CN203926373U - 潜水电机推力轴承润滑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属潜水电机技术领域，涉及一种潜水电机推力轴承润滑结构，包括圆环状轴承本体和设于圆环状轴承本体上的轴向通孔，所述圆环状轴承本体上表面上设有绕其回转轴线均布的子润滑面，其优点在于：通过在圆环状轴承本体上表面上设置阵列形成的子润滑面，子润滑面可以形成分散的润滑面，而且相邻子润滑面之间为润滑通道，在电机轴带动推力盘转动过程中，强制润滑介质在润滑通道内流动，形成微泵效应，促进润滑介质的流动，同时，在微泵效应下的润滑介质可以在推力盘下表面端部和子润滑面之间形成润滑膜，改善润滑效果，降低磨损，延长使用寿命。

Description

潜水电机推力轴承润滑结构

技术领域

本实用新型属潜水电机技术领域，涉及一种潜水电机推力轴承润滑结构。

背景技术

我国泵类行业近年来发展迅速，由于泵类产品有结构简单、安装维护方便、性能先进等诸多优点，已经广泛的应用于工业、农业、矿山、城市建设、化工、石油勘探等领域，成为一种理想的液体输送、提取的工具，成为现代生活、生产中一种不可或缺的通用机械产品。

潜水电机作为泵类产品的重要组成部分，尤其是对于潜水电泵，其在使用过程中会产生比较大的轴向力，潜水电机底部的推力轴承成为易损零件。并且推力轴承的质量的好坏决定了潜水电机能否正常使用，推力轴承的质量好坏具体来说就是指其在润滑介质中的润滑性能，现有的推力轴承与电机轴的端面为面接触，接触面积较大，而且很难形成润滑膜，直接影响推力轴承使用寿命。

实用新型内容

本实用新型为解决现在技术中的问题，提供一种潜水电机推力轴承润滑结构，通过在圆环状轴承本体上表面上设置阵列形成的子润滑面，子润滑面可以形成分散的润滑面，而且相邻子润滑面之间为润滑通道，在电机轴带动推力盘转动过程中，强制润滑介质在润滑通道内流动，形成微泵效应，促进润滑介质的流动，同时，在微泵效应下的润滑介质可以在推力盘下表面和子润滑面之间形成润滑膜，改善润滑效果，降低磨损，延长使用寿命。

本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种潜水电机推力轴承润滑结构，包括固定设于潜水电机的电机轴端部的推力盘、圆环状轴承本体和设于圆环状轴承本体上的轴向通孔，所述推力盘下表面与圆环状轴承本体上表面之间形成摩擦副，所述圆环状轴承本体上表面上设有绕其回转轴线均布的子润滑面。

优选的，所述子润滑面为阵列于圆环状轴承本体上表面上的高度相同、且直径相等的球冠面，所述相邻球冠面之间的间隙为润滑通道。

优选的，所述子润滑面为阵列于圆环状轴承本体上表面上的高度相同的圆台结构的顶面，所述相邻圆台之间的间隙为润滑通道。

优选的，所述子润滑面为阵列于圆环状轴承本体上表面上的高度相同、且直径相等的圆柱结构的顶面，所述相邻圆柱之间的间隙为润滑通道。

本实用新型与现有技术相比具有以下显著的优点：

通过在圆环状轴承本体上表面上设置阵列形成的子润滑面，子润滑面可以形成分散的润滑面，而且相邻子润滑面之间为润滑通道，在电机轴带动推力盘转动过程中，推力盘转动形成的离心力强制润滑介质在润滑通道内流动，形成微泵效应，促进润滑介质的流动，同时，在微泵效应下的润滑介质可以在推力盘下表面和子润滑面之间形成润滑膜，改善润滑效果，降低磨损，延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型推力轴承主视图的全剖示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型的使用状态示意图；

图4是现有技术中推力轴承主视图的全剖示意图；

图5是图4的俯视图；

图中各部件说明：

1、圆环状轴承本体；2、子润滑面；3、轴向通孔；4、电机轴；5、上推力轴承；6、推力盘；7、推力轴承座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

