CN106090774B - 用于机动车的信号光模块 - Google Patents

用于机动车的信号光模块 Download PDF

Info

Publication number
CN106090774B
CN106090774B CN201610265187.7A CN201610265187A CN106090774B CN 106090774 B CN106090774 B CN 106090774B CN 201610265187 A CN201610265187 A CN 201610265187A CN 106090774 B CN106090774 B CN 106090774B
Authority
CN
China
Prior art keywords
reflector
light
signal light
light module
module according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201610265187.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106090774A (zh
Inventor
H·兹维克
R·安扎尔迪
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marelli Automotive Lighting Reutlingen Germany GmbH
Original Assignee
Automotive Lighting Reutlingen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Automotive Lighting Reutlingen GmbH filed Critical Automotive Lighting Reutlingen GmbH
Publication of CN106090774A publication Critical patent/CN106090774A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106090774B publication Critical patent/CN106090774B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/10—Protection of lighting devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
    • F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/15—Strips of light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/31—Optical layout thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/31—Optical layout thereof
    • F21S43/315—Optical layout thereof using total internal reflection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/37—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/40—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明提供一种用于机动车的信号光模块，该信号光模块具有光源(10)和接收光源的光的并且使其变形的光学系统，光学系统限定光路，通过光路将接收的光引导到照明设备的光射出口，并且该信号光模块具有布置在光路中的反射器(20.1、20.2、…、20.m)。该信号光模块的特征在于，反射器可在照明工作状态和部件保护状态之间摆动，其中，反射器在照明工作状态中位于光路中并且布置成，该反射器完全地获取由光学系统接收的光并且使其在光路之内偏转，并且其中，反射器在第二部件保护状态中布置成，该反射器完全地阻挡光路。

