CN106092948A - 一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统 - Google Patents

一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统 Download PDF

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CN106092948A CN201610685683.8A CN201610685683A CN106092948A CN 106092948 A CN106092948 A CN 106092948A CN 201610685683 A CN201610685683 A CN 201610685683A CN 106092948 A CN106092948 A CN 106092948A
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Abstract

本发明公开了一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,包括车辆监测端和远程控制端,车辆监测端包括红外线酒精测试装置、数据处理器和车辆监测装置,远程控制端包括远程控制装置和远程执行装置,红外线酒精测试装置连接数据处理器,数据处理器连接有无线传输模块,无线传输模块连接远程控制装置,远程控制装置连接远程执行装置,车辆监测装置连接红外线酒精测试装置和远程控制装置。红外线酒精测试装置内设有酒精浓度检测模块、血压检测模块、体温检测模块和心率检测模块。该系统能有效地监管酒驾和醉驾车辆,减少因酒驾和醉驾导致的道路交通事故的发生。

Description

一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统
技术领域
本发明涉及一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统。
背景技术
我国汽车数量正在随着经济的发展而迅速增长,越来越便捷的交通促进了生产,提高了人们的生活品质,但同时由交通事故造成的生命财产损失也在不断增加。交通事故是由多方面因素造成的。在人为因素中,酒后驾车占有较大比例。我国每年由于酒后驾车引起的交通事故多达数万起,世界卫生组织(WTO)于2009年对各个国家洒后驾车现象进行了调查研究。统计结果显示西方主要国家中,超过30%的致死性交通事故是由酒后驾车造成的。据欧洲道路交通安全委员会的专家评估,在欧洲约有1%的司机是在酒后状态下驾车。在俄罗斯,每12起交通事故中就有一起是由酒后驾车造成。在美国,41%的严重交通事故中至少有一名司机为醉洒状态。而在中国,自从1996年起,酒后驾车造成的死亡人数一直位于世界首位。酒后驾车发生事故的概率是正常行车的16倍。
根据国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》(GB19522—2004)中规定指出,饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的驾驶行为。醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。
为了保护人民群众的生命财产安全,必须加大对酒后驾车行为的治理力度,而可靠高效的检测酒驾的方法,为交通管理部门在对驾驶人员是否属于酒后驾驶提供了法律判断依据。对车辆驾驶人员是否饮酒的判断,传统的方法有血液化验、呼吸检测、酒精试纸、红外血液检测等方法。
但是,传统酒精检测方法耗时耗力且需要破坏原有的交通秩序,不可能大量推行;另一方面,传统酒精检测方法一般用于肇事后的酒驾判定检测,对于汽车车室内的酒精浓度实时预检,目前还没有一种确定可行的方案。单靠执法人员对汽车一一拦下检查耗资巨大,显然也不可能完成,这给酒驾检测,排查酒驾司机造成很大困难,不能全面排查酒驾,使得众多酒驾人员存在很大的侥幸心理。即使从法律行政手段进行规范,但是酒驾事故仍然不断。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,该系统先通过车辆监测端对车辆进行监控,能够帮助远程控制端掌握该车辆和驾车人员的基本信息,再通过远程控制端内的远程控制装置对安装了车辆监测装置的车辆进行远程控制,并通过区域执行电脑对行驶在路上的酒驾车辆进行监管,执行人员有针对性地对酒驾和醉驾人员进行排查,这样就可以全面排查酒驾和醉驾的车辆,先行对酒驾和醉驾人员的车辆进行远程熄火保护,之后执行人员赶赴现场对酒驾和醉驾的车辆进行处罚,从而有效地监管酒驾和醉驾车辆,减少因酒驾和醉驾导致的道路交通事故的发生。
