CN201231780Y - 齿轮链条式转向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及手扶托拉机，具体为一种齿轮链条式转向装置。其特点是：它包含箱体、小齿轮、I轴、大齿轮、II轴、中齿轮、III轴、链轮。在箱体内I轴上连接有小齿轮，小齿轮与II轴上的大齿轮啮合连接，II轴上连接有大齿轮、小齿轮，II轴上的小齿轮与III轴上的中齿轮啮合连接，III轴上连接有中齿轮、链轮、链条、转向横梁。I轴的一端与方向盘的万向节连接，链条一端与链轮连接、另一端与转向横梁连接，实现从方向盘到转向横梁的左右摆动转向。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉、省力、节能、转向灵活；减少交通事故。
Description
技术领域：本实用新型涉及手扶托拉机，具体为一种齿轮链条式转向装置。
背景技术：目前，我国的手扶托拉机都是手扶的，它不能向汽车一样的转向，它是转动方向盘使扭力通过万向节和转向轴传递到链轮上使与其啮合的链条带动转向梁左右摆动。不灵活，没有机动性，经国家专利局光盘检索查询发明专利、实用新型专利都没有此类专利技术解决次问题。
发明内容：本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、省力、节能转向灵活的齿轮链条式转向装置。本实用新型的目的是这样实现的：它包含箱体、小齿轮、I轴、大齿轮、II轴、中齿轮、III轴、链轮。在箱体内I轴上连接有小齿轮，小齿轮与II轴上的大齿轮啮合连接，II轴上连接有大齿轮、小齿轮，II轴上的小齿轮与III轴上的中齿轮啮合连接，III轴上连接有中齿轮、链轮、链条、转向横梁。I轴的一端与方向盘的万向节连接，链条一端与链轮连接、另一端与转向横梁连接，实现从方向盘到转向横梁的左右摆动转向。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉、省力、节能、转向灵活；减少交通事故。
附图说明：图1是本实用新型连接结构剖面原理示意图；图2是本实用新型转向横梁与链条、链轮连接结构原理示意图。11-连接架、12-T型牵引轴、13-牵引轴承座、14-转向离合器踏板。
具体实施方式：它包含箱体1、小齿轮2、I轴3、大齿轮4、II轴5、中齿轮6、III轴7、链轮8、链条9、转向横梁10。在箱体1内I轴3上连接有小齿轮2，小齿轮2与II轴5上的大齿轮4啮合连接，II轴5上连接有大齿轮4、小齿轮2，II轴5上的小齿轮2与III轴7上的中齿轮6啮合连接，III轴7上连接有中齿轮6、链轮8。I轴3的一端与方向盘的万向节连接，链条9一端与链轮8连接、另一端与转向横梁10连接，实现从方向盘到转向横梁10的左右摆动转向。本实用新型工作过程：当驾驶员要转向时，转动方向盘使扭力通过万向节到I轴→小齿轮→大齿轮→II轴→小齿轮→中齿轮→小齿轮→III轴→链轮→链条→转向横梁左右摆动实现转弯。
Claims (2)
1、一种齿轮链条式转向装置，它包含箱体、小齿轮、I轴、大齿轮、II轴、中齿轮、III轴、链轮、链条、转向横梁，其特征在于：在箱体内I轴上连接有小齿轮，小齿轮与II轴上的大齿轮啮合连接，II轴上连接有大齿轮、小齿轮，II轴上的小齿轮与III轴上的中齿轮啮合连接，III轴上连接有中齿轮、链轮。
2、根据权利要求1所述一种齿轮链条式转向装置，其特征在于：I轴的一端与方向盘的万向节连接，链条一端与链轮连接、另一端与转向横梁连接，实现从方向盘到转向横梁的左右摆动转向。
Priority Applications (1)
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| CNU2008200897962U CN201231780Y (zh) | 2008-04-22 | 2008-04-22 | 齿轮链条式转向装置 |
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| CN201231780Y true CN201231780Y (zh) | 2009-05-06 |
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2008
- 2008-04-22 CN CNU2008200897962U patent/CN201231780Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090506 Termination date: 20100422 |