CN105109561A - 运梁车抗震运输架 - Google Patents

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郑之松
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Abstract

本发明公开了一种运梁车抗震运输架，包括运输车架，其特征在于：所述运输车架上设有左、右两气缸，所述左、右两气缸的活塞杆向上顶推，所述左、右两活塞杆的端部固定安装有放置架，所述放置架中心具有凹槽。本发明抗震缓冲振动性能好，运输平稳，减少了由于车体振动导致的车体损坏的现象发生。

Description

运梁车抗震运输架
技术领域
本发明涉及一种工程机械运输车，具体是一种运梁车抗震运输架。
背景技术
平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
现有技术中，在运输的使用过程中，常常出现当载重较重的物体时，车体在经过曲折的路面时，车身容易发生振动，由于重物较重惯性较大，容易造成车体损坏。
发明内容
本发明目的是提供了一种抗震缓冲振动性能好，运输平稳，减少了由于车体振动导致的车体损坏的现象发生的运梁车抗震运输架。
本发明解决技术问题提供如下方案：
一种运梁车抗震运输架，包括运输车架，其特征在于：所述运输车架上设有左、右两气缸，所述左、右两气缸的活塞杆向上顶推，所述左、右两活塞杆的端部固定安装有放置架，所述放置架中心具有凹槽，凹槽两侧壁上具有侧翼板结构，所述放置架的下表面与运输车架之间设有互相配合的导杆和导套，所述凹槽的两侧的翼板下表面与车架之间安装有双筒油压减震器。
所述运输车架的底部架设有车桥。
本发明在运输车架上设有左、右两气缸，且在左、右两气缸的活塞杆端部固定安装有放置架，在放置架的下表面与车架之间设有导杆和导套，放置在放置架上升或者下降过程中出现歪斜，且在放置架的左、右两侧翼板下表面设有双筒油压减震器，有效减少了载重时，车身晃动带来车体晃动造成的损伤。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种运梁车抗震运输架，包括运输车架1，所述运输车架1上设有左、右两气缸2、3，所述左、右两气缸2、3的活塞杆向上顶推，所述左、右两活塞杆2、3的端部固定安装有放置架4，所述放置架4中心具有凹槽5，凹槽5两侧壁上具有侧翼板6结构，所述放置架4的下表面与运输车架1之间设有互相配合的导杆7和导套8，所述凹槽5的两侧的翼板6下表面与车架1之间安装有双筒油压减震器9。
所述运输车架1的底部架设有车桥10。

Claims (2)

1.一种运梁车抗震运输架，包括运输车架，其特征在于：所述运输车架上设有左、右两气缸，所述左、右两气缸的活塞杆向上顶推，所述左、右两活塞杆的端部固定安装有放置架，所述放置架中心具有凹槽，凹槽两侧壁上具有侧翼板结构，所述放置架的下表面与运输车架之间设有互相配合的导杆和导套，所述凹槽的两侧的翼板下表面与车架之间安装有双筒油压减震器。
2.根据权利要求1所述运梁车抗震运输架，其特征在于：所述运输车架的底部架设有车桥。
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