CN105465585B - 一种油浸润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油浸润滑装置，属于润滑装置领域。所述油浸润滑装置，所述油浸润滑装置包括：顶板油箱、润滑油管和液货管，润滑油管的一端与顶板油箱连通，润滑油管的另一端与叶轮泵壳连接，叶轮位于叶轮泵壳内，转子位于润滑油管内，转子的底端与叶轮连接，顶板油箱内设置有第一半联轴节，第一半联轴节的顶部伸出顶板油箱，转子的顶端安装有第二半联轴节，第二半联轴节与第一半联轴节固定连接，液货管穿过顶板油箱与叶轮泵壳连通，叶轮泵壳上安装有密封件，密封件环绕转子的外壁布置，密封件上部的叶轮泵壳、润滑油管和顶板油箱内布置有润滑油。所述装置结构简单、润滑效果优，转子在润滑油管内转动通过避免了转子被腐蚀。
Description
技术领域
本发明涉及润滑装置领域，特别涉及一种油浸润滑装置。
背景技术
油船用电动深井泵可以抽吸和输送液货，电动深井泵的包括转子和叶片，转子在高速旋转的过程中，由于摩擦产生热量聚集和温升，同时，基于转子的使用寿命和润滑要求，电动深井泵的转子需要处于良好的润滑冷却环境中。
现有的电动深井泵的润滑装置为油浸润滑装置，现有的油浸润滑装置利用被输送的液货对转子进行润滑，由于液货直接接触转子，而有的液货会具有强酸、强碱或强腐蚀性，这类液货会腐蚀转子，若要输送该类液货，会缩短转子的寿命，从而缩短了电动深井泵的维护周期，降低了电动深井泵整机的可靠性，为了延长转子的寿命，转子的材料需要具有高耐腐蚀的特性，高耐腐蚀的材料成本高，会提高电动深井泵的加工成本；若要避免转子腐蚀且不提高电动深井泵的成本，那么就需要限制电动深井泵可装卸的液货种类，从而限制了电动深井泵的应用范围。
发明内容
为了解决现有技术中油浸润滑装置通过液货润滑转子的问题，本发明实施例提供了一种油浸润滑装置。所述技术方案如下：
本发明实施例提供了一种油浸润滑装置，所述油浸润滑装置包括：顶板油箱、润滑油管和液货管，所述润滑油管的一端与所述顶板油箱连通，所述润滑油管的另一端与叶轮泵壳连接，叶轮位于所述叶轮泵壳内，转子位于所述润滑油管内，所述转子的底端与所述叶轮连接，所述顶板油箱内设置有第一半联轴节，所述第一半联轴节的顶部伸出所述顶板油箱，所述转子的顶端安装有第二半联轴节，所述第二半联轴节与所述第一半联轴节固定连接，所述液货管穿过所述顶板油箱与所述叶轮泵壳连通，所述叶轮泵壳上安装有密封件，所述密封件环绕所述转子的外壁布置，所述密封件上部的所述叶轮泵壳、所述润滑油管和所述顶板油箱内布置有润滑油。
具体地，所述顶板油箱的底部侧壁上设置有液位计。
具体地，所述润滑油管包括三段，所述液货管包括两段，所述润滑油管的第一段的上端与所述液货管的第一段的上端分别固定在一个第一法兰上，所述润滑油管的第一段的下端与所述液货管的第一段的下端分别固定在另一个所述第一法兰上，所述润滑油管的第二段的上端与所述液货管的第二段的上端分别固定在一个第二法兰上，所述润滑油管的第二段的下端与所述液货管的第二段的下端分别固定在另一个所述第二法兰上，所述润滑油管的第三段的上端与所述叶轮泵壳的上端固定在第三法兰上，一个所述第一法兰与所述顶板油箱通过螺栓固定连接，另一个所述第一法兰与一个所述第二法兰通过螺栓固定连接，另一个所述第二法兰与所述第三法兰通过螺栓固定连接。
进一步地，两个所述第一法兰、两个所述第二法兰和所述第三法兰上还固定有扫舱管、密封泄漏检查排气管和密封泄漏检查进气管。
具体地，所述转子与所述润滑油管之间安装有轴承，所述轴承沿所述转子的轴线方向开设有通孔。
具体地，所述油浸润滑装置还包括润滑油注入阀和堵头，所述密封件上部的所述叶轮泵壳上开设有润滑油注入管道，所述润滑油注入阀安装在所述润滑油注入管道上，所述堵头安装在所述叶轮泵壳的端部。
进一步地，所述润滑油注入阀为单向阀，所述单向阀的出油口与所述润滑油管连通。
具体地，所述密封件为油封。
具体地，所述顶板油箱上设置有通气阀。
进一步地，所述通气阀包括单向阀和弯管，所述弯管的一端与所述单向阀的出气口连通，所述弯管的中部弯曲，所述弯管的另一端向下布置，所述单向阀与所述顶板油箱连通。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本发明实施例提供了一种油浸润滑装置，通过顶板油箱和润滑油管形成了转子的润滑腔室，在该润滑腔室内充满润滑油以实现转子的润滑和冷却，密封件用于密封润滑油，防止润滑油下端泄漏，深井泵正常工作时，该油浸润滑装置可有效实现高速运转的转子的润滑及冷却，转子浸于润滑油中能够避免转子被腐蚀，延长了转子的寿命，扩宽了电动深井泵的应用范围。同时，本发明实施例提供的装置结构简单、可靠性高、润滑效果优，占用空间小，特别适用于高转速、长距离、长寿命周期、高可靠性的深井泵用转子的润滑及冷却。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的油浸润滑装置的剖视结构示意图；