Description

用于机动车的信号光模块
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的信号光模块，该信号光模块具有光源和接收光源的光的并且使其变形的光学系统，光学系统限定光路，通过光路将接收的光引导到照明设备的光射出口，并且该信号光模块具有布置在光路中的反射器。
背景技术
这种信号光模块本身是已知的。其功能在于，用信号告知其他的交通参与者驾驶员的存在、当前行为和意图。这种信号光模块的示例是白天行驶灯模块、停车灯模块、制动信号光模块和闪光灯模块，对此没有完全列举。与此不同的是前照灯，前照灯用于照亮行驶路径，使得驾驶员及时看到其他的交通参与者或物体。
已知的信号光模块的反射器刚性地定位在信号光模块之内并且与之不可相对运动地定位。反射器尤其用于单独地或与光学系统的其他零件结合地使从光源出来的光束变形并且产生符合规则的信号光分布。
发明内容
本发明与现有技术的不同之处在于反射器可在照明工作状态和部件保护状态之间摆动，其中，反射器在照明工作状态中位于光路中并且布置成，该反射器完全地获取由光学系统接收的光并且使其在光路之内偏转，并且其中，反射器在另一部件保护状态中布置成，该反射器完全地阻挡光路。
通过使反射器可在照明工作状态和部件保护状态之间摆动，其中，该反射器在照明工作状态中处于光路中并且布置成，该反射器完全地获取由光学系统接收的光并且使其在光路之内偏转，从而满足信号光模块的正常功能，以产生符合规则的信号光分布。
通过使反射器在第二部件保护状态中布置成，该反射器完全地阻挡光路，由此有效地防止通过太阳照射(太阳负载效应)而造成灯模块的损坏。尤其在停止的车辆中强烈的太阳光穿过光学系统聚焦到光源和/或相邻的部件、尤其塑料部件上时会出现这种损坏。由于在这种情况下光路被封锁，所以有利地有效地防止了不期望的效应。
此外，对于信号光模块的观察者来说，根据反射器是处于照明工作状态中还是部件保护状态中而得到信号光模块的不同的状态图。有利地，尤其在部件保护状态中得到的状态图是特别的并且增大了光模块的设计自由度，这例如可有利地用于实现品牌典型的区别特征。
一个优选的设计方案的特征是，反射器由m个不同的反射器元件组成，其中，每个单个的反射器元件可在照明工作状态和部件保护状态之间摆动。
还优选的是，附加光学元件被分成m个不同的区域，其中，每个区域设置成分别照明一个反射器元件。
此外优选的是，附加光学元件是透明的固体，其设置成，使得该附加光学元件传播的光束通过内部全反射而变形。
另一个优选的设计方案的特征是附加光学元件是透镜。
还优选的是，附加光学元件是凹面镜反射器。
此外优选的是，可摆动的反射器元件至少部段地具有平坦的反射面。
一个优选的设计方案的特征是，可摆动的反射器元件具有弯曲的反射面。
还优选的是，可摆动的反射器元件被划分成棱镜。
此外优选的是，附加光学元件的光束成型面分成单个的棱镜。
一个优选的设计方案的特征是可摆动的反射器元件的电马达驱动器。
还优选的是，用于每个附加光学元件的信号光模块具有多个单个光源。
此外优选的是，单个光源发射不同信号颜色的光并且可单独地控制。
一个优选的设计方案的特征是，可摆动的反射器具有镜面反射涂层。
还优选的是，可摆动的反射器部分地具有镜面反射涂层并且部分地具有白色和/或粗糙的反射面。
此外优选的是，信号光模块的壳体具有用于可摆动的反射器元件的转动轴元件的容纳部。
其他的优点从下面的说明、附图和从属权利要求中得到。应理解，上述特征和下面还将阐述的特征不仅可以相应给出的结合方式、而且可以其他的结合方式或单独地应用，而没有离开本发明的范围。
附图说明
本发明的实施例在附图中示出并且在下面的描述中详细说明。
对此，分别以示意性的形式示出：
图1在立体示意图中示出了具有多个发光二极管的光源，其具有一件式的附加光学部件；
图2示出了图1的对象的侧视图；
图3示出了光源、附加光学部件和四个反射器元件连同与用于附加光学部件的光射出面的不同的设计方案的光路的布置方案；
图4示出了图3的具有用于附加光学部件的光射出面的优选设计方案的光路的布置；
图5示出了串联布置的发光二级管，其具有一件式的附加光学部件和框形环绕附加光学部件的光射出面的隔板部件；
图6示出了处于部件保护状态中的图5的对象和四个可摆动的反射器元件；
图7示出了处于照明工作状态中的图5的对象和四个可摆动的反射器元件；
图8示出了可摆动的反射器元件与使反射器元件可摆动地支承并保持在其中的结构；
图9示出了四个反射器元件与调节机构的侧视图；
图10示出了根据本发明的带有反射器元件的灯模块的实施例的立体示意图，反射器元件处于部件保护状态中；
图11示出了图1至10的对象的状态图；
图12示出了通过图1至10的对象产生的信号光分布；
图13示出了具有作为附加光学元件的透镜的设计方案；以及
图14示出了具有作为附加光学元件的反射器的设计方案。
对此，在不同的附图中相同的附图标记相应地表示相同的元件或至少其功能类似的元件。
具体实施方式
图1至图10涉及第一实施例并且在此方面相互补充。图11和图12原则上适用于所有实施例。图13和图14示出了具有可替代的附加光学部件的实施例。
