CN107503257B - 一种傍山高填路堤稳定与变形控制结构及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种傍山高填路堤稳定与变形控制结构，包括设于路堤外侧的台阶式泡沫轻质混凝土挡墙和设于路堤山坡交界面处的开挖台阶；台阶式泡沫轻质混凝土挡墙和开挖台阶处设置多组人形微型桩，人形微型桩由竖直桩和斜桩通过顶部的冠梁交叉搭接形成；竖直桩采用钢管混凝土桩，斜桩采用碎石注浆桩；台阶式泡沫轻质混凝土挡墙内立面浇筑成台阶状，且每级台阶都连接有一层钢筋网，钢筋网一端嵌入台阶式泡沫轻质混凝土挡墙，另一端嵌入路堤。本发明的有益效果是：抗滑移能力强，新填路堤与山坡交界面处变形小；路堤排水能力强，隔水效果好；路堤支挡结构稳定性高；泡沫混凝土自重轻，沉降小。
Description
技术领域
本发明属于路基工程领域，特别涉及一种人形微型桩防路堤滑移装置及施工方法，适用于傍山高填路堤施工，尤其是对路堤稳定、安全性要求较高的高陡边坡半填半挖路堤施工。
背景技术
傍山路堤是一种特殊路基，公路选线期间为兼顾节约工程投资和减少自然山坡开挖破坏，其一般多分布在半填半挖路段和近隧道洞口路段，由于地基土层处于软硬过渡区，其路堤稳定及沉降变形控制颇具技术难度。大量调查发现，我国山区高速公路的建设普遍存在着陡斜坡路基上高填方路堤的破坏问题，因此傍山高填路堤稳定与变形控制受到工程界的广泛关注。
现有的高路堤修筑技术面临的难题主要包括以下几点：修筑时高填路堤采用全部放坡或脚墙+部分放坡的高路堤修筑技术，需要占用大量的土地资源，损毁较多的植被，恶化生态环境，因填筑体和地基土需要充分固结才能稳定使修筑工期大大延长，土石料等天然建材资源消耗量较大；而建成后的高填路堤的问题则主要体现在路堤(地基)过大的沉降变形或是不均匀沉降变形问题以及路堤的稳定性问题，路堤工后沉降较大，修复难度大，修建及维护费用高。另外，由于填筑体与原斜坡覆盖层岩土在力学性质上(包括粘聚力、摩擦角、弹性模量等)存在明显差异，这种差异往往造成其交界面成为坡体结构中较薄弱部位，进而发展成为滑坡变形的依附界面，使得路堤沿填挖交界面的滑动成为一种常见典型的路堤破坏模式。
综上所述，传统傍山高填方半填半挖路堤施工往往由于对填挖交界处理措施和挡土墙抗倾覆措施以及路基排水措施不充分，导致填挖交界处不均匀沉降、路堤滑移破坏、高挡土墙失稳、边坡渗流损坏路堤等问题，亟需通过改进技术解决这些问题。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种傍山高填路堤稳定与变形控制结构及施工方法。
为了实现上述技术目的，本发明采用了以下技术方案：
一种傍山高填路堤稳定与变形控制结构，包括设于路堤外侧的台阶式泡沫轻质混凝土挡墙和设于路堤山坡交界面处的开挖台阶；台阶式泡沫轻质混凝土挡墙和开挖台阶处设置多组人形微型桩，人形微型桩由竖直桩和斜桩通过顶部的冠梁交叉搭接形成；竖直桩采用钢管混凝土桩，斜桩采用碎石注浆桩；台阶式泡沫轻质混凝土挡墙内立面浇筑成台阶状，且每级台阶都连接有一层钢筋网，钢筋网一端嵌入台阶式泡沫轻质混凝土挡墙，另一端嵌入路堤；路堤底部及路堤山坡交界面处均设置一层碎石抗剪排水带，且在碎石抗剪排水带和宕渣层之间铺有隔水层；台阶式泡沫轻质混凝土挡墙处人形微型桩嵌入台阶式泡沫轻质混凝土挡墙内，人形微型桩顶部与台阶式泡沫轻质混凝土挡墙顶齐平；开挖台阶处人形微型桩顶部嵌入碎石抗剪排水带，人形微型桩顶部在隔水层以下。
作为优选：所述的台阶式泡沫轻质混凝土挡墙每级台阶高度和宽度为1～2m。
作为优选：同一高度的多组人形微型桩在顶部通过一根冠梁横向连接形成整体，冠梁为矩形截面，竖直桩和斜桩的主筋嵌入冠梁并与冠梁主筋焊接连接。
