CN106163200A - 滑轨总成 - Google Patents

Abstract

本发明有关一种滑轨总成，包含有一第一轨、一第一连接座、一第二轨及一第二连接座。该第一轨包含两个第一边墙，及一第一侧墙连接在该两个第一边墙之间，该两个第一边墙及该第一侧墙共同定义一第一通道，该第一通道沿着一第一方向。该第一连接座活动地连接该第一轨，且能在相对该第一轨的第一通道内的一第一位置与一第二位置之间位移，且组设连接一理线装置的一第一臂。该第二轨能沿着该第一方向相对该第一轨位移。该第二连接座连接该第二轨，且组设连接该理线装置的一第二臂，该第二臂是活动地连接该第一臂。

Description

滑轨总成

技术领域

本发明涉及一种滑轨总成，特别是指当一机柜藉助该滑轨总成自一机架拉出时，该滑轨总成具有能让一理线装置的两端随着该机柜位移。

背景技术

习用的滑轨总成可以包含一外轨、一中轨、及一内轨与该中轨活动地连接，使该滑轨总成具有可延伸或可收合。该外轨的两端可以附加至一机架(rack)用以支撑该滑轨总成。该中轨是活动地连接在该外轨与该内轨之间，当该内轨被拉出时，藉助该中轨用以支撑该内轨。该内轨可承载一装置，例如一机柜(chassis)，使得该滑轨总成能让该装置收入在该机架内或自该机架内被拉出。

一般而言，一理线装置是提供该滑轨总成用以整理该机架(rack)及该机柜(chassis)间的缆线。当该滑轨总成的滑动行程增加时，比较长的理线装置需要搭配设置。为了避免理线装置有下墬之虞，美国发明专利U.S.7,746,667及U.S.8,231,014皆揭露有支撑件用以支撑该理线装置。然而，支撑件的设置会增加滑轨总成的结构复杂度，安装上也比较不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滑轨总成，以实现包含一第一连接座活动地安装在该第一轨，用以让该理线装置的两端随着该机柜自该机架拉出而位移，而得到更长的理线行程。

根据本发明一方面的滑轨总成，包含一第一轨、一第一连接座、一第二轨及一第二连接座，其特点是：所述第一轨定义一第一通道沿着一第一方向；所述第一连接座活动地连接该第一轨，且能在相对该第一轨的第一通道内的一第一位置与一第二位置之间位移；所述第二轨能沿着该第一方向相对该第一轨位移；以及所述第二连接座连接该第二轨。

其中，所述第一轨包含两个第一边墙，及一第一侧墙连接在该两个第一边墙之间，该两个第一边墙及该第一侧墙共同定义该第一通道，该滑轨总成更包含一中轨活动地连接该第一轨，且该中轨相对该第一轨的第一通道可活动地位移，该中轨包含两个第二边墙及一第二侧墙连接在该两个第二边墙之间，该两个第二边墙及该第二侧墙共同定义一第二通道沿着该第一方向，其中，该第二轨是活动地连接该中轨且相对该中轨的第二通道是可活动地位移。

其中，所述第一连接座包含一弹性臂组设与该中轨卡掣，以及一释放单元安装在该第一轨，当该第一连接座在该第二位置时，藉助该释放单元用以自该中轨释放该弹性臂。

其中，所述第一连接座更包含一扺部组设而紧扺该中轨。

其中，所述第一轨更包含一挡部，当该第一连接座在该第二位置时，藉助该挡部用以阻挡该第一连接座。

根据本发明另一方面的一种滑轨总成，包含一第一轨、一第一连接座、一第二轨及一第二连接座，其特点是：所述第一轨包含两个第一边墙，及一第一侧墙连接在该两个第一边墙之间，该两个第一边墙及该第一侧墙共同定义一第一通道，该第一通道沿着一第一方向；所述第一连接座活动地连接该第一轨，且能在相对该第一轨的第一通道内位移，该第一连接座组设连接一理线装置的一第一臂；所述第二轨能沿着该第一方向相对该第一轨位移；所述第二连接座连接该第二轨，且组设连接该理线装置的一第二臂，该第二臂是活动地连接该第一臂；其中，当该第二轨沿着该第一方向向外位移至一第一预定距离时，该第一连接座藉助该第二轨被拉动，并透过该理线装置从该第一通道内的一第一位置位移至一第二位置。

