CN106042993A - 一种滑轨的滑动设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滑轨的滑动设备，包括滑轨定位机构、位于滑轨定位机构上方的滑轨滑动机构。所述滑轨定位机构包括用磁铁吸附的方式定位滑轨的滑轨定位装置和对滑轨进行解锁的解锁装置。所述滑轨滑动机构包括横向驱动装置、安装在横向驱动装置上的升降装置、安装在升降装置上的滑动驱动组件，滑动驱动组件中的插销插入上滑轨顶部的插入孔内，在横向驱动装置的驱动下，上滑轨作往复横向移动，使涂抹在上滑轨和下滑轨滑动配合处的润滑油均匀分布。

Description

一种滑轨的滑动设备

技术领域：

本发明涉及汽车座椅前后调节装置的安装设备，具体而言，涉及一种滑轨的滑动设备。

背景技术：

一般公知，轿车前排的座椅可前后调节，所述座椅滑动安装在滑轨上，其中，所述滑轨包括滑动配合的上滑轨、下滑轨、镶嵌在上滑轨和下滑轨之间的滚珠条，所述上滑轨安装在座椅的底部，所述下滑轨安装在轿车的底板上。

结合图1、图2，一种轿车前排座椅前后调节装置中的滑轨a0，该滑轨包括上滑轨a，上滑轨a设滑行槽；上滑轨的滑行槽内安装有下滑轨b。

所述下滑轨b包括处于中间位置的主体部b1和位于主体部两侧的滑行翼部b2，滑行翼部b2的顶面与上滑轨a滑行槽的顶面之间镶嵌有滚珠条c，滑行翼部b2的底部与上滑轨a滑行槽的底面之间镶嵌有滚珠条c。

所述下滑轨b的主体部b1中设有锁扣结构b3，所述锁扣结构包括卡簧，在卡簧的弹性回复力作用下，锁扣结构可锁住上滑轨a和下滑轨b以限制上滑轨a和下滑轨b发生相对滑动。所述下滑轨b的底部开设通孔，杆状零件插入通孔可动作卡簧而解除锁扣结构对上滑轨a和下滑轨b的限制，使上滑轨a和下滑轨b处于可相对滑动的状态。

所述上滑轨a的顶部设有供销件插入的插入孔。

发明内容：

本发明所解决的技术问题：上滑轨和下滑轨滑动配合处被抹上润滑油后，工作人员需通过手动的方式驱使上滑轨和下滑轨发生相对滑动，使润滑油均匀分布在上滑轨和下滑轨的滑动配合处，工作效率低。

为解决上述技术问题，本发明提供如何技术方案：一种滑轨的滑动设备，包括滑轨定位机构、位于滑轨定位机构上方的滑轨滑动机构；

所述滑轨定位机构包括固定设置的滑轨定位底板、固定在滑轨定位底板顶平面上的第一水平导轨、滑动安装在第一水平导轨上的平移支撑架、缸体固定在滑轨定位底板上而活塞杆与平移支撑架连接的第一气缸、缸体固定在滑轨定位底板底部的第二气缸、安装在第二气缸活塞杆上的升降板、安装在升降板上的解锁装置和滑轨定位装置；

所述滑轨定位装置包括固定在升降板上的定位支架、固定在定位支架上的定位板、固定在定位板上的第一定位基块和第二定位基块；所述第一定位基块和第二定位基块均设有磁铁和定位销；

所述解锁装置包括缸体固定在升降板上的第三气缸、安装在第三气缸活塞杆上的解锁组件，所述解锁组件包括解锁顶杆；所述定位板的中央处开设通孔，解锁组件活动插设在定位板的通孔内，所述第一定位基块位于通孔的左侧，第二定位基块位于通孔的右侧；

所述滑轨滑动机构包括安装在第一支架上的横向驱动装置、安装在横向驱动装置上的升降装置、安装在升降装置上的滑动驱动组件，滑动驱动组件包括与上滑轨顶部的插入孔配合的插销。

按上述技术方案，本发明所述一种滑轨的滑动设备的工作原理如下：

第一，下滑轨通过定位销定位在第一基块和第二基块上，且被磁铁吸附。

第二，第三气缸驱动解锁组件沿定位板的通孔上升，解锁顶杆的顶端向上插入下滑轨底部的通孔内，动作卡簧而使锁扣结构处于解锁状态。

第三，升降装置驱动滑动驱动组件下行，滑动驱动组件中的插销插入上滑轨的插入孔内；之后，横向驱动装置驱动升降装置作往复横向移动，升降装置带动滑动驱动组件及上滑轨作往复横向移动，使涂抹在上滑轨和下滑轨滑动配合处的润滑油均匀分布。

