CN106218487A - 起重机抗震运输架装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种起重机抗震运输架装置,包括运输车架,其特征在于:所述运输车架上设有左、右两气缸,所述左、右两气缸的活塞杆向上顶推,所述左、右两活塞杆的端部固定安装有放置架,所述放置架中心具有凹槽。本发明安装稳定性好,挤压牢固,抗震缓冲振动性能好,运输平稳,减少了由于车体振动导致的车体损坏的现象发生。
Description
技术领域
本发明涉及一种工程机械运输车,具体是一种起重机抗震运输架装置。
背景技术
起重机(Crane)属于起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。起重机械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备,其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机;额定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等,平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车,主要用于运输一些像挖掘机,装载机,收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车,这种车一般被广泛用于工厂,工地等大型生产或工程所在地,平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
现有技术中,在运输的使用过程中,常常出现当载重较重的物体时,车体在经过曲折的路面时,车身容易发生振动,由于重物较重惯性较大,容易造成车体损坏。
发明内容
本发明目的是提供了一种安装稳定性好,挤压牢固,抗震缓冲振动性能好,运输平稳,减少了由于车体振动导致的车体损坏的现象发生的起重机抗震运输架装置。
本发明解决技术问题提供如下方案:
一种起重机抗震运输架装置,包括运输车架,其特征在于:所述运输车架上设有左、右两气缸,所述左、右两气缸的活塞杆向上顶推,所述左、右两活塞杆的端部固定安装有放置架,所述放置架中心具有凹槽,凹槽两侧壁上具有侧翼板结构,所述放置架的下表面与运输车架之间设有互相配合的导杆和导套,所述凹槽的两侧的翼板下表面与车架之间安装有双筒油压减震器,所述侧翼板的表面固定安装有挤压气缸,所述挤压气缸活塞杆端部设有橡胶块,所述放置架具有的凹槽表面设有定位安装柱,所述安装柱的侧壁上设有连接螺栓。
所述运输车架的底部架设有车桥。
本发明安装稳定性好,挤压牢固,在运输车架上设有左、右两气缸,且在左、右两气缸的活塞杆端部固定安装有放置架,在放置架的下表面与车架之间设有导杆和导套,放置在放置架上升或者下降过程中出现歪斜,且在放置架的左、右两侧翼板下表面设有双筒油压减震器,有效减少了载重时,车身晃动带来车体晃动造成的损伤。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种起重机抗震运输架装置,包括运输车架1,所述运输车架1上设有左、右两气缸2、3,所述左、右两气缸2、3的活塞杆向上顶推,所述左、右两活塞杆2、3的端部固定安装有放置架4,所述放置架4中心具有凹槽5,凹槽5两侧壁上具有侧翼板6结构,所述放置架4的下表面与运输车架1之间设有互相配合的导杆7和导套8,所述凹槽5的两侧的翼板6下表面与车架1之间安装有双筒油压减震器9,所述侧翼板6的表面固定安装有挤压气缸11,所述挤压气缸11活塞杆端部设有橡胶块12,所述放置架具有的凹槽5表面设有定位安装柱13,所述安装柱13的侧壁上设有连接螺栓14。
所述运输车架1的底部架设有车桥10。
Claims (2)
1.一种起重机抗震运输架装置,包括运输车架,其特征在于:所述运输车架上设有左、右两气缸,所述左、右两气缸的活塞杆向上顶推,所述左、右两活塞杆的端部固定安装有放置架,所述放置架中心具有凹槽,凹槽两侧壁上具有侧翼板结构,所述放置架的下表面与运输车架之间设有互相配合的导杆和导套,所述凹槽的两侧的翼板下表面与车架之间安装有双筒油压减震器,所述侧翼板的表面固定安装有挤压气缸,所述挤压气缸活塞杆端部设有橡胶块,所述放置架具有的凹槽表面设有定位安装柱,所述安装柱的侧壁上设有连接螺栓。
2.根据权利要求1所述起重机抗震运输架装置,其特征在于:所述运输车架的底部架设有车桥。
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