CN202810968U - 一种防卡死可变截面喷嘴环组件 - Google Patents
一种防卡死可变截面喷嘴环组件 Download PDFInfo
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Abstract
一种防卡死可变截面喷嘴环组件，包括驱动盘以及喷嘴环基座，在喷嘴环基座的上均匀设置有三个支撑轮，支撑轮通过支撑轮轴固定安装在喷嘴环基座上，驱动盘则安装于三个支撑轮的卡槽中，而在驱动盘后部则通过三个定距套连接到衬板结构上，定距套通过连接螺栓与衬板连接；另外，在喷嘴环基座上还均匀开有若干卡口，且在每个卡口均设置有从动摇臂，并通过从动摇臂连接叶片。本实用新型工艺简单，加工方便，装配容易，整体结构紧凑，叶片动作一致性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机增压器设备部件，具体为一种防卡死可变截面喷嘴环组件。
背景技术
涡轮增压是世界内燃机技术发展方向之一，涡轮增压技术能大幅度提高发动机输出功率，节约能源，减少发动机废气污染。而可变截面喷嘴环组件是当今先进的涡轮增压器中的关键组件，其质量和结构直接影响增压器工作性能及其安装和维修时的操作性能。但常规驱动型喷嘴环组件的驱动盘在高温且负荷较大的情况下容易变形，其叶片也容易发生轴向扭曲变形，从而造成喷嘴环转动不畅甚至卡死。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种防卡死可变截面喷嘴环组件，以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种防卡死可变截面喷嘴环组件，包括驱动盘以及喷嘴环基座，其中，在喷嘴环基座上均匀设置有三个支撑轮，支撑轮通过支撑轮轴固定安装在喷嘴环基座上，驱动盘则安装于三个支撑轮的卡槽中，而在驱动盘后部则通过三个定距套连接到衬板结构上，定距套通过连接螺栓与衬板连接，同时在也能在连接螺栓末端连接外接机构；另外，在喷嘴环基座上还均匀开有若干卡口，且在每个卡口均设置有从动摇臂，并通过从动摇臂连接叶片。
在本实用新型中，所述支撑轮与支撑轮轴之间采用采用间隙配合，而支撑轮轴与基座之间采用过盈配合。
在本实用新型中，所述叶片与喷嘴环基座之间通过间隙配合安装。
在本实用新型中，所述三个支撑轮与三个定距套之间为错位安装。
有益效果：本实用新型整体结构紧凑，叶片动作一致性好，组件在高温高负荷下可靠性更高，通过支撑轮从径向和轴向限制了驱动盘，使驱动盘和从动摇臂在工作时配合更紧凑，从而减少因驱动盘与从动摇臂配合不畅而卡死的现象，叶片转动的一致性更好，有利于喷嘴环组件稳定工作和提高响应速度。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的示意图。
图2为本实用新型较佳实施例的侧面剖面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1、图2的一种防卡死可变截面喷嘴环组件的较佳实施例，在本实施例中，包括喷嘴环基座1、驱动盘2、叶片3、从动摇臂4、支撑轮5、支撑轮轴6、衬板7、连接螺栓8以及定距套9。其中，支撑轮5为三个，分别通过支撑轮轴6均匀安装在基座1上，采用间隙配合；而支撑轮轴6与喷嘴环基座1则采用过盈配合固定；驱动盘2安装在三个支撑轮5之间的卡槽中；叶片3与从动摇臂4通过焊接固定安装在喷嘴环基座1上，叶片3与喷嘴环基座1采用间隙配合，而定距套9与衬板7通过螺栓8连接别的机构。
本实施例通过改变涡轮喷嘴环基座1的流通截面来实现与发动机在各个转速下的最佳匹配。
发动机低速转动时，驱动喷嘴环基座1上的叶片3旋转，调节涡轮进口截面积，涡轮转速上升，增压压力增加，保证了低速转动时的增压压力和进气量，提高了空燃比，使燃料充分燃烧，防止了冒黑烟问题的产生。
发动机高速转动时，反方向旋转喷嘴环基座1上的叶片3，增大喷嘴环截面积，涡轮转速下降，防止增压器超速。
发动机加速时，则通过调节喷嘴环基座1上的叶片3，进而减小喷嘴环截面积，迅速提高增压器转速，从而改善增压器的瞬间响应。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种防卡死可变截面喷嘴环组件，包括驱动盘以及喷嘴环基座，其特征在于，在喷嘴环基座上均匀设置有三个支撑轮，支撑轮通过支撑轮轴固定安装在喷嘴环基座上，驱动盘则安装于三个支撑轮的卡槽中，而在驱动盘后部则通过三个定距套连接到衬板结构上，定距套通过连接螺栓与衬板连接；另外，在喷嘴环基座上还均匀开有若干卡口，且在每个卡口均设置有从动摇臂，并通过从动摇臂连接叶片。
2.根据权利要求1所述的一种防卡死可变截面喷嘴环组件，其特征在于，所述叶片与喷嘴环基座之间通过间隙配合安装。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201220479348.XU CN202810968U (zh) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 一种防卡死可变截面喷嘴环组件 |
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| CN201220479348.XU CN202810968U (zh) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 一种防卡死可变截面喷嘴环组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202810968U true CN202810968U (zh) | 2013-03-20 |
Family
ID=47869866
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| CN201220479348.XU Expired - Lifetime CN202810968U (zh) | 2012-09-20 | 2012-09-20 | 一种防卡死可变截面喷嘴环组件 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106194288A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-07 | 无锡凯力特动力科技有限公司 | 一种可变截面喷嘴环结构 |
| CN109834443A (zh) * | 2017-11-24 | 2019-06-04 | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 | 一种vnt喷嘴环装配方法 |
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2012
- 2012-09-20 CN CN201220479348.XU patent/CN202810968U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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| CN106194288A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-07 | 无锡凯力特动力科技有限公司 | 一种可变截面喷嘴环结构 |
| CN109834443A (zh) * | 2017-11-24 | 2019-06-04 | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 | 一种vnt喷嘴环装配方法 |
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Legal Events
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