CN106077519A - 一种新型轮毂模具结构 - Google Patents

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李磊
李国峰
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Suzhou Jinruiyang Mould Co Ltd
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Suzhou Jinruiyang Mould Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22C—FOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/22—Moulds for peculiarly-shaped castings
    • B22C9/28—Moulds for peculiarly-shaped castings for wheels, rolls, or rollers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D18/00—Pressure casting; Vacuum casting
    • B22D18/04—Low pressure casting, i.e. making use of pressures up to a few bars to fill the mould

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新型轮毂模具结构，其特征在于：包括上模组件，底模组件以及边模组件；上模组件，下模组件和边模组件合模后形成模腔；边模组件包括活动连接的上边模和下边模；在对应的热节点部位设有镶块，镶块位于边模组件分型面处，镶块一端镶入边模组件分型面内，另一端延伸至铸件热节内部；上模组件包括上模板以及设置在上模板上的导向柱，顶杆板和顶杆压板套设在导向柱上并沿导向柱上下移动。本发明的有益效果：减少了铸件轮辐与轮辋部位的热节点体积，并且减轻了产品的总重量。

Description

一种新型轮毂模具结构
技术领域
本发明涉及低压轮毂铸造模具，尤其涉及一种新型轮毂模具结构。
背景技术
本部分中的陈述仅仅提供了与本发明公开的内容有关的背景信息，且可能不构成现有技术。
众所周知，铝合金轮毂的轮辐与轮辋链接部位后大，为铸件的热节部位，大多数轮毂往往这个部位出现缺陷，而大部分轮毂厂商都是通过加强冷却来消除这个热节部位的缺陷，但很少能彻底消除此部位的缺陷。
故现有技术有待改进和发展。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种减少了铸件轮辐与轮辋部位的热节点体积，并且减轻了产品的总重量的新型轮毂模具结构。
本发明的技术解决方案是： 一种新型轮毂模具结构，包括上模组件，底模组件以及边模组件；上模组件，下模组件和边模组件合模后形成模腔；边模组件包括活动连接的上边模和下边模；在对应的热节点部位设有镶块，镶块位于边模组件分型面处，镶块一端镶入边模组件分型面内，另一端延伸至铸件热节内部；上模组件包括上模板以及设置在上模板上的导向柱，顶杆板和顶杆压板套设在导向柱上并沿导向柱上下移动。
还包括用于导向的三角块及边模导滑条。
上模组件还包括上模，以及设置在上模中的上模芯和分流锥。
还包括连通所述模腔的吸液管。
所述吸液管靠近模腔的一端设有浇口套。
本发明的有益效果：
1、减少了铸件轮辐与轮辋部位的热节点体积，并且减轻了产品的总重量。
2、由于热节点体积的减小使热节点冷却时间缩短，大幅度减小此部位出现缺陷的概率。
3、由于上边模联通边模一起向上运动，更有助于平稳起模，防止因为上模抱紧力不够造成的铸件留在底模的现象。
4、由于铸件总重量的减小，可以适当加快铸造周期提高产量。
附图说明
图1为本发明主视图；
图2为图1侧视图；
图3为运动状态图。
具体实施方式
实施例：
参阅图1至图3，一种新型轮毂模具结构，包括底板1，吸液管2，浇口套3，底板1上设有底模组件4，以及上模组件100，边模组件200，边模组件200包括活动连接的上边模9和下边模7。
上模组件100，底模组件4，以及边模组件200合模后形成模腔，铸件5位于模腔中。
上边模9和下边模7的分型面之间设有镶块8。
上模组件100包括上边模滑条10，上模11，分流锥12，三角块13；燕尾导滑块14；上模板15，顶杆16导向柱17；顶杆板18，顶杆压板19。
镶块8一端镶入边模组件200分型面内，另一端延伸至铸件5热节内部；上模组件100包括上模板15以及设置在上模板15上的导向柱17，顶杆板18和顶杆压板19套设在导向柱17上并沿导向柱上下移动。
本发明通过修改模具结构来消除轮辐与轮辋连接部位的热节点，具体为在收先将传统的边模结构改为上下分体式，在对应的热节点部位做镶块，镶入边模分型面处，镶块一端镶入边模分型面内，另一端延伸至铸件热节内部。从而大幅度减小热节点的体积。
具体运动方式为待铸件凝固完成后首先下边模7向外运动。然后上模组件连100同铸件5及上边模9一同向上运动，于此同时上边模9在三角块19及边模导滑条的作用力下向外运动，直至上边模9与铸件5无干涉停止；铸造机的接料盘旋入铸件下方，顶杆板以及顶杆压边在铸造机顶出力的作用下带动顶杆向下运动，将铸件从上模上顶下，落入接料盘。然后取出热节点部位的镶件。下边模在铸造机侧油缸的作用下向中心运动，直至边模回位，放入镶块。上模组件带动上边模7向下运动，直至上边模的槽位接触三角块上的边模导滑条接触并滑入导滑条内，在斜向力的作用下上边模在向下运动的同时也向中心运动。上模组件继续向下运动，直至与底模组件4相接触，此时上边模也同时复位，开始下一轮的铸造。
本发明的有益效果：
1、减少了铸件轮辐与轮辋部位的热节点体积，并且减轻了产品的总重量。
2、由于热节点体积的减小使热节点冷却时间缩短，大幅度减小此部位出现缺陷的概率。
3、由于上边模联通边模一起向上运动，更有助于平稳起模，防止因为上模抱紧力不够造成的铸件留在底模的现象。
4、由于铸件总重量的减小，可以适当加快铸造周期提高产量。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型轮毂模具结构，其特征在于：包括上模组件，底模组件以及边模组件；上模组件，下模组件和边模组件合模后形成模腔；边模组件包括活动连接的上边模和下边模；在对应的热节点部位设有镶块，镶块位于边模组件分型面处，镶块一端镶入边模组件分型面内，另一端延伸至铸件热节内部；上模组件包括上模板以及设置在上模板上的导向柱，顶杆板和顶杆压板套设在导向柱上并沿导向柱上下移动。
2.根据权利要求1所述的新型轮毂模具结构，其特征在于：还包括用于导向的三角块及边模导滑条。
3.根据权利要求1所述的新型轮毂模具结构，其特征在于：上模组件还包括上模，以及设置在上模中的上模芯和分流锥。
4.根据权利要求1所述的新型轮毂模具结构，其特征在于：还包括连通所述模腔的吸液管。
5.根据权利要求1所述的新型轮毂模具结构，其特征在于：所述吸液管靠近模腔的一端设有浇口套。
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