CN106043080A - 一种用于连接标准货台模块的对接装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了商用运输车技术领域内的一种用于连接标准货台模块的对接装置，包括固定在第一货台单元和第二货台单元相对侧的多片对接耳板，还包括伸缩式锁定机构；伸缩式锁定机构包括基架、直杆、活动缸筒、锁定螺钉，对接时基架的连接端通过锁定螺钉与最外侧的对接耳板可拆卸连接，活动缸筒可滑动地套装在直杆上，对接时所述活动缸筒可活动地伸出基架并可穿入所有对接耳板的穿入孔，基架的连接端设有可供活动缸筒活动穿过的、可以保证活动缸筒伸缩运动直线度的扶正孔；直杆上没入活动缸筒内腔的一端固定套装有分隔套，分隔套将活动缸筒内腔分成相互隔离的伸出腔和缩回腔。使得伸缩锁定方式极为巧妙，并且非常稳固。

Description

一种用于连接标准货台模块的对接装置

技术领域

本发明涉及商用运输车技术领域，特别涉及可使得标准模块化货台相互对接的装置。

背景技术

目前，在港口运输过程中需要使用大量的运输车。因为货物长度或宽度尺寸规格繁多，不可能针对每一种规格设计一种运输车，因此，现在港口运输作业中普遍使用一种由多个标准货台模块拼接而成的货台装置，以适应多种规格的货物运输工况。但是，现有技术中，标准货台模块的对接方式依然限于插销式方案，对接方式不稳固。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于连接标准货台模块的对接装置，使得伸缩锁定方式极为巧妙，并且非常稳固。

本发明的目的是这样实现的：一种用于连接标准货台模块的对接装置，包括固定在第一货台单元和第二货台单元相对侧的多片对接耳板，还包括伸缩式锁定机构；

所述对接耳板在每个货台单元上均为等距排列，所述对接耳板的板面上设有穿入孔，在对接时，第一货台单元的多片对接耳板与第二货台单元的多片对接耳板相互重叠，并且所有对接耳板的穿入孔处于同轴状态；

所述伸缩式锁定机构包括基架、直杆、与直杆同轴的活动缸筒、锁定螺钉，所述活动缸筒为密封式中空结构，对接时所述基架的连接端通过锁定螺钉与最外侧的对接耳板可拆卸连接，所述活动缸筒可滑动地套装在直杆上，并且直杆的一端没入活动缸筒内腔，所述直杆的另一端露出活动缸筒内腔并安装在基架上，对接时所述活动缸筒可活动地伸出基架并可穿入所有对接耳板的穿入孔，所述基架的连接端设有可供活动缸筒活动穿过的、可以保证活动缸筒伸缩运动直线度的扶正孔；

所述直杆上没入活动缸筒内腔的一端固定套装有分隔套，所述分隔套与活动缸筒内腔的接触处设有油封组件，所述分隔套将活动缸筒内腔分成相互隔离的伸出腔和缩回腔，所述伸出腔处于缩回腔前方，所述直杆上设有可将液压油引入伸出腔的第一通道，所述直杆上还设有可将液压油引入缩回腔的第二通道，所述第一通道和第二通道相互错开。

本发明工作时，第一步，第一货台单元的多片对接耳板与第二货台单元的多片对接耳板相互重叠，并且使得所有对接耳板的穿入孔处于同轴状态；第二步，将伸缩式锁定机构固定在最外侧的对接耳板上，使得基架的连接端通过锁定螺钉与最外侧的对接耳板可拆卸连接；第三步，通过第一通道给伸出腔注入液压油，液压油的压力使得伸出腔不断扩大，促使活动缸筒伸出并穿进穿入孔中，直到活动缸筒穿入所有对接耳板的穿入孔中，从而完成第一货台单元和第二货台单元的对接。

当第一货台单元和第二货台单元需要分离时，通过第二通道给缩回腔注入液压油，同时，将伸出腔的液压油抽取出来，缩回腔不断扩大，伸出腔不断减小，使得活动缸筒缩回并离开对接耳板的穿入孔，以便分离第一货台单元和第二货台单元。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：其一，对接以及分离都很方便，对接时活动缸筒穿入对接耳板的穿入孔即可完成对接，分离时活动缸筒离开对接耳板的穿入孔即可完成分离；其二，伸缩锁定方式极为巧妙，通过控制伸出腔和缩回腔的油量来控制活动缸筒的伸缩动作以及伸缩位置，并且活动缸筒可滑动地套装在直杆上，活动缸筒可直接穿入对接耳板的穿入孔中，活动缸筒的筒径尺寸可以做的很大，能充分保证对接强度和稳固度；其三，扶正孔的设置则保证了活动缸筒伸缩的直线度，以防活动缸筒顶撞对接耳板。

作为本发明的进一步改进，所述活动缸筒前端边缘设有一圈倒角。因为在对接过程中，多个对接耳板的穿入孔在同轴度上会产生误差，如果活动缸筒前端边缘没有倒角，很容易导致活动缸筒顶住某片对接耳板，阻碍活动缸筒的继续伸出，因此，设置倒角可保证活动缸筒伸出动作的导向性和顺畅性。

作为本发明的进一步改进，所述第一通道的出油口连通伸出腔并正对伸出腔前端，所述第二通道的出油口连通缩回腔并正对活动缸筒内腔的内周壁。该方案的优点在于可以便于液压油的充入过程，首先，那么液压油从第一通道的出油口充入伸出腔，液压油能够直冲伸出腔前端，可以使得活动缸筒迅速伸出，响应度好；其次，第二通道的出油口正对活动缸筒内腔的内周壁，便于液压油充入缩回腔。

作为本发明的进一步改进，所述第一通道、第二通道的进油口处于直杆上露出活动缸筒内腔的一端，并且第一通道的进油口与第二通道的进油口恰好相背。该方案便于液压油的输入。

作为本发明的进一步改进，所述基架的连接端固定有导向靠板、导套，所述扶正孔处于导向靠板上，所述锁定螺钉穿过导向靠板并将导向靠板锁定在最外侧的对接耳板上，所述导套固定在导向靠板的后面，所述导套上设有可容活动缸筒活动穿过的、与扶正孔同轴的导向孔，所述导向孔的孔径大于扶正孔的孔径。导向孔的设置则进一步增加了活动缸筒的伸缩动作导向性。

作为本发明的进一步改进，所述活动缸筒的筒体为直管结构，所述活动缸筒的筒体前端塞装有起密封作用的堵头，所述活动缸筒的筒体后端塞装有起密封作用的密封组件，所述直杆与密封组件滑动配合。是为了便于分体制作，可以控制制造成本。

作为本发明的进一步改进，所述堵头上临活动缸筒内腔的端面带有凹陷处，当活动缸筒完全缩回时所述堵头的凹陷处恰好覆盖第一通道的出油口，并且此时堵头的凹陷处构成伸出腔。设置堵头的凹陷处，可以给液压油的充入留下最初的空间。

附图说明

图1为本发明的对接前的位置关系示意图。

图2为本发明的对接状态简图。

图3为本发明的分开状态简图。

图4为伸缩式锁定机构侧向示意图。

图5为图2中的A部放大图。

图6为图3中的B部放大图。

其中，1对接耳板，1a穿入孔，2活动缸筒，2a伸出腔，2b缩回腔，2c密封组件，2d堵头，2e倒角，3第一货台单元，4分隔套，4a油封组件，5直杆，5a第一通道，5b第二通道，6基架，7锁定螺钉，8导向靠板，8a扶正孔，9导套，9a导向孔，10第二货台单元。

具体实施方式

如图1-6所示，一种用于连接标准货台模块的对接装置，包括固定在第一货台单元3和第二货台单元10相对侧的多片对接耳板1，还包括伸缩式锁定机构。

上述对接耳板1在每个货台单元上均为等距排列，对接耳板1的板面上设有穿入孔1a，在对接时，第一货台单元3的多片对接耳板1与第二货台单元10的多片对接耳板1相互重叠，并且所有对接耳板1的穿入孔1a处于同轴状态。

上述伸缩式锁定机构包括基架6、直杆5、与直杆5同轴的活动缸筒2、锁定螺钉7，活动缸筒2为密封式中空结构，对接时基架6的连接端通过锁定螺钉7与最外侧的对接耳板1可拆卸连接，活动缸筒2可滑动地套装在直杆5上，并且直杆5的一端没入活动缸筒2内腔，直杆5的另一端露出活动缸筒2内腔并安装在基架6上，对接时活动缸筒2可活动地伸出基架6并可穿入所有对接耳板1的穿入孔1a，基架6的连接端设有可供活动缸筒2活动穿过的、可以保证活动缸筒2伸缩运动直线度的扶正孔8a。

上述直杆5上没入活动缸筒2内腔的一端固定套装有分隔套4，分隔套4与活动缸筒2内腔的接触处设有油封组件4a，分隔套4将活动缸筒2内腔分成相互隔离的伸出腔2a和缩回腔2b，伸出腔2a处于缩回腔2b前方，直杆5上设有可将液压油引入伸出腔2a的第一通道5a，直杆5上还设有可将液压油引入缩回腔2b的第二通道5b，第一通道5a和第二通道5b相互错开。

本发明工作时，第一步，第一货台单元3的多片对接耳板1与第二货台单元10的多片对接耳板1相互重叠，并且使得所有对接耳板1的穿入孔1a处于同轴状态；第二步，将伸缩式锁定机构固定在最外侧的对接耳板1上，使得基架6的连接端通过锁定螺钉7与最外侧的对接耳板1可拆卸连接；第三步，通过第一通道5a给伸出腔2a注入液压油，液压油的压力使得伸出腔2a不断扩大，促使活动缸筒2伸出并穿进穿入孔1a中，直到活动缸筒2穿入所有对接耳板1的穿入孔1a中，从而完成第一货台单元3和第二货台单元10的对接。

当第一货台单元3和第二货台单元10需要分离时，通过第二通道5b给缩回腔2b注入液压油，同时，将伸出腔2a的液压油抽取出来，缩回腔2b不断扩大，伸出腔2a不断减小，使得活动缸筒2缩回并离开对接耳板1的穿入孔1a，以便分离第一货台单元3和第二货台单元10。

上述活动缸筒2前端边缘设有一圈倒角2e。因为在对接过程中，多个对接耳板1的穿入孔1a在同轴度上会产生误差，如果活动缸筒2前端边缘没有倒角2e，很容易导致活动缸筒2顶住某片对接耳板1，阻碍活动缸筒2的继续伸出，因此，设置倒角2e可保证活动缸筒2伸出动作的导向性和顺畅性。

上述第一通道5a的出油口连通伸出腔2a并正对伸出腔2a前端，第二通道5b的出油口连通缩回腔2b并正对活动缸筒2内腔的内周壁。该方案的优点在于可以便于液压油的充入过程，首先，那么液压油从第一通道5a的出油口充入伸出腔2a，液压油能够直冲伸出腔2a前端，可以使得活动缸筒2迅速伸出，响应度好；其次，第二通道5b的出油口正对活动缸筒2内腔的内周壁，便于液压油充入缩回腔2b。

上述第一通道5a、第二通道5b的进油口处于直杆5上露出活动缸筒2内腔的一端，并且第一通道5a的进油口与第二通道5b的进油口恰好相背。该方案便于液压油的输入。

上述基架6的连接端固定有导向靠板8、导套9，扶正孔8a处于导向靠板8上，锁定螺钉7穿过导向靠板8并将导向靠板8锁定在最外侧的对接耳板1上，导套9固定在导向靠板8的后面，导套9上设有可容活动缸筒2活动穿过的、与扶正孔8a同轴的导向孔9a，导向孔9a的孔径大于扶正孔8a的孔径。导向孔9a的设置则进一步增加了活动缸筒2的伸缩动作导向性。

上述活动缸筒2的筒体为直管结构，活动缸筒2的筒体前端塞装有起密封作用的堵头2d，活动缸筒2的筒体后端塞装有起密封作用的密封组件2c，直杆5与密封组件2c滑动配合。是为了便于分体制作，可以控制制造成本。

上述堵头2d上临活动缸筒2内腔的端面带有凹陷处，当活动缸筒2完全缩回时堵头2d的凹陷处恰好覆盖第一通道5a的出油口，并且此时堵头2d的凹陷处构成伸出腔2a。设置堵头2d的凹陷处，可以给液压油的充入留下最初的空间。

本发明并不局限于上述实施例，在本发明公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于连接标准货台模块的对接装置，其特征在于：包括固定在第一货台单元(3)和第二货台单元(10)相对侧的多片对接耳板(1)，还包括伸缩式锁定机构；

所述对接耳板(1)在每个货台单元上均为等距排列，所述对接耳板(1)的板面上设有穿入孔(1a)，在对接时，第一货台单元(3)的多片对接耳板(1)与第二货台单元(10)的多片对接耳板(1)相互重叠，并且所有对接耳板(1)的穿入孔(1a)处于同轴状态；

所述伸缩式锁定机构包括基架(6)、直杆(5)、与直杆(5)同轴的活动缸筒(2)、锁定螺钉(7)，所述活动缸筒(2)为密封式中空结构，对接时所述基架(6)的连接端通过锁定螺钉(7)与最外侧的对接耳板(1)可拆卸连接，所述活动缸筒(2)可滑动地套装在直杆(5)上，并且直杆(5)的一端没入活动缸筒(2)内腔，所述直杆(5)的另一端露出活动缸筒(2)内腔并安装在基架(6)上，对接时所述活动缸筒(2)可活动地伸出基架(6)并可穿入所有对接耳板(1)的穿入孔(1a)，所述基架(6)的连接端设有可供活动缸筒(2)活动穿过的、可以保证活动缸筒(2)伸缩运动直线度的扶正孔(8a)；

所述直杆(5)上没入活动缸筒(2)内腔的一端固定套装有分隔套(4)，所述分隔套(4)与活动缸筒(2)内腔的接触处设有油封组件(4a)，所述分隔套(4)将活动缸筒(2)内腔分成相互隔离的伸出腔(2a)和缩回腔(2b)，所述伸出腔(2a)处于缩回腔(2b)前方，所述直杆(5)上设有可将液压油引入伸出腔(2a)的第一通道(5a)，所述直杆(5)上还设有可将液压油引入缩回腔(2b)的第二通道(5b)，所述第一通道(5a)和第二通道(5b)相互错开。

2.根据权利要求1所述的一种用于连接标准货台模块的对接装置，其特征在于：所述活动缸筒(2)前端边缘设有一圈倒角(2e)。

3.根据权利要求1所述的一种用于连接标准货台模块的对接装置，其特征在于：所述第一通道(5a)的出油口连通伸出腔(2a)并正对伸出腔(2a)前端，所述第二通道(5b)的出油口连通缩回腔(2b)并正对活动缸筒(2)内腔的内周壁。

4.根据权利要求3所述的一种用于连接标准货台模块的对接装置，其特征在于：所述第一通道(5a)、第二通道(5b)的进油口处于直杆(5)上露出活动缸筒(2)内腔的一端，并且第一通道(5a)的进油口与第二通道(5b)的进油口恰好相背。

5.根据权利要求1所述的一种用于连接标准货台模块的对接装置，其特征在于：所述基架(6)的连接端固定有导向靠板(8)、导套(9)，所述扶正孔(8a)处于导向靠板(8)上，所述锁定螺钉(7)穿过导向靠板(8)并将导向靠板(8)锁定在最外侧的对接耳板(1)上，所述导套(9)固定在导向靠板(8)的后面，所述导套(9)上设有可容活动缸筒(2)活动穿过的、与扶正孔(8a)同轴的导向孔(9a)，所述导向孔(9a)的孔径大于扶正孔(8a)的孔径。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种用于连接标准货台模块的对接装置，其特征在于：所述活动缸筒(2)的筒体为直管结构，所述活动缸筒(2)的筒体前端塞装有起密封作用的堵头(2d)，所述活动缸筒(2)的筒体后端塞装有起密封作用的密封组件(2c)，所述直杆(5)与密封组件(2c)滑动配合。

7.根据权利要求6所述的一种用于连接标准货台模块的对接装置，其特征在于：所述堵头(2d)上临活动缸筒(2)内腔的端面带有凹陷处，当活动缸筒(2)完全缩回时所述堵头(2d)的凹陷处恰好覆盖第一通道(5a)的出油口，并且此时堵头(2d)的凹陷处构成伸出腔(2a)。