CN106184593A - 一种双驱自行车装置 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的在于设计一种双驱自行车装置，由后轮链条、前轮传递链条、万向节连接齿轮、万向节、连接在车架上的齿轮、前轮链条、托板、拉杆、弹簧、轴承组成。轮盘带动后轮链条转动，带动后轮转动。同时，轮盘带动万向节连接齿轮转动，万向节连接齿轮通过万向节带动连接在车架上的齿轮转动，连接在车架上的齿轮通过前轮链条带动前轮转动，实现自行车的双驱动。前车架上安装有托板，托板上有拉杆，拉杆连接有弹簧，弹簧的另一端连接着套在万向节上的轴承，当自行车转向时，万向节通过弹簧的拉力确保前轮传递链条与万向节连接齿轮的拉紧受力。

Description

一种双驱自行车装置
技术领域
本发明涉及一种双驱自行车装置，可用于自行车的前后轮同时驱动。
技术背景
目前使用的自行车，都是后轮驱动，对于较难行走的路，车轮有时打滑。
发明内容
为了克服现有自行车使用技术的不足，本发明提供了一种双驱自行车装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双驱自行车装置，由后轮链条、前轮传递链条、万向节连接齿轮、万向节、连接在车架上的齿轮、前轮链条、托板、拉杆、弹簧、轴承组成。轮盘带动后轮链条转动，带动后轮转动。同时，轮盘带动万向节连接齿轮转动，万向节连接齿轮通过万向节带动连接在车架上的齿轮转动，连接在车架上的齿轮通过前轮链条带动前轮转动，实现自行车的双驱动。前车架上安装有托板，托板上有拉杆，拉杆连接有弹簧，弹簧的另一端连接着套在万向节上的轴承，当自行车转向时，万向节通过弹簧的拉力确保前轮传递链条与万向节连接齿轮的拉紧受力。
附图说明
图1、图2是本发明的结构原理图。
图1、图2中：1后轮链条、2前轮传递链条、3万向节连接齿轮、4万向节、5连接在车架上的齿轮、6前轮链条、7托板、8拉杆、9弹簧、10轴承
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
在图1、图2中，轮盘带动后轮链条1转动，带动后轮转动。同时，轮盘带动万向节连接齿轮3转动，万向节连接齿轮3通过万向节4带动连接在车架上的齿轮5转动，连接在车架上的齿轮5通过前轮链条6带动前轮转动，实现自行车的双驱动。前车架上安装有托板7，托板7上有拉杆8，拉杆8连接有弹簧9，弹簧9的另一端连接着套在万向节4上的轴承10，当自行车转向时，万向节10通过弹簧9的拉力确保前轮传递链条2与万向节连接齿轮3的拉紧受力。

Claims (5)

1.一种双驱自行车装置，由后轮链条、前轮传递链条、万向节连接齿轮、万向节、连接在车架上的齿轮、前轮链条、托板、拉杆、弹簧、轴承组成，其特征是，轮盘带动后轮链条转动，带动后轮转动，轮盘带动万向节连接齿轮转动，万向节连接齿轮通过万向节带动连接在车架上的齿轮转动，连接在车架上的齿轮通过前轮链条带动前轮转动，实现自行车的双驱动。。
2.如权利要求1所述的一种双驱自行车装置，其特征在于所述的轴承套在万向节上。
3.如权利要求1所述的一种双驱自行车装置，其特征在于所述的托板连接在车架上。
4.如权利要求1所述的一种双驱自行车装置，其特征在于所述的托板上有拉杆。
5.如权利要求1所述的一种双驱自行车装置，其特征在于所述的弹簧的一端连接着套在万向节上的轴承，一端连接着拉杆。
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PB01 Publication
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Application publication date: 20161207

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