CN106127891A - 一种行李自助托运的方法 - Google Patents
一种行李自助托运的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106127891A CN106127891A CN201610446797.7A CN201610446797A CN106127891A CN 106127891 A CN106127891 A CN 106127891A CN 201610446797 A CN201610446797 A CN 201610446797A CN 106127891 A CN106127891 A CN 106127891A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- luggage
- electronics
- registered
- self
- sent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/20—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass
- G07C9/27—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass with central registration
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
- G06K17/00—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations
- G06K17/0022—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations arrangements or provisious for transferring data to distant stations, e.g. from a sensing device
- G06K17/0029—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations arrangements or provisious for transferring data to distant stations, e.g. from a sensing device the arrangement being specially adapted for wireless interrogation of grouped or bundled articles tagged with wireless record carriers
Abstract
本发明涉及自动控制领域,具体来说更涉及一种行李自助托运的方法,包括:a.印贴电子ID、b.尺寸测量、c.称重、d.安检扫描、e.初步分拣、f.二度分拣等步骤,免去了托运行李过程中人工手续繁琐、等待时间长、人力成本高等问题的限制。
Description
技术领域
本发明涉及自动控制领域,具体来说更涉及一种自助行李托运的方法。
背景技术
随着经济和科技的发展,在现代人的生活中乘坐飞机出行已经成为越来越普遍的事情,为了确保飞机飞行过程中乘客的安全,民航局对每名乘客可以携带的随身行李和托运行李做出了相关的规定,目前,各大机场普遍采用的值机方式都是有托运行李时使用柜台人工值机或无托运行李时可以选择自助值机两种,由于出行人数的增多,需要托运行李的乘客常常需要花大量的时间在人工值机柜台前排队值机并托运行李,机场方面也要投入大量的人力资源,为了解决这个问题,目前已经有人提出自助值机并托运行李的方案,但是仍然存在一些问题。如专利公开号为CN204650631U,公开日为2015年9月16日,名称为“自助行李托运系统”的实用新型专利,公开了一种自助行李托运系统,包括:上位机和下位机,上位机与下位机相连;上位机,包括:工控机、证件信息采集器、上位机通信模块和打印机;证件信息采集器、上位机通信模块和打印机分别与工控机相连;打印机用于打印登机牌、行李条和行李提取联;下位机,包括:主控单片机、行李称重器、行李检测器、行李条扫描器、具有牵引件的传送带设备和下位机通信模块;行李称重器、行李检测器、行李条扫描器、具有牵引件的传送带设备和下位机通信模块分别与主控单片机相连,下位机通信模块还与上位机通信模块相连。该实用新型公开的一种自助行李托运系统,没有包含对托运行李进行有效分拣的步骤,在使用时分拣需要大量依赖人工,容易造成混乱。
再如,公开号为CN204856678U,公开日为2015年12月9日,名称为“自助行李托运系统”的实用新型专利,公开了一种自助行李托运系统,包括自助机设备、称重机、安检机、行李系统及后台应用服务器,所述自助机设备分别与所述称重机、所述安检机、所述行李系统及所述后台应用服务器进行通信连接;所述称重机用于对行李进行称重,并向所述自助机设备发送行李重量报文数据;所述自助机设备用于通过中间继电信号分发器向所述安检机发送行李条码号。该实用新型公开的一种自助行李托运系统,也没有包含托运行李退回处理机制,如遇到行李超重、托运行李需要进一步开箱确认等情况则无法处理。
发明内容
本发明的目的在于提供一种行李自助托运的方法,免去了托运行李过程中人工手续繁琐、等待时间长、人力成本高等问题的限制。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种行李自助托运的方法,其特征在于,包括以下步骤:
