CN106049196B - 柔性桩与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工方法 - Google Patents

柔性桩与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种柔性桩与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工方法，包括以下步骤：测量放样及土方开挖、粉喷桩施工、钻孔灌注桩施工、筏板施工、水泥土板施工、预制脚墙安装、路基填筑和位移边桩施工。本发明的柔性桩与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工方法具有环境友好、施工方便、造价低廉等优点。

Description

柔性桩与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工方法
技术领域
本发明涉及一种柔性桩与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工方法，适用于软土地区的路基工程，尤其适用于高含水量超软土的无砟轨道路基施工。
背景技术
近年来随着我国铁路事业的高速发展，温州的铁路交通建设正在如火如荼的进行中，温州地区大部分是软土地质，淤泥层厚度大，含水率饱和，地基承载能力低下，在这种地质条件下进行无砟轨道路基的施工，存在难度极大，施工困难，结构难于保证，导致施工进度停滞不前。
传统的软土高含水量路基的施工，主要是采用钻孔灌注桩加固地基的方式，但是由于涉及到超软土，含水量饱和情况严重，在施工中经常会遇到各种困难，如塌孔、地基沉降、桩位偏移等，错漏百出，导致施工进度缓慢，长期处于处理问题的状态。
综上所述，已有的软土路基加固方式在合适的工程环境条件下虽能取得较为理想的地基处理效果，但在应对高含水量超软土的路基施工中存在大量的不足之处。鉴于此，目前亟需发明一种结构稳定、承载能力高、经济效益优良的高含水量超软土柔性桩复合地基与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工方法。高含水量超软土柔性桩复合地基与桩筏同断面组合无砟轨道路基结构进行施工，施工方便且造价低廉，大部分部件可重复使用，具有一定的经济技术效益。
发明内容
本发明的目的在于提供一种柔性桩与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工方法，力求实现高含水量超软土的地基良好加固处理，并且具有优秀的结构稳定性，达到大部分部件重复利用。
为实现上述技术目的，本发明采用了以下技术方案：
柔性桩与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工方法，其特征在于：所述柔性桩与桩筏同断面组合无砟轨道路基主要由钻孔灌注桩（1）、筏板（7）、粉喷桩（6）、水泥土板（9）、预制脚墙（29）、水泥级配碎石（17）和客土撒播护坡（19）组成；粉喷桩（6）设于钻孔灌注桩（1）上端的外周，筏板（7）设置于钻孔灌注桩（1）顶部的垫层（30）上，筏板（7）钢筋与钻孔灌注桩（1）顶部外伸钢筋连接；水泥土板（9）设于（7）两侧，与筏板（7）通过连接台阶（8）连接；预制脚墙（29）的脚墙拉结筋（27）与水泥土板（9）中预埋的拉结端（26）连接；路基水泥级配碎石（17）两侧设置客土撒播护坡（19）；钻孔灌注桩主筋（3）外套有PVC隔离管（4），钻孔灌注桩（1）顶部预埋环形PVC管（5）；筏板（7）中预埋有用于固定钢测杆（14）的钢测杆固定件（12），并留有动态后注浆孔（24）；
所述施工方法包括以下步骤：
1）测量放样及土方开挖：根据设计图纸对现场施工区域进行放样，修便道和排水沟（10），并进行前期的路基开挖整平工作；
2）粉喷桩施工：钻孔灌注桩施工区域先用低掺灰量粉喷桩进行地基的预加固，粉喷桩（6）顶部预埋钢护筒固定件（20）；
3）钻孔灌注桩施工：安装钢护筒（31），并通过钢护筒固定件（20）固定位置，随后钻孔，并进行钢筋、混凝土的施工；
4）筏板施工：浇筑一层垫层（30），绑扎筏板（7）钢筋与钻孔灌注桩（1）顶部外伸钢筋连接，预埋好钢测杆固定件（12）、PVC护管（15），并留设动态后注浆孔（24）；
5）水泥土板施工：浇筑水泥土板（9），与筏板（7）通过连接台阶（8）连接，预埋拉结端（26）；
6）预制脚墙安装：安装两侧预制脚墙（29），脚墙拉结筋（27）与水泥土板（9）中预埋拉结端（26）连接；
7）路基填筑：路基填筑分三层不同级配的水泥级配碎石（17），并压实，两侧为客土撒播护坡（19），并外砌一层混凝土空心砖（18）；
8）位移边桩施工：路基两侧打设位移边桩（11）、路面两侧打设监测桩（16），施工中动态监测位移沉降。
