CN106131206A - 车辆事故现场勘查方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆事故现场勘察方法,该方法包括:接收输入的登录账户,查询所述登录账户绑定的理赔车辆,获取所述理赔车辆的识别信息;若收到输入的勘察指令,则控制所述理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像;根据所述理赔车辆的识别信息和所述采集的图像生成所述理赔车辆的勘察信息,将所述勘察信息发送给服务器。本发明还公开了一种车辆事故现场勘察装置。本发明实现了对车辆事故现场的自动勘查,勘查工作全程自动进行,对于事故现场的勘查耗时短、效率高,加快了车险理赔的速度,无需勘察员到现场拍照,降低了人力成本。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆事故现场勘查方法和装置。
背景技术
目前,人们的保险意识越来越强,通常都会为机动车辆购买车险。车辆在发生事故后,若要向保险公司申请理赔,则需要用户向保险公司报案,再由保险公司安排勘查员到事故现场进行勘查。
由于经济的发展和人们生活水平的提高,购置车辆的家庭或企业在逐年攀升,勘察员的工作量也随之提高,保险公司的人力成本增加。并且,若事故现场远离市区,或是事故发生在早晚高峰期等情况,勘察员到达事故现场耗费的时间和财力成本也越高,不利于勘察员工作的展开,并且也浪费了车主的时间。
可见,目前的车辆事故现场勘查人力、物力成本较高,勘查效率低。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车辆事故现场勘查方法和装置,旨在解决车辆事故现场勘查效率低的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种车辆事故现场勘察方法,所述车辆事故现场勘察方法包括以下步骤:
接收输入的登录账户,查询所述登录账户绑定的理赔车辆,获取所述理赔车辆的识别信息;
若收到输入的勘察指令,则控制所述理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像;
根据所述理赔车辆的识别信息和所述采集的图像生成所述理赔车辆的勘察信息,将所述勘察信息发送给服务器。
优选的,所述根据所述理赔车辆的识别信息和所述采集的图像生成所述理赔车辆的勘察信息,将所述勘察信息发送给服务器的步骤之后,还包括:
接收所述服务器基于所述勘查信息返回的所述理赔车辆的受损情况分析结果,在显示界面显示所述分析结果;
根据基于所述分析结果输入的确认指令,生成确认通知消息并发送给所述服务器,以确认所述分析结果;或,
根据基于所述分析结果输入的修改指令,生成修改通知消息并发送给所述服务器。
优选的,所述根据基于所述分析结果输入的确认指令,生成确认通知消息并发送给所述服务器,以确认所述分析结果的步骤之后,还包括:
接收所述服务器基于确认的分析结果返回的定损结果,在所述显示界面显示所述定损结果。
优选的,所述若收到输入的勘察指令,则控制所述理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像的步骤之前,还包括:
根据所述理赔车辆识别信息,向所述服务器发送查询请求,查询所述理赔车辆是否已投保;
若所述理赔车辆已投保,则转入执行步骤:若收到输入的勘察指令,则控制所述理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像。
优选的,所述根据所述理赔车辆的识别信息和所述采集的图像生成所述理赔车辆的勘察信息,将所述勘察信息发送给服务器的步骤之后,还包括:
控制所述车载终端采集所述理赔车辆的位置信息;
根据所述理赔车辆的位置信息以及预先配置的维修点信息,筛选推荐的维修点并显示所述推荐的维修点信息。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种车辆事故现场勘察装置,所述车辆事故现场勘察装置包括:
识别模块,用于接收输入的登录账户,查询所述登录账户绑定的理赔车辆,获取所述理赔车辆的识别信息;
采集模块,用于若收到输入的勘察指令,则控制所述理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像;
上传模块,用于根据所述理赔车辆的识别信息和所述采集的图像生成所述理赔车辆的勘察信息,将所述勘察信息发送给服务器。
优选的,所述车辆事故现场勘察装置还包括:
展示模块,用于接收所述服务器基于所述勘查信息返回的所述理赔车辆的受损情况分析结果,在显示界面显示所述分析结果;根据基于所述分析结果输入的确认指令,生成确认通知消息并发送给所述服务器,以确认所述分析结果;或,根据基于所述分析结果输入的修改指令,生成修改通知消息并发送给所述服务器。
优选的,所述展示模块还用于,
接收所述服务器基于确认的分析结果返回的定损结果,在所述显示界面显示所述定损结果。
优选的,所述车辆事故现场勘察装置还包括:
查询模块,根据所述理赔车辆识别信息,向所述服务器发送查询请求,查询所述理赔车辆是否已投保。
优选的,所述车辆事故现场勘察装置还包括:
位置模块,用于控制所述车载终端采集所述理赔车辆的位置信息;根据所述理赔车辆的位置信息以及预先配置的维修点信息,筛选推荐的维修点并显示所述推荐的维修点信息。
本发明实施例提出的一种车辆事故现场勘察方法和装置,通过移动终端接收输入的登录账户,查询登录账户绑定的理赔车辆,获取理赔车辆的识别信息;移动终端若收到用户输入的勘察指令,则控制理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像;然后,根据理赔车辆的识别信息和采集的图像生成理赔车辆的勘察信息,将勘察信息发送给服务器。本发明实现了对车辆事故现场的自动勘查。由于勘查工作全程自动进行,对于事故现场的勘查耗时短、效率高,加快了车险理赔的速度,无需勘察员到现场拍照,降低了人力成本。并且,由于采集事故现场图像的车载终端由用户的移动终端控制,可以避免保险公司利用车载终端侵犯个人隐私。
附图说明
图1为本发明车辆事故现场勘察方法第一实施例的流程示意图;
图2为本发明车辆事故现场勘察方法第二实施例的流程示意图;
图3为本发明车辆事故现场勘察方法第三实施例的流程示意图;
图4为本发明车辆事故现场勘察方法第四实施例的流程示意图;
图5为本发明车辆事故现场勘察方法第五实施例的流程示意图;
图6为本发明车辆事故现场勘察装置第一实施例的功能模块示意图;
图7为本发明车辆事故现场勘察装置第二实施例、第三实施例的功能模块示意图;
图8为本发明车辆事故现场勘察装置第四实施例的功能模块示意图;
图9为本发明车辆事故现场勘察装置第五实施例的功能模块示意图。
本发明目的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
参照图1,本发明车辆事故现场勘察方法第一实施例提供一种车辆事故现场勘察方法,所述车辆事故现场勘察方法包括:
步骤S10、接收输入的登录账户,查询所述登录账户绑定的理赔车辆,获取所述理赔车辆的识别信息。
本发明在车辆发生事故时,通过移动终端控制理赔车辆上安装的车载终端,自动进行事故现场的勘查,采集图像,用于进行车辆的定损、理赔,操作方便快捷,对于事故现场的勘查耗时短、效率高,加快了车险理赔的速度,并且无需勘察员到现场拍照,降低了人力成本。
具体的,作为一种实施方式,在车辆发生事故时,用户可以登录部署在移动终端中的应用软件,输入勘查指令。移动终端可以是通过手机、PAD(portable android device,平板电脑)等。
在用户输入登录账户和密码等信息成功登录后,或是移动终端调用预先存储的登录账户和密码等信息成功登录后,移动终端向服务器发送查询请求,查询当前登录账户绑定的理赔车辆,获取服务器返回的理赔车辆识别信息。
需要说明的是,当前登录账户绑定的理赔车辆是预先设置的。理赔车辆的识别信息是具有唯一性的识别信息,例如车牌号码、车辆的VIN码(Vehicle IdentificationNumber,车辆识别码),或购买车险时保单的编号等。
步骤S20、若收到输入的勘察指令,则控制所述理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像。
在成功登录后,用户可以输入勘查指令,以控制进行事故现场勘查。
移动终端在收到勘查指令时,控制当前理赔车辆上预先安装的车载终端采集事故现场的图像。
需要说明的是,车载终端为理赔车辆上预先安装的、用于采集信息的车载设备,例如摄像头等图像采集设备。移动终端可以通过蓝牙、红外、无线网络、移动通信网络等多种方式与车载终端进行通信。
在采集图像时,可以将多个车载终端分散安装在车辆的四周,以获取各角度的图像。
由此,移动终端得到事故现场的图像。
步骤S30、根据所述理赔车辆的识别信息和所述采集的图像生成所述理赔车辆的勘察信息,将所述勘察信息发送给服务器。
在得到事故现场的图像后,移动终端将理赔车辆的识别信息和采集的图像打包,生成理赔车辆的勘查信息。
然后,移动终端将勘查信息上传至服务器,服务器获取移动终端上传的勘查信息,便于进行理赔车辆的定损。
在本实施例中,移动终端接收输入的登录账户,查询登录账户绑定的理赔车辆,获取理赔车辆的识别信息;移动终端若收到用户输入的勘察指令,则控制理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像;然后,根据理赔车辆的识别信息和采集的图像生成理赔车辆的勘察信息,将勘察信息发送给服务器。本实施例实现了对车辆事故现场的自动勘查。由于勘查工作全程自动进行,对于事故现场的勘查耗时短、效率高,加快了车险理赔的速度,无需勘察员到现场拍照,降低了人力成本。并且,由于采集事故现场图像的车载终端由用户的移动终端控制,可以避免保险公司利用车载终端侵犯个人隐私。
进一步的,参照图2,本发明车辆事故现场勘察方法第二实施例提供一种车辆事故现场勘察方法,基于上述图1所示的实施例,所述步骤S30之后,还包括:
步骤S40、接收所述服务器基于所述勘查信息返回的所述理赔车辆的受损情况分析结果,在显示界面显示所述分析结果;
步骤S50、根据基于所述分析结果输入的确认指令,生成确认通知消息并发送给所述服务器,以确认所述分析结果;或,
步骤S60、根据基于所述分析结果输入的修改指令,生成修改通知消息并发送给所述服务器。
在获取勘查信息后,服务器可以进行图像识别,对理赔车辆进行受损情况的自动分析,用于理赔车辆定损。
具体的,作为一种实施方式,服务器对勘查信息中的图片进行识别,提取理赔车辆受损的部件、位置等信息,得到分析结果。
然后,服务器将分析结果返回移动终端,以供用户了解车辆受损情况。
移动终端在收到服务器返回的理赔车辆受损分析结果后,在显示界面显示分析结果,将分析结果展示给用户。
若用户认可当前的受损分析结果,则输入确认指令,移动终端根据用户输入的确认指令向服务器发送基于此分析结果的确认通知消息。
若用户不认可当前的受损分析结果,则输入修改指令,通知修改当前的分析结果。则移动终端根据用户输入的修改指令向服务器发送基于此分析结果的修改通知消息。
服务器在收到修改通知消息后,根据预先配置的估损师列表,选取估损师分配估损任务。需要说明的是,服务器可以根据估损师列表的顺序选取估损师,也可以根据估损师的任务量选取任务量较少的估损师。
然后,服务器将理赔车辆的勘查信息,发送给选取的估损师,以供估损师进行理赔车辆的受损情况分析。估损师在完成估损任务后,输入修改后的分析结果。
服务器收到估损师输入的修改后的分析结果后,将修改后的分析结果发送给移动终端,以供用户确认。
若用户不认可估损师修改后的分析结果,则再次向估损师分配此理赔车辆的估损任务,重新估损。
在本实施例中,上传勘查信息后,接收服务器基于勘查信息返回的理赔车辆的受损情况分析结果,在显示界面显示分析结果;若用户认可此分析结果,则输入确认指令,移动终端根据输入的确认指令,生成确认通知消息并发送给所述服务器,以确认此分析结果;若用户不认可此分析结果,则输入修改指令,移动终端根据输入的修改指令,生成修改通知消息并发送给服务器,以供服务器重新分析理赔车辆的受损情况。由此,实现了对理赔车辆受损情况的分析和管理,便于进行车辆的定损和理赔。