图2是本发明实施例提供的油浸润滑装置的主视结构示意图；
图3是本发明实施例提供的第一法兰的结构示意图；
图4是本发明实施例提供的图2的俯视结构示意图；
图5是本发明实施例提供的液货管和叶轮泵壳的结构示意图；
图6是本发明实施例提供的图5的左侧结构示意图；
图7是本发明实施例提供的图5的后侧结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例
本发明实施例提供了一种油浸润滑装置，该油浸润滑装置适用于油船用电动深井泵，如图1和图2所示，该油浸润滑装置包括：顶板油箱1、润滑油管2和液货管3，润滑油管2的一端与顶板油箱1连通，润滑油管2的另一端与叶轮泵壳a连接，叶轮b位于叶轮泵壳a内，转子c位于润滑油管2内，转子c的底端与叶轮b连接，顶板油箱1内设置有第一半联轴节4，第一半联轴节4的顶部伸出顶板油箱1，转子c的顶端安装有第二半联轴节5，第二半联轴节5与第一半联轴节4固定连接，如图5至图7所示，液货管3穿过顶板油箱1与叶轮泵壳a连通，叶轮泵壳a上安装有密封件6，密封件6环绕转子c的外壁布置，密封件6上部的叶轮泵壳a、润滑油管2和顶板油箱1内布置有润滑油。在安装时，驱动装置d的旋转轴伸入第一半联轴节4内并通过螺钉固定，同时，第二半联轴节5也可以通过螺钉固定在转子c的顶端上，且第一半联轴节4和第二半联轴节5均跟随驱动装置的旋转轴一同旋转。密封件6能够防止润滑油泄漏至叶轮泵壳a内。其中，转子c与第二半联轴节5的接触面可以为螺纹连接。
具体地，顶板油箱1的底部侧壁上设置有液位计7。该液位计7用于观察顶板油箱1内部的润滑油的液位。
具体地，如图3所示，润滑油管2包括三段，液货管3包括两段，润滑油管2的第一段的上端与液货管3的第一段的上端分别固定在一个第一法兰9上，润滑油管2的第一段的下端与液货管3的第一段的下端分别固定在另一个第一法兰9上，润滑油管2的第二段的上端与液货管3的第二段的上端分别固定在一个第二法兰10上，润滑油管2的第二段的下端与液货管3的第二段的下端分别固定在另一个第二法兰10上，润滑油管2的第三段的上端与叶轮泵壳a的上端固定在第三法兰11上，一个第一法兰9与顶板油箱1通过螺栓固定连接，另一个第一法兰与一个第二法兰10通过螺栓固定连接，另一个第二法兰与第三法兰11通过螺栓固定连接。通过法兰连接可以将润滑油管2和液货管3实现分段加工，并减少润滑油管2和液货管3所暂用的空间。
进一步地，如图2和图4所示，两个第一法兰、两个第二法兰和第三法兰11上还固定有扫舱管12、密封泄漏检查排气管13和密封泄漏检查进气管14。将扫舱管12、密封泄漏检查排气管13和密封泄漏检查进气管14也整合至法兰上，这样能够节省船内空间。
具体地，转子c与润滑油管2之间安装有轴承15，轴承15沿转子c的轴线方向开设有通孔。润滑油可以通过通孔流动，且轴承15能够实现支撑转子c的目的。
具体地，该油浸润滑装置还包括润滑油注入阀16和堵头17，密封件6上部的叶轮泵壳a上开设有润滑油注入管道，润滑油注入阀16安装在润滑油注入管道上，堵头17安装在润滑油注入管道的端部。通过润滑油注入阀16能够向润滑油管2和顶板油箱1内补充润滑油，且通过堵头17进行封堵以防止外界液货进入润滑油管2内，从而污染润滑油。
进一步地，润滑油注入阀16可以为单向阀，单向阀的出油口与叶轮泵壳a连通。在深井泵初始安装时，通过该单向阀加注润滑油，该单向阀只允许由外界至润滑油管2方向加注，而不允许由润滑油管2至外界方向泄漏。
具体地，密封件6可以为油封。
具体地，顶板油箱1上设置有通气阀8。润滑油的液面位于通气阀8的进气口以下，通气阀8将顶板油箱1内和大气相通，从而避免由于温升导致顶板油箱1及润滑油管2内产生气体压力，及时卸载膨胀气体压力。
具体地，通气阀8包括单向阀8a和弯管8b，弯管8b的一端与单向阀8a的出气口连通，弯管8b的中部弯曲，弯管8b的另一端向下布置，单向阀8a与顶板油箱1连通。该弯管8b可以防止外界雨水等异物进入油浸润滑装置内部。
