CN106044582A - 一种超长杆塔整体吊装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种超长杆塔整体吊装方法，属于配电线路施工技术领域。技术方案是：吊车与四轮炮车配合，吊车（14）的吊臂（15）起吊杆塔头部；同时，四轮炮车向杆塔安装基础（23）方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上的杆塔根部仰角逐渐增大，托梁随杆塔根部一起转动；杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础（23）上，杆塔与托梁分离；通过吊车将杆塔在杆塔安装基础（23）上找正，完成杆塔安装。本发明的有益效果是：操作简单，省工省力，工作效率高，安全稳定，杆塔各部件不易受到冲击、摩擦、弯曲变形现象，有效地保证了人身和设备的安全。

Description

一种超长杆塔整体吊装方法
技术领域
本发明涉及一种超长杆塔整体吊装方法，属于配电线路施工技术领域。
背景技术
目前，在输、配电超长杆塔（27米以上）吊装施工中，人们经常采用分段组立吊装，进行整体吊装施工往往需要多台吊车配合起吊。背景技术的施工方法，占用多台吊车，费工费力，工作效率低。如果用一台起重机整体吊装。又存在如下问题：1、由于杆塔超长吊索的位置靠近杆塔顶部，致使杆塔身部起吊时受力过重，容易引起弯曲变形；2、起吊过程中杆塔根部在未拖离地面前，受到拖拽容易与地面摩擦产生变形磨损；3、在起吊过程中容易造成杆塔摇摆晃动，对人身和机械设备具有很大不安全隐患。
发明内容
本发明目的是提供一种超长杆塔整体吊装方法，操作简单，省工省力，工作效率高，安全稳定，杆塔各部件不易受到冲击、摩擦、弯曲变形现象，有效地保证了人身和设备的安全，解决背景技术存在的上述问题。
本发明技术方案是：
一种超长杆塔整体吊装方法，包含如下步骤：
准备四轮炮车，四轮炮车包含车轮、立柱、斜支撑、车架、托梁、轴承、卡箍、挂钩、后堵板、钢丝绳、手扳葫芦、牵引杆和挂环，所述车轮为四个，前后各两个，前面两个车轮之间设有前车轴，后面两个车轮之间设有后车轴；所述立柱为四个，分别对称垂直设置在前车轴和后车轴的左右两端，立柱的上端与车架相连；所述斜支撑为四个，其中：两个斜支撑分别对称设置在前车轴左右两端与车架之间，两个斜支撑固定在车架的同一点上，车架上该点设有轴承；另两个斜支撑分别对称设置在后车轴左右两端与车架之间，并固定在车架的同一点上，该点设有另一轴承；所述托梁设置在车架中间部位，并与前车轴和后车轴平行，托梁两端固定在轴承上；托梁上设有手扳葫芦，并匹配钢丝绳，钢丝绳的端部设有挂钩；托梁中间位置焊接有后堵板；
准备吊车一台，与四轮炮车配合；
吊装前，首先将杆塔根部吊装到四轮炮车的托梁上，杆塔根部靠近后堵板，在手扳葫芦的配合下，用钢丝绳和挂钩将杆塔根部与托梁捆绑固定；四轮炮车的车架前方系好牵引绳，后方系好制动绳；
吊车位于杆塔安装基础旁，将吊车的吊索通过吊装钢丝绳捆绑固定在杆塔头部，吊车的吊臂起吊杆塔头部，杆塔开始起立；同时，在牵引绳的牵引下，四轮炮车向杆塔安装基础方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上的杆塔根部仰角逐渐增大，由于托梁的两端设置在轴承上，托梁随杆塔根部一起转动，制动绳与牵引绳配合，控制四轮炮车移动的速度和方向；
杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础上，解掉捆绑在杆塔根部的钢丝绳，杆塔与托梁分离；通过吊车将杆塔在杆塔安装基础上找正，完成杆塔安装后，解除捆绑在杆塔头部的吊装钢丝绳。
所述轴承通过卡箍固定在车架上；所述四轮炮车的车架距地面30cm，托梁可以自由转动。
所述四轮炮车的车架后部设有牵引杆，牵引杆为两根，两根牵引杆的一端分别固定在车架后部的两端上，两根牵引杆的另一端焊接在一体，并设有挂环，挂环上系有制动绳。
所述后堵板，在杆塔吊装组立过程中起到阻挡依托作用。
所述吊车选用要与杆塔高度、杆塔重量相匹配，吊车布置的位置与杆塔安装基础之间的距离，根据杆塔高度结合吊壁最大长度来确定。
本发明的有益效果是：操作简单，省工省力，工作效率高，安全稳定，杆塔各部件不易受到冲击、摩擦、弯曲变形现象，有效地保证了人身和设备的安全。
附图说明
图1为本发明实施例杆塔起吊前示意图；
图2为本发明实施例杆塔起吊后示意图；
图3为本发明实施例杆塔找正安装示意图；
图中：车轮1、立柱2、斜支撑3、车架4、托梁5、轴承6、卡箍7、挂钩8、后堵板9、钢丝绳10、手扳葫芦11、牵引杆12、挂环13、吊车14、吊臂15、滑车16、吊索17、吊装钢丝绳18、杆塔头部19、杆塔根部20、牵引绳21、制动绳22、杆塔安装基础23。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本发明作进一步说明。
一种超长杆塔整体吊装方法，包含如下步骤：
准备四轮炮车，四轮炮车包含车轮1、立柱2、斜支撑3、车架4、托梁5、轴承6、卡箍7、挂钩8、后堵板9、钢丝绳10、手扳葫芦11、牵引杆12和挂环13，所述车轮1为四个，前后各两个，前面两个车轮之间设有前车轴，后面两个车轮之间设有后车轴；所述立柱2为四个，分别对称垂直设置在前车轴和后车轴的左右两端，立柱的上端与车架相连；所述斜支撑3为四个，其中：两个斜支撑分别对称设置在前车轴左右两端与车架之间，两个斜支撑固定在车架的同一点上，车架上该点设有轴承；另两个斜支撑分别对称设置在后车轴左右两端与车架之间，并固定在车架的同一点上，该点设有另一轴承；所述托梁5设置在车架中间部位，并与前车轴和后车轴平行，托梁两端固定在轴承上；托梁上设有手扳葫芦11，并匹配钢丝绳10，钢丝绳10的端部设有挂钩8；托梁中间位置焊接有后堵板9；
准备吊车一台，与四轮炮车配合；
吊装前，首先将杆塔根部20吊装到四轮炮车的托梁5上，杆塔根部20靠近后堵板9，在手扳葫芦的配合下，用钢丝绳和挂钩将杆塔根部与托梁5捆绑固定；四轮炮车的车架4前方系好牵引绳21，后方系好制动绳22；
吊车14位于杆塔安装基础23旁，将吊车14的吊索17通过吊装钢丝绳18捆绑固定在杆塔头部19，吊车14的吊臂15起吊杆塔头部，杆塔开始起立；同时，在牵引绳的牵引下，四轮炮车向杆塔安装基础23方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上的杆塔根部仰角逐渐增大，由于托梁5的两端设置在轴承6上，托梁随杆塔根部一起转动，制动绳与牵引绳配合，控制四轮炮车移动的速度和方向；
杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础23上，解掉捆绑在杆塔根部的钢丝绳，杆塔与托梁分离；通过吊车将杆塔在杆塔安装基础23上找正，完成杆塔安装后，解除捆绑在杆塔头部19的吊装钢丝绳18。
所述轴承6通过卡箍7固定在车架上；所述四轮炮车的车架距地面30cm，托梁可以自由转动。
所述四轮炮车的车架4后部设有牵引杆12，牵引杆为两根，两根牵引杆的一端分别固定在车架后部的两端上，两根牵引杆的另一端焊接在一体，并设有挂环13，挂环上系有制动绳22。
所述后堵板，在杆塔吊装组立过程中起到阻挡依托作用。
所述吊车选用要与杆塔高度、杆塔重量相匹配，吊车布置的位置与杆塔安装基础之间的距离，根据杆塔高度结合吊壁最大长度来确定。
一种超长杆塔整体吊装方法，包含如下步骤：
准备四轮炮车，四轮炮车包含车轮1、立柱2、斜支撑3、车架4、托梁5、轴承6、卡箍7、挂钩8、后堵板9、钢丝绳10、手扳葫芦11，牵引杆12和挂环13，所述车轮1为四个，前后各两个，前面两个车轮之间设有前车轴，后面两个车轮之间设有后车轴；所述2为四个，分别对称垂直设置在前车轴和后车轴的左右两端，立柱的上端与车架相连；所述斜支撑3为四个，其中：两个斜支撑分别对称设置在前车轴左右两端与车架之间，两个斜支撑固定在车架的同一点上，车架上该点设有轴承；另两个斜支撑分别对称设置在后车轴左右两端与车架之间，并固定在车架的同一点上，该点设有另一轴承；所述托梁5设置在车架中间部位，并与前车轴和后车轴平行，托梁两端固定在轴承上；托梁上设有手扳葫芦11，并匹配钢丝绳10，钢丝绳10的端部设有挂钩8；托梁中间位置焊接有后堵板10；
准备吊车一台，与四轮炮车配合；
