CN106089389A - 一种防进水汽车尾气双排气管 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防进水汽车尾气双排气管,包括主排气管、副排气管、连接部和可变阀门;所述主排气管和副排气管通过连接部相连,副排气管的排气口高于主排气管的排气口,所述可变阀门设于主排气管的排气口端和连接部之间;所述连接部包括连接单元和水箱单元,所述水箱单元设于连接单元的下侧、连接单元的下方设有进水口。本发明解决了雨季道路积水过深造成汽车排气管进水、破坏气缸而影响运行的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车排气管,特别是涉及一种防进水汽车尾气双排气管。
背景技术
现在汽车遇到积水较深的路面时,由于处理不当,雨水倒灌进入排气管,发动机熄火,使得本因积水而造成的交通不畅变得更加拥堵,有些由于经验不足,忙乱中再次点火想启动发动机,结果使得发动机受损,造成不必要的经济损失。
发明内容
本发明的主要目的在于,克服现有技术中的不足,提供一种防进水汽车尾气双排气管。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:
一种防进水汽车尾气双排气管,包括主排气管、副排气管、连接部和可变阀门;所述主排气管和副排气管通过连接部相连,副排气管的排气口高于主排气管的排气口,所述可变阀门设于主排气管的排气口端和连接部之间;所述连接部包括连接单元和水箱单元,所述水箱单元设于连接单元的下侧、连接单元的下方设有进水口。
本发明更进一步设置为:所述水箱下方设有出水口。
本发明更进一步设置为:所述副排气管的排气口设于汽车后车轮的正上方。
本发明更进一步设置为:所述水箱内设于抽水设备。
本发明更进一步设置为:所述可变阀门与汽车的电脑系统相连,通过驾驶者对其的控制,完成排气管的开启与封闭。
本发明更进一步设置为:所述可变阀门经过防水、防腐、耐高温处理,且对排气管具有良好的密封效果。
与现有技术相比,本发明具有的有益效果是:结构简单,实用性强,易于推广,成本低, 弥补了现有汽车性能上的缺陷,解决了雨季道路积水过深造成汽车排气管进水、破坏气缸而影响运行的问题。
上述内容仅是本发明技术方案的概述,为了更清楚的了解本发明的技术手段,下面结合附图对本发明作进一步的描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图,对本发明作进一步的说明。
如图1所示,一种防进水汽车尾气双排气管,包括主排气管1、副排气管2、连接部3和可变阀门4;所述主排气管1和副排气管2通过连接部3相连,副排气管2的排气口21高于主排气管1的排气口11,所述可变阀门4设于主排气管1的排气口端和连接部3之间;所述连接部3包括连接单元31和水箱单元32,所述水箱单元32设于连接单元31的下侧、连接单元31的下方设有进水口311。
所述水箱32下方设有出水口321。
所述副排气管2的排气口设于汽车后车轮的正上方。
所述水箱32内设于抽水设备322。
所述可变阀门4与汽车的电脑系统相连,通过驾驶者对其的控制,完成排气管的开启与封闭。
所述可变阀门4经过防水、防腐、耐高温处理,且对排气管具有良好的密封效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种防进水汽车尾气双排气管,其特征在于:包括主排气管、副排气管、连接部和可变阀门;所述主排气管和副排气管通过连接部相连,副排气管的排气口高于主排气管的排气口,所述可变阀门设于主排气管的排气口端和连接部之间;所述连接部包括连接单元和水箱单元,所述水箱单元设于连接单元的下侧、连接单元的下方设有进水口。
2.根据权利要求1所述的一种防进水汽车尾气双排气管,其特征在于:所述水箱下方设有出水口。
3.根据权利要求1所述的一种防进水汽车尾气双排气管,其特征在于:所述副排气管的排气口设于汽车后车轮的正上方。
4.根据权利要求1所述的一种防进水汽车尾气双排气管,其特征在于:所述水箱内设于抽水设备。
5.根据权利要求1所述的一种防进水汽车尾气双排气管,其特征在于:所述可变阀门与汽车的电脑系统相连,通过驾驶者对其的控制,完成排气管的开启与封闭。
6.根据权利要求1所述的一种防进水汽车尾气双排气管,其特征在于:所述可变阀门经过防水、防腐、耐高温处理,且对排气管具有良好的密封效果。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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