作为本发明对滑轨定位机构的一种说明，所述平移支撑架的顶部设有升降板顶块，所述升降板的底部设有与升降板顶块配合使用的升降板抵块；所述滑轨定位底板上设有对平移支撑架进行缓冲的第一缓冲件，第一缓冲件位于升降板抵块的旁侧。

作为本发明对滑轨定位机构的一种说明，所述解锁组件包括开设阶梯状通孔的解锁基块、固定在解锁基块底部且中央处开设通孔的解锁辅助块；所述解锁顶杆的顶端设有解锁头，解锁头通过一横向定位销固定在解锁顶杆的顶端，横向定位销的两端突出解锁顶杆；所述解锁顶杆的底端设有径向凸部；所述解锁基块的顶部设有一对凸台，一对凸台上设有磁铁；所述阶梯状通孔包括位于上方的小径孔和位于下方的大径孔；所述解锁辅助块的通孔的内径小于阶梯状通孔大径孔的内径；所述解锁顶杆活动插设在阶梯状通孔内，解锁头和横向定位销向上突出阶梯状通孔且位于一对凸台之间，解锁头顶端的高度低于一对凸台顶端的高度，横向定位销的两端抵在解锁基块的顶面上；所述径向凸部位于阶梯状通孔的大径孔内，解锁顶杆上套设伸缩弹簧，伸缩弹簧的顶端抵在大径孔与小径孔衔接处的台阶上，伸缩弹簧的底端抵在径向凸缘上；所述解锁顶杆的底端连接一接头，接头活动插设在解锁辅助块的通孔内，接头的底端与第三气缸的活塞杆连接；所述解锁辅助块上设有限位顶块，限位顶块位于解锁基块的旁侧，所述定位板的底部设有与限位顶块配合使用的限位抵块。

按上述说明，第三气缸驱动解锁顶杆上行，由于伸缩弹簧的弹力，解锁基块和解锁辅助块被顶起而伸缩弹簧不收缩；当解锁辅助块上的限位顶块上行和限位抵块相抵时，解锁基块和解锁辅助块终止上升，此时，一对凸台上的磁铁恰好吸附在下滑轨的底面上；之后，随着解锁顶杆的继续上升，伸缩弹簧收缩，解锁头顶端的高度高于一对凸台顶端的高度，解锁头插入下滑轨底部的通孔，动作卡簧而使锁扣结构处于解锁状态。

作为本发明对滑轨定位机构的一种说明，所述解锁组件的侧壁上开设竖直向的条形导向槽，所述定位板的侧壁上插设有导向销，导向销横向设置，导向销的端部位于定位板的通孔内且活动配合在条形导向槽内。所述导向销和条形导向槽的配合可对解锁组件在定位板通孔内的升降运动进行导向。具体而言，条形导向槽开设在解锁基块的侧壁上。

作为本发明对滑轨滑动机构的一种说明，所述横向驱动装置包括固定在第一支架上的第一电缸和横向导轨、与第一电缸的活塞固定连接且与横向导轨滑动配合的横向平移板；所述升降装置包括固定在横向平移板上的第四气缸和竖直向导轨、与第四气缸的活塞连接且与竖直向导轨滑动配合的竖直向移动板，所述滑动驱动组件安装在竖直向移动板上；所述滑动驱动组件包括安装在竖直向移动板上的连接座、固定在连接座底部的第一压块和第二压块，所述插销的数量为两个，分别为固定在连接座底部且位于第一压块旁侧的第一插销和固定在连接座底部且位于第二压块旁侧的第二插销，当插销插入上滑轨顶部的插入孔内时，所述第一压块和第二压块压在上滑轨的顶面上。按上述说明，第四气缸驱动竖直向移动板及其上的滑动驱动组件下行，第一电缸驱动横向平移板及其上的升降装置横向往复平移。

基于上述说明，作为本发明对滑轨滑动机构的进一步说明，所述横向平移板的左侧设有第一支座体，横向平移板的右侧设有第二支座体，所述竖直向移动板的左侧设有位于第一支座体上方的第一外伸块，竖直向移动板的右侧设有位于第二支座体上方的第二外伸块；所述第一外伸块的底部设有第一限位块，第二外伸块和第二支座体之间设有第二缓冲件。