吊装前，首先将杆塔根部20吊装到四轮炮车的托梁5上，杆塔根部20靠近后堵板10，在手扳葫芦的配合下，用钢丝绳和挂钩将杆塔的根部与托梁5托梁5捆绑固定；四轮炮车的车架4前方系好牵引绳21，后方系好制动绳22；
吊车14位于杆塔安装基础23旁，将吊车14的吊索17通过吊装钢丝绳18捆绑固定在杆塔头部19，吊车14的吊臂15起吊，杆塔开始起立；同时，在牵引绳的牵引下，四轮炮车向杆塔安装基础23方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上的杆塔根部仰角逐渐增大，由于托梁5的两端设置在轴承6上，托梁随杆塔根部一起转动，制动绳与牵引绳配合，控制四轮炮车移动的速度和方向；
杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础23上，解掉捆绑在杆塔根部的钢丝绳，杆塔与托梁分离；通过吊车将杆塔在杆塔安装基础23上找正，完成杆塔安装后，解除捆绑在杆塔头部19的吊装钢丝绳18。
所述轴承6通过卡箍7固定在车架上；所述四轮炮车的车架距地面30cm，托梁可以自由转动。
所述四轮炮车的车架4后部设有牵引杆12，牵引杆为两根，两根牵引杆的一端分别固定在车架后部的两端上，两根牵引杆的另一端焊接在一体，并设有挂环13，挂环上系有制动绳22。
所述后堵板，在杆塔吊装组立过程中起到阻挡依托作用。
所述吊车选用要与杆塔高度、杆塔重量相匹配，吊车布置的位置与杆塔安装基础之间的距离，根据杆塔高度结合吊壁最大长度来确定。

Claims (3)

1.一种超长杆塔整体吊装方法，其特征在于包含如下步骤：
准备四轮炮车，四轮炮车包含车轮（1）、立柱（2）、斜支撑（3）、车架（4）、托梁（5）、轴承（6）、卡箍（7）、挂钩（8）、后堵板（9）、钢丝绳（10）、手扳葫芦（11）、牵引杆（12）和挂环（13），所述车轮（1）为四个，前后各两个，前面两个车轮之间设有前车轴，后面两个车轮之间设有后车轴；所述立柱（2）为四个，分别对称垂直设置在前车轴和后车轴的左右两端，立柱的上端与车架相连；所述斜支撑（3）为四个，其中：两个斜支撑分别对称设置在前车轴左右两端与车架之间，两个斜支撑固定在车架的同一点上，车架上该点设有轴承；另两个斜支撑分别对称设置在后车轴左右两端与车架之间，并固定在车架的同一点上，该点设有另一轴承；所述托梁（5）设置在车架中间部位，并与前车轴和后车轴平行，托梁两端固定在轴承上；托梁上设有手扳葫芦（11），并匹配钢丝绳（10），钢丝绳（10）的端部设有挂钩（8）；托梁中间位置焊接有后堵板（9）；
准备吊车一台，与四轮炮车配合；
吊装前，首先将杆塔根部（20）吊装到四轮炮车的托梁（5）上，杆塔根部（20）靠近后堵板（9），在手扳葫芦的配合下，用钢丝绳和挂钩将杆塔根部与托梁（5）捆绑固定；四轮炮车的车架（4）前方系好牵引绳（21），后方系好制动绳（22）；
吊车（14）位于杆塔安装基础（23）旁，将吊车（14）的吊索（17）通过吊装钢丝绳（18）捆绑固定在杆塔头部（19），吊车（14）的吊臂（15）起吊杆塔头部，杆塔开始起立；同时，在牵引绳的牵引下，四轮炮车向杆塔安装基础（23）方向移动，四轮炮车移动过程中，捆绑在托梁上的杆塔根部仰角逐渐增大，由于托梁（5）的两端设置在轴承（6）上，托梁随杆塔根部一起转动，制动绳与牵引绳配合，控制四轮炮车移动的速度和方向；
杆塔被吊车垂直吊起，四轮炮车也移动到杆塔安装基础（23）上，解掉捆绑在杆塔根部的钢丝绳，杆塔与托梁分离；通过吊车将杆塔在杆塔安装基础（23）上找正，完成杆塔安装后，解除捆绑在杆塔头部（19）的吊装钢丝绳（18）。
2.根据权利要求1所述的一种超长杆塔整体吊装方法，其特征在于：所述轴承（6）通过卡箍（7）固定在车架上；所述四轮炮车的车架距地面30cm，托梁可以自由转动。
3.根据权利要求1或2所述的一种超长杆塔整体吊装方法，其特征在于：所述四轮炮车的车架（4）后部设有牵引杆（12），牵引杆为两根，两根牵引杆的一端分别固定在车架后部的两端上，两根牵引杆的另一端焊接在一体，并设有挂环（13），挂环上系有制动绳（22）。
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