a.印贴电子ID:自助办登机扫描乘客身份证并将信息录入电子ID中,再将所述电子ID固定在托运行李上;
b.尺寸测量:对带有电子ID的托运行李进行尺寸测量,将超高和/或超宽的托运行李退出托运口,将其他托运行李继续传送至下一单元;
c.称重:对带有电子ID的托运行李进行称重,将超重的托运行李送入超重缴费区,将其他托运行李继续传送至下一单元;
d.安检扫描:对带有电子ID的托运行李进行安检扫描,将需要开包检查的托运行李送入人工安检区,将其他托运行李继续传送至下一单元;
e.初步分拣:对经过所述步骤b和步骤c之后的带有电子ID的托运行李进初步分拣,读取识别所述电子ID中的信息,将距离对应航班起飞时间不足15分钟的托运行李送入行李退回处理区;将距离对应航班起飞时间在15-45分钟之间的托运行李送入紧急件处理区;将其他带有电子ID的托运行李送入二度分拣区;
f.二度分拣:对所述步骤e送来的带有电子ID的托运行李进行二度分拣,读取所述电子ID中的信息,按照其中的航班信息将所述带有电子ID的托运行李送入对应的行李存放区。
所述步骤a,是通过所述自助办登机中的身份证识别器读取乘客的信息,再通过所述自助办登机中的行李ID磁贴打印机将信息录入并打印出所述电子ID。
所述步骤d,是通过X光扫描仪和热成像扫描仪对所述带有电子ID的托运行李进进行安检扫描的。
本发明的有益效果如下:
1.本发明提供的一种具有托运行李自动检测识别、分类分拣、信息及时反馈以及退回行李处理等功能的自助行李托运系统,能够实现乘客自助行李托运、安检的功能,大量减少人工要求,缩短乘客办登时间。
2.本发明提供的一种具有托运行李自动检测识别、分类分拣、信息及时反馈以及退回行李处理等功能的自助行李托运系统,由中央控制系统统一调配,智能化程度高,方便使用。
3.本发明提供的一种具有托运行李自动检测识别、分类分拣、信息及时反馈以及退回行李处理等功能的自助行李托运系统,能够实现对不同行李的主动分类,并按照轻重缓急分配行李分拣目的地,同时拥有应急通道和退回办理通道,功能全面。
4.本发明提供的一种具有托运行李自动检测识别、分类分拣、信息及时反馈以及退回行李处理等功能的自助行李托运系统,包含有紧急通道使用信息记录功能,能够对加紧行李的情况进行掌握,便于控制乘客过多依赖紧急通道而造成不必要的人力要求过大的情况。
说明书附图
图1自助行李托运系统流程结构图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
实施例1
一种行李自助托运的方法,包括以下步骤:
a.印贴电子ID:自助办登机扫描乘客身份证并将信息录入电子ID中,再将所述电子ID固定在托运行李上;
b.尺寸测量:对带有电子ID的托运行李进行尺寸测量,将超高和/或超宽的托运行李退出托运口,将其他托运行李继续传送至下一单元;
c.称重:对带有电子ID的托运行李进行称重,将超重的托运行李送入超重缴费区,将其他托运行李继续传送至下一单元;
d.安检扫描:对带有电子ID的托运行李进行安检扫描,将需要开包检查的托运行李送入人工安检区,将其他托运行李继续传送至下一单元;
e.初步分拣:对经过所述步骤b和步骤c之后的带有电子ID的托运行李进初步分拣,读取识别所述电子ID中的信息,将距离对应航班起飞时间不足15分钟的托运行李送入行李退回处理区;将距离对应航班起飞时间在15-45分钟之间的托运行李送入紧急件处理区;将其他带有电子ID的托运行李送入二度分拣区;
f.二度分拣:对所述步骤e送来的带有电子ID的托运行李进行二度分拣,读取所述电子ID中的信息,按照其中的航班信息将所述带有电子ID的托运行李送入对应的行李存放区。
这是本发明最基本的技术方案。
乘客携带托运行李的乘客持身份证到自助办登机进行办登,自助办登机识别乘客证件,将信息录入电子ID,乘客将电子ID紧固定在需托运的行李上,将行李放进行李入口,行李尺寸自动测量仪对托运行李进行测量,确认符合托运行李尺寸要求后将行李送入识别和称重单元,不符合要求的行李退回。
所述识别和称重单元对行李进行信息识别和称重,超重的行李其信息被发回信息处理和通知中心,行李被送往超重缴费区;未超重行李继续送入安检扫描单元。
所述安检扫描单元对行李进行安全检查,对确认危险或需要进一步开箱检查的行李,将其信息发送至信息处理和通知中心,将行李发往人工安检区,通过安检的行李则继续发往初步分拣单元。
所述初步分拣单元对行李进行信息识别,读取行李ID上的航班信息,将信息与中央控制器通信,按照回馈指令将距离起飞时间小于15分钟无法及时装机的行李进行退回处理,并将信息发送至信息处理和通知中心;将距离起飞时间大于15分钟小于45分钟的急件行李送入紧急件区,并上传紧急通道使用信息;将其余正常行李送入二度分拣区。
所述二度分拣区对行李ID进行识别,获取航班信息,将信息与中央控制器通信,按照回馈指令将行李分往不同的目的分拣区,便于装机。
实施例2
一种行李自助托运的方法,其特征在于,包括以下步骤:
a.印贴电子ID:自助办登机扫描乘客身份证并将信息录入电子ID中,再将所述电子ID固定在托运行李上;
b.尺寸测量:对带有电子ID的托运行李进行尺寸测量,将超高和/或超宽的托运行李退出托运口,将其他托运行李继续传送至下一单元;
c.称重:对带有电子ID的托运行李进行称重,将超重的托运行李送入超重缴费区,将其他托运行李继续传送至下一单元;
d.安检扫描:对带有电子ID的托运行李进行安检扫描,将需要开包检查的托运行李送入人工安检区,将其他托运行李继续传送至下一单元;
