CN106151050A - 压缩机、冷媒循环系统和空调器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及压缩机、冷媒循环系统和空调器。压缩机包括：泵体部，包括用于输出压缩后的冷媒的排气口；以及，除油部，包括为冷媒除油的折流通道，折流通道的包括用于引入排气口排出的冷媒的进口和用于输出除油后的冷媒的出口。应用本发明的技术方案，冷媒在折流通道内流动的过程中，冷媒的流动方向会发生改变，从而使得冷媒中的油在惯性力的作用下从冷媒中分离出来，有利于解决现有技术中存在的压缩机压缩机排出的冷媒含油量较高的问题。

Description

压缩机、冷媒循环系统和空调器

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，具体而言，涉及压缩机、冷媒循环系统和空调器。

背景技术

根据图1所示，现有技术中压缩机包括壳体和设置在壳体内的电机组件，电机组件包括定子1’和转子2’。壳体内还设置有泵体组件，电机组件通过曲轴6’驱动泵体组件工作以对冷媒进行压缩。壳体上还设置有用于排除压缩后的冷媒的排气管5’。

泵体组件具有用于排除压缩后的冷媒的排气口，排气口排出的冷媒经电机组件的间隙流向排气管5’。为了降低压缩机排出的冷媒的含油量，现有技术中的压缩机包括除油组件。除油组件包括设置在电机组件的端部的用于挡油的板体4’。板体4’与电机组件之间还设置有平衡块3’，平衡块3’与电机组件的转子3’连接。

现有的除油组件的除油效果较差，尤其是压缩机在高频运行的情况下，现有的除油组件的除油效果更差。因此，压缩机排除的冷媒中含油较多，冷媒中混杂的油会滞留在冷媒循环系统的蒸发器和冷凝器中，导致蒸发器和冷凝器的换热效果下降。同时，由于压缩机中的油量降低，压缩机的运行的稳定性也会受到影响。

发明内容

本发明提供了一种压缩机，以解决现有技术中的压缩机排出的冷媒含油量较高的问题。

根据本发明实施例的一个方面，本发明还提供了一种压缩机，包括：

泵体部，包括用于输出压缩后的冷媒的排气口；以及，

除油部，包括为冷媒除油的折流通道，折流通道的包括用于引入排气口排出的冷媒的进口和用于输出除油后的冷媒的出口。

可选地，除油部能够旋转以利用离心力为冷媒除油。

可选地，除油部包括形成折流通道的第一表面和第二表面，第一表面和第二表面相对设置，除油部的轴线方向与除油部的旋转中心线方向一致，第一表面和第二表面在除油部的轴向上的距离沿除油部的径向大小交替变化。

可选地，第一表面和第二表面为以旋转中心线为轴线的回转表面。

可选地，折流通道的进口沿旋转中心线的周向布置；和/或，折流通道的出口沿旋转中心线的周向布置。

可选地，折流通道的进口位于折流通道的出口的径向外侧。

可选地，除油部包括：

第一盖体，包括第一基底；

第二盖体，包括与第一基底间隔设置的第二基底和设置在第二基底上的凸起，凸起沿除油部的旋转中心线的周向延伸。

可选地，第一盖体还包括设置在第一基底的边缘的第一凸沿，第一凸沿由第一基底向第二基底延伸。

可选地，

第一凸沿延伸至与凸起的远离第二基底的一端平齐的位置；或，

第一凸沿延伸过与凸起的远离第二基底的一端平齐的位置。

可选地，第二基底的外缘凸出于第一基底的外缘。

可选地，第二盖体还包括设置在第二基底的外缘的第二凸沿，第二凸沿由第二基底向第一基底延伸。

可选地，第二盖体的第二基底上设置有通孔，第二盖体还包括筒体，筒体与通孔相通，筒体由第二基底向第一基底延伸，筒体包括周壁，筒体的周壁上形成折流通道的出口。

可选地，筒体的远离第二基底的一端与第一基底连接。

可选地，压缩机还包括设置在除油部与泵体部之间的电机，电机包括转子，转子带动除油部转动。

可选地，电机具有用于流通排气口排出的冷媒的间隙，除油部与电机之设有间隔，冷媒流经间隔后进入折流通道。

根据本发明实施例的另一个方面，还提供了一种冷媒循环系统，冷媒循环系统包括上述的压缩机。

根据本发明实施例的另一个方面，还提供了一种空调器，空调器包括上述的冷媒循环系统。

基于本发明所提供的冷却装置的各个方面，其具有根据下的有益效果之一：冷媒在折流通道内流动的过程中，冷媒的流动方向会发生改变，从而使得冷媒中的油在惯性力的作用下从冷媒中分离出来，有利于解决现有技术中存在的压缩机压缩机排出的冷媒含油量较高的问题。