其中，还包括一中轨活动地连接该第一轨，且该中轨相对该第一轨的第一通道可活动地位移，该中轨包含两个第二边墙，及一第二侧墙连接在该两个第二边墙之间，该两个第二边墙及该第二侧墙共同定义一第二通道沿着该第一方向，其中，该第二轨是活动地连接该中轨且相对该中轨的第二通道是可活动地位移。

其中，所述第一连接座包含一弹性臂组设与该中轨卡掣，以及一释放单元安装在该第一轨，当该第一连接座在该第二位置时，藉助该释放单元用以自该中轨释放该弹性臂。

其中，所述第一连接座更包含一扺部组设而紧扺该中轨。

其中，所述第一轨更包含一挡部，当该第一连接座在该第二位置时，藉助该挡部用以阻挡该第一连接座。

根据本发明另一方面的一种滑轨总成组设安装一机柜至一机架，该滑轨总成包含一第一轨、一第一托架、一第二托架、一第一连接座、一中轨、一第二轨及一第二连接座，其特点是：所述第一轨包含两个第一边墙，及一第一侧墙连接在该两个第一边墙之间，该两个第一边墙及该第一侧墙共同定义一第一通道，该第一通道沿着一第一方向；所述第一托架连接该第一轨的第一端，且组设附加至该机架的一第一柱；所述第二托架连接该第一轨的第二端，且组设附加至该机架的一第二柱；所述第一连接座活动地连接该第一轨，且能在相对该第一轨的第一通道内位移，该第一连接座组设连接一理线装置的一第一臂；所述中轨活动地连接该第一轨，且该中轨相对该第一轨的第一通道可活动地位移，该中轨包含两个第二边墙，及一第二侧墙连接在该两个第二边墙之间，该两个第二边墙及该第二侧墙共同定义一第二通道沿着该第一方向；所述第二轨活动地连接该中轨，且该第二轨相对该中轨的第二通道可活动地位移，该机柜是安装在该第二轨；所述第二连接座连接该第二轨，且组设连接该理线装置的一第二臂，该第二臂是活动地连接该第一臂；其中，当该第二轨沿着该第一方向向外位移至一第一预定距离时，该第一连接座藉助该第二轨被拉动，并透过该理线装置从该第一通道内的一第一位置位移至一第二位置。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1显示本发明一实施例的滑轨总成的组合示意图。

图2显示本发明一实施例的滑轨总成的分解图。

图3显示本发明一实施例的滑轨总成组设安装一机柜至一机架的示意图。

图4显示当机柜收入机架内的理线装置的配置示意图。

图5显示理线装置的一理线臂的一端位于滑轨总成的一位置的示意图。

图6显示理线装置的一理线臂的该端位于滑轨总成的另一位置的示意图。

图7显示第一连接座包含一弹性臂用以卡掣在该第二轨的示意图。

图8显示该第一连接座与该弹性臂的分解示意图。

图9显示该弹性臂用以卡掣在该第二轨的剖面示意图。

图10显示该弹性臂自该第二轨解掣的剖面示意图。

图11显示本发明一实施例的支撑座位在该第一托架的一位置的示意图。

图12显示本发明一实施例的支撑座位在该第一托架的另一位置的示意图。

图13显示图1中沿着1-1断面的剖面示意图。

具体实施方式

图1显示本发明一实施例的滑轨总成的组合示意图。图2显示本发明一实施例的滑轨总成的分解图。本发明的滑轨总成10包含一第一轨20(外轨)、一中轨30、一第二轨40(内轨)、一第一连接座82及一第二连接座84。该第一轨20包含两个第一边墙22及一第一侧墙24连接在该两个第一边墙22之间。该两个第一边墙22及该第一侧墙24共同定义一第一通道，该第一通道沿着一第一方向X(该方向是滑轨总成10的一纵向方向)。该中轨30是活动地连接该第一轨20且相对该第一轨20的第一通道是可活动地位移。该中轨30包含两个第二边墙32及一第二侧墙34连接在该两个第二边墙32之间。该两个第二边墙32及该第二侧墙34共同定义一第二通道，该第二通道沿着该第一方向X。该第二轨40是活动地连接该中轨30且相对该中轨30的第二通道是可活动地位移。该第一连接座82是活动地连接该第一轨20且能在相对该第一轨20的第一通道内的一第一位置C与一第二位置D之间位移。该第二连接座84是连接该第二轨40。

本发明的滑轨总成10更包含一第一托架50及一第二托架60。该第一托架50是连接该第一轨20的第一端，该第二托架60是连接该第一轨20的第二端。

参阅图3，图3显示本发明一实施例的滑轨总成组设安装一机柜至一机架的示意图。该第一托架50是组设附加至该机架的一第一柱102，且该第二托架60是组设附加至该机架的一第二柱104，使得该滑轨总成10能被安装在该机架。再者，一机柜90能被安装至该第二轨40，使得该滑轨总成10能让该机柜90收入该机架内或自该机架内被拉出。该机柜90包含一第一部分92及一第二部分94。该第一部分92的宽度是大于该第二部分94，以及该第二部分94的一侧是安装在该第二轨40。此外，该第一连接座82是组设连接至一理线装置110的一第一臂112，且该第二连接座84是组设连接至该理线装置110的一第二臂114，其中，该第二臂114是活动地连接该第一臂112。在一较佳实施例中，该第一臂112与该第二臂114彼此间是枢接关系。该理线装置110能支撑及整理该机柜90上的缆线。再者，如图4所示，当该机柜90收入该机架内时，该理线装置110是被收合并拢。

根据上述的配置，当该第二轨40沿着该第一方向X向外位移至一第一预定距离时，该第一连接座82能被该第二轨40拉动，并透过该理线装置110在该第一通道内位移。如图5及图6所示，当该机柜90自该机架内被拉出时，该理线装置110的第一臂112的一端能随着该滑轨总成10位移。换句话说，当该第二轨40被拉出时，该理线装置110的两端能随着该第二轨40位移，而得到更长的理线行程。另一方面，该理线装置110的第一臂112及第二臂114的长度也能降低，使得支撑该理线装置110的支撑件变得不再需要。再者，若有更长滑动行程的理线装置110的配置需要时，亦可选择性地安装一支撑件(未绘示于图)，用以支撑该理线装置110。

再参阅图1，根据本发明的实施例，当该第一连接座82位移扺达到该位置D时，该第一轨20更包含一挡部86用以阻挡该第一连接座82。然而，在本发明的其他实施例中，该挡部86是不必要的设置。

参阅图7及图8，图7及图8是显示第一连接座包含一弹性臂用以与该中轨卡掣。根据本发明的实施例，该第一连接座82包含一弹性臂83，及该弹性臂83的一勾部85能进入至该中轨30的一开孔36内用以连接该第一连接座82及该中轨30。如图9所示，当该第一连接座82不是位在该位置D时，该弹性臂83是被压推动该弹性臂83的勾部85进入至该中轨30的开孔36内，使得该第一连接座82与该中轨30卡掣能用以带动该中轨30位移。

如图10所示，当该第一连接座82位移扺达到该位置D时，一释放单元例如是一释放孔26设置在该第一轨20，能让该弹性臂83复原，使得该弹性臂83的勾部85从该中轨30的开孔36移出用以自该中轨30释放该弹性臂83。如此，该第一连接座82不再随着该中轨30位移。再者，该弹性臂83更包含一扺部87组设而紧扺该中轨30，如此，当该中轨30被推动朝向该位置C时，该第一连接座82能藉助该中轨30被推动用以随着该中轨30位移。然而，本发明的实施例不受上述限制，本发明亦能包含其他种类的结构以让该第一连接座82能连接至该中轨30以及自该中轨30释放。