附图说明：

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为轿车前排座椅前后调节装置中的滑轨a0的结构示意图；

图2为图1中从左侧观察轿车前排座椅前后调节装置中的滑轨a0所得的结构示意图；

图3为本发明所述一种滑轨的滑动设备的结构示意图；

图4为图3中滑轨定位机构10的结构示意图；

图5为图4中滑轨定位机构10的立体结构示意图；

图6为图4中解锁组件160的A向剖视图；

图7为图3中滑轨滑动机构20的结构示意图。

图中符号说明：

a0、轿车前排座椅前后调节装置中的滑轨；a、上滑轨；b、下滑轨；b1、主体部；b2、滑行翼部；b3、锁扣结构；c、滚珠条；

10、滑轨定位机构；11、第一水平导轨；12、平移支撑架；121、升降板顶块；13、第一气缸；14、第二气缸；15、升降板；151、定位板；1510、限位抵块；1511、导向销；152、第一定位基块；153、第二定位基块；154、磁铁；155、升降板抵块；160、解锁组件；1601、条形导向槽；161、第三气缸；162、解锁顶杆；163、解锁基块；164、解锁辅助块；1640、限位顶块；165、解锁头；166、横向定位销；167、凸台；168、伸缩弹簧；169、接头；17、第一缓冲件；

20、滑轨滑动机构；21、横向驱动装置；211、第一电缸；212、横向平移板；213、第一支座体；214、第二支座体；22、升降装置；221、第四气缸；222、竖直向移动板；223、第一外伸块；224、第二外伸块；225、第一限位块；226、第二缓冲件；23、滑动驱动组件；231、插销；232、连接座；233、第一压块。

具体实施方式：

如图3，一种滑轨的滑动设备，包括滑轨定位机构10、位于滑轨定位机构上方的滑轨滑动机构20。

结合图4至图6，所述滑轨定位机构10包括固定设置的滑轨定位底板、固定在滑轨定位底板顶平面上的第一水平导轨11、滑动安装在第一水平导轨上的平移支撑架12、缸体固定在滑轨定位底板上而活塞杆与平移支撑架连接的第一气缸13、缸体固定在滑轨定位底板底部的第二气缸14、安装在第二气缸活塞杆上的升降板15、安装在升降板上的解锁装置和滑轨定位装置。

滑轨定位机构10中，所述滑轨定位装置包括固定在升降板上的定位支架、固定在定位支架上的定位板151、固定在定位板上的第一定位基块152和第二定位基块153；所述第一定位基块和第二定位基块均设有磁铁154和定位销。

滑轨定位机构10中，所述解锁装置包括缸体固定在升降板上的第三气缸161、安装在第三气缸活塞杆上的解锁组件160，所述解锁组件包括解锁顶杆162；所述定位板的中央处开设通孔，解锁组件活动插设在定位板的通孔内，所述第一定位基块位于通孔的左侧，第二定位基块位于通孔的右侧。

滑轨定位机构10中，所述平移支撑架12的顶部设有升降板顶块121，所述升降板15的底部设有与升降板顶块配合使用的升降板抵块155；所述滑轨定位底板上设有对平移支撑架进行缓冲的第一缓冲件17，第一缓冲件位于升降板抵块的旁侧。

滑轨定位机构10中，所述解锁组件160包括开设阶梯状通孔的解锁基块163、固定在解锁基块底部且中央处开设通孔的解锁辅助块164；所述解锁顶杆162的顶端设有解锁头165，解锁头通过一横向定位销166固定在解锁顶杆的顶端，横向定位销的两端突出解锁顶杆；所述解锁顶杆的底端设有径向凸部；所述解锁基块的顶部设有一对凸台167，一对凸台上设有磁铁；所述阶梯状通孔包括位于上方的小径孔和位于下方的大径孔；所述解锁辅助块的通孔的内径小于阶梯状通孔大径孔的内径；所述解锁顶杆活动插设在阶梯状通孔内，解锁头和横向定位销向上突出阶梯状通孔且位于一对凸台之间，解锁头顶端的高度低于一对凸台顶端的高度，横向定位销的两端抵在解锁基块的顶面上；所述径向凸部位于阶梯状通孔的大径孔内，解锁顶杆上套设伸缩弹簧168，伸缩弹簧的顶端抵在大径孔与小径孔衔接处的台阶上，伸缩弹簧的底端抵在径向凸缘上；所述解锁顶杆的底端连接一接头169，接头活动插设在解锁辅助块的通孔内，接头的底端与第三气缸161的活塞杆连接；所述解锁辅助块上设有限位顶块1640，限位顶块位于解锁基块的旁侧，所述定位板151的底部设有与限位顶块配合使用的限位抵块1510。