作为优选：竖直桩采用直径为300mm～500mm的混凝土桩，通过在插入地基中的钢管内插入钢筋笼并浇筑混凝土而形成；斜桩采用直径300mm～500mm的碎石注浆桩，通过在钻孔内填筑碎石并注入水泥浆而形成，超出地面部分的碎石注浆桩设置斜桩钢护管，地面以下的碎石注浆桩通过水泥浆液渗透到周围土体中形成注浆体包裹住碎石注浆桩。
作为优选：斜桩倾斜角度根据潜在滑移面坡度确定，斜桩与滑移面相互垂直。
作为优选：所述的隔水层包括三层，从上到下分别为“土工布+隔水膜+土工布”的组合结构。
本傍山高填路堤稳定与变形控制结构的施工方法，包括以下步骤：
1)基底处理及台阶开挖：清理填挖交界处表层土体，并将填挖交界面开挖成台阶状，台阶宽度大于2m，并将顶部做成2％-4％的内倾斜坡；对路堤底部的路基进行整平处理并进行碾压压实；
2)路堤底部碎石抗剪排水带填筑：在整平压实后的路基上填筑一层1～2m厚的碎石层，形成碎石抗剪排水带，用冲击碾压的方式确保其密实度达标，填方路基基底和台阶式泡沫轻质混凝土挡墙基底均填筑碎石抗剪排水带；
3)挡土墙处人形微型桩施工：首先施工竖直桩，采用地质钻机成孔，钻孔时可采用泥浆护壁或清水护壁，在钻孔内插入钢套管，钢套管底部到达孔底，钢套管顶部到达冠梁设计底标高，在钢套管内插入钢筋笼并浇筑混凝土形成竖直桩，桩顶预留连接钢筋；然后施工斜桩，采用地质钻机钻设斜孔，钻孔时可采用泥浆护壁或清水护壁，在钻孔顶部设置斜桩钢护管，斜桩钢护管底部在孔口位置，顶部到达冠梁设计底标高，在管内插入钢筋笼，钢筋笼上设置注浆管，灌入碎石，注射水泥浆，形成碎石注浆桩；最后施工冠梁，支设冠梁模板，绑扎冠梁钢筋笼，将竖直桩和斜桩的主筋锚固在冠梁内并与冠梁主筋焊接，浇筑混凝土形成冠梁；
4)台阶式泡沫轻质混凝土挡墙施工：台阶式泡沫轻质混凝土挡墙采用分层分区浇筑方法，分区安装模板，浇注区间应采用塑料布进行密封，分层浇筑泡沫轻质混凝土，下层浇筑层终凝后浇筑上层，沿浇筑区长轴方向自一端向另一端浇筑，台阶式泡沫轻质混凝土挡墙内侧浇筑呈台阶状，台阶高度和宽度为1～2m，呈内倾状，在台阶顶部设置钢筋网，钢筋网一端嵌入台阶式泡沫轻质混凝土挡墙内，另一端预留一定搭接长度，待路堤填筑至该高度时与路堤内的钢筋网连接；
5)碎石抗剪排水带施工：在填筑路堤至填挖交界面处时，首先在填挖交界面处铺设一层碎石，碎石层厚度不小于2m，冲击碾压密实形成碎石抗剪排水带，在碎石抗剪排水带顶面铺设隔水层，隔水层施工方法为先一层土工布然后铺一层隔水膜再铺设一层土工布；
6)路堤分层填筑：在碎石抗剪排水带顶面的隔水层之上填筑路堤，路堤填料采用宕渣，路堤填筑采用纵向分段，水平分层填筑、碾压的方式，路堤每填筑至与台阶式泡沫轻质混凝土挡墙台阶高度时铺设一层钢筋网作为加筋层，钢筋网与台阶式泡沫轻质混凝土挡墙台阶处的预留钢筋网焊接连接；
7)填挖交界处人形微型桩施工：路堤填筑至填挖交界处人形微型桩设计位置时进行填挖交界处人形微型桩施工，首先分析填挖交界处边坡潜在滑移面位置，根据潜在滑移面位置确定人形微型桩插入深度和斜桩的倾斜角度，控制人形微型桩插入深度穿透潜在滑移面并嵌入一定深度，控制斜桩与潜在滑移面垂直，按照第3)步挡土墙处人形微型桩施工方法进行施工；每施工完一排填挖交界处人形微型桩，再进行该层的路堤填筑，人形微型桩在路堤内的埋深达到安全要求后再进行人形微型桩顶部填方的冲击碾压。
本发明的有益效果是：
1)抗滑移能力强，新填路堤与山坡交界面处变形小
新填路堤与山坡交界面处设置了人形微型桩，有效阻挡新填路堤沿交界面滑移变形，新填路堤与山坡交界面处还填筑了碎石抗剪排水带，碎石抗剪排水带压实效果好，抗剪切变形能力强，可提高交界免除滑移带的抗剪能力，实现山坡与新填路堤的平稳过渡。
2)路堤排水能力强，隔水效果好
路堤底部及路堤山坡交界面处均设置一层碎石抗剪排水带，碎石抗剪排水带与宕渣路堤之间铺设了土工布和隔水膜，山体渗流可进入碎石排水带并迅速沿碎石排水带排出路基，防止山体渗流损害路堤。
3)路堤支挡结构稳定性高
采用人形微型桩嵌入台阶式泡沫轻质混凝土挡墙，人形微型桩由竖直桩和斜桩组成，竖直桩和斜桩顶部通过冠梁连接提高人形微型桩的整体性。竖直桩和斜桩及冠梁均嵌入挡墙，并插入持力层一定深度，竖直桩提供抗弯和抗拔力，斜桩提供抗拔力，有效提高挡墙的抗倾覆能力，同时也提高挡墙基础的承载力。嵌入在挡土墙内的桩体也提高了挡墙的抗弯能力。竖直桩为钢管混凝土桩，抗弯刚度高，斜桩为碎石注浆桩，浆液渗入周围土体提高摩阻力，抗拔能力强。
4)泡沫混凝土自重轻，沉降小
通常的钢筋混凝土挡墙密度大约为25kN/m3，巨大的钢筋混凝土挡墙自重会造成下方土体的巨大沉降。而将常规混凝土改换成泡沫混凝土将有效地解决挡墙自重引起的沉降，因为泡沫混凝土密度仅为6-8kN/m3。
5)施工速度快
路堤填筑采用分层填筑、冲击碾压的方式进行施工，填筑速度快；人形微型桩施工较常规灌注桩施工速度快、效率高。
6)经济效益好
挡墙和抗滑桩均采用人形微型桩，不需要大型桩基施工，也不需要大型设备进场，既省材料又节省设备、能源，造价较低。
附图说明
图1是嵌有人形微型桩的台阶式泡沫轻质混凝土挡墙示意图；
图2是同一排人形微型桩通过冠梁横向连接示意图；
图3是傍山高填路堤稳定与变形控制结构示意图。
附图标记说明：冠梁1；竖直桩2；斜桩3；台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4；钢筋网5；路面结构6；宕渣层7；隔水层8；碎石抗剪排水带9；钢套管10；开挖台阶11；斜桩钢护管12；人形微型桩13。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步描述。虽然本发明将结合较佳实施例进行描述，但应知道，并不表示本发明限制在所述实施例中。相反，本发明将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本发明的范围内的替换物、改进型和等同物。
如图1所示的人形微型桩13由竖直桩2、斜桩3通过冠梁1交叉搭接形成，冠梁1的顶部和台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4顶部齐平。竖直桩2主要用于抗弯，采用直径300mm-500mm的钢管混凝土桩；斜桩3主要用于抗拔，采用直径300mm-500mm碎石注浆桩，超出地面部分的碎石注浆桩设置斜桩钢护管12，其倾斜角度根据其穿过地层的潜在滑移面坡度确定，斜桩3与滑移面相互垂直。这样的组合桩形式有效提高挡墙的抗倾覆能力，同时也提高挡墙基础的承载力。台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4由泡沫轻质混凝土浇筑而成，挡墙内侧立面浇筑为台阶状，每级台阶高度和宽度为1～2m，每级台阶都连接有一层钢筋网5，钢筋网5一端嵌入台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4，另一端嵌入路堤的宕渣层7中，增加挡墙与路堤的整体稳定性。
如图2所示的为同一冠梁1下人形微型桩13的连接情况，人形微型桩13一组由一根竖直桩2和一根斜桩3在顶部交叉形成，同一高度的多组人形微型桩13在顶部通过一根冠梁1横向连接形成整体，冠梁1为矩形截面，竖直桩2和斜桩3的主筋嵌入冠梁1并与冠梁1主筋焊接连接，通过脚手架立模浇筑而成。每组人形微型桩13间隔为3m-5m，具体可根据工程具体情况进行设计。
如图3所示为傍山高填路堤稳定与变形控制结构。人形微型桩13分别设置于台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4中以及开挖台阶11处。开挖台阶11处的冠梁1设置于表层的碎石抗剪排水带9中，斜桩3与潜在滑移面相互垂直，斜桩3入土深度和倾斜角度根据有限元分析或理论计算得到潜在滑移面位置，斜桩3穿过潜在滑移面。人形微型桩13的埋设有效地防止新填路堤沿交界面滑移变形，提高了高路堤边坡的安全性与可靠性。
路堤底部及路堤山坡交界面处均设置一层碎石抗剪排水带9，碎石抗剪排水带9压实效果好，抗剪切变形能力强，可提高交界处滑移带的抗剪能力，实现山坡与新填路堤的平稳过渡。碎石抗剪排水带9厚度不小于2m，且在碎石抗剪排水带9和宕渣层7之间铺有隔水层8。山体渗流可进入碎石抗剪排水带9并迅速沿碎石抗剪排水带9排出路基，防止山体渗流损害路堤。隔水层8包括三层，从上到下分别为“土工布+隔水膜+土工布”的组合结构。为了防止破坏隔水层8，人形微型桩13顶部设置在隔水层8以下。
本傍山高填路堤稳定与变形控制结构的施工方法，包括以下步骤：
1)基底处理及台阶开挖：清理填挖交界处表层土体，并将填挖交界面开挖成台阶状，台阶宽度大于2m，并将顶部做成2％-4％的内倾斜坡。对路堤底部的路基进行整平处理并进行碾压压实。
2)路堤底部碎石抗剪排水带9填筑：在整平压实后的路基上填筑一层1～2m厚的碎石层，形成碎石抗剪排水带9，用冲击碾压的方式确保其密实度达标，填方路基基底和台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4基底均填筑碎石抗剪排水带9。
3)挡土墙处人形微型桩13施工：首先施工竖直桩2，采用地质钻机成孔，钻孔时可采用泥浆护壁或清水护壁，在钻孔内插入钢套管10，钢套管10底部到达孔底，钢套管10顶部到达冠梁1设计底标高，在钢套管10内插入钢筋笼并浇筑混凝土形成竖直桩2，桩顶预留连接钢筋；然后施工斜桩3，采用地质钻机钻设斜孔，钻孔时可采用泥浆护壁或清水护壁，在钻孔顶部设置斜桩钢护管12，斜桩钢护管12底部在孔口位置，顶部到达冠梁1设计底标高，在管内插入钢筋笼，钢筋笼上设置注浆管，灌入碎石，注射水泥浆，形成碎石注浆桩，水泥浆液渗入周围土体形成注浆体包裹住碎石注浆桩；最后施工冠梁1，支设冠梁1模板，绑扎冠梁1钢筋笼，将竖直桩2和斜桩3的主筋锚固在冠梁1内并与冠梁1主筋焊接，浇筑混凝土形成冠梁1。
4)台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4施工：台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4采用分层分区浇筑方法，分区安装模板，浇注区间应采用塑料布进行密封，分层浇筑泡沫轻质混凝土，下层浇筑层终凝后浇筑上层，沿浇筑区长轴方向自一端向另一端浇筑，台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4内侧浇筑呈台阶状，台阶高度和宽度为1～2m，呈内倾状，在台阶顶部设置钢筋网5，钢筋网5一端嵌入台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4内，另一端预留一定搭接长度，待路堤填筑至该高度时与路堤内的钢筋网5连接。
5)碎石抗剪排水带9施工：在填筑路堤至填挖交界面处时，首先在填挖交界面处铺设一层碎石，碎石层厚度不小于2m，冲击碾压密实形成碎石抗剪排水带9，在碎石抗剪排水带9顶面铺设隔水层8，隔水层8施工方法为先一层土工布然后铺一层隔水膜再铺设一层土工布。
6)路堤分层填筑：在碎石抗剪排水带9顶面的隔水层8之上填筑路堤，路堤填料采用宕渣，路堤填筑采用纵向分段，水平分层填筑、碾压的方式，路堤每填筑至与台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4台阶高度时铺设一层钢筋网5作为加筋层，钢筋网5与台阶式泡沫轻质混凝土挡墙4台阶处的预留钢筋网5焊接连接。
