和所述固定装置连接，所述定位端和连接端之间还设置有第二长形槽；

所述固定装置包括固定部和安装部，所述固定部固定于所述连接板，所述安装部开设有安装槽，所述摆臂的第一长形槽通过铰接轴铰接安装于所述安装槽内；所述安装部的上、下两端还分别设置有上端卡接部和下端卡接部；所述上端卡接部和所述下端卡接部分别开设有与所述安装槽相对应的上卡接槽和下卡接槽，所述摆臂的第二长形槽由多个卡接轴从所述摆臂的侧面分别卡接于所述上卡接槽或下卡接槽。

进一步说明，所述卡接轴设置有4条，并且所述卡接轴的表面设置有螺纹；4条所述卡接轴分别横向螺旋固定于所述上卡接槽两侧的上端卡接部的内部和所述下卡接槽两侧的下端卡接部的内部。

进一步说明，所述卡接轴的内部一端设置有滚珠，另一端设置有后盖，所述滚珠和所述后盖之间通过弹簧连接；所述滚珠可由所述卡接轴延伸至所述上卡接槽或所述下卡接槽内，并通过卡接于所述第二长形槽卡接所述摆臂。

进一步说明，所述摆臂的定位端设置有凸起部。

进一步说明，所述转台还设置有2个夹紧机构，所述夹紧机构分别设置于所述连接板的两端，所述夹紧机构包括定位部和夹紧部，所述定位部与所述夹紧部相对设置，且所述定位部与所述夹紧部与工件A接触的接触面设置有弧度，所述弧度匹配工件A的曲面设置。

进一步说明，所述定位部包括固定板和第二定位销，所述固定板固定于所述连接板，所述第二定位销设置于所述固定板。

进一步说明，所述夹紧部包括导板和传动元件，所述导板连接于所述传动元件，所述传动元件传动控制所述导板夹紧工件A。

进一步说明，所述夹紧部还设置有导轴，所述导轴横向套设于所述传动元件，并连接于所述导板。

进一步说明，所述传动元件为液压缸或电缸。

进一步说明，所述转台还设置有下压机构，所述下压机构设置于两所述夹紧机构之间；所述下压机构包括纵向旋转气缸、压臂和压块，所述压臂的一端径向连接于所述纵向旋转气缸的纵向旋转活塞杆的延伸末端，所述压臂的另一端固定连接所述压块。

本发明的有益效果：本发明通过将固定装置的结构与摆臂的第一长形槽和第二长形槽相互配合，从而使所述第一定位销的定位更加精准和稳定，所述摆臂的第一长形槽不仅使所述第一定位销可随所述摆臂沿轴中心的自由转动而对销孔进行定位或退出；而且使所述摆臂可通过所述第一长形槽沿垂直于所述铰接轴的方向上、下运动，从而实现所述第一定位销的高度的调整和控制，使定位销可根据销孔的位置进行精准地调整定位，实现定位精度的有效控制，提高定位销的可调性，定位精度高，从而提高工件的加工精度。

另外，所述摆臂可由所述第二长形槽通过所述卡接轴可分别卡接于所述上、下卡接槽，实现摆臂在所述第一定位销定位时和退出时，均可以有效进行固定，实现摆臂的稳固性与灵活性兼并，优化摆臂的功能和定位的精度，并且还可以通过上、下卡接槽实现对摆臂运动的导向作用，其结构简单，操作控制简便，稳定性高，保证了加工的安全性。

附图说明

图1是本发明一个实施例的汽车保险杠的可调节定位装置的结构示意图；

图2是本发明一个实施例的定位机构的剖面图；

图3是本发明一个实施例的固定装置的结构示意图；

图4是本发明一个实施例的摆臂的结构示意图；

其中：连接板1，回转四轴2，固定部31，安装部32，安装槽320，上端卡接部321，下端卡接部322，上卡接槽323，下卡接槽324，铰接轴33，卡接轴34，滚珠341，后盖342，弹簧343，摆臂4，定位端41，凸起部410，连接端42，第一长形槽43，第二长形槽44，第一定位销5，定位部61，夹紧部62，导板620，传动元件621，导轴622，下压机构7，纵向旋转气缸71，压臂72，压块73。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

如图1所示，一种汽车保险杠的可调节定位装置，安装于加工汽车保险杠的机床，包括使工件旋转的转台和定位机构，所述转台包括连接板1和回转四轴2，所述连接板1安装于所述回转四轴2之间，所述回转四轴2控制所述连接板1的旋转；

所述定位机构包括固定装置、摆臂4和第一定位销5；所述固定装置固定于所述连接板1的侧边，所述第一定位销5横向穿过所述摆臂4的定位端41，并通过螺母固定；所述摆臂4的连接端42设置有第一长形槽43，所述摆臂4通过所述第一长形槽43和所述固定装置连接，所述定位端41和连接端42之间还设置有第二长形槽44，如图4所示；

如图3所示，所述固定装置包括固定部31和安装部32，所述固定部31固定于所述连接板1，所述安装部32开设有安装槽320，所述摆臂4的第一长形槽43通过铰接轴33铰接安装于所述安装槽320内；所述安装部32的上、下两端还分别设置有上端卡接部321和下端卡接部322；所述上端卡接部321和所述下端卡接部322分别开设有与所述安装槽320相对应的上卡接槽323和下卡接槽324，所述摆臂4的第二长形槽44由多个卡接轴34从所述摆臂4的侧面分别卡接于所述上卡接槽323或下卡接槽324。

本发明在所述转台上设置所述定位机构，通过将所述固定装置的结构与所述摆臂4的所述第一长形槽43和第二长形槽44相互配合，从而使所述第一定位销5的定位更加精准和稳定，即所述摆臂的第一长形槽43与所述安装部的安装槽320通过所述铰接轴33相互铰接，不仅实现了所述第一定位销5可随所述摆臂沿铰接轴中心的自由转动而对销孔进行定位或退出；而且所述摆臂可通过所述第一长形槽43沿垂直于所述铰接轴的方向上、下运动，从而实现所述第一定位销5的高度的调整和控制，避免了由于定位销对准销孔时产生上下偏移的定位误差的问题，使定位销可根据销孔的位置进行精准地调整定位，实现定位精度的有效控制，提高定位销的可调性，定位精度高，从而提高工件的加工精度。

另外，所述摆臂4在摆臂旋转的过程中，可以由所述第二长形槽44通过所述卡接轴34可分别卡接于所述上卡接槽323和下卡接槽324，实现了所述摆臂4在所述第一定位销定位时和退出时，均可以有效进行固定，避免了在工件定位或旋转加工时，摆臂4摆动而影响加工的的问题，实现摆臂的稳固性与灵活性兼并，优化摆臂的功能和定位的精度，并且还可以通过上、下卡接槽实现对摆臂运动的导向作用，其结构简单，操作控制简便，稳定性高，保证了加工的安全性。

进一步说明，如图2所示，所述卡接轴34设置有4条，并且所述卡接轴34的表面设置有螺纹；4条所述卡接轴34分别横向螺旋固定于所述上卡接槽两侧的上端卡接部的内部和所述下卡接槽两侧的下端卡接部的内部。

在所述上卡接槽323两侧的上端卡接部321和所述下卡接槽324两侧的下端卡接部322均设置有所述卡接轴34，可有效对所述摆臂的第二长形槽44的左、右两端同时进行卡接，使两端的受力均衡，卡接效果更加稳固，并且所述卡接轴可螺旋调整对所述摆臂的卡紧程度，实现卡接力度的微调。

进一步说明，所述卡接轴34的内部一端设置有滚珠341，另一端设置有后盖342，所述滚珠341和所述后盖342之间通过弹簧343连接；所述滚珠341可由所述卡接轴34延伸至所述上卡接槽323或所述下卡接槽324内，并通过卡接于所述第二长形槽44卡接所述摆臂4。