具体地，顶板油箱1的上安装有油箱盖18，该油箱盖18用于向顶板油箱1内注入润滑油。
本发明实施例提供了一种油浸润滑装置，通过顶板油箱和润滑油管形成了转子的润滑腔室，在该润滑腔室内充满润滑油以实现转子的润滑和冷却，密封件用于密封润滑油，防止润滑油下端泄漏，深井泵正常工作时，该油浸润滑装置可有效实现高速运转的转子的润滑及冷却，转子浸于润滑油中能够避免转子被腐蚀，延长了转子的寿命，扩宽了电动深井泵的应用范围。同时，本发明实施例提供的装置结构简单、可靠性高、润滑效果优，占用空间小，特别适用于高转速、长距离、长寿命周期、高可靠性的深井泵用转子的润滑及冷却。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种油浸润滑装置，其特征在于，所述油浸润滑装置包括：顶板油箱(1)、润滑油管(2)和液货管(3)，所述润滑油管(2)的一端与所述顶板油箱(1)连通，所述润滑油管(2)的另一端与叶轮泵壳(a)连接，叶轮(b)位于所述叶轮泵壳(a)内，转子(c)位于所述润滑油管(2)内，所述转子(c)的底端与所述叶轮(b)连接，所述顶板油箱(1)内设置有第一半联轴节(4)，所述第一半联轴节(4)的顶部伸出所述顶板油箱(1)，所述转子(c)的顶端安装有第二半联轴节(5)，所述第二半联轴节(5)与所述第一半联轴节(4)固定连接，所述液货管(3)穿过所述顶板油箱(1)与所述叶轮泵壳(a)连通，所述叶轮泵壳(a)上安装有密封件(6)，所述密封件(6)环绕所述转子(c)的外壁布置，所述密封件(6)上部的所述叶轮泵壳(a)、所述润滑油管(2)和所述顶板油箱(1)内布置有润滑油。
2.根据权利要求1所述的油浸润滑装置，其特征在于，所述顶板油箱(1)的底部侧壁上设置有液位计(7)。
3.根据权利要求1所述的油浸润滑装置，其特征在于，所述润滑油管(2)包括三段，所述液货管(3)包括两段，所述润滑油管(2)的第一段的上端与所述液货管(3)的第一段的上端分别固定在一个第一法兰(9)上，所述润滑油管(2)的第一段的下端与所述液货管(3)的第一段的下端分别固定在另一个第一法兰上，所述润滑油管(2)的第二段的上端与所述液货管(3)的第二段的上端分别固定在一个第二法兰(10)上，所述润滑油管(2)的第二段的下端与所述液货管(3)的第二段的下端分别固定在另一个第二法兰上，所述润滑油管(2)的第三段的上端与所述叶轮泵壳(a)的上端固定在第三法兰(11)上，一个第一法兰与所述顶板油箱(1)通过螺栓固定连接，另一个第一法兰与一个第二法兰通过螺栓固定连接，另一个第二法兰与所述第三法兰(11)通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求3所述的油浸润滑装置，其特征在于，两个所述第一法兰(9)、两个所述第二法兰(10)和所述第三法兰(11)上还固定有扫舱管(12)、密封泄漏检查排气管(13)和密封泄漏检查进气管(14)。
5.根据权利要求1所述的油浸润滑装置，其特征在于，所述转子(c)与所述润滑油管(2)之间安装有轴承(15)，所述轴承(15)沿所述转子(c)的轴线方向开设有通孔。
6.根据权利要求1所述的油浸润滑装置，其特征在于，所述油浸润滑装置还包括润滑油注入阀(16)和堵头(17)，所述密封件(6)上部的所述叶轮泵壳(a)上开设有润滑油注入管道，所述润滑油注入阀(16)安装在所述润滑油注入管道上，所述堵头(17)安装在所述润滑油注入管道的端部。
7.根据权利要求6所述的油浸润滑装置，其特征在于，所述润滑油注入阀(16)为单向阀，所述单向阀的出油口与所述叶轮泵壳(a)连通。
8.根据权利要求1所述的油浸润滑装置，其特征在于，所述密封件(6)为油封。
9.根据权利要求1所述的油浸润滑装置，其特征在于，所述顶板油箱(1)上设置有通气阀(8)。
10.根据权利要求9所述的油浸润滑装置，其特征在于，所述通气阀(8)包括单向阀(8a)和弯管(8b)，所述弯管(8b)的一端与所述单向阀(8a)的出气口连通，所述弯管(8b)的中部弯曲，所述弯管(8b)的另一端向下布置，所述单向阀(8a)与所述顶板油箱(1)连通。
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| CN105465585A (zh) | 2016-04-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |