CN106239416A - 一种新型便携式大扭矩液压扳手 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种新型便携式大扭矩液压扳手，包括电机组合泵站和执行机构两部分；具体包括机壳、方轴、摇臂组合机构、滑道、销轴、连接叉、活塞杆、油管接头、液压缸、多功能反力臂和棘轮棘爪机构；所述液压缸连接油管接头通过顶端凸台及销轴与机壳配合，又与多功能反力臂配合；所述多功能反力臂前端受液压缸油口凸台轴向约束，可实现360度旋转；所述活塞杆推动连接叉并带动销轴在机壳内壁两侧沿液压缸轴向设计的滑道内以控制摇臂组合机构；所述棘轮棘爪机构连接机体输出力矩的方轴，实现紧固件的拆装。本发明能够输出强大转矩，同时操作轻便、安全可靠，并且通用性强，具有重要的现实意义。

Description

一种新型便携式大扭矩液压扳手

技术领域

本发明涉及液压扳手技术领域，尤其是一种新型便携式大扭矩液压扳手。

背景技术

液压扳手是用来预紧或拆卸高强度螺栓螺母的一种液压工具，它广泛适用于冶金、电力、化工、机械、通信等行业的机械设备和设施。它的特点是：采用航天铝钛合金和超高强度合金材料，强度高，重量轻；工作中扭矩精度高达±3％；一个动力头可以驱动不同形式的工作头，适应各种狭小空间的限制。中空式液压扳手在工作中，其反力臂要靠在一个支撑物体上，产生反作用力，使液压扳手产生扭矩，达到拧紧或拆松螺母的目的。

发明内容

本发明的发明目的是，提供了一种新型便携式大扭矩液压扳手。

为实现上述发明目的，提出了如下技术方案：一种新型便携式大扭矩液压扳手，包括电机组合泵站和执行机构两部分；具体包括机壳、方轴、摇臂组合机构、滑道、销轴、连接叉、活塞杆、油管接头、液压缸、多功能反力臂和棘轮棘爪机构；所述液压缸连接油管接头通过顶端凸台及销轴与机壳配合，又与多功能反力臂配合；所述多功能反力臂前端受液压缸油口凸台轴向约束，可实现360度旋转；所述活塞杆推动连接叉并带动销轴在机壳内壁两侧沿液压缸轴向设计的滑道内以控制摇臂组合机构；所述棘轮棘爪机构连接机体输出力矩的方轴，实现紧固件的拆装。

所述棘轮棘爪机构为多齿同时啮合，共同传递扭转的棘轮棘爪结构，具体为多齿数小模数的棘轮和整体型棘爪。

所述摇臂组合机构的材料选用低合金超高强度钢30CrMnSiNi2A,弹性模量207Gpa，泊松比0.3，强度极限1600～1800Mpa。

所述滑道上还设计有滑道镶套，以增加其工作寿命。

所述机壳为变形铝合金材料。

所述液压缸为偏心液压油缸；所述偏心液压油缸在缸壁中设计液压油道，将进、出油口合并，慢速推进时统一由旋转油管接头将液压泵站的液压油输入给液压缸的无杆腔，同时将有杆腔的液压油输回油箱，提高操作的灵活性，及大地减轻质量和缩小扳手的作业空间，利于多功能反力臂的布置和调整；所述偏心液压油缸的缸筒截面的外圆与内圆圆心之间设计偏心e，即形成不均匀壁厚，能很大程度的改善缸筒整体的内力分布和减小缸筒的平均应变；所述偏心液压油缸的缸筒与缸盖一体成型，简化了结构，减小扳手的外廓尺寸，同时增强液压缸的整体刚度，降低变形。

该发明的有益效果：

本发明采用机壳、方轴、摇臂组合机构、滑道、销轴、连接叉、活塞杆、油管接头、液压缸、多功能反力臂和棘轮棘爪机构的组合结构，能够输出强大转矩，同时操作轻便、安全可靠，并且通用性强；采用偏心液压油缸并在缸壁中设计液压油道，将进、出油口合并，慢速推进时统一由旋转油管接头将液压泵站的液压油输入给液压缸的无杆腔，同时将有杆腔的液压油输回油箱，提高操作的灵活性，及大地减轻质量和缩小扳手的作业空间，利于多功能反力臂的布置和调整；在偏心液压油缸的缸筒截面的外圆与内圆圆心之间设计偏心e，即形成不均匀壁厚，很大程度的改善缸筒整体的内力分布和减小缸筒的平均应变；偏心液压油缸的缸筒与缸盖一体成型，简化了结构，减小扳手的外廓尺寸，同时增强液压缸的整体刚度，降低变形，具有重要的现实意义。

附图说明

图1是本发明新型便携式大扭矩液压扳手的结构示意图；

图2是本发明机壳和滑道的结构示意图；

图3是本发明偏心液压油缸的结构示意图；

其中，1-机壳、2-方轴、3-摇臂组合机构、4-滑道、5-销轴、6-连接叉、7-活塞杆、8-油管接头、9-液压缸、10-多功能反力臂、11-导向镶套槽、12-油缸接头。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详尽描述：