在所述卡接轴34设置所述滚珠341，所述滚珠可卡接于所述第二长形槽44内，实现所述摆臂4的固定作用，其稳固性好，而且还可以通过滚珠的341的滚动压缩所述弹簧343，实现所述摆臂4从所述第二长形槽44的脱出，相互摩擦作用力小，减少对第二长形槽44和所述卡接轴34的磨损，操作方便简单且使用寿命长，其中，所述滚珠的直径大于所述卡接轴的端口直径，避免所述滚珠脱落，稳定性好。

进一步说明，所述摆臂4的定位端41设置有凸起部410。在所述定位端41设置凸起部410，增大了对所述定位端的受力面积，从而使对所述摆臂4沿所述铰接轴33的旋转运动的控制更加方便、省力，实现所述第一定位销5的定位和退出，提高所述摆臂的灵活性。

进一步说明，所述转台还设置有2个夹紧机构，所述夹紧机构分别设置于所述连接板1的两端，所述夹紧机构包括定位部61和夹紧部62，所述定位部61与所述夹紧部62相对设置，且所述定位部61与所述夹紧部62与工件A接触的接触面设置有弧度，所述弧度匹配工件A的曲面设置。

由于汽车保险杠具有一定的曲面，为了更好地将汽车保险杠进行夹紧固定，因此在所述转台上设置所述夹紧机构，通过定位部61和夹紧部62对工件A的两端进一步的固定和夹紧，并将其定位部和夹紧部与工件的接触面根据工件的曲面设置有相应的弧度，使工件的曲面与定位部和夹紧部的接触面的弧度相配合，在通过夹紧机构和所述回转四轴带动工件A随所述连接板的旋转的过程中，使工件更加平稳地自动旋转，不会发生偏移，而且旋转后的工件无需重新定位，从而达到更好的夹紧和固定的作用，确保工件不同面上的加工的对应性和准确性，提高加工效率和加工质量。

进一步说明，所述定位部61包括固定板和第二定位销，所述固定板固定于所述连接板1，所述第二定位销设置于所述固定板。

将所述定位部61的固定板固定于连接板1上，并通过第二定位销可对工件进一步定位，增强定位部的稳定性，结构简单稳定，安装简便，保证工件的定位精度和加工的精度。

进一步说明，所述夹紧部62包括导板620和传动元件621，所述导板620连接于所述传动元件621，所述传动元件621传动控制所述导板620夹紧工件A。

所述夹紧部62通过所述传动元件621来传动控制导板620的运动，从而将工件A夹紧固定于连接板1，结构简单且紧固效果好，而且还可以便于对不同的工件进行调整固定。

进一步说明，所述夹紧部62还设置有导轴622，所述导轴622横向套设于所述传动元件621，并连接于所述导板620。在所述夹紧部62设置所述导轴622，则使传动元件621可通过导轴622带动所述导板620对工件的夹紧运动，从而使导板620在对工件进行夹紧时，更加的平稳地向前运动，稳定性更高，避免发生偏移而影响加工精度。

进一步说明，所述传动元件621为液压缸或电缸。将所述传动元件621为液压缸或电缸，其中液压缸的结构简单且工作可靠，可有效实现导板620的往复运动；而电缸传动平稳，可适用于大的负载，而且操作方便，均可用于作为传动元件621的优选。

进一步说明，所述转台还设置有下压机构7，所述下压机构7设置于两所述夹紧机构之间；所述下压机构7包括纵向旋转气缸71、压臂72和压块73，所述压臂72的一端径向连接于所述纵向旋转气缸71的纵向旋转活塞杆的延伸末端，所述压臂72的另一端固定连接所述压块73。

