CN106122737A - 一种汽车用油嘴润滑装置 - Google Patents

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    • F16N—LUBRICATING
    • F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
    • F16N7/14—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the lubricant being conveyed from the reservoir by mechanical means
    • F16N7/28—Dip lubrication

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Abstract

本发明公开了一种汽车用油嘴润滑装置，包括润滑池，润滑池的端部上设有开口，润滑池的一侧底部设有出液泵，润滑池的另一侧底部设有进液泵；润滑池的内底部上设有垫块，垫块上设有浸渍板，浸渍板上设有若干定位轴，定位轴呈竖直布置；浸渍板的一侧连接有第一浸渍丝，第一浸渍丝的下端与浸渍板的一侧连接，第一浸渍丝的上端为自由端；浸渍板的另一侧连接有第二浸渍丝，第二浸渍丝的下端与浸渍板的另一侧连接，第二浸渍丝的上端为自由端。本发明可以将润滑液倒入润滑池内，从而可以使油嘴进入润滑液内，方便对油嘴进行润滑浸渍处理，方便对油嘴进行处理。

Description

一种汽车用油嘴润滑装置
技术领域
本发明涉及一种润滑装置，具体涉及一种汽车用油嘴润滑装置。
背景技术
现有技术中，如专利ZL201220164868.1公开了一种内置油嘴式钢板销润滑装置，包括钢板销、油嘴，钢板销内设有油孔，钢板销外壁的润滑油槽通过小孔与钢板销内的油孔相通，所述油孔的端部设有沉孔，油嘴与油孔连接，油嘴整体置于在沉孔内。该内置油嘴式钢板销润滑装置不方便对汽车用油嘴进行润滑处理。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种可以将润滑液倒入润滑池内，从而可以使油嘴进入润滑液内，方便对油嘴进行润滑浸渍处理，方便对油嘴进行处理的汽车用油嘴润滑装置。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：
一种汽车用油嘴润滑装置，包括润滑池，润滑池的端部上设有开口，润滑池的一侧底部设有出液泵，润滑池的另一侧底部设有进液泵；润滑池的内底部上设有第一垫块与第二垫块，第一垫块设置在润滑池的内底部一侧，第二垫块设置在润滑池的内底部另一侧；第一垫块与第二垫块上设有浸渍板，浸渍板上设有若干定位轴，定位轴呈竖直布置；浸渍板的一侧连接有第一浸渍丝，第一浸渍丝的下端与浸渍板的一侧连接，第一浸渍丝的上端为自由端；浸渍板的另一侧连接有第二浸渍丝，第二浸渍丝的下端与浸渍板的另一侧连接，第二浸渍丝的上端为自由端；第二浸渍丝与第一浸渍丝呈平行布置。
进一步地，所述第二浸渍丝的上端设有第二拉环。
进一步地，所述第二拉环为环形形状。
进一步地，所述第一浸渍丝的上端设有第一拉环。
进一步地，所述第一拉环为环形形状。
本发明的有益效果：可以将待处理的油嘴放入润滑池内，可以将待处理的油嘴套装在定位轴的外周面上，可以将润滑液倒入润滑池内，从而可以使油嘴进入润滑液内，方便对油嘴进行润滑浸渍处理，方便对油嘴进行处理。
附图说明
图1为本发明汽车用油嘴润滑装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种汽车用油嘴润滑装置，包括润滑池1，润滑池1的端部上设有开口2，润滑池1的一侧底部设有出液泵3，润滑池1的另一侧底部设有进液泵4；润滑池1的内底部上设有第一垫块5与第二垫块6，第一垫块5设置在润滑池1的内底部一侧，第二垫块6设置在润滑池1的内底部另一侧；第一垫块5与第二垫块6上设有浸渍板7，浸渍板7上设有若干定位轴8，定位轴8呈竖直布置；浸渍板7的一侧连接有第一浸渍丝9，第一浸渍丝9的下端与浸渍板7的一侧连接，第一浸渍丝9的上端为自由端；浸渍板7的另一侧连接有第二浸渍丝11，第二浸渍丝11的下端与浸渍板7的另一侧连接，第二浸渍丝11的上端为自由端；第二浸渍丝11与第一浸渍丝9呈平行布置；第二浸渍丝11的上端设有第二拉环12，第二拉环12为环形形状；第一浸渍丝9的上端设有第一拉环10，第一拉环10为环形形状。
本发明汽车用油嘴润滑装置，可以将待处理的油嘴放入润滑池1内，可以将待处理的油嘴套装在定位轴8的外周面上，可以将润滑液倒入润滑池1内，从而可以使油嘴进入润滑液内，方便对油嘴进行润滑浸渍处理，方便对油嘴进行处理。
其中，第二浸渍丝11的上端设有第二拉环12，第二拉环12为环形形状；第一浸渍丝9的上端设有第一拉环10，第一拉环10为环形形状；所以方便对第二浸渍丝11与第一浸渍丝9进行拉动。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车用油嘴润滑装置，包括润滑池，其特征在于：润滑池的端部上设有开口，润滑池的一侧底部设有出液泵，润滑池的另一侧底部设有进液泵；润滑池的内底部上设有第一垫块与第二垫块，第一垫块设置在润滑池的内底部一侧，第二垫块设置在润滑池的内底部另一侧；第一垫块与第二垫块上设有浸渍板，浸渍板上设有若干定位轴，定位轴呈竖直布置；浸渍板的一侧连接有第一浸渍丝，第一浸渍丝的下端与浸渍板的一侧连接，第一浸渍丝的上端为自由端；浸渍板的另一侧连接有第二浸渍丝，第二浸渍丝的下端与浸渍板的另一侧连接，第二浸渍丝的上端为自由端；第二浸渍丝与第一浸渍丝呈平行布置。
2.根据权利要求1所述的汽车用油嘴润滑装置，其特征在于：第二浸渍丝的上端设有第二拉环。
3.根据权利要求2所述的汽车用油嘴润滑装置，其特征在于：第二拉环为环形形状。
4.根据权利要求1所述的汽车用油嘴润滑装置，其特征在于：第一浸渍丝的上端设有第一拉环。
5.根据权利要求4所述的汽车用油嘴润滑装置，其特征在于：第一拉环为环形形状。
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