为了解决上述技术问题,采用如下技术方案:
一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,包括车辆监测端和远程控制端,车辆监测端包括红外线酒精测试装置、数据处理器和车辆监测装置,远程控制端包括远程控制装置和远程执行装置,红外线酒精测试装置连接数据处理器,数据处理器连接有无线传输模块,无线传输模块连接远程控制装置,远程控制装置连接远程执行装置,车辆监测装置连接红外线酒精测试装置和远程控制装置。
红外线酒精测试装置,用于核实驾车人员的信息,检测驾车人员的身体状况和检测驾车人员呼出的酒精浓度,并将检测出的信息数据传递给数据处理器。
数据处理器,用于分析处理红外线酒精测试装置传递过来的信息数据,判断该驾车人员体内是否含有酒精,如果有酒精,判断该驾车人员体内的酒精浓度,在酒精浓度达到设定值时,将驾车人员的酒驾信息传递给远程控制装置。
无线传输模块,用于将数据处理器收集的数据传输至远程控制装置,并将远程控制装置发送给远程执行装置的执行命令传输给车辆监测装置。
远程控制装置,用于当驾车人员的酒精浓度达到设定值时,存储该车辆和驾车人员的信息,以及对应该驾车人员的酒精浓度值,并将该信息传递给远程执行装置;当驾车人员的酒精浓度未达到设定值时,仅仅存储该车辆和驾车人员的信息,并将其保存至数据库。
远程执行装置,用于接收远程控制装置输出的车辆和驾车人员的信息,对该车辆进行熄火保护。
车辆监测装置,用于时时监测驾车人员的身体状况和车辆的行驶情况。
进一步,红外线酒精测试装置内设有酒精浓度检测模块、血压检测模块、体温检测模块和心率检测模块。
酒精浓度检测模块,用于检测驾车人员呼出空气中的酒精含量,由此判断驾车人员血液中的酒精浓度是否超过设定值。
血压检测模块,用于检测驾车人员的血压变化数据。
体温检测模块,用于获取驾车人员的体温数据。
心率检测模块,用于检测驾车人员的心率变化数据。
进一步,酒精浓度检测模块包括红外线探测器和光谱分析仪,红外线探测器连接光谱分析仪。
红外线探测器,用于通过发射红外光源,吸收驾车人员呼出的酒精气体,检测出驾车人员呼出的空气中酒精气体所占的比例,并将其转化为电信号输出至光谱分析仪。
光谱分析仪,用于接收红外线探测器输出的电信号,分析其吸收谱和透射谱,得出驾车人员血液中的酒精浓度,并将分析的结果传递给数据处理器。
进一步,数据处理器内设有数据采集模块、数据汇集模块和数据分析模块;数据采集模块的一端连接红外线酒精测试装置,数据采集模块的另一端连接数据汇集模块,数据汇集模块连接数据分析模块。
数据采集模块,用于分别获取酒精浓度检测模块、血压检测模块、体温检测模块和心率检测模块的数据,并将其传递给数据汇集模块。
数据汇集模块,用于将数据采集模块的采集的数据进行汇集和储存,并传递给数据分析模块。
数据分析模块,用于分析数据汇集模块的数据,并将数据分析结果通过无线传输模块传递给远程控制装置。
进一步,无线传输模块包括第一无线传输模块和第二无线传输模块,第一无线传输模块设置于车辆监测端,第二无线传输模块设置于远程控制端。
进一步,远程控制装置包括接收单元、读取单元、校验单元、判断单元、控制器和数据库,接收单元的一端连接第二无线传输模块,接收单元的另一端连接读取单元,读取单元连接校验单元,校验单元连接判断单元,判断单元连接控制器,控制器连接数据库和/或远程执行装置。
接收单元,用于从第二无线传输模块接收车辆监测端发送过来的数字信号。
读取单元,用于读取接收单元中的数据。
校验单元,用于校验读取单元中的数据。
判断单元,用于在经过检验后,判断从接收单元接收到的数据是否出错。如果数据正确,将数据传递给控制器,如果错误,将数据放入回收站进行清除。
控制器,用于根据所接受的数据生成执行命令,并将执行命令发送给远程执行装置;
数据库,用于储存车辆监测端发送过来的数据。