通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了现有技术的压缩机的结构示意图

图2示出了本发明的实施例的压缩机的结构示意图；

图3示出了本发明的实施例的压缩机的结构及压缩机内冷媒流动方向；

图4示出了本发明的实施例的压缩机的第二盖体的立体结构示意图；以及，

图5示出了本发明的实施例的压缩机的第二盖体的另一角度的结构示意图。

图中：1、第一基底；2、第二基底；3、凸起；4、第二凸沿；5、第一凸沿；6、排气管；7、螺钉；8、电机；81、定子；82、转子；9、平衡块；10、筒体；11、出口；12、第一螺纹孔；13、线圈；14、曲轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图2示出了本实施例的压缩机的结构示意图。图3示出了本实施例的压缩机的结构及压缩机内冷媒流动方向。结合图2和图3所示，本实施例的压缩机包括壳体和设置在壳体内的电机8。电机8包括定子81和转子82。电机的转子82与曲轴14连接，曲轴14用于驱动设置在电机8的下方的泵体部(图中未示出)，泵体部用以压缩冷媒。

泵体部具有用于排出压缩后的冷媒的排气口，排气口排出的冷媒经电机8的间隙流向电机8的上方，电机8的上方设置有除油部，除油部用于去除冷媒中混合的油。除油后的冷媒经由排气管6排出压缩机。

除油部安装在电机的转子82上，除油部随转子82转动以利用离心力为冷媒除油。除油部的轴线方向与转子82的轴线方向一致。

除油部包括第一盖体和第二盖体。第一盖体包括第一基底1，第二盖体包括第二基底2，第一基底1和第二基底2间隔设置，以形成冷媒通道。

第二盖体位于第一盖体的背对电机8的一侧，第二盖体的第二基底2凸出于第一盖体的第一基底1，以便于气体进入第一基底1和第二基底2所形成的冷媒通道。

第一盖体和电机8之间还设置有平衡块9，平衡块9与电机8的转子82连接，以平衡曲轴14转动过程中产生离心力。

如图3所示，除油部的周围为电机的定子81的线圈13。第二基底2的外缘比第一基底1的外缘更靠近线圈13。第一盖体和第二盖体均与线圈13具有间隙。

第二盖体还包括设置在第二基底2上的凸起3，以使上述的冷媒通道形成折流通道。冷媒在折流通道内流动的过程中，冷媒的流动方向会发生改变，从而使得冷媒中的油在惯性力的作用下从冷媒中分离出来。

折流通道由第一表面和与第一表面相对设置的第二表面形成，第一表面为第一盖体的朝向第二盖体的表面，第二表面为第二盖体的朝向第一盖体的表面。

凸起3沿除油部的轴线的周向延伸，第一表面和第二表面为以除油部的旋转中心线为轴线的回转表面。由于第二盖体包括设置在第二基底2上的凸起3，因此第一表面和第二表面在除油部的轴向上的距离沿除油部的径向大小交替变化。

还可以优选地，第一基底1上设置有第一凸起，第二基底2上设置有第二凸起，第一凸起和第二凸起在冷媒的流动方向上交替布置，以形成呈波浪形的折流通道。

本实施例中，凸起3与第二基底2一体设置，以简化除油部的结构。优选地，凸起3和第二基底2由同一板体折弯形成，因此在凸起3的背部形成相应的凹陷以减轻除油部的重量。

第一盖体还包括设置在第一基底1的外缘处的第一凸沿5，第一凸沿5由第一基底1向第二基底2延伸。

第一凸沿5延伸至与凸起3的远离第二基底2的一端平齐的位置，或第一凸沿5延伸过与凸起3的远离第二基底2的一端平齐的位置，以防止部分冷媒不经折流而流出除油部。

第一凸沿5与第一基底1一体设置，以简化除油部的结构。

第二盖体包括设置在第二基底2的外缘处的第二凸沿4，第二凸沿4由第二基底2向第一基底1延伸，以便于冷媒进入第一基底1和第二基底2之间的冷媒通道。

本实施例中，第二凸沿4与第二基底2一体设置，以简化除油部的结构。

结合图3、4和5所示，本实施例的第二盖体的第二基底2的中部设置有通孔，第二盖体还包括与通孔同轴设置的筒体10，筒体10由第二基底2向第一基底1延伸。筒体10的轴线方向与除油部的旋转中心线的方向一致。

筒体10的周壁上设置有折流通道的出口11。可选地，出口11沿筒体10的周向均匀布置。出口11可以为圆形、方形或其他形状。

第二盖体的凸起3沿筒体10的周向延伸。还可以优选地，凸起3为沿筒体10的径向布置的多个。

如图3所示，第一基底1和第二基底2的外缘处形成折流通道的进口。折流通道的进口沿筒体10的周向延伸。

筒体10还包括筒底，筒底位于筒体10的周壁的远离第二基底2的一端。筒底上设置有第一螺纹孔12，第一盖体的第一基底1上设置有与第一螺纹孔12对应设置的第二螺纹孔，第一盖体和第二盖体通过穿设在第一螺纹孔和第二螺纹孔内的螺钉7安装在电机8的转子82上，以使得除油部随电机的转子82转动，从而利用离心力为冷媒除油，进一步地降低冷媒中的含油量。

