CN204099874U - 稀油式润滑水泵的加油及补油装置以及轴承 - Google Patents

Abstract

一种稀油式润滑水泵的加油及补油装置，包括：用于承装润滑油的油杯，所述油杯的底部设置有安装口；杯座，所述杯座具有水平设置的导油管，所述导油管的一端通过竖管与所述安装口连接，所述导油管的另一端设置有具有连接功能的连接锁母。本实用新型的有益效果为：在轴承室外加装一个外置加油、补油油杯。使得轴承室内的润滑油油位能够非常直观地展现出来。有利加强了运行人员的监督，巡视。保证设备运行的良好健康状态。其轴承室内的润滑油能够得到及时补充；避免了轴承室缺油而造成的轴承损坏现象。本实用新型还提供了一种轴承，该轴承有安装有上述的稀油式润滑水泵的加油及补油装置，其完全解决了缺油的问题，提高了其使用寿命。

Description

稀油式润滑水泵的加油及补油装置以及轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承润滑设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种稀油式润滑水泵的加油及补油装置以及一种轴承。

背景技术

传统的转动设备转子部件中的轴封部分，多数为稀油润滑式滚动轴承，水泵运行时定期向轴承室内进行补油。由于轴承室的油位计经常指示不准，或看不清楚油位，使得运行人员在检查轴承油位时，判断不准确。当润滑油不足时导致轴承内润滑油脂不足，造成轴承温度高而损坏；当润滑油过多时，则会造成泄漏问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种稀油式润滑水泵的加油及补油装置以及一种轴承，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种稀油式润滑水泵的加油及补油装置，包括：

用于承装润滑油的油杯，所述油杯的底部设置有安装口；

杯座，所述杯座具有水平设置的导油管，所述导油管的一端通过竖管与所述安装口连接，所述导油管的另一端设置有具有连接功能的连接锁母。

优选地，所述安装口具有两个同心设置的外环圈和内环圈，所述竖管插设于所述内环圈与所述外环圈之间。

优选地，所述竖管与所述外环圈铰接。

本实用新型还提供了一种轴承，包括有用于安装轴承的轴承室，还包括有如上述的稀油式润滑水泵的加油及补油装置；所述稀油式润滑水泵的加油及补油装置包括有导油管以及油杯，所述导油管的一端设置有连接螺母，所述导油管通过所述连接螺母与所述轴承室连通；于水平高度上，所述油杯的最高点高度低于所述轴承室的最高点高度。

在上述结构设计中，本实用新型提供的稀油式润滑水泵的加油及补油装置在轴承室外的加油孔上安装一个倒灌式油杯，油杯通过杯座与轴承体油室相连，油杯与杯座通过铰链联接，这样二者形成一个连通器，油杯在正常工作状态下，理论设计上工作油位点和设计油位是相同的，油杯内初始油量一般保持在整个油杯的2/3处，油杯内液面高于轴承箱体内液面并能保持一定高度的液位。油杯在补油状态中，当轴承箱体内的润滑油由于各种原因损耗后，箱体内油位下降，由于连通器原理，油杯斜面处的油位降低到工作油位点以下，导致油杯内油液的压力平衡被破坏，润滑油从油杯内流出并注入轴承箱体。外界气体在大气压力的作用下通过斜面的上端进入油杯。直到润滑油液面恢复到工作油位点时，补油结束。本实用新型的改进点在于：将轴承室的油位窗取消；加工一个与原轴承室的油位窗相连接，另一头与新油杯连接的杯底座；加工新油杯组装后，进行加油，补油。原为润滑脂的轴承，也同样可以进行上述改进。对轴承室加油、补油。收到良好效果。

本实用新型的有益效果为：在轴承室外加装一个外置加油、补油油杯。使得轴承室内的润滑油油位能够非常直观地展现出来。有利加强了运行人员的监督，巡视。保证设备运行的良好健康状态。其轴承室内的润滑油能够得到及时补充；避免了轴承室缺油而造成的轴承损坏现象。

本实用新型提供的轴承有安装有上述的稀油式润滑水泵的加油及补油装置，其完全解决了缺油的问题，提高了其使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施例中稀油式润滑水泵的加油及补油装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型一种实施例中稀油式润滑水泵的加油及补油装置的结构示意图。

本实用新型提供了一种稀油式润滑水泵的加油及补油装置，包括：用于承装润滑油的油杯1，油杯1的底部设置有安装口2；杯座，杯座具有水平设置的导油管3，导油管3的一端通过竖管与安装口2连接，导油管3的另一端设置有具有连接功能的连接锁母4。

具体地，安装口2具有两个同心设置的外环圈和内环圈，竖管插设于内环圈与外环圈之间。

具体地，竖管与外环圈铰接。

在上述结构设计中，本实用新型提供的稀油式润滑水泵的加油及补油装置在轴承室5外的加油孔上安装一个倒灌式油杯1，油杯1通过杯座与轴承体油室相连，油杯1与杯座通过铰链联接，这样二者形成一个连通器，油杯1在正常工作状态下，理论设计上工作油位点和设计油位是相同的，油杯1内初始油量一般保持在整个油杯1的2/3处，油杯1内液面高于轴承箱体内液面并能保持一定高度的液位。油杯1在补油状态中，当轴承箱体内的润滑油由于各种原因损耗后，箱体内油位下降，由于连通器原理，油杯1斜面处的油位降低到工作油位点以下，导致油杯1内油液的压力平衡被破坏，润滑油从油杯1内流出并注入轴承箱体。外界气体在大气压力的作用下通过斜面的上端进入油杯1。直到润滑油液面恢复到工作油位点时，补油结束。本实用新型的改进点在于：将轴承室5的油位窗取消；加工一个与原轴承室的油位窗相连接，另一头与新油杯1连接的杯底座；加工新油杯1组装后，进行加油，补油。原为润滑脂的轴承，也同样可以进行上述改进。对轴承室5加油、补油。收到良好效果。

本实用新型的有益效果为：在轴承室5外加装一个外置加油、补油油杯1。使得轴承室5内的润滑油油位能够非常直观地展现出来。有利加强了运行人员的监督，巡视。保证设备运行的良好健康状态。其轴承室5内的润滑油能够得到及时补充；避免了轴承室5缺油而造成的轴承损坏现象。

本实用新型还提供了一种轴承，包括有用于安装轴承的轴承室5，还包括有如上述的稀油式润滑水泵的加油及补油装置；稀油式润滑水泵的加油及补油装置包括有导油管3以及油杯1，导油管3的一端设置有连接螺母，导油管3通过连接螺母与轴承室5连通；于水平高度上，油杯1的最高点高度低于轴承室5的最高点高度。

本实用新型提供的轴承有安装有上述的稀油式润滑水泵的加油及补油装置，其完全解决了缺油的问题，提高了其使用寿命。

上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.一种稀油式润滑水泵的加油及补油装置，其特征在于，包括：

用于承装润滑油的油杯(1)，所述油杯的底部设置有安装口(2)；

杯座，所述杯座具有水平设置的导油管(3)，所述导油管的一端通过竖管与所述安装口连接，所述导油管的另一端设置有具有连接功能的连接锁母(4)。

2.根据权利要求1所述的稀油式润滑水泵的加油及补油装置，其特征在于，

所述安装口具有两个同心设置的外环圈和内环圈，所述竖管插设于所述内环圈与所述外环圈之间。

3.根据权利要求2所述的稀油式润滑水泵的加油及补油装置，其特征在于，

所述竖管与所述外环圈铰接。

4.一种轴承，包括有用于安装轴承的轴承室(5)，其特征在于，

还包括有如权利要求1至3任一项所述的稀油式润滑水泵的加油及补油装置；

所述稀油式润滑水泵的加油及补油装置包括有导油管以及油杯，所述导油管的一端设置有连接螺母，所述导油管通过所述连接螺母与所述轴承室连通；

于水平高度上，所述油杯的最高点高度低于所述轴承室的最高点高度。