滑轨定位机构10中，所述解锁组件160的侧壁上开设竖直向的条形导向槽1601，所述定位板151的侧壁上插设有导向销1511，导向销横向设置，导向销的端部位于定位板的通孔内且活动配合在条形导向槽内。

滑轨定位机构10中，所述解锁基块163的侧壁上开设竖直向的条形导向槽1601，所述定位板151的侧壁上插设有导向销1511，导向销横向设置，导向销的端部位于定位板的通孔内且活动配合在条形导向槽内。

如图7，所述滑轨滑动机构包括安装在第一支架上的横向驱动装置21、安装在横向驱动装置上的升降装置22、安装在升降装置上的滑动驱动组件23，滑动驱动组件包括与上滑轨a顶部的插入孔配合的插销231。

滑轨滑动机构20中，所述横向驱动装置21包括固定在第一支架上的第一电缸211和横向导轨、与第一电缸的活塞固定连接且与横向导轨滑动配合的横向平移板212；所述升降装置22包括固定在横向平移板上的第四气缸221和竖直向导轨、与第四气缸的活塞连接且与竖直向导轨滑动配合的竖直向移动板222，所述滑动驱动组件23安装在竖直向移动板上；所述滑动驱动组件23包括安装在竖直向移动板上的连接座232、固定在连接座底部的第一压块233和第二压块，所述插销231的数量为两个，分别为固定在连接座底部且位于第一压块旁侧的第一插销和固定在连接座底部且位于第二压块旁侧的第二插销，当插销插入上滑轨顶部的插入孔内时，所述第一压块和第二压块压在上滑轨a的顶面上。

滑轨滑动机构20中，所述横向平移板212的左侧设有第一支座体213，横向平移板的右侧设有第二支座体214，所述竖直向移动板222的左侧设有位于第一支座体上方的第一外伸块223，竖直向移动板的右侧设有位于第二支座体上方的第二外伸块224；所述第一外伸块的底部设有第一限位块225，第二外伸块和第二支座体之间设有第二缓冲件226。

实际操作中，本发明所述一种滑轨的滑动设备的工作流程如下：

第一，下滑轨b通过定位销定位在第一基块152和第二基块153上，且被磁铁154吸附。

第二，第三气缸161驱动解锁顶杆162上行，由于伸缩弹簧168的弹力，解锁基块163和解锁辅助块164被顶起而伸缩弹簧不收缩；当解锁辅助块上的限位顶块1640上行和限位抵块1510相抵时，解锁基块163和解锁辅助块164终止上升，此时，一对凸台167上的磁铁恰好吸附在下滑轨b的底面上；之后，随着解锁顶杆162的继续上升，伸缩弹簧收缩，解锁头165顶端的高度高于一对凸台167顶端的高度，解锁头插入下滑轨b底部的通孔，动作卡簧而使锁扣结构b3处于解锁状态。

第三，升降装置22驱动滑动驱动组件23下行，滑动驱动组件中的插销231插入上滑轨a的插入孔内；之后，横向驱动装置21驱动升降装置22作往复横向移动，升降装置带动滑动驱动组件23及上滑轨a作往复横向移动，使涂抹在上滑轨a和下滑轨b滑动配合处的润滑油均匀分布。

以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (7)

1.一种滑轨的滑动设备，包括滑轨定位机构(10)、位于滑轨定位机构上方的滑轨滑动机构(20)；其特征在于：

所述滑轨定位机构包括固定设置的滑轨定位底板、固定在滑轨定位底板顶平面上的第一水平导轨(11)、滑动安装在第一水平导轨上的平移支撑架(12)、缸体固定在滑轨定位底板上而活塞杆与平移支撑架连接的第一气缸(13)、缸体固定在滑轨定位底板底部的第二气缸(14)、安装在第二气缸活塞杆上的升降板(15)、安装在升降板上的解锁装置和滑轨定位装置；

所述滑轨定位装置包括固定在升降板上的定位支架、固定在定位支架上的定位板(151)、固定在定位板上的第一定位基块(152)和第二定位基块(153)；所述第一定位基块和第二定位基块均设有磁铁(154)和定位销；

所述解锁装置包括缸体固定在升降板上的第三气缸(161)、安装在第三气缸活塞杆上的解锁组件(160)，所述解锁组件包括解锁顶杆(162)；所述定位板的中央处开设通孔，解锁组件活动插设在定位板的通孔内，所述第一定位基块位于通孔的左侧，第二定位基块位于通孔的右侧；

所述滑轨滑动机构包括安装在第一支架上的横向驱动装置(21)、安装在横向驱动装置上的升降装置(22)、安装在升降装置上的滑动驱动组件(23)，滑动驱动组件包括与上滑轨(a)顶部的插入孔配合的插销(231)。

2.如权利要求1所述的一种滑轨的滑动设备，其特征在于：滑轨定位机构(10)中，所述平移支撑架(12)的顶部设有升降板顶块(121)，所述升降板(15)的底部设有与升降板顶块配合使用的升降板抵块(155)；所述滑轨定位底板上设有对平移支撑架进行缓冲的第一缓冲件(17)，第一缓冲件位于升降板抵块的旁侧。

3.如权利要求1所述的一种滑轨的滑动设备，其特征在于：滑轨定位机构(10)中，所述解锁组件(160)包括开设阶梯状通孔的解锁基块(163)、固定在解锁基块底部且中央处开设通孔的解锁辅助块(164)；

所述解锁顶杆(162)的顶端设有解锁头(165)，解锁头通过一横向定位销(166)固定在解锁顶杆的顶端，横向定位销的两端突出解锁顶杆；所述解锁顶杆的底端设有径向凸部；

所述解锁基块的顶部设有一对凸台(167)，一对凸台上设有磁铁；所述阶梯状通孔包括位于上方的小径孔和位于下方的大径孔；所述解锁辅助块的通孔的内径小于阶梯状通孔大径孔的内径；

所述解锁顶杆活动插设在阶梯状通孔内，解锁头和横向定位销向上突出阶梯状通孔且位于一对凸台之间，解锁头顶端的高度低于一对凸台顶端的高度，横向定位销的两端抵在解锁基块的顶面上；所述径向凸部位于阶梯状通孔的大径孔内，解锁顶杆上套设伸缩弹簧(168)，伸缩弹簧的顶端抵在大径孔与小径孔衔接处的台阶上，伸缩弹簧的底端抵在径向凸缘上；所述解锁顶杆的底端连接一接头(169)，接头活动插设在解锁辅助块的通孔内，接头的底端与第三气缸(161)的活塞杆连接；

所述解锁辅助块上设有限位顶块(1640)，限位顶块位于解锁基块的旁侧，所述定位板(151)的底部设有与限位顶块配合使用的限位抵块(1510)。

4.如权利要求1所述的一种滑轨的滑动设备，其特征在于：滑轨定位机构(10)中，所述解锁组件(160)的侧壁上开设竖直向的条形导向槽(1601)，所述定位板(151)的侧壁上插设有导向销(1511)，导向销横向设置，导向销的端部位于定位板的通孔内且活动配合在条形导向槽内。

5.如权利要求3所述的一种滑轨的滑动设备，其特征在于：滑轨定位机构(10)中，所述解锁基块(163)的侧壁上开设竖直向的条形导向槽(1601)，所述定位板(151)的侧壁上插设有导向销(1511)，导向销横向设置，导向销的端部位于定位板的通孔内且活动配合在条形导向槽内。

6.如权利要求1所述的一种滑轨的滑动设备，其特征在于：滑轨滑动机构(20)中，所述横向驱动装置(21)包括固定在第一支架上的第一电缸(211)和横向导轨、与第一电缸的活塞固定连接且与横向导轨滑动配合的横向平移板(212)；

所述升降装置(22)包括固定在横向平移板上的第四气缸(221)和竖直向导轨、与第四气缸的活塞连接且与竖直向导轨滑动配合的竖直向移动板(222)，所述滑动驱动组件(23)安装在竖直向移动板上；

所述滑动驱动组件(23)包括安装在竖直向移动板上的连接座(232)、固定在连接座底部的第一压块(233)和第二压块，所述插销(231)的数量为两个，分别为固定在连接座底部且位于第一压块旁侧的第一插销和固定在连接座底部且位于第二压块旁侧的第二插销，当插销插入上滑轨顶部的插入孔内时，所述第一压块和第二压块压在上滑轨(a)的顶面上。

7.如权利要求6所述的一种滑轨的滑动设备，其特征在于：滑轨滑动机构(20)中，所述横向平移板(212)的左侧设有第一支座体(213)，横向平移板的右侧设有第二支座体(214)，所述竖直向移动板(222)的左侧设有位于第一支座体上方的第一外伸块(223)，竖直向移动板的右侧设有位于第二支座体上方的第二外伸块(224)；所述第一外伸块的底部设有第一限位块(225)，第二外伸块和第二支座体之间设有第二缓冲件(226)。