CN106216207A - 一种自动装配的汽车拉手及制造工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自动装配的汽车拉手及制造工艺，通过对配合面设置定位导向的安装孔和定位销，凹凸配合部分采用定位错合防呆设计，从而能实现自动化安装，提高加工效率；最表层喷有含纳米银颗粒和纳米二氧化钛颗粒的自洁漆，从而能杀菌去污，保护人们身体健康。本发明通过喷漆前的打磨处理，可避免出现麻点，提高塑料件的附着力，不易掉漆。本发明通过采用自动化加工，从而能提高加工效率，减少加工成本，且能提高产品的质量。

Description

一种自动装配的汽车拉手及制造工艺
技术领域
本发明涉及汽车领域，具体是指一种自动装配的汽车拉手及制造工艺。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着社会的不断进步和发展，汽车逐渐进入到千家万户，市场的不断扩大和汽车行业的完善发展，汽车加工行业的竞争越来越大。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，以塑代钢趋势的不断深入，这一技术正引起汽车制造商的广泛关注和重视。塑料在汽车工业中的应用已有50多年历史，作为生活和工业必不可少的材料，塑料材质轻、强度高；耐磨、减磨及绝缘；化学稳定性好、强度高；透光减震等特性。随着汽车向轻量化、节能环保的概念方向发展，对材料提出更高的要求。1kg塑料可以代替2-3kg等更重的材料，而汽车自重每下降10％，油耗可以降低6-8％。
汽车拉手因其功能的需求，是由许多零件组成，传统把手零件复杂，需人工安装，存在效率低下的问题；因拉手使用频率高，会在上面滋生很多细菌，存在威胁身体健康的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动装配的汽车拉手及制造工艺，通过对配合面设置定位导向的安装孔和定位销，凹凸配合部分采用定位错合防呆设计，从而能实现自动化安装，提高加工效率；最表层喷有自洁漆，从而能杀菌去污，保护人们身体健康；本发明的加工工艺，可避免出现麻点，提高塑料件的附着力，不易掉漆；采用自动化加工，从而能提高加工效率，减少加工成本，且能提高产品的质量。
本发明通过下述技术方案实现：一种自动装配的汽车拉手，所述汽车拉手的配合表面有定位导向的安装孔和定位销，凹凸配合部分采用定位错合防呆设计，外表面涂有四层漆，第一层油漆为底漆，第二层为中涂底漆，第三层为装饰漆，最表层为自洁漆。
汽车拉手的配合表面有定位导向的安装孔和定位销，从而能快速定位两个零件的相互位置关系，装配快速方便，在自动安装过程中，能保证精度的同时还能加快安装速度，提高生产效率。凹凸配合部分采用定位错合防呆设计，不会出现装错装反的情况。
所述自洁漆中掺杂有纳米银颗粒和纳米二氧化钛颗粒，漆的溶剂为透明、透气、透水和高强度的有机溶剂。透明的溶剂不会影响装饰漆的装饰效果；纳米银具有较强抑菌、杀菌作用及其广谱的抗菌活性，且由于量子效应、小尺寸效应和具有极大的比表面积，因而具有传统无机抗菌剂无法比拟的抗菌效果，能够有效杀灭汽车拉手上的细菌，不会因不同人使用同一个拉手而出现细菌交叉传染和细菌大量繁殖的情况；二氧化钛光具有光催化效应，二氧化钛和微量水在阳光的照射下会产生大量·OH，会与有机物发生反应，将有机物降解成无机物；且反应速度快，适用范围广，反应条件温和，可诱发链反应；较高的氧化电位使得·OH几乎能将所有的有机物氧化直至完全矿化。达到自洁的目的，进而能使汽车拉手的使用更加安全舒心。
一种自动装配的汽车拉手制造工艺，其特征在于包括以下步骤：
(1)设计产品：首先画出产品图外形图；并根据产品的外形和受力结构和自动装配的要求，通过计算、三维模拟分析、画出产品整体结构图；设计出模具，画出模具生产加工所需要的相关图纸；设计过程中，充分的考虑各项工艺参数和应用要求，能大大降低生产成本，且能提高产品的质量。
(2)生产模具：根据模具图纸，生产模具所需零件，并组装模具；
(3)注塑生产：模具生产出来后，通过试模，校正工艺参数；然后开始生产，并检测；
(4)去脱模剂：采用去脱模制剂进行冲洗，直到脱模剂完全去除为止；脱模剂主要包括硅系列、蜡系列、氟系列、表面活性剂系列、无机粉末系列和聚醚系列这五类组成，根据脱模剂的物理化学性质，应采用不同的去脱模制剂进行冲洗。