进一步,远程执行装置包括区域执行电脑和区域执行电脑相匹配的执行人员。
进一步,车辆监测装置内设有身份识别模块、报警模块、GPS定位模块和熄火保护控制器,身份识别模块包括摄像机、身份识别储存器和指纹录用系统。
身份识别模块,用于通过摄像机采集驾车人员的图像信息,通过指纹录用系统采集驾车人员的指纹,确定该驾车人员的身份。
报警模块,用于当检测当驾车人员的酒精浓度达到设定值时,通过报警喇叭会播放交通部关于酒驾和关于醉驾的处罚条例,并提示驾车人员关闭发动机,进行熄火保护。
GPS定位模块,用于定位该车辆的位置,并将其位置发送给达到远程控制装置。
熄火保护控制器,用于当车辆监测装置接收到远程控制装置发送过来的数据信号,判定该驾车人员酒驾或者醉驾时,通过关闭发动机的点火控制器,对车辆进行熄火保护。
由于采用上述技术方案,具有以下有益效果:
本发明为一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,该系统先通过车辆监测端对车辆进行监控,能够帮助远程控制端掌握该车辆和驾车人员的基本信息,再通过远程控制端内的远程控制装置对安装了车辆监测装置的车辆进行远程控制,并通过区域执行电脑对行驶在路上的酒驾车辆进行监管,执行人员有针对性地对酒驾和醉驾人员进行排查,这样就可以全面排查酒驾和醉驾的车辆,先行对酒驾和醉驾人员的车辆进行远程熄火保护,之后执行人员赶赴现场对酒驾和醉驾的车辆进行处罚,从而有效地监管酒驾和醉驾车辆,减少因酒驾和醉驾导致的道路交通事故的发生。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为本发明中一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统的结构示意图;
图2为本发明中红外线酒精测试装置的结构示意图;
图3为本发明中酒精浓度检测模块的结构示意图;
图4为本发明中数据处理器的结构示意图;
图5为本发明中远程控制装置的结构示意图;
图6为本发明中远程执行装置的结构示意图;
图7为本发明中车辆监测装置的结构示意图;
图8为本发明中身份识别模块的结构示意图。
图中:1-车辆监测端;2-远程控制端;3-红外线酒精测试装置;4-数据处理器;5-车辆监测装置;6-远程控制装置;7-远程执行装置;8-第一无线传输模块;9-第二无线传输模块;10-酒精浓度检测模块;11-血压检测模块;12-体温检测模块;13-心率检测模块;14-红外线探测器;15-光谱分析仪;16-数据采集模块;17-数据汇集模块;18-数据分析模块;19-接收单元;20-读取单元;21-校验单元;22-判断单元;23-控制器;24-数据库;25-区域执行电脑;26-执行人员;27-身份识别模块;28-报警模块;29-GPS定位模块;30-熄火保护控制器;31-摄像机;32-身份识别储存器;33-指纹录用系统。
具体实施方式
如图1至图8所示,包括车辆监测端1和远程控制端2,车辆监测端1包括红外线酒精测试装置3、数据处理器4和车辆监测装置5,远程控制端2包括远程控制装置6和远程执行装置7,红外线酒精测试装置3连接数据处理器4,数据处理器4连接有无线传输模块,无线传输模块连接远程控制装置6,远程控制装置6连接远程执行装置7,车辆监测装置5连接红外线酒精测试装置3和远程控制装置6。
红外线酒精测试装置3,用于核实驾车人员的信息,检测驾车人员的身体状况和检测驾车人员呼出的酒精浓度,并将检测出的信息数据传递给数据处理器4。
数据处理器4,用于分析处理红外线酒精测试装置3传递过来的信息数据,判断该驾车人员体内是否含有酒精,如果有酒精,判断该驾车人员体内的酒精浓度,在酒精浓度达到设定值时,将驾车人员的酒驾信息传递给远程控制装置6。
无线传输模块,用于将数据处理器4收集的数据传输至远程控制装置6,并将远程控制装置6发送给远程执行装置7的执行命令传输给车辆监测装置5。
远程控制装置6,用于当驾车人员的酒精浓度达到设定值时,存储该车辆和驾车人员的信息,以及对应该驾车人员的酒精浓度值,并将该信息传递给远程执行装置7;当驾车人员的酒精浓度未达到设定值时,仅仅存储该车辆和驾车人员的信息,并将其保存至数据库24。
远程执行装置7,用于接收远程控制装置6输出的车辆和驾车人员的信息,对该车辆进行熄火保护。
车辆监测装置5,用于时时监测驾车人员的身体状况和车辆的行驶情况。
该系统先通过车辆监测端1对车辆进行监控,能够帮助远程控制端2掌握该车辆和驾车人员的基本信息,再通过远程控制端2内的远程控制装置6对安装了车辆监测装置5的车辆进行远程控制,并通过区域执行电脑对行驶在路上的酒驾车辆进行监管,执行人员有针对性地对酒驾和醉驾人员进行排查,这样就可以全面排查酒驾和醉驾的车辆,先行对酒驾和醉驾人员的车辆进行远程熄火保护,之后执行人员赶赴现场对酒驾和醉驾的车辆进行处罚,从而有效地监管酒驾和醉驾车辆,减少因酒驾和醉驾导致的道路交通事故的发生。
红外线酒精测试装置3内设有酒精浓度检测模块10、血压检测模块11、体温检测模块12和心率检测模块13。
酒精浓度检测模块10,用于检测驾车人员呼出空气中的酒精含量,由此判断驾车人员血液中的酒精浓度是否超过设定值。
血压检测模块11,用于检测驾车人员的血压变化数据。
体温检测模块12,用于获取驾车人员的体温数据。
心率检测模块13,用于检测驾车人员的心率变化数据。
红外线酒精测试装置3通过酒精浓度检测技术、血压检测技术、体温检测技术和心率检测技术,实现对驾车人员的酒驾信息诊断和身体情况诊断,并将检测结果发送给数据处理器4,一旦发现驾车人员身体不适或者酒驾,先通过报警模块进行警告处理,随后远程控制端2远程控制对车辆进行熄火保护,最后执行人员赶赴现场对驾车人员进行处罚,不但减少了驾车人员的疲劳驾驶和身体不适的情况下进行驾车行为,而且减少了因酒驾和醉驾导致的道路交通事故的发生。
酒精浓度检测模块10包括红外线探测器14和光谱分析仪15,红外线探测器14连接光谱分析仪15。
红外线探测器14,用于通过发射红外光源,吸收驾车人员呼出的酒精气体,检测出驾车人员呼出的空气中酒精气体所占的比例,并将其转化为电信号输出至光谱分析仪15。
光谱分析仪15,用于接收红外线探测器14输出的电信号,分析其吸收谱和透射谱,得出驾车人员血液中的酒精浓度,并将分析的结果传递给数据处理器4。
酒精浓度检测模块10通过红外线探测器14对驾车人员呼出的酒精气体进行检测,具体检测过程:驾车人员呼出的酒精气体进入到红外线探测器14的腔体内,在与之相对应的特征吸收谱线范围内与经调制的红外光线发生相互作用,红外辐射光线被吸收。吸收的量是与气体浓度、光路长度和红外吸收常数相关的函数。由于气体的吸收,能够到达装置末端的光线将比初始减弱。剩余的光经滤光片被红外探测器吸收,转化为电信号,系统通过采集这些信号,经过光谱分析仪15的分析,计算出驾车人员体内的酒精浓度,这样的检测方式,具有分析速度快、稳定性好、低能耗、运行成本低、灵敏度高等优点。
数据处理器4内设有数据采集模块16、数据汇集模块17和数据分析模块18;数据采集模块16的一端连接红外线酒精测试装置3,数据采集模块16的另一端连接数据汇集模块17,数据汇集模块17连接数据分析模块18。
数据采集模块16,用于分别获取酒精浓度检测模块10、血压检测模块11、体温检测模块12和心率检测模块13的数据,并将其传递给数据汇集模块17。
数据汇集模块17,用于将数据采集模块16的采集的数据进行汇集和储存,并传递给数据分析模块18。
数据分析模块18,用于分析数据汇集模块17的数据,并将数据分析结果通过无线传输模块传递给远程控制装置6。
数据处理器4先通过数据采集模块16对收集的数据进行采集,保留好初始数据,并通过数据汇集模块17对数据进行整合处理,剔除不必要的部分,最后由数据分析模块18得出信息报告,将其通过无线传输模块传递给远程控制装置6,这样的数据处理方式,具有处理速度快、效率高、反应灵敏等优点。
无线传输模块包括第一无线传输模块8和第二无线传输模块9,第一无线传输模块8设置于车辆监测端1,第二无线传输模块9设置于远程控制端2。第一无线传输模块8和第二无线传输模块9内设有数据接收单元和数据发射单元,对车辆监测端1和远程控制端2之间的信息进行无线传递,方便车辆监测端1和远程控制端2之间进行信息交流。
远程控制装置6包括接收单元19、读取单元20、校验单元21、判断单元22、控制器23和数据库24,接收单元19的一端连接第二无线传输模块9,接收单元19的另一端连接读取单元20,读取单元20连接校验单元21,校验单元21连接判断单元22,判断单元22连接控制器23,控制器23连接数据库24和/或远程执行装置7。
接收单元19,用于从第二无线传输模块9接收车辆监测端1发送过来的数字信号。
读取单元20,用于读取接收单元19中的数据。
校验单元21,用于校验读取单元20中的数据。
判断单元22,用于在经过检验后,判断从接收单元19接收到的数据是否出错。如果数据正确,将数据传递给控制器23,如果错误,将数据放入回收站进行清除。
控制器23,用于根据所接受的数据生成执行命令,并将执行命令发送给远程执行装置7;
数据库24,用于储存车辆监测端1发送过来的数据。
发送到远程控制装置6的数据经过接收、读取、校验和判断后,到达控制器23内,如果该数据结果显示该驾车人员的身体状况良好且体内酒精气体含量不超过设定值,则直接将数据信息发送到数据库24内进行储存,如果该驾车人员的身体状况不正常或者且体内酒精气体含量超过设定值,则控制器23发出相应的命令,通过远程执行装置7内的区域执行电脑直接远程控制,将该车进行熄火保护,另外由执行人员赶赴现场对酒驾人员进行处罚。
远程执行装置7包括区域执行电脑25和区域执行电脑25相匹配的执行人员26。一台区域执行电脑25分管一个区域,并配置相应的执行人员26,当在该区域的车辆发生检测异常车辆时,先进行远程控制该车的熄火保护控制器23,关闭发动机的点火控制器23,对车辆进行熄火保护,并通过与之相匹配的执行人员26,赶赴车辆现场进行处罚处理。
车辆监测装置5内设有身份识别模块27、报警模块28、GPS定位模块29和熄火保护控制器30,身份识别模块27包括摄像机31、身份识别储存器32和指纹录用系统33。
身份识别模块27,用于通过摄像机31采集驾车人员的图像信息,通过指纹录用系统33采集驾车人员的指纹,确定该驾车人员的身份。
报警模块28,用于当检测当驾车人员的酒精浓度达到设定值时,通过报警喇叭会播放交通部关于酒驾和关于醉驾的处罚条例,并提示驾车人员关闭发动机,进行熄火保护。
GPS定位模块29,用于定位该车辆的位置,并将其位置发送给达到远程控制装置6。
熄火保护控制器30,用于当车辆监测装置5接收到远程控制装置6发送过来的数据信号,判定该驾车人员酒驾或者醉驾时,通过关闭发动机的点火控制器23,对车辆进行熄火保护。
以上仅为本发明的具体实施例,但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出地简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本发明的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,其特征在于:包括车辆监测端和远程控制端,所述车辆监测端包括红外线酒精测试装置、数据处理器和车辆监测装置,所述远程控制端包括远程控制装置和远程执行装置,所述红外线酒精测试装置连接所述数据处理器,所述数据处理器连接有无线传输模块,所述无线传输模块连接所述远程控制装置,所述远程控制装置连接所述远程执行装置,所述车辆监测装置连接所述红外线酒精测试装置和所述远程控制装置;
所述红外线酒精测试装置,用于核实驾车人员的信息,检测驾车人员的身体状况和检测驾车人员呼出的酒精浓度,并将检测出的信息数据传递给数据处理器;
所述数据处理器,用于分析处理红外线酒精测试装置传递过来的信息数据,判断该驾车人员体内是否含有酒精,如果有酒精,判断该驾车人员体内的酒精浓度,在酒精浓度达到设定值时,将驾车人员的酒驾信息传递给所述远程控制装置;
所述无线传输模块,用于将所述数据处理器收集的数据传输至所述远程控制装置,并将所述远程控制装置发送给所述远程执行装置的执行命令传输给所述车辆监测装置;
所述远程控制装置,用于当驾车人员的酒精浓度达到设定值时,存储该车辆和驾车人员的信息,以及对应该驾车人员的酒精浓度值,并将该信息传递给所述远程执行装置;当驾车人员的酒精浓度未达到设定值时,仅仅存储该车辆和驾车人员的信息,并将其保存至数据库;
所述远程执行装置,用于接收所述远程控制装置输出的车辆和驾车人员的信息,对该车辆进行熄火保护;
所述车辆监测装置,用于时时监测驾车人员的身体状况和车辆的行驶情况。
2.根据权利要求1所述一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,其特征在于:所述红外线酒精测试装置内设有酒精浓度检测模块、血压检测模块、体温检测模块和心率检测模块;
