CN106248166B - 一种实用型车用电加热液位传感器 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种实用型车用电加热液位传感器，包括橡胶顶座、固定盘、固定架、回油管、信息管、吸油管、线束管和定位辅助机构；橡胶顶座上安装有管件连接座，管件连接座上具有四个管件安装孔，固定盘上具有四个管件穿孔，回油管、信息管、吸油管和线束管的第一端分别位于四个管件安装孔内，回油管、信息管、吸油管和线束管的第二端分别由四个管件穿孔通过，并均与固定架连接，固定架上安装有电热器；定位辅助机构包括四个弹性环和四个弹性筒。本发明安装方便，且有效增加了车辆的使用范围。

Description

一种实用型车用电加热液位传感器

技术领域

本发明涉及汽车部件，具体涉及一种实用型车用电加热液位传感器。

背景技术

车辆在寒冷环境使用时，由于在低温环境下燃油蜡化和冰结，现有的液位传感器不能保障燃油畅通供给，严重影响了车辆可使用的范围，而且现有的液位传感器结构复杂，难以安装和进行检修。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种实用型车用电加热液位传感器。

本发明提出的一种实用型车用电加热液位传感器，包括橡胶顶座、固定盘、固定架、回油管、信息管、吸油管、线束管和定位辅助机构；

橡胶顶座上安装有管件连接座，管件连接座上具有四个管件安装孔，固定盘上具有四个管件穿孔，回油管、信息管、吸油管和线束管的第一端分别位于四个管件安装孔内，回油管、信息管、吸油管和线束管的第二端分别由四个管件穿孔通过，并均与固定架连接，固定架上安装有电热器；

定位辅助机构包括四个弹性环和四个弹性筒，四个弹性环分别套装在回油管、信息管、吸油管和线束管上，并位于管件安装孔内，管件安装孔内具有供弹性环卡入的环形槽，弹性环位于所在管件安装孔的环形槽内；弹性筒分别套装在回油管、信息管、吸油管和线束管上，弹性筒位于安装孔内，并位于弹性环靠近固定盘一侧。

优选地，弹性环截面为半圆形。

优选地，固定盘边部安装有多个定位块，管件连接座上设有多个供定位块卡入的定位槽，定位块与定位槽一一对应，定位块安装在其对应的定位槽内。

优选地，定位块沿固定盘周向均匀分布。

优选地，定位块上设有定位穿孔，定位穿孔沿固定盘径向穿过定位块。

优选地，吸油管的内壁上安装有螺旋叶片，螺旋叶片位于固定架内。

优选地，固定盘螺栓连接橡胶顶座。

本发明使用时通过电热器对吸油管附近燃油升温，有效保证燃油的顺利流动，固定盘可以有效保证回油管、信息管、吸油管和线束管的稳定性，在安装时，直接将回油管、信息管、吸油管和线束管分别插入四个管件安装孔，由于弹性环和弹性筒与安装孔配合实现两次密封，弹性环和弹性筒形变不会相互影响，安装时在定位辅助机构涂抹胶水可以进一步提高本发明的密封效果。本发明安装方便，且有效增加了车辆的使用范围。

附图说明

图1为本发明提出的一种实用型车用电加热液位传感器爆炸图；

图2为图1中A局部放大图；

图3为管件连接座剖视图。

具体实施方式

参照图1、图2和图3所示，本发明提出的一种实用型车用电加热液位传感器，包括橡胶顶座1、固定盘2、固定架3、回油管4、信息管5、吸油管6、线束管7和定位辅助机构；

橡胶顶座1上安装有管件连接座11，管件连接座11上具有四个管件安装孔111，固定盘2上具有四个管件穿孔，回油管4、信息管5、吸油管6和线束管7的第一端分别位于四个管件安装孔111内，回油管4、信息管5、吸油管6和线束管7的第二端分别由四个管件穿孔通过，并均与固定架3连接，固定架3上安装有电热器；

定位辅助机构包括四个弹性环81和四个弹性筒82，四个弹性环81分别套装在回油管4、信息管5、吸油管6和线束管7上，并位于管件安装孔111内，管件安装孔111内具有供弹性环81卡入的环形槽，弹性环81位于所在管件安装孔111的环形槽内；弹性筒82分别套装在回油管4、信息管5、吸油管6和线束管7上，弹性筒82位于安装孔111内，并位于弹性环81靠近固定盘2一侧。

本发明使用时通过电热器对吸油管6附近燃油升温，有效保证燃油的顺利流动，固定盘2可以有效保证回油管4、信息管5、吸油管6和线束管7的稳定性，在安装时，直接将回油管4、信息管5、吸油管6和线束管7分别插入四个管件安装孔111，由于弹性环81和弹性筒82与安装孔111配合实现两次密封，弹性环81和弹性筒82形变不会相互影响，安装时在定位辅助机构涂抹胶水可以进一步提高本发明的密封效果。

本实施方式中，弹性环81截面为半圆形，有效方便弹性环81进入安装孔111和从安装孔111内滑出。

本实施方式中，固定盘2边部安装有多个定位块21，管件连接座11上设有多个供定位块21卡入的定位槽112，定位块21与定位槽一一对应，定位块21安装在其对应的定位槽112内，通过定位块21增加固定盘2与管件连接座11之间的稳定性。

本实施方式中，定位块21沿固定盘2周向均匀分布，定位块21上设有定位穿孔，定位穿孔沿固定盘2径向穿过定位块21，进一步提高本发明的稳定性。

本实施方式中，吸油管6的内壁上安装有螺旋叶片，螺旋叶片位于固定架3内，螺旋叶片采用导热材料，提高吸油管6内燃油升温效果。

本实施方式中，固定盘2螺栓连接橡胶顶座1，进一步提高固定盘2安装的稳定性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种实用型车用电加热液位传感器，其特征在于：包括橡胶顶座（1）、固定盘（2）、固定架（3）、回油管（4）、信息管（5）、吸油管（6）、线束管（7）和定位辅助机构；

橡胶顶座（1）上安装有管件连接座（11），管件连接座（11）上具有四个管件安装孔（111），固定盘（2）上具有四个管件穿孔，回油管（4）、信息管（5）、吸油管（6）和线束管（7）的第一端分别位于四个管件安装孔（111）内，回油管（4）、信息管（5）、吸油管（6）和线束管（7）的第二端分别由四个管件穿孔通过，并均与固定架（3）连接，固定架（3）上安装有电热器；

定位辅助机构包括四个弹性环（81）和四个弹性筒（82），四个弹性环（81）分别套装在回油管（4）、信息管（5）、吸油管（6）和线束管（7）上，并位于管件安装孔（111）内，管件安装孔（111）内具有供弹性环（81）卡入的环形槽，弹性环（81）位于所在管件安装孔（111）的环形槽内；弹性筒（82）分别套装在回油管（4）、信息管（5）、吸油管（6）和线束管（7）上，弹性筒（82）位于安装孔（111）内，并位于弹性环（81）靠近固定盘（2）一侧；

固定盘（2）边部安装有多个定位块（21），管件连接座（11）上设有多个供定位块（21）卡入的定位槽（112），定位块（21）与定位槽一一对应，定位块（21）安装在其对应的定位槽（112）内；

定位块（21）沿固定盘（2）周向均匀分布；

定位块（21）上设有定位穿孔，定位穿孔沿固定盘（2）径向穿过定位块（21）。

2.根据权利要求1所述的实用型车用电加热液位传感器，其特征在于：弹性环（81）截面为半圆形。

3.根据权利要求1所述的实用型车用电加热液位传感器，其特征在于：吸油管（6）的内壁上安装有螺旋叶片，螺旋叶片位于固定架（3）内。

4.根据权利要求1所述的实用型车用电加热液位传感器，其特征在于：固定盘（2）螺栓连接橡胶顶座（1）。

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