图1详细地示出了由光源10和附加光学部件12组成的组件。光源由一行列n＝5个发光二极管或其他的单个光源10.1至10.n构成。数量n优选大于或等于1并且小于或等于10。但是原则上n也可明显大于10。每个单个光源优选紧接地(优选小于1mm的间距)、但是无接触地布置在附加光学部件的单个光源独自的接入支路14的光射入面之前。接入支路的光射入面大于从单个光源射入的光束的横截面，使得来自单个光源的光尽可能大部分地接入附加光学部件。通过使优选实现为发光二极管的单个光源布置在具有位于共同平面中的支承面的一行列中，可有利地使用牢固而廉价的平坦的电路板来实现发光二极管在其支承面上的电接触和固定。如果该行列的方向指向假想的右旋直角坐标系的x方向并且单个光源优选朝z方向射出，那么上述支承面所在的共同平面平行于x-y平面。
附加光学部件由传统的透明的光导材料、例如PC(聚碳酸酯)或PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)制成。接入支路通入共同的具有光射出侧部16的体积中。
光射出侧部被分成m个分型面16.1至16.m。在所示的示例中数量m等于四，也可具有不等于四的值。优选地，m大于或等于2并且小于或等于10。对此将每个分型面设置成，使得从每个单个光源射到分型面上的光束变形。该变形涉及穿过分型面的光的开度角。从分型面射出的光束的开度角小于射到分型面上的光的开度角。这对于具有大于1的折射率的光导材料来说尤其通过各个分型面的凸形实现。在横向于单个光源的布置的x方向的y-z平面中实现凸形曲率。
彼此相邻的分型面在y-z平面中如此弯曲，分型面的位于平面中的界限曲线以不同的斜率彼此接连或通过在分型面之间的连接线彼此连接，其中，连接线在其接连到界限曲线的位置相应地具有不同于界限曲线的斜率。
由此，图1在立体示意图中示出了尤其五个布置成一行列的单个光源，其具有一件式的附加光学部件。
图2示出了图1的对象的侧视图。图2尤其示出，附加光学支路14中的每一个的横截面q随着与对该附加光学支路提供光的单个光源的距离的增加而连续增大。与由对应的光源输送的光18的在附加光学支路的限定该横截面的内侧17上出现的内部全反射相结合，实现了在每个附加光学支路中传播的光的开度角随着与供给用的单个光源的距离的增加而减小。
图3示出了光源10、附加光学部件12和m个反射器元件20.1至20.m在照明工作状态中的布置方案以及灯模块的壳体构件22与用于附加光学部件12的光射出面24、26的不同设计方案的光路。在所示的示例中数量m等于四。其优选相当于光射出侧部16的分型面的数量m。
可想象图3的示意图分别作为信号光模块的剖面图，其中，剖面平行于图1的y-z平面。在信号光按常规应用在机动车中时，这样的y-z平面例如与水平线H成直角，水平线例如指向绘图平面内并且平行于x方向。
在此，光射出侧部16具有m＝4个分型面16.i。总地来说优选地，分型面的数量与反射器元件的数量相一致。m个反射器元件共同形成一个反射器20。每个反射器元件可摆动地支承在壳体构件22上。壳体构件与其他的在图3中未示出的壳体构件一起形成自身刚性的壳体，反射器元件可摆动地固定在该壳体上。在图3中示出的并且彼此相邻的每两个壳体构件之间分别有空隙24，该空隙可通过反射器元件的逆时针摆动而被闭合。图3示出了反射器元件的打开状态。反射器元件的该状态相应于照明工作状态。从附加光学部件的光射出面的分型面射出的光26射到反射器元件20.j上并且从该处穿过在壳体构件22之间的打开的空隙24对准信号光模块的前部区域中。这标记为照明工作状态。
图4示出了图3的具有用于附加光学部件12的光射出面的优选设计方案的光路26的布置方式。
为了获得高的光学效应，每个反射器元件应尽可能地获取从光射出面16的通过光线路径26与反射器元件连接的分型面射出的所有光并且使这些光转向。光射出面优选如此变形，即，光射出面使从其射出的光通过在射出时进行的折射转向，使得满足需求。这在图3和图4中示出的设计方案中在两个外部分型面16.1、16.m中通过以下方式实现，即，这两个分型面在它们否则会邻接到光射出面的相应更靠内的分型面上的位置中通过与在此射出的光线平行的分割面28而分开，其中，分割面的相应邻接到各自外部的分型面上的端部比分割面的相应邻接到各自内部的分型面上的端部距离光源更远。
此外，外部的分型面的外边缘30比外部的分型面的内边缘32布置得更靠近光源。与外部的分型面在与y-z平面平行的平面中的优选凸形曲率相结合，由此实现了从外部的分型面射出的光26的更明显的向内偏转。这又导致，对应的应获取从相应外部的分型面射出的所有光的反射器元件相比于没有光的更明显的向内偏转的情况可布置得更靠内。这实现信号光模块的紧凑构造。
作为补充可考虑，在所示的设计方案中作为位置说明“内部”和“外部”参考的中间由在附加光学支路中的光源的主反射方向定义。就此而言，在y-z平面中、在垂直于主反射方向的方向上、在沿主反射方向与光源相等的距离中，位于内部的点比位于外部的点更靠近主反射方向。