(5)除油去应力：采用有机溶剂进行清洗1min、干燥1min后，用高压热水进行冲洗2min，高温干燥2min；有机溶剂能快速带走塑料表面和微小缝隙中的油脂，能方便塑料底漆的附着，轻易地渗透到微小缝隙中，不但增加漆的附着力，还能提高漆的强度；高压热水的冲洗和高温干燥不但能够带走残余的有机溶剂和油脂，还能在高温下消除塑料件的残余应力，防止塑料件在后期的干燥定型中产生裂纹，提高产品质量。
(6)打磨去飞边：将清洁除油后的塑料件放入到设备中，在水中加入打磨粉料，以合适的速率进行冲刷打磨4min，并高温干燥；打磨能够去除一些影响质量的飞边和合模线，提高产品的美观程度和质量，且省去了人工，提高了加工速度和经济效益；提高塑料件的附着力，不易掉漆。
(7)去除静电：去除塑料上所带的静电；静电在尖角处的电场大，在喷漆的过程中，漆颗粒与空气的摩擦中会带上静电，在静电的相互作用下导致喷漆厚度不均匀，去除静电能提高喷漆质量。
(8)塑料底漆：采用小口径喷枪分两次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.11～0.18MPa，喷涂距离为4～9cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈41～50°，喷涂完后，晾干3min；塑料底漆能够增强塑料件与中涂底漆之间的附着力，保证漆的牢固程度；采用此种喷涂工艺，不但能均匀地将漆附着在塑料件上，还能渗透进塑料件的微小裂缝中，增加塑料件和漆的强度。
(9)中涂底漆：采用中口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.20～0.24MPa，喷涂距离为10～15cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈45～54°，喷涂完后，晾干5min；中涂底漆具有很高的结构强度，能增强塑料件的耐磨性，提高塑料件的使用寿命。
(10)打磨处理：将产品放进膏状摩擦剂中进行震动打磨，摩擦剂的大小为0.1～10um；这样不但能够提高漆面的光洁程度，且省去了人工，提高了加工速度和经济效益。
(11)装饰漆喷涂：采用中口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.20～0.28MPa，喷涂距离为6～12cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈50～58°，喷涂完后，晾干6min；装饰漆能使产品变得美观。
(12)自洁漆喷涂：采用小口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.55～0.61MPa，喷涂距离为22～25cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈53～62°，喷涂完后，晾干8min；高压下能将漆粉碎成更加微小的颗粒，大的倾角有利于小颗粒的提前附着，这样就能提高漆的均匀程度和光洁度，提高了产品的质量。
(13)干燥定型：将产品放进干燥机中进行干燥定型10min；漆在高温下会发生化学反应，高分子之间会发生连接，变成更大更复杂的分子团，漆的强度大大提高；且高温能加快器内溶剂的蒸发。
(14)检验：检验喷漆的光洁度，附着强度，均匀性，喷漆厚度和表面强度。这样能发现产品的质量的优劣，并通过结果校正加工工艺，为工艺的改进提供技术资料。
进一步地，本发明公开了一种自动装配的汽车拉手制造工艺的优选方法，即：所述工艺(1)设计产品中，根据所用材料和工艺要求，模具材料的热学性能，设计出出最符合要求的产品结构图。全方位的考虑整个工艺对产品成型所会带来的影响，能设计出高效精准的模具能大大降低加工和检验调试成本，提高了经济效益。
进一步地，所述工艺(2)生产模具中，通过四轴极其以上的CNC在铜上加工出特殊曲面的凹凸对应曲面，再利用铜件通过EDM加工出最终需要的金属零件。CNC能自动加工出所需曲面的凹凸对应面，再通过EDM在高强的金属上加工出所需的曲面。
进一步地，所述工艺(8)塑料底漆中的喷涂压力为0.21MPa，喷涂距离为8cm，喷角与平面之间呈58°。