图3中的箭头代表冷媒的流动方向，由图3可以看出冷媒由电机8的间隙流出后，沿第一基底1流向第一基底1边缘，在此过程中，由于第一盖体的阻挡和离心力作用，部分的油从冷媒中分离出来，分离出来的油经定子81与压缩机的壳体之间的间隙流向壳体下部的邮箱；然后冷媒进入第一基底1和第二基底2之间折流通道，折流通道进一步地将油从冷媒中分离出来；经折流通道除油后的冷媒从设置在筒体10上的出口11排出，然后冷媒沿筒体10的轴向流动，由于冷媒改变了流向，冷媒中混合的油在惯性力的作用下也可以从冷媒中分离出来。

由此可见，冷媒在排出压缩机前至少经历了上述的三次除油过程，压缩机排除的冷媒含油量得到有效地降低。

根据本申请的另一方面，本实施例还提供了一种冷媒循环系统，该冷媒循环系统包括依次连接的压缩机、冷凝器和蒸发器。冷媒循环系统的压缩机为上述的压缩机。该压缩机排出的冷媒的含油量较少，因此蒸发器和冷凝器中滞留的油也较少，蒸发器和冷凝器的换热效果相对于现有技术得到改善。

本实施例的冷媒循环系统可以用于空调器、饮水机和热泵热水器等设备。由于本实施例的冷媒循环系统相对于现有技术提高了换热效果，因此可以降低上述设备的能耗，有利于节能环保。

以上仅为本发明的示例性实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (17)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

泵体部，包括用于输出压缩后的冷媒的排气口；以及，

除油部，包括为所述冷媒除油的折流通道，所述折流通道的包括用于引入所述排气口排出的冷媒的进口和用于输出除油后的冷媒的出口(11)。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述除油部能够旋转以利用离心力为所述冷媒除油。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述除油部包括形成所述折流通道的第一表面和第二表面，所述第一表面和所述第二表面相对设置，所述除油部的轴线方向与所述除油部的旋转中心线方向一致，所述第一表面和所述第二表面在所述除油部的轴向上的距离沿所述除油部的径向大小交替变化。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述第一表面和第二表面为以所述旋转中心线为轴线的回转表面。

5.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述折流通道的进口沿所述旋转中心线的周向布置；和/或，所述折流通道的出口沿所述旋转中心线的周向布置。

6.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述折流通道的进口位于所述折流通道的出口的径向外侧。

7.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述除油部包括：

第一盖体，包括第一基底(1)；

第二盖体，包括与所述第一基底(1)间隔设置的第二基底(2)和设置在所述第二基底(2)上的凸起(3)，所述凸起(3)沿所述除油部的旋转中心线的周向延伸。

8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述第一盖体还包括设置在所述第一基底(1)的边缘的第一凸沿(5)，所述第一凸沿(5)由所述第一基底(1)向所述第二基底(2)延伸。

9.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于，

所述第一凸沿(5)延伸至与所述凸起(3)的远离所述第二基底(2)的一端平齐的位置；或，

所述第一凸沿(5)延伸过与所述凸起(3)的远离所述第二基底(2)的一端平齐的位置。

10.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述第二基底(2)的外缘凸出于所述第一基底(1)的外缘。

11.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述第二盖体还包括设置在所述第二基底(2)的外缘的第二凸沿(4)，所述第二凸沿(4)由所述第二基底(2)向所述第一基底(1)延伸。

12.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述第二盖体的第二基底(2)上设置有通孔，所述第二盖体还包括筒体(10)，所述筒体(10)与所述通孔相通，所述筒体(10)由所述第二基底(2)向所述第一基底(1)延伸，所述筒体(10)包括周壁，所述筒体(10)的周壁上形成所述折流通道的出口(11)。

13.根据权利要求12所述的压缩机，其特征在于，所述筒体(10)的远离所述第二基底(2)的一端与所述第一基底(1)连接。

14.根据权利要求2至13中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括设置在所述除油部与所述泵体部之间的电机(8)，所述电机(8)包括转子(82)，所述转子(82)带动所述除油部转动。

15.根据权利要求14所述的压缩机，其特征在于，所述电机具有用于流通所述排气口排出的冷媒的间隙，所述除油部与所述电机之设有间隔，所述冷媒流经所述间隔后进入所述折流通道。

16.一种冷媒循环系统，其特征在于，所述冷媒循环系统包括权利要求1至15中任一项所述的压缩机。

17.一种空调器，其特征在于，所述空调器包括权利要求16所述的冷媒循环系统。