7)填挖交界处人形微型桩13施工：路堤填筑至填挖交界处人形微型桩13设计位置时进行填挖交界处人形微型桩13施工，首先分析填挖交界处边坡潜在滑移面位置，根据潜在滑移面位置确定人形微型桩13插入深度和斜桩3的倾斜角度，控制人形微型桩13插入深度穿透潜在滑移面并嵌入一定深度，控制斜桩3与潜在滑移面垂直，按照第3)步挡土墙处人形微型桩13施工方法进行施工。每施工完一排填挖交界处人形微型桩13，再进行该层的路堤填筑，人形微型桩13在路堤内的埋深达到安全要求后再进行人形微型桩13顶部填方的冲击碾压。
Claims (5)
1.一种傍山高填路堤稳定与变形控制结构，其特征在于：包括设于路堤外侧的台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)和设于路堤山坡交界面处的开挖台阶(11)；台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)和开挖台阶(11)处设置多组人形微型桩(13)，人形微型桩(13)由竖直桩(2)和斜桩(3)通过顶部的冠梁(1)交叉搭接形成；竖直桩(2)采用钢管混凝土桩，斜桩(3)采用碎石注浆桩；台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)内立面浇筑成台阶状，且每级台阶都连接有一层钢筋网(5)，钢筋网(5)一端嵌入台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)，另一端嵌入路堤；路堤底部及路堤山坡交界面处均设置一层碎石抗剪排水带(9)，且在碎石抗剪排水带(9)和宕渣层(7)之间铺有隔水层(8)；台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)处人形微型桩(13)嵌入台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)内，人形微型桩(13)顶部与台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)顶齐平；开挖台阶(11)处人形微型桩(13)顶部嵌入碎石抗剪排水带(9)，人形微型桩(13)顶部在隔水层(8)以下；同一高度的多组人形微型桩(13)在顶部通过一根冠梁(1)横向连接形成整体，冠梁(1)为矩形截面，竖直桩(2)和斜桩(3)的主筋嵌入冠梁(1)并与冠梁(1)主筋焊接连接；斜桩(3)倾斜角度根据潜在滑移面坡度确定，斜桩(3)与滑移面相互垂直。
2.根据权利要求1所述的一种傍山高填路堤稳定与变形控制结构，其特征在于：所述的台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)每级台阶高度和宽度为1～2m。
3.根据权利要求1所述的一种傍山高填路堤稳定与变形控制结构，其特征在于：竖直桩(2)采用直径为300mm～500mm的混凝土桩，通过在插入地基中的钢管内插入钢筋笼并浇筑混凝土而形成；斜桩(3)采用直径300mm～500mm的碎石注浆桩，通过在钻孔内填筑碎石并注入水泥浆而形成，超出地面部分的碎石注浆桩设置钢套管(10)，地面以下的碎石注浆桩通过水泥浆液渗透到周围土体中形成注浆体包裹住碎石注浆桩。
4.根据权利要求1所述的一种傍山高填路堤稳定与变形控制结构，其特征在于：所述的隔水层(8)包括三层，从上到下分别为“土工布+隔水膜+土工布”的组合结构。
5.权利要求1所述的傍山高填路堤稳定与变形控制结构的施工方法：包括如下步骤：