进一步地，钻孔灌注桩顶部主筋（3）外的PVC隔离管（4）底部用橡胶塞（32）堵孔；钻孔灌注桩（1）顶部的环形PVC管（5）内部灌入有静态破碎剂（33）。
钢测杆（14）为螺纹连接的分段式钢测杆，其外设置有PVC护管（15）。
动态后注浆孔（24）内设有注浆管（25），注浆管（25）顶部用封闭塞（23）密封。
钻孔灌注桩（1）钢筋笼外侧设置有密目网（22）。
本发明具有以下的特点和有益效果：
（1）采用柔性桩复合地基与桩筏同断面组合，降低了钻孔灌注桩的施工难度，具有良好的承载力。
（2）筏板中预留动态后注浆孔，施工中检测到沉降严重时，可通过注浆孔进行后注浆，施工方便。
（3）通过预埋环形PVC管注入静态破碎剂，实现了生态环保截桩，减少了对环境的破坏。
（4）钢筋笼外设置有密目网，可有效抑制钻孔灌注桩过度充盈。
附图说明
图1是本发明高含水量超软土柔性桩复合地基与桩筏同断面组合无砟轨道路基结构示意图。
图2是钻孔灌注桩细节图。
图3是环形PVC管示意图。
图4是本发明施工工艺流程图。
图中：1-钻孔灌注桩，2-粉喷桩护壁，3-钻孔灌注桩主筋，4-PVC隔离管，5-环形PVC管，6-粉喷桩，7-筏板，8-连接台阶，9-水泥土板，10-排水沟，11-位移边桩，12-钢测杆固定件，13-钢测杆接头，14-钢测杆，15-PVC护管，16-监测桩，17-水泥级配碎石，18-混凝土空心砖，19-客土撒播护坡，20-钢护筒固定件，21-钢筋笼校正器，22-密目网，23-封闭塞，24-动态后注浆孔，25-注浆管，26-拉结端，27-脚墙拉结筋，28-脚墙预留孔，29-预制脚墙，30-垫层，31-钢护筒，32-橡胶塞，33-静态破碎剂。
具体实施方式
本实施方式中钻孔灌注桩、粉喷桩的成桩成桩技术要求，焊接施工技术要求，混凝土预制块预制施工技术要求等不再赘述，重点阐述本发明涉及的高含水量超软土柔性桩复合地基与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工的实施方式。
图1是本发明高含水量超软土柔性桩复合地基与桩筏同断面组合无砟轨道路基结构示意图；图2是钻孔灌注桩细节图；图3是环形PVC管示意图。
参照图1-3所示的高含水量超软土柔性桩复合地基与桩筏同断面组合无砟轨道路基结构，路基主要由钻孔灌注桩1、筏板7、粉喷桩6、水泥土板9、预制脚墙29、水泥级配碎石17和客土撒播护坡19组成；粉喷桩6设于钻孔灌注桩1上端的外周，筏板7设置于钻孔灌注桩1顶部的垫层30上，筏板7钢筋与钻孔灌注桩1顶部外伸钢筋连接；水泥土板9设于7两侧，与筏板7通过连接台阶8连接；预制脚墙29的脚墙拉结筋27与水泥土板9中预埋的拉结端26连接；路基水泥级配碎石17两侧设置客土撒播护坡19；钻孔灌注桩主筋3外套有PVC隔离管4，PVC隔离管4底部用橡胶塞32堵孔。
钻孔灌注桩1顶部预埋环形PVC管5，环形PVC管5内部灌入有静态破碎剂33。钻孔灌注桩1钢筋笼外侧设置有密目网22。
筏板7中预埋有用于固定钢测杆14的钢测杆固定件12，并留有动态后注浆孔24。钢测杆14为螺纹连接的分段式钢测杆，其外设置有PVC护管15。动态后注浆孔24内设有注浆管25，注浆管25顶部用封闭塞23密封。
如图4所示，高含水量超软土柔性桩复合地基与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工步骤如下：
1）测量放样及土方开挖：根据设计图纸对现场施工区域进行放样，修便道和排水沟10，排水沟深0.5m，宽1.5m，并进行前期的路基开挖整平工作；
2）粉喷桩施工：钻孔灌注桩施工区域先用低掺灰量粉喷桩6进行地基的预加固，粉喷桩直径2m，粉喷桩顶部预埋钢护筒固定件20，采用的是50cm长螺杆；
3）钻孔灌注桩施工：安装钢护筒31，并通过钢护筒固定件20固定位置，随后钻孔，孔径1.2m并进行钢筋、混凝土的施工；
4）筏板施工：浇筑一层垫层30，厚度为30cm，绑扎筏板7钢筋与钻孔灌注桩1顶部外伸钢筋连接，预埋好钢测杆固定件12和PVC护管15，钢测杆固定件12采用10cm孔径螺母、PVC护管15的孔径为30cm，留设动态后注浆孔24，孔径30cm，立模浇筑筏板7，筏板厚80cm；
5）水泥土板施工：浇筑水泥土板9，厚80cm，与筏板7通过连接台阶8连接，台阶分为三阶，预埋拉结端26；
6）预制脚墙安装：安装两侧预制脚墙29，高2m，脚墙拉结筋27与水泥土板中预埋拉结端26连接；
7）路基填筑：路基填筑分三层不同级配的水泥级配碎石17，并压实，两侧为客土撒播护坡19，并外砌一层混凝土空空心砖18，混凝土空心砖厚25cm。
8）位移边桩施工：路基两侧打设位移边桩11、路面两侧打设监测桩16；移边桩11和监测桩16均高1.5m，孔径15cm，施工中动态监测位移沉降。