在另一方面，如图1及图2显示该第一托架50包含两个第三边墙52及一第三侧墙54连接在该两个第三边墙52之间。该两个第三边墙52及该第三侧墙54共同定义一第三通道，且该第三通道沿着该第一方向X。该滑轨总成10更包含一支撑座70，该支撑座70包含一第一支撑部72及一第二支撑部74。该第一支撑部72包含两个支撑边墙76及一支撑侧墙78连接在该两个支撑边墙76之间。该两个支撑边墙76分别对应于该中轨30的两个第二边墙32，且该支撑侧墙78对应于该中轨30的第二侧墙34。该两个支撑边墙76及该支撑侧墙78共同定义一支撑通道，且该支撑通道沿着该第一方向X。特别是，该支撑通道对应于该第一通道，且组设让该中轨30位移进入至该支撑通道内。该第二支撑部74是活动地连接该第一托架50且相对该第一托架50的第三通道是可活动地位移沿着该第一方向X。

根据上述的配置，当该机柜90自该机架内被拉出时，该中轨30相对在该第一轨20的第一通道内位移，且该中轨30的一部分位移进入至该支撑通道内，藉助该支撑座70的第一支撑部72以支撑该中轨30的该部分。如图11及图12显示，当该中轨30被拉出时，该支撑座70能在该第一托架50的一位置A与一位置B之间位移，用以支撑该中轨30。因此，该中轨30能藉助该第一轨20及该支撑座70被支撑，当该机柜90自该机架内被拉出时，使得该滑轨总成10能承载该机柜90更为稳定。

参阅图13，图13显示图1中沿着1-1断面的剖面示意图，该支撑座70更包含至少一接触部分73安装在该第一支撑部72。当该中轨30的该部分位移进入至该支撑通道内时，该中轨30的该部分接触该接触部分73用以带动该支撑座70相对该第一托架50位移沿着该第一方向X。因此，当该机柜90自该机架内被拉出时，该支撑座70能被该中轨30带动位移至一外侧位置用以提供更好的支撑。在本发明的其他实施例中，该支撑座70也可以不包含该接触部分73，也就是说，当该机柜90自该机架内被拉出时，该支撑座70没有被该中轨30带动。该支撑座70也能手动地操作位移。

在前述的实施例中，该第一轨20及该第一托架50是可整合在一起形成，且该第一轨20及该第一托架50是安装在不同的平面沿着一第二方向Y，其中，该第二方向Y是垂直于该第一方向X。根据上述的配置，该第一轨20及该第一托架50是对应于该机柜90的外形，如图3所示。然而，本发明并不受上述实施例的限制，该第一轨20及该第一托架50亦可各自地形成。

此外，本发明的滑轨总成不限制包含该第一轨、该中轨及该第二轨。在本发明的其他实施例中，可以省略该中轨，该第二轨可以替换成该中轨活动地连接该第一轨，且相对该第一轨的第一通道能活动地位移。

根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：

相对于习知技艺，本发明的滑轨总成包含一第一连接座活动地安装在该第一轨，用以让该理线装置的两端随着该机柜自该机架拉出而位移，而得到更长的理线行程。另一方面，理线装置的理线臂的长度可以降低，用以支撑该理线装置的支撑件变得不再需要。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (15)

1.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第一连接座、一第二轨及一第二连接座，其特征在于：

所述第一轨定义一第一通道沿着一第一方向；

所述第一连接座活动地连接该第一轨，且能在相对该第一轨的第一通道内的一第一位置与一第二位置之间位移；

所述第二轨能沿着该第一方向相对该第一轨位移；以及

所述第二连接座连接该第二轨。

2.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨包含两个第一边墙，及一第一侧墙连接在该两个第一边墙之间，该两个第一边墙及该第一侧墙共同定义该第一通道，该滑轨总成更包含一中轨活动地连接该第一轨，且该中轨相对该第一轨的第一通道可活动地位移，该中轨包含两个第二边墙，及一第二侧墙连接在该两个第二边墙之间，该两个第二边墙及该第二侧墙共同定义一第二通道沿着该第一方向，其中，该第二轨是活动地连接该中轨且相对该中轨的第二通道是可活动地位移。

3.根据权利要求2所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一连接座包含一弹性臂组设与该中轨卡掣，以及一释放单元安装在该第一轨，当该第一连接座在该第二位置时，藉助该释放单元用以自该中轨释放该弹性臂。

4.根据权利要求3所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一连接座更包含一扺部组设而紧扺该中轨。

5.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨更包含一挡部，当该第一连接座在该第二位置时，藉助该挡部用以阻挡该第一连接座。

6.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第一连接座、一第二轨及一第二连接座，其特征在于：

所述第一轨包含两个第一边墙，及一第一侧墙连接在该两个第一边墙之间，该两个第一边墙及该第一侧墙共同定义一第一通道，该第一通道沿着一第一方向；

所述第一连接座活动地连接该第一轨，且能在相对该第一轨的第一通道内位移，该第一连接座组设连接一理线装置的一第一臂；

所述第二轨能沿着该第一方向相对该第一轨位移；

所述第二连接座连接该第二轨，且组设连接该理线装置的一第二臂，该第二臂是活动地连接该第一臂；

其中，当该第二轨沿着该第一方向向外位移至一第一预定距离时，该第一连接座藉助该第二轨被拉动，并透过该理线装置从该第一通道内的一第一位置位移至一第二位置。

7.根据权利要求6所述的滑轨总成，其特征在于，还包括一中轨活动地连接该第一轨，且该中轨相对该第一轨的第一通道可活动地位移，该中轨包含两个第二边墙，及一第二侧墙连接在该两个第二边墙之间，该两个第二边墙及该第二侧墙共同定义一第二通道沿着该第一方向，其中，该第二轨是活动地连接该中轨且相对该中轨的第二通道是可活动地位移。

8.根据权利要求7所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一连接座包含一弹性臂组设与该中轨卡掣，以及一释放单元安装在该第一轨，当该第一连接座在该第二位置时，藉助该释放单元用以自该中轨释放该弹性臂。

9.根据权利要求8所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一连接座更包含一扺部组设而紧扺该中轨。

10.根据权利要求6所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨更包含一挡部，当该第一连接座在该第二位置时，藉助该挡部用以阻挡该第一连接座。

11.一种滑轨总成组设安装一机柜至一机架，该滑轨总成包含一第一轨、一第一托架、一第二托架、一第一连接座、一中轨、一第二轨及一第二连接座，其特征在于：

所述第一轨包含两个第一边墙，及一第一侧墙连接在该两个第一边墙之间，该两个第一边墙及该第一侧墙共同定义一第一通道，该第一通道沿着一第一方向；

所述第一托架连接该第一轨的第一端，且组设附加至该机架的一第一柱；

所述第二托架连接该第一轨的第二端，且组设附加至该机架的一第二柱；

所述第一连接座活动地连接该第一轨，且能在相对该第一轨的第一通道内位移，该第一连接座组设连接一理线装置的一第一臂；

所述中轨活动地连接该第一轨，且该中轨相对该第一轨的第一通道可活动地位移，该中轨包含两个第二边墙，及一第二侧墙连接在该两个第二边墙之间，该两个第二边墙及该第二侧墙共同定义一第二通道沿着该第一方向；

所述第二轨活动地连接该中轨，且该第二轨相对该中轨的第二通道可活动地位移，该机柜是安装在该第二轨；

所述第二连接座连接该第二轨，且组设连接该理线装置的一第二臂，该第二臂是活动地连接该第一臂；

其中，当该第二轨沿着该第一方向向外位移至一第一预定距离时，该第一连接座藉助该第二轨被拉动，并透过该理线装置从该第一通道内的一第一位置位移至一第二位置。

12.根据权利要求11所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一连接座包含一弹性臂组设与该中轨卡掣，以及一释放单元安装在该第一轨，当该第一连接座在该第二位置时，藉助该释放单元用以自该中轨释放该弹性臂。

13.根据权利要求11所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一连接座更包含一扺部组设而紧扺该中轨。

14.根据权利要求11所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨更包含一挡部，当该第一连接座在该第二位置时，藉助该挡部用以阻挡该第一连接座。

15.根据权利要求11所述的滑轨总成，其特征在于，所述机柜包含一第一部分及一第二部分，该第一部分的宽度是大于该第二部分，以及该第二部分的一侧是安装在该第二轨。