1)基底处理及台阶开挖：清理填挖交界处表层土体，并将填挖交界面开挖成台阶状，台阶宽度大于2m，并将顶部做成2％-4％的内倾斜坡；对路堤底部的路基进行整平处理并进行碾压压实；
2)路堤底部碎石抗剪排水带(9)填筑：在整平压实后的路基上填筑一层1～2m厚的碎石层，形成碎石抗剪排水带(9)，用冲击碾压的方式确保其密实度达标，填方路基基底和台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)基底均填筑碎石抗剪排水带(9)；
3)挡土墙处人形微型桩(13)施工：首先施工竖直桩(2)，采用地质钻机成孔，钻孔时采用泥浆护壁或清水护壁，在钻孔内插入钢套管(10)，钢套管(10)底部到达孔底，钢套管(10)顶部到达冠梁(1)设计底标高，在钢套管(10)内插入钢筋笼并浇筑混凝土形成竖直桩(2)，桩顶预留连接钢筋；然后施工斜桩(3)，采用地质钻机钻设斜孔，钻孔时采用泥浆护壁或清水护壁，在钻孔顶部设置斜桩钢护管(12)，斜桩钢护管(12)底部在孔口位置，顶部到达冠梁(1)设计底标高，在管内插入钢筋笼，钢筋笼上设置注浆管，灌入碎石，注射水泥浆，形成碎石注浆桩；最后施工冠梁(1)，支设冠梁(1)模板，绑扎冠梁(1)钢筋笼，将竖直桩(2)和斜桩(3)的主筋锚固在冠梁(1)内并与冠梁(1)主筋焊接，浇筑混凝土形成冠梁(1)；
4)台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)施工：台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)采用分层分区浇筑方法，分区安装模板，浇注区间应采用塑料布进行密封，分层浇筑泡沫轻质混凝土，下层浇筑层终凝后浇筑上层，沿浇筑区长轴方向自一端向另一端浇筑，台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)内侧浇筑呈台阶状，台阶高度和宽度为1～2m，呈内倾状，在台阶顶部设置钢筋网(5)，钢筋网(5)一端嵌入台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)内，另一端预留一定搭接长度，待路堤填筑至该高度时与路堤内的钢筋网(5)连接；
5)碎石抗剪排水带(9)施工：在填筑路堤至填挖交界面处时，首先在填挖交界面处铺设一层碎石，碎石层厚度不小于2m，冲击碾压密实形成碎石抗剪排水带(9)，在碎石抗剪排水带(9)顶面铺设隔水层(8)，隔水层(8)施工方法为先一层土工布然后铺一层隔水膜再铺设一层土工布；
6)路堤分层填筑：在碎石抗剪排水带(9)顶面的隔水层(8)之上填筑路堤，路堤填料采用宕渣，路堤填筑采用纵向分段，水平分层填筑、碾压的方式，路堤每填筑至与台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)台阶高度时铺设一层钢筋网(5)作为加筋层，钢筋网(5)与台阶式泡沫轻质混凝土挡墙(4)台阶处的预留钢筋网(5)焊接连接；
7)填挖交界处人形微型桩(13)施工：路堤填筑至填挖交界处人形微型桩(13)设计位置时进行填挖交界处人形微型桩(13)施工，首先分析填挖交界处边坡潜在滑移面位置，根据潜在滑移面位置确定人形微型桩(13)插入深度和斜桩(3)的倾斜角度，控制人形微型桩(13)插入深度穿透潜在滑移面并嵌入一定深度，控制斜桩(3)与潜在滑移面垂直，按照第3)步挡土墙处人形微型桩(13)施工方法进行施工；每施工完一排填挖交界处人形微型桩(13)，再进行该层的路堤填筑，人形微型桩(13)在路堤内的埋深达到安全要求后再进行人形微型桩(13)顶部填方的冲击碾压。
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