一种新型便携式大扭矩液压扳手，包括电机组合泵站和执行机构两部分；具体包括机壳、方轴、摇臂组合机构、滑道、销轴、连接叉、活塞杆、油管接头、液压缸、多功能反力臂和棘轮棘爪机构；所述液压缸连接油管接头通过顶端凸台及销轴与机壳配合，又与多功能反力臂配合；所述多功能反力臂前端受液压缸油口凸台轴向约束，可实现360度旋转；所述活塞杆推动连接叉并带动销轴在机壳内壁两侧沿液压缸轴向设计的滑道内以控制摇臂组合机构；所述棘轮棘爪机构连接机体输出力矩的方轴，实现紧固件的拆装。

所述棘轮棘爪机构为多齿同时啮合，共同传递扭转的棘轮棘爪结构，具体为多齿数小模数的棘轮和整体型棘爪；工作时,由三个棘轮轮齿同时参与传递扭转,三个棘轮和轮齿与加工有同棘轮轮齿精密配合的三个内齿的整体型棘爪相啮合；摇臂通过棘爪推动棘轮转动,棘轮与输出方轴由渐开线花键联接,从而使方轴并带动螺栓(螺钉)转动,完成拆装作业的单向间歇运动。

所述摇臂组合机构的材料选用低合金超高强度钢30CrMnSiNi2A,弹性模量207Gpa，泊松比0.3，强度极限1600～1800Mpa。

所述滑道上还设计有滑道镶套，以增加其工作寿命。

机壳起着连接液压油缸、对活塞杆往复运动进行准确导向和棘轮轴心对中等关键作用。由于机壳在整个扳手执行机构中所占质量较大,因此,要求机壳材料既要有足够的强度和硬度,同时还须结构设计简洁,质量轻。变形铝合金较为理想。

所述液压缸为偏心液压油缸；所述偏心液压油缸在缸壁中设计液压油道，将进、出油口合并，慢速推进时统一由旋转油管接头将液压泵站的液压油输入给液压缸的无杆腔，同时将有杆腔的液压油输回油箱，提高操作的灵活性，及大地减轻质量和缩小扳手的作业空间，利于多功能反力臂的布置和调整；

所述偏心液压油缸的缸筒截面的外圆与内圆圆心之间设计偏心e，即形成不均匀壁厚，能很大程度的改善缸筒整体的内力分布和减小缸筒的平均应变；

所述偏心液压油缸的缸筒与缸盖一体成型，简化了结构，减小扳手的外廓尺寸，同时增强液压缸的整体刚度，降低变形。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。

Claims (6)

1.一种新型便携式大扭矩液压扳手，其特征在于：包括电机组合泵站和执行机构两部分；具体包括机壳、方轴、摇臂组合机构、滑道、销轴、连接叉、活塞杆、油管接头、液压缸、多功能反力臂和棘轮棘爪机构；所述液压缸连接油管接头通过顶端凸台及销轴与机壳配合，又与多功能反力臂配合；所述多功能反力臂前端受液压缸油口凸台轴向约束，可实现360度旋转；所述活塞杆推动连接叉并带动销轴在机壳内壁两侧沿液压缸轴向设计的滑道内以控制摇臂组合机构；所述棘轮棘爪机构连接机体输出力矩的方轴，实现紧固件的拆装。

2.根据权利要求1所述的新型便携式大扭矩液压扳手，其特征在于：所述棘轮棘爪机构为多齿同时啮合，共同传递扭转的棘轮棘爪结构，具体为多齿数小模数的棘轮和整体型棘爪。

3.根据权利要求1所述的新型便携式大扭矩液压扳手，其特征在于：所述摇臂组合机构的材料选用低合金超高强度钢30CrMnSiNi2A,弹性模量207Gpa，泊松比0.3，强度极限1600～1800Mpa。

4.根据权利要求1所述的新型便携式大扭矩液压扳手，其特征在于：所述滑道上还设计有滑道镶套，以增加其工作寿命。

5.根据权利要求1所述的新型便携式大扭矩液压扳手，其特征在于：所述机壳为变形铝合金材料。

6.根据权利要求1所述的新型便携式大扭矩液压扳手，其特征在于：所述液压缸为偏心液压油缸；

所述偏心液压油缸在缸壁中设计液压油道，将进、出油口合并，慢速推进时统一由旋转油管接头将液压泵站的液压油输入给液压缸的无杆腔，同时将有杆腔的液压油输回油箱，提高操作的灵活性，及大地减轻质量和缩小扳手的作业空间，利于多功能反力臂的布置和调整；

所述偏心液压油缸的缸筒截面的外圆与内圆圆心之间设计偏心e，即形成不均匀壁厚，能很大程度的改善缸筒整体的内力分布和减小缸筒的平均应变；

所述偏心液压油缸的缸筒与缸盖一体成型，简化了结构，减小扳手的外廓尺寸，同时增强液压缸的整体刚度，降低变形。