CN106194288A - 一种可变截面喷嘴环结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可变截面喷嘴环结构,包括拨动盘、叶片焊接组件、专用螺钉、定距套,后盖和主动拨叉,所述拨动盘的一端设有叶片焊接组件,所述叶片焊接组件的一端设有定距套,所述定距套和叶片焊接组件之间通过专用螺钉连接,所述后盖安装在定距套的一端外侧;该可变截面喷嘴环结构,去除了定位孔,并使用螺栓结构替代了连接,具有成本低廉、安装使用方便、可靠性高、使用寿命增加1倍以上、连接件由生产件变为通用标准采购件生产方便快捷,为可变截面喷嘴环增压器的普及进一步做出了贡献。
Description
技术领域
本发明属于喷嘴环技术领域,具体涉及一种可变截面喷嘴环结构。
背景技术
该可变截面喷嘴环用于改善涡轮增压器在发动机低速时的提前介入,一般的涡轮增压器发动机只有在达到指定转速(8000转)以上时才会介入工作,在很多情况下增压器并不工作;由于增压器的工作工况为高热、高压、要求相关配件具有很高的耐高温及配合不变形,从而能够顺畅的完成动作。现有的喷嘴环设计在可变截面喷嘴环的拨动环与支撑盘的连接使用一个垫片+滚轮来支撑拨动环,由于高热高压,垫片较薄在承受高温高压环境工作时容易变形导致拨动环无法运动卡死,造成喷嘴环失效,使得增压器失效,无法为发动机提供合适的动力。
原结构使用涡轮衬套连接喷嘴环与增压器、涡轮衬套制作工艺复杂,难以加工,易变形、使用寿命短、可靠性差,尺寸难以精准控制。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可变截面喷嘴环结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可变截面喷嘴环结构,包括拨动盘、叶片焊接组件、专用螺钉、定距套,后盖和主动拨叉,所述拨动盘的一端设有叶片焊接组件,所述叶片焊接组件的一端设有定距套,所述定距套和叶片焊接组件之间通过专用螺钉连接,所述后盖安装在定距套的一端外侧。
优选的,所述拨动盘的外端边缘安装有主动拨叉且主动拨叉共设有8个。
优选的,所述后盖上设有3个螺丝孔,且3个螺丝孔之间呈120°夹角排列分布。
本发明的技术效果和优点:该可变截面喷嘴环结构,去除了定位孔,并使用螺栓结构替代了连接,具有成本低廉、安装使用方便、可靠性高、使用寿命增加1倍以上、连接件由生产件变为通用标准采购件生产方便快捷,为可变截面喷嘴环增压器的普及进一步做出了贡献。
附图说明
图1为本发明的结构剖视图;
图2为本发明拨动盘的结构示意图;
图3为本发明后盖的结构示意图。
图中:1、拨动盘;2、滚轮;3、垫片;4、叶片焊接组件;5、定距套;6、螺栓;7、后盖;8、主动拨叉和9、螺丝孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1、图2和图3所示的一种可变截面喷嘴环结构,包括拨动盘1、叶片焊接组件2、专用螺钉3、定距套4,后盖5和主动拨叉7,所述拨动盘1的一端设有叶片焊接组件2,所述叶片焊接组件2的一端设有定距套3,所述定距套3和叶片焊接组件2之间通过专用螺钉4连接,所述后盖5安装在定距套3的一端外侧,所述拨动盘1的外端边缘安装有主动拨叉7且主动拨叉7共设有8个,所述后盖5上设有3个螺丝孔8,且3个螺丝孔8之间呈120°夹角排列分布。
工作原理:只需在后盖5上攻三个螺丝孔8,用三个普通的内六角螺钉将喷嘴环主体相连并安装在增压器涡壳上,去除了定位孔,并使用螺栓结构替代了连接,具有成本低廉、安装使用方便、可靠性高、使用寿命增加1倍以上、连接件由生产件变为通用标准采购件生产方便快捷,为可变截面喷嘴环增压器的普及进一步做出了贡献。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种可变截面喷嘴环结构,包括拨动盘(1)、叶片焊接组件(2)、专用螺钉(3)、定距套(4),后盖(5)和主动拨叉(7),其特征在于:所述拨动盘(1)的一端设有叶片焊接组件(2),所述叶片焊接组件(2)的一端设有定距套(3),所述定距套(3)和叶片焊接组件(2)之间通过专用螺钉(4)连接,所述后盖(5)安装在定距套(3)的一端外侧。
2.根据权利要求1所述的一种可变截面喷嘴环结构,其特征在于:所述拨动盘(1)的外端边缘安装有主动拨叉(7)且主动拨叉(7)共设有8个。
3.根据权利要求1所述的一种可变截面喷嘴环结构,其特征在于:所述后盖(5)上设有3个螺丝孔(8),且3个螺丝孔(8)之间呈120°夹角排列分布。
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