图3通过光射出面16的直线轮廓示出了没有引起所述的较强折射的第一轮廓。图3通过点状示出的轮廓示出了产生相对较强的向内的折射的第二轮廓。由此具有第一轮廓的光射出面与具有第二轮廓的光射出面的不同之处在于，具有第二轮廓的光射出面的通过其外部的分型面限定的边缘区域设有相应朝向中间厚度增加的楔部34。这在此导致两个外部的光束26被转向得更靠近两个内部的光束，由此，在此四个反射器元件占据的空间相比于没有该楔部的情况保持得更小。在没有楔部的情况下会产生光路24。
因为优选实现为发光二极管的每个单个光源沿其主反射方向相比沿之前在其光锥的边缘处的方向反射更多光，所以光射出面的两个外部的分型面必须大于两个内部的分型面，以最终获取与内部的分型面同样多的光。而该同样性是优选的，因为该同样性实现了以相同份额的从光源射出的光照射所有四个反射器元件。这具有的优点是，观察者以相同的照亮亮度看到所有四个反射器元件。
分型面在与y-z平面平行的平面中的凸形轮廓引起到反射器元件面上的弱的聚焦，使得在理想的情况下不会有光在反射器元件之间穿过，这(光的穿过)对于需要满足的光功能意味着不期望的光损失。
图5示出了具有一件式的附加光学部件的光源10的布置成一行列的五个单个光源和框型环绕附加光学部件的光射出面16的隔板部件36。这个隔板部件的目的是：防止观察者可穿过在图5中未示出的、但是例如如在附图中布置的反射器之间看到从该观察者来看位于反射器后面的结构。原则上隔板部件的形状是任意的。但是，当然应当尽可能地不遮挡光源的有利射线。
图6示出了处于部件保护状态中的图5的对象与可摆动的四个反射器元件20.1至20.m。对此通过以下方式实现部件保护状态，即，使反射器元件摆动到图3的空隙24中。反射器元件的该状态应用在切断光源的情况下。
图7示出了处于照明工作状态中的图5的对象与根据图4的可摆动的四个反射器元件20.1至20.m，这些反射器元件也如同在图4中所示的那样。在此没有绘出在图4中示出的壳体构件。反射器元件的该状态应用在接通光源的情况下。
反射器元件的反射面38优选实施成镜面反射，这优选通过金属涂层来实现。对于背面没有特殊要求，因为背面在照明工作状态中和在部件保护状态中都不可见，并且因为背面不满足光学技术功能。但是背面也可以是镜面反射，使得在制造过程中无需额外费用来通过覆盖模板进行操作。在一个设计方案中，反射面仅部分地镜面反射并且部分地、优选互补部分是白色或粗糙的，以在此产生漫反射。在另一设计方案中，反射面完全是白色或粗糙的。
每个反射器元件优选具有位于其摆动轴线中的转动支承元件40，可能是用于轴元件的容纳部或轴元件。优选地，转动支承元件是沿摆动轴线突出到反射器元件的相应端部上的轴元件42。
图8示出了可摆动的反射器元件20.1至20.m与使反射器元件可摆动地支承并保持在其中的结构44。对此，结构由两个壁部46、48构成，其具有用于反射器元件的转动轴线的容纳部。出于成本原因，壁部优选是信号光模块的壳体22的构件。这个壳体优选由两个部分构成，其中，出于简单安装的缘故，在两个部分之间的界线优选穿过转动支承部延伸。
图9示出了四个反射器元件20.1至20.m与调节机构的侧视图，调节机构如此设置，即，驱动反射器元件在照明工作状态和部件保护状态之间摆动运动。在壳体22中的两个端部50、52上引导的、弯曲的板条54具有m个转动容纳部56，刚性地与反射器元件连接的摇杆58的第一端部分别嵌入该转动容纳部中。摇杆与对应的反射器元件之间夹有角度。该角度优选为30°至60°。摇杆由于与反射器元件刚性地连接而可围绕与反射器元件相同的转动点摆动。由此，摇杆的第一端部的运动必然引起摇杆的摆动运动并进而也引起反射器元件的摆动运动。
由此，板条在其引导部中的移动引起对所有反射器元件的同步摆动运动的驱动。通过单独地确定摇杆的长度，可在结构中单独地确定所有反射器元件的转动角。板条通过可转动地与板条连接的连杆60与调节驱动器、例如电马达驱动的直线驱动器连接。
图10示出了根据本发明的带有反射器元件20.1至20.m的灯模块62的实施例的立体示意图，反射器元件处于部件保护状态中。该立体图相应于图8。
图11示出了图1至图8的对象的状态图。分别对于m＝4个反射器中的每一个，观察者看到n＝5个单个光源的图像64(每个单个光源分别有一个图像)。
图12明确示出通过图1至图10的对象产生的信号光分布。
图13示出了具有作为附加光学元件的透镜的设计方案。在这种情况下，信号光模块具有m等于3个可运动的镜子作为反射器元件20.1至20.m。从单个光源发出的光被透镜接收并且借助透镜的分成m等于3个区域的光射出面朝反射器元件的方向折射成相同的部分68、70、72。光线代表三个光路的示例。壳体22的构件以点状线示出。
图14示出了具有作为附加光学元件12的反射器74的一个设计方案。而且在此有可运动的反射器元件20.1至20.m，其中在此，反射器元件的数量m为3。从单个光源10发出的光尽可能完全地被反射器74接收，反射器划分成m(在此m＝3)个区域。每个区域设置成，使得射到该区域上的光相应地偏转到三个可运动的反射器元件20.1至20.m中的一个上。光线在此也代表相同的光部分。壳体22的构件以点状线示出。