所述酒精浓度检测模块,用于检测驾车人员呼出空气中的酒精含量,由此判断驾车人员血液中的酒精浓度是否超过设定值;
所述血压检测模块,用于检测驾车人员的血压变化数据;
所述体温检测模块,用于获取驾车人员的体温数据;
所述心率检测模块,用于检测驾车人员的心率变化数据。
3.根据权利要求2所述一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,其特征在于:所述酒精浓度检测模块包括红外线探测器和光谱分析仪,所述红外线探测器连接所述光谱分析仪;
所述红外线探测器,用于通过发射红外光源,吸收驾车人员呼出的酒精气体,检测出驾车人员呼出的空气中酒精气体所占的比例,并将其转化为电信号输出至所述光谱分析仪;
所述光谱分析仪,用于接收所述红外线探测器输出的电信号,分析其吸收谱和透射谱,得出驾车人员血液中的酒精浓度,并将分析的结果传递给数据处理器。
4.根据权利要求3所述一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,其特征在于:所述数据处理器内设有数据采集模块、数据汇集模块和数据分析模块;所述数据采集模块的一端连接所述红外线酒精测试装置,所述数据采集模块的另一端连接所述数据汇集模块,所述数据汇集模块连接所述数据分析模块;
所述数据采集模块,用于分别获取所述酒精浓度检测模块、所述血压检测模块、所述体温检测模块和所述心率检测模块的数据,并将其传递给所述数据汇集模块;
所述数据汇集模块,用于将所述数据采集模块的采集的数据进行汇集和储存,并传递给数据分析模块;
所述数据分析模块,用于分析所述数据汇集模块的数据,并将数据分析结果通过无线传输模块传递给所述远程控制装置。
5.根据权利要求1所述一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,其特征在于:所述无线传输模块包括第一无线传输模块和第二无线传输模块,所述第一无线传输模块设置于所述车辆监测端,所述第二无线传输模块设置于所述远程控制端。
6.根据权利要求5所述一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,其特征在于:所述远程控制装置包括接收单元、读取单元、校验单元、判断单元、控制器和数据库,所述接收单元的一端连接所述第二无线传输模块,所述接收单元的另一端连接所述读取单元,所述读取单元连接所述校验单元,所述校验单元连接所述判断单元,所述判断单元连接所述控制器,所述控制器连接所述数据库和/或所述远程执行装置;
所述接收单元,用于从所述第二无线传输模块接收车辆监测端发送过来的数字信号;
所述读取单元,用于读取所述接收单元中的数据;
所述校验单元,用于校验所述读取单元中的数据;
所述判断单元,用于在经过检验后,判断从所述接收单元接收到的数据是否出错;如果数据正确,将所述数据传递给所述控制器,如果错误,将所述数据放入回收站进行清除;
所述控制器,用于根据所接受的数据生成执行命令,并将所述执行命令发送给所述远程执行装置;
所述数据库,用于储存车辆监测端发送过来的数据。
7.根据权利要求1所述一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,其特征在于:所述远程执行装置包括区域执行电脑和执行人员。
8.根据权利要求1所述一种车辆监测用远程红外线酒精测试系统,其特征在于:所述车辆监测装置内设有身份识别模块、报警模块、GPS定位模块和熄火保护控制器,所述身份识别模块包括摄像机、身份识别储存器和指纹录用系统;
所述身份识别模块,用于通过摄像机采集驾车人员的图像信息,通过指纹录用系统采集驾车人员的指纹,确定该驾车人员的身份;
所述报警模块,用于当检测当驾车人员的酒精浓度达到设定值时,通过报警喇叭会播放交通部关于酒驾和关于醉驾的处罚条例,并提示驾车人员关闭发动机,进行熄火保护;
所述GPS定位模块,用于定位该车辆的位置,并将其位置发送给达到远程控制装置;
所述熄火保护控制器,用于当车辆监测装置接收到所述远程控制装置发送过来的数据信号,判定该驾车人员酒驾或者醉驾时,通过关闭发动机的点火控制器,对车辆进行熄火保护。
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