进一步的,参照图3,本发明车辆事故现场勘察方法第三实施例提供一种车辆事故现场勘察方法,基于上述图1或图2所示的实施例(本实施例以图1为例),所述步骤S50之后,还包括:
步骤S70、接收所述服务器基于确认的分析结果返回的定损结果,在所述显示界面显示所述定损结果。
服务器在收到确认通知消息后,根据分析结果和理赔车辆的投保信息,以及预先配置的定价标准,对理赔车辆进行定损,得到定损结果。
服务器将定损结果返回给移动终端,以供用户确认。
移动终端接收服务器返回的定损结果,并在显示界面显示,供用户了解定损信息。
在本实施例中,在用户认可理赔车辆的受损情况分析结果后,移动终端接收服务器返回的定损结果,展示给用户,以供用户了解定损情况,及时作出反馈。
进一步的,参照图4,本发明车辆事故现场勘察方法第四实施例提供一种车辆事故现场勘察方法,基于上述图1、图2或图3所示的实施例(本实施例以图1为例),所述步骤S20之前,还包括:
步骤S80、根据所述理赔车辆识别信息,向所述服务器发送查询请求,查询所述理赔车辆是否已投保;若所述理赔车辆已投保,则转入执行步骤S20。
在获取理赔车辆的识别信息后,移动终端向服务器发送查询请求,查询理赔车辆是否以投保。查询请求中携带有理赔车辆的识别信息。
服务器在收到查询请求后,根据理赔车辆的识别信息查询其是否已购买车险。若理赔车辆存在未购买车险或是车险已过期等情况,则判定理赔车辆未投保。服务器将查询结果返回移动终端。
移动终端在收到服务器返回的查询结果后,得到理赔车辆是否已投保的信息。
若理赔车辆已投保,则移动终端正常响应用户输入的勘查指令,进行图像采集;若理赔车辆未投保,则移动终端不响应用户输入的勘查指令,可以在收到用户输入的勘查指令时,提示用户无权限进行此项操作,需购买车险。
在本实施例中,移动终端根据理赔车辆识别信息,向服务器发送查询请求,查询理赔车辆是否已投保,仅在理赔车辆已投保的情况下,响应用户输入的勘查指令。本实施例实现了对理赔车辆投保情况的校验,避免上传未投保车辆的勘查信息。
进一步的,参照图5,本发明车辆事故现场勘察方法第五实施例提供一种车辆事故现场勘察方法,基于上述图1、图2、图3或图4所示的实施例(本实施例以图1为例),所述步骤S30之后,还包括:
步骤S90、控制所述车载终端采集所述理赔车辆的位置信息;
步骤S100、根据所述理赔车辆的位置信息以及预先配置的维修点信息,筛选推荐的维修点并显示所述推荐的维修点信息。
本实施例在获取勘查信息后,移动终端可以控制车载终端采集理赔车辆的位置信息,得到理赔车辆的当前位置。
然后,移动终端根据预先配置的维修点信息,查找举例理赔车辆较近的维修点,作为推荐的维修点。预先配置的维修点信息中记载了保险公司指定的维修点,或是理赔车辆品牌的4S店等。
移动终端在获取推荐的维修点后,将维修点信息展示给用户,以方便对理赔车辆的维修。
在本实施例中,在获取勘查信息后,移动终端控制车载终端采集理赔车辆的位置信息;然后,根据理赔车辆的位置信息以及预先配置的维修点信息,筛选维修点并展示给用户,以方便用户对理赔车辆的维修,实现了在车辆理赔过程中的个性化服务器,提高用户体验。
参照图6,本发明车辆事故现场勘察装置第一实施例提供一种车辆事故现场勘察装置,所述车辆事故现场勘察装置包括:
识别模块10,用于接收输入的登录账户,查询所述登录账户绑定的理赔车辆,获取所述理赔车辆的识别信息。
本发明在车辆发生事故时,通过车辆事故现场勘察装置控制理赔车辆上安装的车载终端,自动进行事故现场的勘查,采集图像,用于进行车辆的定损、理赔,操作方便快捷,对于事故现场的勘查耗时短、效率高,加快了车险理赔的速度,并且无需勘察员到现场拍照,降低了人力成本。车辆事故现场勘察装置可部署在移动终端中。