参见图1至图5。

图1是本实用新型推力轴承主视图的全剖示意图；图2是图1的俯视图；图3是本实用新型的使用状态示意图；为本实用新型部分。

图4是现有技术中推力轴承主视图的全剖示意图；图5是图4的俯视图。

潜水电机底部的推力轴承为易损零件，并且推力轴承质量的好坏决定了潜水电机能否正常使用，推力轴承的质量好坏具体来说就是指其在润滑介质中的润滑性能，现有的圆环状推力轴承本体上表面与推力盘的下表面为完整的面接触，接触面积较大，而且很难形成润滑膜，直接影响推力轴承的使用寿命，为此本实用新型公开了一种潜水电机推力轴承润滑结构(参见附图1-3)，包括固定设于电机轴4下端的推力盘6、圆环状轴承本体1和设于圆环状轴承本体1上的轴向通孔3，所述推力盘6下表面与圆环状轴承本体上表面之间形成摩擦副，所述圆环状轴承本体1上表面上设有绕其回转轴线均布的子润滑面2，在安装过程中，将圆环状轴承本体1安装在推力轴承座7上、且位于推力盘6下方，圆环状轴承本体1的上表面为摩擦面，该摩擦面与推力盘6下表面形成摩擦副，推力盘6安装在电机轴4的轴端，本实用新型设置子润滑面2的目的在于将现有的推力盘6和圆环状轴承本体之间的整体润滑面分散开，一方面减小接触面积，另外一方面还可以形成新的润滑通道，电机轴4端部设置的推力盘6下表面分别与阵列在圆环状轴承本体1上表面上的多个子润滑面接触，润滑介质在推力盘6旋转产生的离心力作用下，在子润滑面之间的润滑通道内形成微泵效应，在微泵效应作用下的润滑介质在润滑通道内流通，具有一定压力的润滑介质容易在面积较小的子润滑面上形成润滑介质层，避免推力盘6的下表面与子润滑面之间直接接触，延缓磨损，延长使用寿命。

所述子润滑面2为阵列于轴承本体1上表面上的高度相同、且直径相等的球冠面(参见附图1)，相邻球冠面之间的间隙为润滑通道，在电机轴4转动过程中，推力盘6的下表面与球冠面相切形成微泵效应；子润滑面还可以为阵列于圆环状轴承本体1上表面上的高度相同的圆台结构的顶面，其具体结构就是在圆环状轴承本体1的上表面上设置多个高度相同的圆台，圆台顶面与推力盘6下表面形成摩擦副，相邻圆台之间的间隙形成润滑通道；所述子润滑面也可以为阵列于圆环状轴承本体1上表面上的高度相同、且直径相等的圆柱结构的顶面，圆柱结构的原理和圆台结构的原理相同。

本实用新型具体使用状态请参见附图3，由图示可见，在圆环状轴承本体表面上设置了分散的子润滑面，子润滑面可以形成分散的润滑面，而且相邻子润滑面之间为润滑通道，在电机轴4带动推力盘6转动过程中，推力盘6在转动过程中形成的离心力强制润滑介质在润滑通道内流动，形成微泵效应，促进润滑介质的流动，同时，在微泵效应下的润滑介质可以在推力盘6下表面和子润滑面之间形成润滑膜，改善润滑效果，降低磨损，延长使用寿命。

Claims (4)

1.一种潜水电机推力轴承润滑结构，其特征在于：包括固定设于潜水电机的电机轴(4)端部的推力盘(6)、圆环状轴承本体(1)和设于圆环状轴承本体(1)上的轴向通孔(3)，所述推力盘(6)下表面与圆环状轴承本体(1)上表面之间形成摩擦副，所述圆环状轴承本体(1)上表面上设有绕其回转轴线均布的子润滑面(2)。

2.如权利要求1所述的潜水电机推力轴承润滑结构，其特征在于：所述子润滑面(2)为阵列于圆环状轴承本体(1)上表面上的高度相同、且直径相等的球冠面，所述相邻球冠面之间的间隙为润滑通道。

3.如权利要求1所述的潜水电机推力轴承润滑结构，其特征在于：所述子润滑面(2)为阵列于圆环状轴承本体(1)上表面上的高度相同的圆台结构的顶面，所述相邻圆台之间的间隙为润滑通道。

4.如权利要求1所述的潜水电机推力轴承润滑结构，其特征在于：所述子润滑面(2)为阵列于圆环状轴承本体(1)上表面上的高度相同、且直径相等的圆柱结构的顶面，所述相邻圆柱之间的间隙为润滑通道。