CN201567157U - 一种新型双梁小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型双梁小车,将小车架中间设置成向下凹陷的,然后将电动葫芦设于凹陷处,这样可是行车总体高度降低,使厂房的高低降低,进而可降低成本;电动葫芦平行于两侧的主梁布置,小车下的吊钩平行于主梁方向运动,两侧的主梁受力均匀,使得主梁设计时重量和刚度要求相对降低,节约成本。本实用新型具有结构简单、运行稳定、节约成本、安全性好等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机小车,尤其是一种新型双梁小车。
背景技术
现有的双梁小车的小车架与两侧的主梁基本相平,电动葫芦设于小车架上,并与两主梁垂直布置,起吊时,吊钩由右向左移动,使得两根主梁的受力不均匀,影响寿命和安全性,因此要求主梁在设计时的刚度和重量要求比较大,使成本增加。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种结构简单、运行稳定、节约成本的新型双梁小车。本实用新型的技术方案是如此实现的:
一种新型双梁小车,包括小车架(1)及设于其上的电动葫芦(2),所述小车架(1)的中部向下凹陷,电动葫芦(2)设于凹陷处,并与两侧的主梁(3)平行布置,所述小车架(1)向下凹陷的深度为其厚度的0.5-2倍。
本实用新型将小车架(2)中间设置成向下凹陷的,然后将电动葫芦(2)设于凹陷处,这样可使行车总体高度降低,使厂房的高度降低,进而可降低成本;电动葫芦(2)平行于两侧的主梁(3)布置,小车下的吊钩平行于主梁方向运动,两侧的主梁(3)受力均匀,使得主梁(3)设计时重量和刚度要求相对降低,节约成本。本实用新型具有结构简单、运行稳定、节约成本、安全性好等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:参考附图1、附图2,一种新型双梁小车,包括小车架(1)及设于其上的电动葫芦(2),所述小车架(1)的中部向下凹陷,凹陷深度约为小车架厚度的1.5倍,电动葫芦(2)设于凹陷处,并与两侧的主梁(3)平行布置,所述小车架(1)向下凹陷的深度为其厚度的1.5倍。
运行时,设于小车架(1)下方的吊钩平行于两主梁(3)行走,两侧的主梁受力均匀。
Claims (1)
1.一种新型双梁小车,包括小车架(1)及设于其上的电动葫芦(2),其特征在于所述小车架(1)的中部向下凹陷,电动葫芦(2)设于凹陷处,并与两侧的主梁(3)平行布置,所述小车架(1)向下凹陷的深度为其厚度的0.5-2倍。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102323100A (zh) * | 2011-06-02 | 2012-01-18 | 江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院 | 集成小车式电动葫芦试验台 |
CN103964314A (zh) * | 2014-05-23 | 2014-08-06 | 云南昆钢重型装备制造集团有限公司 | 一种适用于低净空高度厂房的上旋转起重机 |
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2009
- 2009-11-02 CN CN2009202668163U patent/CN201567157U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN103964314B (zh) * | 2014-05-23 | 2016-04-13 | 云南昆钢重型装备制造集团有限公司 | 一种适用于低净空高度厂房的上旋转起重机 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100901 Termination date: 20121102 |