进一步地，所述工艺(9)中涂底漆中的喷涂压力为0.28MPa，喷涂距离为15cm，喷角与平面之间呈68°。
进一步地，所述工艺(10)导电漆喷涂中的喷涂压力为0.22MPa，喷涂距离为12cm，喷角与平面之间呈57°。
进一步地，所述工艺(12)面漆喷涂中的喷涂压力为0.40MPa，喷涂距离为24cm，喷角与平面之间呈66°。
进一步地，所述工艺(15)检验中喷漆厚度的检验采用超声波测厚仪进行检测。
本发明与现有技术相比，具有的有益效果为：
(1)本发明通过对配合面设置定位导向的安装孔和定位销，凹凸配合部分采用定位错合防呆设计，从而能实现自动化安装，提高加工效率。
(2)最表层喷有含纳米银颗粒和纳米二氧化钛颗粒的自洁漆，从而能杀菌去污，保护人们身体健康。
(3)本发明通过喷漆前的打磨处理，可避免出现麻点，提高塑料件的附着力，不易掉漆。
(4)本发明通过采用自动化加工，从而能提高加工效率，减少加工成本，且能提高产品的质量。
附图说明
图1为本发明的涂漆结构图。
其中：1—底漆；2—中涂底漆；3—装饰漆；4—自洁漆。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例1：
如图1所示，一种自动装配的汽车拉手，所述汽车拉手的配合表面有定位导向的安装孔和定位销，凹凸配合部分采用定位错合防呆设计，外表面涂有四层漆，第一层油漆为底漆1，第二层为中涂底漆2，第三层为装饰漆3，最表层为自洁漆4。
汽车拉手的配合表面有定位导向的安装孔和定位销，从而能快速定位两个零件的相互位置关系，装配快速方便，在自动安装过程中，能保证精度的同时还能加快安装速度，提高生产效率。凹凸配合部分采用定位错合防呆设计，不会出现装错装反的情况。
所述自洁漆中掺杂有纳米银颗粒和纳米二氧化钛颗粒，漆的溶剂为透明、透气、透水和高强度的有机溶剂。透明的溶剂不会影响装饰漆的装饰效果；纳米银具有较强抑菌、杀菌作用及其广谱的抗菌活性，且由于量子效应、小尺寸效应和具有极大的比表面积，因而具有传统无机抗菌剂无法比拟的抗菌效果，能够有效杀灭汽车拉手上的细菌，不会因不同人使用同一个拉手而出现交叉传染的情况；二氧化钛光具有光催化效应，二氧化钛和微量水在阳光的照射下会产生大量·OH，会与有机物发生反应，将有机物降解成无机物；且反应速度快，适用范围广，反应条件温和，可诱发链反应；较高的氧化电位使得·OH几乎能将所有的有机物氧化直至完全矿化。达到自洁的目的，进而能使汽车拉手的使用更加安全舒心。
实施例2：
一种自动装配的汽车拉手制造工艺，其特征在于包括以下步骤：
(1)设计产品：首先画出产品图外形图；并根据产品的外形和受力结构和自动装配的要求，通过计算、三维模拟分析、画出产品整体结构图；设计出模具，画出模具生产加工所需要的相关图纸；设计过程中，根据各项工艺参数和应用要求，能大大降低生产成本，且能提高产品的质量。
(2)生产模具：根据模具图纸，生产模具所需零件，并组装模具；
(3)注塑生产：模具生产出来后，通过试模，校正工艺参数；然后开始生产，并检测；
(4)去脱模剂：采用去脱模制剂进行冲洗，直到脱模剂完全去除为止；脱模剂主要包括硅系列、蜡系列、氟系列、表面活性剂系列、无机粉末系列和聚醚系列这五类组成，根据脱模剂的物理化学性质，应采用不同的去脱模制剂进行冲洗。
(5)除油去应力：采用有机溶剂进行清洗1min、干燥1min后，用高压热水进行冲洗2min，高温干燥2min；有机溶剂能快速带走塑料表面和微小缝隙中的油脂，能方便塑料底漆的附着，轻易地渗透到微小缝隙中，不但增加漆的附着力，还能提高漆的强度；高压热水的冲洗和高温干燥不但能够带走残余的有机溶剂和油脂，还能在高温下消除塑料件的残余应力，防止塑料件在后期的干燥定型中产生裂纹，提高产品质量。
(6)打磨去飞边：将清洁除油后的塑料件放入到设备中，在水中加入打磨粉料，以合适的速率进行冲刷打磨4min，并高温干燥；打磨能够去除一些影响质量的飞边和合模线，提高产品的美观程度和质量，且省去了人工，提高了加工速度和经济效益；提高塑料件的附着力，不易掉漆。
(7)去除静电：去除塑料上所带的静电；静电在尖角处的电场大，在喷漆的过程中，漆颗粒与空气的摩擦中会带上静电，在静电的相互作用下导致喷漆厚度不均匀，去除静电能提高喷漆质量。