Claims (3)

1.柔性桩与桩筏同断面组合无砟轨道路基施工方法，其特征在于：所述柔性桩与桩筏同断面组合无砟轨道路基主要由钻孔灌注桩（1）、筏板（7）、粉喷桩（6）、水泥土板（9）、预制脚墙（29）、水泥级配碎石（17）和客土撒播护坡（19）组成；粉喷桩（6）设于钻孔灌注桩（1）上端的外周，筏板（7）设置于钻孔灌注桩（1）顶部的垫层（30）上，筏板（7）钢筋与钻孔灌注桩（1）顶部外伸钢筋连接；水泥土板（9）设于筏板（7）两侧，与筏板（7）通过连接台阶（8）连接；预制脚墙（29）的脚墙拉结筋（27）与水泥土板（9）中预埋的拉结端（26）连接；路基水泥级配碎石（17）两侧设置客土撒播护坡（19）；钻孔灌注桩主筋（3）外套有PVC隔离管（4），钻孔灌注桩（1）顶部预埋环形PVC管（5）；钻孔灌注桩顶部主筋（3）外的PVC隔离管（4）底部用橡胶塞（32）堵孔；钻孔灌注桩（1）顶部的环形PVC管（5）内部灌入有静态破碎剂（33）；筏板（7）中预埋有用于固定钢测杆（14）的钢测杆固定件（12），并留有动态后注浆孔（24）；所述钢测杆（14）为螺纹连接的分段式钢测杆，其外设置有PVC护管（15）；
所述施工方法包括以下步骤：
1）测量放样及土方开挖：根据设计图纸对现场施工区域进行放样，修便道和排水沟（10），并进行前期的路基开挖整平工作；
2）粉喷桩施工：钻孔灌注桩施工区域先用低掺灰量粉喷桩进行地基的预加固，粉喷桩（6）顶部预埋钢护筒固定件（20）；
3）钻孔灌注桩施工：安装钢护筒（31），并通过钢护筒固定件（20）固定位置，随后钻孔，并进行钢筋、混凝土的施工；
4）筏板施工：浇筑一层垫层（30），绑扎筏板（7）钢筋与钻孔灌注桩（1）顶部外伸钢筋连接，预埋好钢测杆固定件（12）、PVC护管（15），并留设动态后注浆孔（24）；
5）水泥土板施工：浇筑水泥土板（9），与筏板（7）通过连接台阶（8）连接，预埋拉结端（26）；
6）预制脚墙安装：安装两侧预制脚墙（29），脚墙拉结筋（27）与水泥土板（9）中预埋拉结端（26）连接；
7）路基填筑：路基填筑分三层不同级配的水泥级配碎石（17），并压实，两侧为客土撒播护坡（19），并外砌一层混凝土空心砖（18）；
8）位移边桩施工：路基两侧打设位移边桩（11）、路面两侧打设监测桩（16），施工中动态监测位移沉降。
2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于：动态后注浆孔（24）内设有注浆管（25），注浆管（25）顶部用封闭塞（23）密封。
3.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于：钻孔灌注桩（1）钢筋笼外侧设置有密目网（22）。
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Patentee before: Hangzhou Jiang Run Science and Technology Ltd.

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