Claims (14)

1.用于机动车的信号光模块，所述信号光模块具有光源(10)和接收所述光源的光的并且使其变形的光学系统，所述光学系统限定光路，通过所述光路将接收的光引导到照明设备的光射出口，并且所述信号光模块具有布置在所述光路中的反射器，其特征在于，所述反射器能在照明工作状态和部件保护状态之间摆动，其中，所述反射器在所述照明工作状态中位于所述光路中并且布置成，所述反射器完全地获取由光学系统接收的光并且使其在所述光路之内偏转，并且其中，所述反射器在另一部件保护状态中布置成，所述反射器完全地阻挡光路，
并且其中，所述反射器由m个不同的反射器元件(20.1、20.2、…、20.m)组成，每个单个的反射器元件能在照明工作状态和部件保护状态之间摆动，
并且其中，所述光学系统是附加光学元件(12)，其被分成m个不同的区域，每个区域设置成分别照明一个反射器元件。
2.根据权利要求1所述的信号光模块，其特征在于，所述附加光学元件(12)是透明的固体，使得所述附加光学元件传播的光束通过内部全反射而变形。
3.根据权利要求1所述的信号光模块，其特征在于，所述附加光学元件(12)是透镜(66)。
4.根据权利要求1所述的信号光模块，其特征在于，所述附加光学元件(12)是凹面镜反射器(74)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的信号光模块，其特征在于，能摆动的所述反射器元件(20.1、20.2、…、20.m)至少部段地具有平坦的反射面。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的信号光模块，其特征在于，能摆动的所述反射器元件(20.1、20.2、…、20.m)具有弯曲的反射面。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的信号光模块，其特征在于，能摆动的所述反射器元件(20.1、20.2、…、20.m)被划分成棱镜。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的信号光模块，其特征在于，所述附加光学元件(12)的光束成型面分成单个的棱镜。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的信号光模块，其特征在于，能摆动的所述反射器元件(20.1、20.2、…、20.m)的电马达驱动器。
10.根据权利要求1至4中任一项所述的信号光模块，其特征在于，用于每个附加光学元件(12)的信号光模块具有多个单个光源。
11.根据权利要求10所述的信号光模块，其特征在于，所述多个单个光源发射不同信号颜色的光并且能单独地控制。
12.根据权利要求1至4中任一项所述的信号光模块，其特征在于，能摆动的所述反射器元件(20.1、20.2、…、20.m)具有镜面反射涂层。
13.根据权利要求1至4中任一项所述的信号光模块，其特征在于，能摆动的所述反射器元件(20.1、20.2、…、20.m)部分地具有镜面反射涂层并且部分地具有白色和/或粗糙的反射面。
14.根据权利要求1至4中任一项所述的信号光模块，其特征在于，所述信号光模块的壳体具有用于能摆动的所述反射器元件(20.1、20.2、…、20.m)的转动轴元件(42)的容纳部。
CN201610265187.7A 2015-04-30 2016-04-26 用于机动车的信号光模块 Expired - Fee Related CN106090774B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202015003185.4 2015-04-30
DE202015003185.4U DE202015003185U1 (de) 2015-04-30 2015-04-30 Signallichtmodul für ein Kraftfahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106090774A CN106090774A (zh) 2016-11-09
CN106090774B true CN106090774B (zh) 2020-12-29

Family

ID=56738265

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610265187.7A Expired - Fee Related CN106090774B (zh) 2015-04-30 2016-04-26 用于机动车的信号光模块

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN106090774B (zh)
DE (1) DE202015003185U1 (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2574571B2 (ja) * 1990-10-04 1997-01-22 フェデラル・シグナル・コーポレイション 付属の鏡を有した警告灯
CN101311619B (zh) * 2007-04-25 2011-12-14 法雷奥视觉公司 具有配备移动遮光板的光学组件的机动车辆头灯
DE102011080558A1 (de) * 2011-08-05 2013-02-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Leuchte und Leuchtenanordnung
US8425096B2 (en) * 2009-02-02 2013-04-23 Visteon Global Technologies, Inc. Signal light of mirror type
CN103982863A (zh) * 2013-02-12 2014-08-13 黑拉许克联合股份有限公司 用于车辆的照明装置的光学系统

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2574571B2 (ja) * 1990-10-04 1997-01-22 フェデラル・シグナル・コーポレイション 付属の鏡を有した警告灯
CN101311619B (zh) * 2007-04-25 2011-12-14 法雷奥视觉公司 具有配备移动遮光板的光学组件的机动车辆头灯
US8425096B2 (en) * 2009-02-02 2013-04-23 Visteon Global Technologies, Inc. Signal light of mirror type
DE102011080558A1 (de) * 2011-08-05 2013-02-07 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Leuchte und Leuchtenanordnung
CN103982863A (zh) * 2013-02-12 2014-08-13 黑拉许克联合股份有限公司 用于车辆的照明装置的光学系统

Also Published As

Publication number Publication date
DE202015003185U1 (de) 2016-08-03
CN106090774A (zh) 2016-11-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10663134B2 (en) Motor vehicle headlight module for emitting a light beam
CN101666454B (zh) 车辆用灯具
US6398988B1 (en) Thin light managing system for directing and distributing light from one or more light sources and method for making optics structures for use in the system
EP2524841B1 (en) Vehicle lighting unit
US6536923B1 (en) Optical attachment for a light-emitting diode and brake light for a motor vehicle
CN113227645A (zh) 光学元件、光学模块和车辆
CN112262284B (zh) 具有至少两个光模块的机动车前照灯
US20120120666A1 (en) Street lighting device
MX2015002751A (es) Unidad de iluminacion para un faro.
JP2015524600A (ja) 前照灯用照明ユニット
CN114787557A (zh) 车辆用灯
CN215446324U (zh) 用于机动车大灯的信号灯装置
US7494257B2 (en) Lighting mechanism
JP2022512815A (ja) 車両用照明器具の発光モジュール
CN112752925B (zh) 车灯光学元件、车灯模组、车辆前照灯及车辆
CN110073142B (zh) 用于汽车前灯的具有导光板的发光模块
CN116615622A (zh) 在倾斜的公共板上具有多个照明模块的机动车辆前照灯
KR20220074732A (ko) 자동차용 조명 장치 및 그 조명 장치를 포함한 자동차 헤드램프
JP7336375B2 (ja) 車両用ランプ
CN210219619U (zh) 一种近光iii区照明模块、遮光板、照明装置及车辆
CN106090774B (zh) 用于机动车的信号光模块
CN102818202B (zh) 用来产生带状照射面的机动车照明设备
CN214332559U (zh) 用于汽车车辆的前照灯
CN212157016U (zh) 照明装置及光学模块
CN217763274U (zh) 一种光学元件、照明装置及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20201229