(8)塑料底漆：采用小口径喷枪分两次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.11～0.18MPa，喷涂距离为4～9cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈41～50°，喷涂完后，晾干3min；塑料底漆能够增强塑料件与中涂底漆之间的附着力，保证漆的牢固程度；采用此种喷涂工艺，不但能均匀地将漆附着在塑料件上，还能渗透进塑料件的微小裂缝中，增加塑料件和漆的强度。
(9)中涂底漆：采用中口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.20～0.24MPa，喷涂距离为10～15cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈45～54°，喷涂完后，晾干5min；中涂底漆具有很高的结构强度，能增强塑料件的耐磨性，提高塑料件的使用寿命。
(10)打磨处理：将产品放进膏状摩擦剂中进行震动打磨，摩擦剂的大小为0.1～10um；这样不但能够提高漆面的光洁程度，且省去了人工，提高了加工速度和经济效益。
(11)装饰漆喷涂：采用中口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.20～0.28MPa，喷涂距离为6～12cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈50～58°，喷涂完后，晾干6min；装饰漆能使产品变得美观。
(12)自洁漆喷涂：采用小口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.55～0.61MPa，喷涂距离为22～25cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈53～62°，喷涂完后，晾干8min；高压下能将漆粉碎成更加微小的颗粒，大的倾角有利于小颗粒的提前附着，这样就能提高漆的均匀程度和光洁度，提高了产品的质量。
(13)干燥定型：将产品放进干燥机中进行干燥定型10min；漆在高温下会发生化学反应，高分子之间会发生连接，变成更大更复杂的分子团，漆的强度大大提高；且高温能加快器内溶剂的蒸发。
(14)检验：检验喷漆的光洁度，附着强度，均匀性，喷漆厚度和表面强度。这样能发现产品的质量的优劣，并通过结果校正加工工艺，为工艺的改进提供技术资料。
实施例3：
本实施例在实施例2的基础上，本发明公开了一种自动装配的汽车拉手制造工艺的优选方法，即：所述工艺(1)设计产品中，需考虑所用材料和工艺要求，模具材料的热学性能，设计出出最符合要求的产品结构图。全方位的考虑整个工艺对产品成型所会带来的影响，能设计出高效精准的模具能大大降低加工和检验调试成本，提高了经济效益。
进一步地，所述工艺(2)生产模具中，通过四轴极其以上的CNC在铜上加工出特殊曲面的凹凸对应曲面，再利用铜件通过EDM加工出最终需要的金属零件。CNC能自动加工出所需曲面的凹凸对应面，再通过EDM在高强的金属上加工出所需的曲面。
进一步地，所述工艺(8)塑料底漆中的喷涂压力为0.21MPa，喷涂距离为8cm，喷角与平面之间呈58°。
进一步地，所述工艺(9)中涂底漆中的喷涂压力为0.28MPa，喷涂距离为15cm，喷角与平面之间呈68°。
进一步地，所述工艺(10)导电漆喷涂中的喷涂压力为0.22MPa，喷涂距离为12cm，喷角与平面之间呈57°。
进一步地，所述工艺(12)面漆喷涂中的喷涂压力为0.40MPa，喷涂距离为24cm，喷角与平面之间呈66°。
进一步地，所述工艺(15)检验中喷漆厚度的检验采用超声波测厚仪进行检测。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再赘述。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种自动装配的汽车拉手，其特征在于：所述汽车拉手的配合表面有定位导向的安装孔和定位销，凹凸配合部分采用定位错合防呆设计，外表面涂有四层漆，第一层油漆为底漆(1)，第二层为中涂底漆(2)，第三层为装饰漆(3)，最表层为自洁漆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种自动装配的汽车拉手，其特征在于：所述自洁漆中掺杂有纳米银颗粒和纳米二氧化钛颗粒，漆的溶剂为透明、透气、透水和高强度的有机溶剂。