具体的,作为一种实施方式,在车辆发生事故时,用户可以登录部署在移动终端中的应用软件,输入勘查指令。移动终端可以是通过手机、PAD(portable android device,平板电脑)等。
在用户输入登录账户和密码等信息成功登录后,或是移动终端调用预先存储的登录账户和密码等信息成功登录后,识别模块10向服务器发送查询请求,查询当前登录账户绑定的理赔车辆,获取服务器返回的理赔车辆识别信息。
需要说明的是,当前登录账户绑定的理赔车辆是预先设置的。理赔车辆的识别信息是具有唯一性的识别信息,例如车牌号码、车辆的VIN码(Vehicle IdentificationNumber,车辆识别码),或购买车险时保单的编号等。
采集模块20,用于若收到输入的勘察指令,则控制所述理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像。
在成功登录后,用户可以输入勘查指令,以控制进行事故现场勘查。
采集模块20在收到勘查指令时,控制当前理赔车辆上预先安装的车载终端采集事故现场的图像。
需要说明的是,车载终端为理赔车辆上预先安装的、用于采集信息的车载设备,例如摄像头等图像采集设备。采集模块20可以通过蓝牙、红外、无线网络、移动通信网络等多种方式与车载终端进行通信。
在采集图像时,可以将多个车载终端分散安装在车辆的四周,以获取各角度的图像。
由此,采集模块20得到事故现场的图像。
上传模块30,用于根据所述理赔车辆的识别信息和所述采集的图像生成所述理赔车辆的勘察信息,将所述勘察信息发送给服务器。
在得到事故现场的图像后,上传模块30将理赔车辆的识别信息和采集的图像打包,生成理赔车辆的勘查信息。
然后,上传模块30将勘查信息上传至服务器,服务器获取上传模块30上传的勘查信息,便于进行理赔车辆的定损。
在本实施例中,识别模块10接收输入的登录账户,查询登录账户绑定的理赔车辆,获取理赔车辆的识别信息;若收到用户输入的勘察指令,则采集模块20控制理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像;然后,上传模块30根据理赔车辆的识别信息和采集的图像生成理赔车辆的勘察信息,将勘察信息发送给服务器。本实施例实现了对车辆事故现场的自动勘查。由于勘查工作全程自动进行,对于事故现场的勘查耗时短、效率高,加快了车险理赔的速度,无需勘察员到现场拍照,降低了人力成本。并且,由于采集事故现场图像的车载终端由用户的移动终端控制,可以避免保险公司利用车载终端侵犯个人隐私。
进一步的,参照图7,本发明车辆事故现场勘察装置第二实施例提供一种车辆事故现场勘察装置,基于上述图6所示的实施例,所述车辆事故现场勘察装置还包括:
展示模块40,用于接收所述服务器基于所述勘查信息返回的所述理赔车辆的受损情况分析结果,在显示界面显示所述分析结果;根据基于所述分析结果输入的确认指令,生成确认通知消息并发送给所述服务器,以确认所述分析结果;或,根据基于所述分析结果输入的修改指令,生成修改通知消息并发送给所述服务器。
在获取勘查信息后,服务器可以进行图像识别,对理赔车辆进行受损情况的自动分析,用于理赔车辆定损。
具体的,作为一种实施方式,服务器对勘查信息中的图片进行识别,提取理赔车辆受损的部件、位置等信息,得到分析结果。
然后,服务器将分析结果返回移动终端,以供用户了解车辆受损情况。
展示模块40在收到服务器返回的理赔车辆受损分析结果后,在显示界面显示分析结果,将分析结果展示给用户。
若用户认可当前的受损分析结果,则输入确认指令,展示模块40根据用户输入的确认指令向服务器发送基于此分析结果的确认通知消息。
若用户不认可当前的受损分析结果,则输入修改指令,通知修改当前的分析结果。则展示模块40根据用户输入的修改指令向服务器发送基于此分析结果的修改通知消息。
服务器在收到修改通知消息后,根据预先配置的估损师列表,选取估损师分配估损任务。需要说明的是,服务器可以根据估损师列表的顺序选取估损师,也可以根据估损师的任务量选取任务量较少的估损师。