e.初步分拣:对经过所述步骤b和步骤c之后的带有电子ID的托运行李进初步分拣,读取识别所述电子ID中的信息,将距离对应航班起飞时间不足15分钟的托运行李送入行李退回处理区;将距离对应航班起飞时间在15-45分钟之间的托运行李送入紧急件处理区;将其他带有电子ID的托运行李送入二度分拣区;
f.二度分拣:对所述步骤e送来的带有电子ID的托运行李进行二度分拣,读取所述电子ID中的信息,按照其中的航班信息将所述带有电子ID的托运行李送入对应的行李存放区。
所述步骤a,是通过所述自助办登机中的身份证识别器读取乘客的信息,再通过所述自助办登机中的行李ID磁贴打印机将信息录入并打印出所述电子ID。
这是本发明的一种优选的技术方案。
乘客携带托运行李的乘客持身份证到自助办登机进行办登,自助办登机的身份证识别器识别乘客证件,与中央控制器交换通信得到乘客航班信息,乘客通过触摸屏进行信息点选输入,点选输入后自助办登机打印乘客登机牌和行李ID磁贴,乘客将行李ID磁贴贴紧固定在需托运的行李上,将行李放进行李入口,行李尺寸自动测量仪对托运行李进行测量,确认符合托运行李尺寸要求后将行李送入识别和称重单元,不符合要求的行李退回。
所述识别和称重单元对行李进行信息识别和称重,超重的行李其信息被发回信息处理和通知中心,行李被送往超重缴费区;未超重行李继续送入安检扫描单元。
所述安检扫描单元的X光扫描仪、热成像扫描仪对行李进行安全检查,对确认危险或需要进一步开箱检查的行李,报警系统报警,并将其信息发送至信息处理和通知中心,将行李发往人工安检区,通过安检的行李则继续发往初步分拣单元。
所述初步分拣单元对行李进行信息识别,读取行李ID上的航班信息,将信息与中央控制器通信,按照回馈指令将距离起飞时间小于15分钟无法及时装机的行李进行退回处理,并将信息发送至信息处理和通知中心;将距离起飞时间大于15分钟小于45分钟的急件行李送入紧急件区,并上传紧急通道使用信息;将其余正常行李送入二度分拣区。
所述二度分拣区对行李ID进行识别,获取航班信息,将信息与中央控制器通信,按照回馈指令将行李分往不同的目的分拣区,便于装机。
实施例3
一种行李自助托运的方法,其特征在于,包括以下步骤:
a.印贴电子ID:自助办登机扫描乘客身份证并将信息录入电子ID中,再将所述电子ID固定在托运行李上;
b.尺寸测量:对带有电子ID的托运行李进行尺寸测量,将超高和/或超宽的托运行李退出托运口,将其他托运行李继续传送至下一单元;
c.称重:对带有电子ID的托运行李进行称重,将超重的托运行李送入超重缴费区,将其他托运行李继续传送至下一单元;
d.安检扫描:对带有电子ID的托运行李进行安检扫描,将需要开包检查的托运行李送入人工安检区,将其他托运行李继续传送至下一单元;
e.初步分拣:对经过所述步骤b和步骤c之后的带有电子ID的托运行李进初步分拣,读取识别所述电子ID中的信息,将距离对应航班起飞时间不足15分钟的托运行李送入行李退回处理区;将距离对应航班起飞时间在15-45分钟之间的托运行李送入紧急件处理区;将其他带有电子ID的托运行李送入二度分拣区;
f.二度分拣:对所述步骤e送来的带有电子ID的托运行李进行二度分拣,读取所述电子ID中的信息,按照其中的航班信息将所述带有电子ID的托运行李送入对应的行李存放区。
所述步骤a,是通过所述自助办登机中的身份证识别器读取乘客的信息,再通过所述自助办登机中的行李ID磁贴打印机将信息录入并打印出所述电子ID。
所述步骤d,是通过X光扫描仪和热成像扫描仪对所述带有电子ID的托运行李进进行安检扫描的。这是本发明的又一种优选的技术方案。
乘客携带托运行李的乘客持身份证到自助办登机进行办登,自助办登机的身份证识别器识别乘客证件,与中央控制器交换通信得到乘客航班信息,乘客通过触摸屏进行信息点选输入,点选输入后自助办登机打印乘客登机牌和行李ID磁贴,乘客将行李ID磁贴贴紧固定在需托运的行李上,将行李放进行李入口,行李尺寸自动测量仪对托运行李进行测量,确认符合托运行李尺寸要求后将行李送入识别和称重单元,不符合要求的行李退回。
所述识别和称重单元对行李进行信息识别和称重,超重的行李其信息被发回信息处理和通知中心,行李被送往超重缴费区;未超重行李继续送入安检扫描单元。
所述安检扫描单元的X光扫描仪、热成像扫描仪对行李进行安全检查,对确认危险或需要进一步开箱检查的行李,报警系统报警,并将其信息发送至信息处理和通知中心,将行李发往人工安检区,通过安检的行李则继续发往初步分拣单元。
所述初步分拣单元对行李进行信息识别,读取行李ID上的航班信息,将信息与中央控制器通信,按照回馈指令将距离起飞时间小于15分钟无法及时装机的行李进行退回处理,并将信息发送至信息处理和通知中心;将距离起飞时间大于15分钟小于45分钟的急件行李送入紧急件区,并上传紧急通道使用信息;将其余正常行李送入二度分拣区。
所述二度分拣区对行李ID进行识别,获取航班信息,将信息与中央控制器通信,按照回馈指令将行李分往不同的目的分拣区,便于装机。
超重、安检、退回等处理信息通过信息处理和通知中心显示在机场的显示屏上,同时通过广播发布,以便及时通知相关乘客进行处理。
Claims (3)
1.一种行李自助托运的方法,其特征在于,包括以下步骤:
a.印贴电子ID:自助办登机扫描乘客身份证并将信息录入电子ID中,再将所述电子ID固定在托运行李上;
b.尺寸测量:对带有电子ID的托运行李进行尺寸测量,将超高和/或超宽的托运行李退出托运口,将其他托运行李继续传送至下一单元;
c.称重:对带有电子ID的托运行李进行称重,将超重的托运行李送入超重缴费区,将其他托运行李继续传送至下一单元;
d.安检扫描:对带有电子ID的托运行李进行安检扫描,将需要开包检查的托运行李送入人工安检区,将其他托运行李继续传送至下一单元;
e.初步分拣:对经过所述步骤b和步骤c之后的带有电子ID的托运行李进初步分拣,读取识别所述电子ID中的信息,将距离对应航班起飞时间不足15分钟的托运行李送入行李退回处理区;将距离对应航班起飞时间在15-45分钟之间的托运行李送入紧急件处理区;将其他带有电子ID的托运行李送入二度分拣区;
f.二度分拣:对所述步骤e送来的带有电子ID的托运行李进行二度分拣,读取所述电子ID中的信息,按照其中的航班信息将所述带有电子ID的托运行李送入对应的行李存放区。
2.如权利要求1所述的一种行李自助托运的方法,其特征在于:所述步骤a,是通过所述自助办登机中的身份证识别器读取乘客的信息,再通过所述自助办登机中的行李ID磁贴打印机将信息录入并打印出所述电子ID。
3.如权利要求1所述的一种行李自助托运的方法,其特征在于:所述步骤d,是通过X光扫描仪和热成像扫描仪对所述带有电子ID的托运行李进进行安检扫描的。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610446797.7A CN106127891A (zh) | 2016-06-21 | 2016-06-21 | 一种行李自助托运的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610446797.7A CN106127891A (zh) | 2016-06-21 | 2016-06-21 | 一种行李自助托运的方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106127891A true CN106127891A (zh) | 2016-11-16 |
Family
ID=57470312
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610446797.7A Pending CN106127891A (zh) | 2016-06-21 | 2016-06-21 | 一种行李自助托运的方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106127891A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106709848A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-05-24 | 成都天航智虹企业管理咨询有限公司 | 一种机场行李快速提取方法 |
CN107545657A (zh) * | 2017-07-11 | 2018-01-05 | 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 | 行李托运系统及方法 |
CN107688914A (zh) * | 2017-07-11 | 2018-02-13 | 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 | 铁路行李托运系统及方法 |
CN113790685A (zh) * | 2021-11-17 | 2021-12-14 | 湖南苏科智能科技有限公司 | 面向双光源x射线安检机的待检物品尺寸自动检测方法 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1155501A (zh) * | 1995-10-24 | 1997-07-30 | 丰田自动车株式会社 | 机场行李的接运处理方法、机场行李的接运处理系统和机场行李的自动处理装置 |
US20040151573A1 (en) * | 2003-02-05 | 2004-08-05 | Estes David D. | Common carrier baggage method |
CN1608746A (zh) * | 2003-10-24 | 2005-04-27 | 上海电器科学研究所(集团)有限公司 | 机场行李分拣系统及其控制方法 |
JP4528262B2 (ja) * | 2003-12-03 | 2010-08-18 | 株式会社日立製作所 | 搭乗セキュリティチェックシステムおよび方法ならびにコンピュータプログラム。 |
CN202600813U (zh) * | 2012-04-28 | 2012-12-12 | 中国民航大学 | 旅客自助托运值机系统 |
CN104484924A (zh) * | 2014-12-08 | 2015-04-01 | 厦门硅谷动能信息技术有限公司 | 一种自助行李交运系统及其控制方法 |
-
2016
- 2016-06-21 CN CN201610446797.7A patent/CN106127891A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1155501A (zh) * | 1995-10-24 | 1997-07-30 | 丰田自动车株式会社 | 机场行李的接运处理方法、机场行李的接运处理系统和机场行李的自动处理装置 |
US20040151573A1 (en) * | 2003-02-05 | 2004-08-05 | Estes David D. | Common carrier baggage method |
CN1608746A (zh) * | 2003-10-24 | 2005-04-27 | 上海电器科学研究所(集团)有限公司 | 机场行李分拣系统及其控制方法 |
JP4528262B2 (ja) * | 2003-12-03 | 2010-08-18 | 株式会社日立製作所 | 搭乗セキュリティチェックシステムおよび方法ならびにコンピュータプログラム。 |
CN202600813U (zh) * | 2012-04-28 | 2012-12-12 | 中国民航大学 | 旅客自助托运值机系统 |
CN104484924A (zh) * | 2014-12-08 | 2015-04-01 | 厦门硅谷动能信息技术有限公司 | 一种自助行李交运系统及其控制方法 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106709848A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-05-24 | 成都天航智虹企业管理咨询有限公司 | 一种机场行李快速提取方法 |
CN106709848B (zh) * | 2016-12-12 | 2020-12-18 | 成都天航智虹知识产权运营管理有限公司 | 一种机场行李快速提取方法 |
CN107545657A (zh) * | 2017-07-11 | 2018-01-05 | 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 | 行李托运系统及方法 |
CN107688914A (zh) * | 2017-07-11 | 2018-02-13 | 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 | 铁路行李托运系统及方法 |
CN113790685A (zh) * | 2021-11-17 | 2021-12-14 | 湖南苏科智能科技有限公司 | 面向双光源x射线安检机的待检物品尺寸自动检测方法 |
CN113790685B (zh) * | 2021-11-17 | 2022-01-18 | 湖南苏科智能科技有限公司 | 面向双光源x射线安检机的待检物品尺寸自动检测方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106097510A (zh) | 一种自助行李托运系统 | |
CN104484924B (zh) | 一种自助行李交运系统及其控制方法 | |
EP3683722A1 (en) | Active identification and dimensioning | |
CN106127891A (zh) | 一种行李自助托运的方法 | |
US6923375B2 (en) | Aircraft weight and balance system | |
CN104349978B (zh) | 用于将行李寄存并托运入航空公司班机中的方法和系统 | |
US5388049A (en) | Value mail monitoring system and method | |
CA2003700C (en) | Centralized mail use database | |
US4711994A (en) | Security system for correlating passengers and their baggage | |
EP0373969B1 (en) | Communication system | |
EP0373971B1 (en) | Up/down loading of databases | |
EP0534636B1 (en) | System and method for requesting, reporting and verification of mail carrier payment | |
CN107030012B (zh) | 一种用于航空计重货物智能分拣系统及方法 | |
CN208795346U (zh) | 一种物料进出站动态检验系统 | |
CN106781065A (zh) | 自助行李托运方法和系统 | |
CN103295177B (zh) | 集散式货运航空的远程集中配载方法及系统 | |
CN206701741U (zh) | 一种用于航空计重货物智能分拣系统 | |
CN110503171B (zh) | 一种双重核验式配料投料生产方法 | |
KR20130074408A (ko) | 화물의 크기측정장치 | |
CN108596537A (zh) | 一种行李托运智能跟踪查询系统、实现方法及存储介质 | |
CN104867221A (zh) | 自助行李托运系统 | |
CN207408605U (zh) | 查验工作站系统 | |
CN111915123A (zh) | 一种航班全流程自动化预配载方法 | |
EP2119510A2 (en) | Method and system to indicate bin sweep status on document processing equipment | |
CN102749899B (zh) | 一种火电厂入厂煤智能接卸方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20161116 |