3.一种自动装配的汽车拉手制造工艺，其特征在于包括以下步骤：
(1)设计产品：首先画出产品图外形图；并根据产品的外形和受力结构和自动装配的要求，通过计算、三维模拟分析、画出产品整体结构图；设计出模具，画出模具生产加工所需要的相关图纸；
(2)生产模具：根据模具图纸，生产模具所需零件，并组装模具；
(3)注塑生产：模具生产出来后，通过试模，校正工艺参数；然后开始生产，并检测；
(4)去脱模剂：采用去脱模制剂进行冲洗，直到脱模剂完全去除为止；
(5)除油去应力：采用有机溶剂进行清洗1min、干燥1min后，用高压热水进行冲洗2min，高温干燥2min；
(6)打磨去飞边：将清洁除油后的塑料件放入到设备中，在水中加入打磨粉料，以合适的速率进行冲刷打磨4min，并高温干燥；
(7)去除静电：去除塑料上所带的静电；
(8)塑料底漆：采用小口径喷枪分两次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.11～0.18MPa，喷涂距离为4～9cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈41～50°，喷涂完后，晾干3min；
(9)中涂底漆：采用中口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.20～0.24MPa，喷涂距离为10～15cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈45～54°，喷涂完后，晾干5min；
(10)打磨处理：将产品放进膏状摩擦剂中进行震动打磨，摩擦剂的大小为0.1～10um；
(11)装饰漆喷涂：采用中口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.20～0.28MPa，喷涂距离为6～12cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈50～58°，喷涂完后，晾干6min；
(12)自洁漆喷涂：采用小口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.55～0.61MPa，喷涂距离为22～25cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈53～62°，喷涂完后，晾干8min；
(13)干燥定型：将产品放进干燥机中进行干燥定型10min；
(14)检验：检验喷漆的光洁度，附着强度，均匀性，喷漆厚度和表面强度。
4.根据权利要求3所述的一种防灰尘的汽车出风口制造工艺，其特征在于：所述工艺(1)设计产品中，根据所用材料和工艺要求，模具材料的热学性能，设计出最符合要求的产品结构图。
5.根据权利要求3所述的一种防灰尘的汽车出风口制造工艺，其特征在于：所述工艺(2)生产模具中，通过四轴极其以上的CNC在铜上加工出特殊曲面的凹凸对应曲面，再利用铜件通过EDM加工出最终需要的金属零件。
6.根据权利要求3所述的一种防灰尘的汽车出风口制造工艺，其特征在于：所述工艺(8)塑料底漆中的喷涂压力为0.21MPa，喷涂距离为8cm，喷角与平面之间呈58°。
7.根据权利要求3所述的一种防灰尘的汽车出风口制造工艺，其特征在于：所述工艺(9)中涂底漆中的喷涂压力为0.28MPa，喷涂距离为15cm，喷角与平面之间呈68°。
8.根据权利要求3所述的一种防灰尘的汽车出风口制造工艺，其特征在于：所述工艺(10)导电漆喷涂中的喷涂压力为0.22MPa，喷涂距离为12cm，喷角与平面之间呈57°。
9.根据权利要求3所述的一种防灰尘的汽车出风口制造工艺，其特征在于：所述工艺(12)面漆喷涂中的喷涂压力为0.40MPa，喷涂距离为24cm，喷角与平面之间呈66°。
10.根据权利要求3所述的一种防灰尘的汽车出风口制造工艺，其特征在于：所述工艺(15)检验中喷漆厚度的检验采用超声波测厚仪进行检测。
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