然后,服务器将理赔车辆的勘查信息,发送给选取的估损师,以供估损师进行理赔车辆的受损情况分析。估损师在完成估损任务后,输入修改后的分析结果。
服务器收到估损师输入的修改后的分析结果后,将修改后的分析结果发送给展示模块40,以供用户确认。
若用户不认可估损师修改后的分析结果,则再次向估损师分配此理赔车辆的估损任务,重新估损。
在本实施例中,上传勘查信息后,展示模块40接收服务器基于勘查信息返回的理赔车辆的受损情况分析结果,在显示界面显示分析结果;若用户认可此分析结果,则输入确认指令,展示模块40根据输入的确认指令,生成确认通知消息并发送给所述服务器,以确认此分析结果;若用户不认可此分析结果,则输入修改指令,展示模块40根据输入的修改指令,生成修改通知消息并发送给服务器,以供服务器重新分析理赔车辆的受损情况。由此,实现了对理赔车辆受损情况的分析和管理,便于进行车辆的定损和理赔。
进一步的,参照图7,本发明车辆事故现场勘察装置第三实施例提供一种车辆事故现场勘察装置,基于上述本发明车辆事故现场勘察装置第二实施例,所述展示模块40还用于,
接收所述服务器基于确认的分析结果返回的定损结果,在所述显示界面显示所述定损结果。
服务器在收到确认通知消息后,根据分析结果和理赔车辆的投保信息,以及预先配置的定价标准,对理赔车辆进行定损,得到定损结果。
服务器将定损结果返回给移动终端,以供用户确认。
展示模块40接收服务器返回的定损结果,并在显示界面显示,供用户了解定损信息。
在本实施例中,在用户认可理赔车辆的受损情况分析结果后,展示模块40接收服务器返回的定损结果,展示给用户,以供用户了解定损情况,及时作出反馈。
进一步的,参照图8,本发明车辆事故现场勘察装置第四实施例提供一种车辆事故现场勘察装置,基于上述图6或图7所示的实施例(本实施例以图6为例),所述车辆事故现场勘察装置还包括:
查询模块50,根据所述理赔车辆识别信息,向所述服务器发送查询请求,查询所述理赔车辆是否已投保。
在获取理赔车辆的识别信息后,查询模块50向服务器发送查询请求,查询理赔车辆是否以投保。查询请求中携带有理赔车辆的识别信息。
服务器在收到查询请求后,根据理赔车辆的识别信息查询其是否已购买车险。若理赔车辆存在未购买车险或是车险已过期等情况,则判定理赔车辆未投保。服务器将查询结果返回移动终端。
查询模块50在收到服务器返回的查询结果后,得到理赔车辆是否已投保的信息。
若理赔车辆已投保,则采集模块20正常响应用户输入的勘查指令,进行图像采集;若理赔车辆未投保,则采集模块20不响应用户输入的勘查指令,可以在收到用户输入的勘查指令时,提示用户无权限进行此项操作,需购买车险。
在本实施例中,查询模块50根据理赔车辆识别信息,向服务器发送查询请求,查询理赔车辆是否已投保,采集模块20仅在理赔车辆已投保的情况下,响应用户输入的勘查指令。本实施例实现了对理赔车辆投保情况的校验,避免上传未投保车辆的勘查信息。
进一步的,参照图9,本发明车辆事故现场勘察装置第五实施例提供一种车辆事故现场勘察装置,基于上述图6、图7或图8所示的实施例(本实施例以图6为例),所述车辆事故现场勘察装置还包括:
位置模块60,用于控制所述车载终端采集所述理赔车辆的位置信息;根据所述理赔车辆的位置信息以及预先配置的维修点信息,筛选推荐的维修点并显示所述推荐的维修点信息。
本实施例在获取勘查信息后,位置模块60可以控制车载终端采集理赔车辆的位置信息,得到理赔车辆的当前位置。
然后,位置模块60根据预先配置的维修点信息,查找举例理赔车辆较近的维修点,作为推荐的维修点。预先配置的维修点信息中记载了保险公司指定的维修点,或是理赔车辆品牌的4S店等。
位置模块60在获取推荐的维修点后,将维修点信息展示给用户,以方便对理赔车辆的维修。
在本实施例中,在获取勘查信息后,位置模块60控制车载终端采集理赔车辆的位置信息;然后,根据理赔车辆的位置信息以及预先配置的维修点信息,筛选维修点并展示给用户,以方便用户对理赔车辆的维修,实现了在车辆理赔过程中的个性化服务器,提高用户体验。
以上仅为本发明的可选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种车辆事故现场勘察方法,其特征在于,所述车辆事故现场勘察方法包括以下步骤:
接收输入的登录账户,查询所述登录账户绑定的理赔车辆,获取所述理赔车辆的识别信息;
若收到输入的勘察指令,则控制所述理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像;
根据所述理赔车辆的识别信息和所述采集的图像生成所述理赔车辆的勘察信息,将所述勘察信息发送给服务器。
2.如权利要求1所述的车辆事故现场勘察方法,其特征在于,所述根据所述理赔车辆的识别信息和所述采集的图像生成所述理赔车辆的勘察信息,将所述勘察信息发送给服务器的步骤之后,还包括:
接收所述服务器基于所述勘查信息返回的所述理赔车辆的受损情况分析结果,在显示界面显示所述分析结果;
根据基于所述分析结果输入的确认指令,生成确认通知消息并发送给所述服务器,以确认所述分析结果;或,
根据基于所述分析结果输入的修改指令,生成修改通知消息并发送给所述服务器。
3.如权利要求2所述的车辆事故现场勘察方法,其特征在于,所述根据基于所述分析结果输入的确认指令,生成确认通知消息并发送给所述服务器,以确认所述分析结果的步骤之后,还包括:
接收所述服务器基于确认的分析结果返回的定损结果,在所述显示界面显示所述定损结果。
4.如权利要求1、2或3所述的车辆事故现场勘察方法,其特征在于,所述若收到输入的勘察指令,则控制所述理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像的步骤之前,还包括:
根据所述理赔车辆识别信息,向所述服务器发送查询请求,查询所述理赔车辆是否已投保;
若所述理赔车辆已投保,则转入执行步骤:若收到输入的勘察指令,则控制所述理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像。
5.如权利要求1、2或3所述的车辆事故现场勘察方法,其特征在于,所述根据所述理赔车辆的识别信息和所述采集的图像生成所述理赔车辆的勘察信息,将所述勘察信息发送给服务器的步骤之后,还包括:
控制所述车载终端采集所述理赔车辆的位置信息;
根据所述理赔车辆的位置信息以及预先配置的维修点信息,筛选推荐的维修点并显示所述推荐的维修点信息。
6.一种车辆事故现场勘察装置,其特征在于,所述车辆事故现场勘察装置包括:
识别模块,用于接收输入的登录账户,查询所述登录账户绑定的理赔车辆,获取所述理赔车辆的识别信息;
采集模块,用于若收到输入的勘察指令,则控制所述理赔车辆预先安装的车载终端采集事故现场的图像;
上传模块,用于根据所述理赔车辆的识别信息和所述采集的图像生成所述理赔车辆的勘察信息,将所述勘察信息发送给服务器。
7.如权利要求6所述的车辆事故现场勘察装置,其特征在于,所述车辆事故现场勘察装置还包括:
展示模块,用于接收所述服务器基于所述勘查信息返回的所述理赔车辆的受损情况分析结果,在显示界面显示所述分析结果;根据基于所述分析结果输入的确认指令,生成确认通知消息并发送给所述服务器,以确认所述分析结果;或,根据基于所述分析结果输入的修改指令,生成修改通知消息并发送给所述服务器。
8.如权利要求7所述的车辆事故现场勘察装置,其特征在于,所述展示模块还用于,
接收所述服务器基于确认的分析结果返回的定损结果,在所述显示界面显示所述定损结果。
9.如权利要求6、7或8所述的车辆事故现场勘察装置,其特征在于,所述车辆事故现场勘察装置还包括:
查询模块,根据所述理赔车辆识别信息,向所述服务器发送查询请求,查询所述理赔车辆是否已投保。
10.如权利要求6、7或8所述的车辆事故现场勘察装置,其特征在于,所述车辆事故现场勘察装置还包括:
位置模块,用于控制所述车载终端采集所述理赔车辆的位置信息;根据所述理赔车辆的位置信息以及预先配置的维修点信息,筛选推荐的维修点并显示所述推荐的维修点信息。
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