通过设置所述下压机构7，所述纵向旋转活塞杆可带动所述压臂72做沿所述纵向旋转气缸71的轴向运动和旋转运动，从而带动所述压块73可旋转下压固定于工件上，实现了对工件纵向的固定作用，提高工件的定位精度，并且所述压块71在定位完成后进行加工时，可自动避位便于对工件的加工。

进一步说明，所述第一定位销5的表面设置有外螺纹，所述定位端41设置有内螺纹，所述第一定位销5穿过所述定位端41，可通过外力可进行前后螺旋转动，并通过螺母固定，实现对所述第一定位销5的前后调整。所述第一定位销5可根据加工工具的销孔的位置进行前后螺旋调整，从而使所述第一定位销的定位精度更高。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车保险杠的可调节定位装置，安装于加工汽车保险杠的机床，其特征在于：包括使工件旋转的转台和定位机构，所述转台包括连接板和回转四轴，所述连接板安装于所述回转四轴之间，所述回转四轴控制所述连接板的旋转；

所述定位机构包括固定装置、摆臂和第一定位销；所述固定装置固定于所述连接板的侧边，所述第一定位销横向穿过所述摆臂的定位端，并通过螺母固定；所述摆臂的连接端设置有第一长形槽，所述摆臂通过所述第一长形槽和所述固定装置连接，所述定位端和连接端之间还设置有第二长形槽；

所述固定装置包括固定部和安装部，所述固定部固定于所述连接板，所述安装部开设有安装槽，所述摆臂的第一长形槽通过铰接轴铰接安装于所述安装槽内；所述安装部的上、下两端还分别设置有上端卡接部和下端卡接部；所述上端卡接部和所述下端卡接部分别开设有与所述安装槽相对应的上卡接槽和下卡接槽，所述摆臂的第二长形槽由多个卡接轴从所述摆臂的侧面分别卡接于所述上卡接槽或下卡接槽。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠的可调节定位装置，其特征在于：所述卡接轴设置有4条，并且所述卡接轴的表面设置有螺纹；4条所述卡接轴分别横向螺旋固定于所述上卡接槽两侧的上端卡接部的内部和所述下卡接槽两侧的下端卡接部的内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠的可调节定位装置，其特征在于：所述卡接轴的内部一端设置有滚珠，另一端设置有后盖，所述滚珠和所述后盖之间通过弹簧连接，所述滚珠可由所述卡接轴延伸至所述上卡接槽或所述下卡接槽内，并通过卡接于所述第二长形槽卡接所述摆臂。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠的可调节定位装置，其特征在于：所述摆臂的定位端设置有凸起部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠的可调节定位装置，其特征在于：所述转台还设置有2个夹紧机构，所述夹紧机构分别设置于所述连接板的两端，所述夹紧机构包括定位部和夹紧部，所述定位部与所述夹紧部相对设置，且所述定位部与所述夹紧部与工件A接触的接触面设置有弧度，所述弧度匹配工件A的曲面设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠的可调节定位装置，其特征在于：所述定位部包括固定板和第二定位销，所述固定板固定于所述连接板，所述第二定位销设置于所述固定板。

7.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠的可调节定位装置，其特征在于：所述夹紧部包括导板和传动元件，所述导板连接于所述传动元件，所述传动元件传动控制所述导板夹紧工件A。

8.根据权利要求7所述的一种汽车保险杠的可调节定位装置，其特征在于：所述夹紧部还设置有导轴，所述导轴横向套设于所述传动元件，并连接于所述导板。

9.根据权利要求7所述的一种汽车保险杠的可调节定位装置，其特征在于：所述传动元件为液压缸或电缸。

10.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠的可调节定位装置，其特征在于：所述转台还设置有下压机构，所述下压机构设置于两所述夹紧机构之间；所述下压机构包括纵向旋转气缸、压臂和压块，所述压臂的一端径向连接于所述纵向旋转气缸的纵向旋转活塞杆的延伸末端，所述压臂的另一端固定连接所述压块。