CN106023648A - 一种弯道提醒的方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种弯道提醒的方法及装置。所述方法包括：检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒；其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。从而可知，通过实施本发明提供的技术方案，能够及时提示车主弯道中相向驶来的车的状况，从而提升车主安全驾驶的系数。

Description

一种弯道提醒的方法及装置

技术领域

本发明涉及交通领域，具体涉及了一种弯道提醒的方法及装置。

背景技术

近年来，随着汽车的普及，公路上车辆的数量越来越多，随之而来的车祸就越来越多。

目前存在这样一种场景，在一些丘陵或山区，公路会根据当地的地形进行修建，从而出现了很多的弯道。当车主驾驶车辆驶过弯道时，由于弯道可能出现盲区，如果相对方向驶来的车车速较快时，容易出现失控或者甩尾从而导致车祸。

发明内容

本发明实施例提供了一种弯道提醒的方法及装置，能够及时提示车主弯道中相向驶来的车的状况，从而提升车主安全驾驶的系数。

本发明实施例第一方面公开了一种弯道提醒的方法，所述方法包括：

检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；

当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒；其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。

结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒包括：

在所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第一颜色的灯以提示相对方向有车辆驶来。

结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述方法还包括：

当检测到从所述第一方向驶入的车辆驶出所述弯道时，在从所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第二颜色的灯或灭掉所述第一颜色的灯以提示弯道内没有车辆。

结合第一方面，在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述方法还包括：

获取所述从第一方向驶入的车辆的车速，并在从所述第二方向驶向所述弯道的入口处显示所述车速。

结合第一方面的第三种可能的实现方式，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述方法还包括：

当所述车速超过预设车速时，计算超速的百分比；

根据所述超速的百分比，确定告警的方式；

按照所述告警的方式向从所述第二方向驶来的车辆进行告警。

本发明第二方面公开了一种弯道提醒的装置，所述装置包括：

检测单元，用于检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；

提醒单元，用于当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒；其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。

结合第二方面，在第二方面的第一种可能的实现方式中，

所述提醒单元，用于在所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第一颜色的灯以提示相对方向有车辆驶来。

结合第二方面的第一种可能的实现方式，在第二方面的第二种可能的实现方式中，

所述提醒单元，还用于当检测到从所述第一方向驶入的车辆驶出所述弯道时，在从所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第二颜色的灯或灭掉所述第一颜色的灯以提示弯道内没有车辆。

结合第二方面，在第二方面的第三种可能的实现方式中，所述装置还包括获取单元：

所述获取单元，用于获取所述从第一方向驶入的车辆的车速；

所述提醒单元，用于在从所述第二方向驶向所述弯道的入口处显示所述车速。

结合第二方面的第三种可能的实现方式，在第二方面的第四种可能的实现方式中，所述装置还包括计算单元和确定单元：

所述计算单元，用于当所述车速超过预设车速时，计算超速的百分比；

所述确定单元，用于根据所述超速的百分比，确定告警的方式；

所述提醒单元，还用于按照所述告警的方式向从所述第二方向驶来的车辆进行告警。

可以看出，本发明实施例的方案中，检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒；其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。从而可知，通过实施本发明提供的技术方案，能够及时提示车主弯道中相向驶来的车的状况，从而提升车主安全驾驶的系数。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种弯道提醒的方法的流程示意图；

图2为本发明实施例提供的另一种弯道提醒的方法的流程示意图；

图3为本发明实施例提供的一种弯道提醒装置的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的一种弯道提醒装置的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的一种终端的物理结构示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种弯道提醒的方法及装置，能够及时提示车主弯道中相向驶来的车的状况，从而提升车主安全驾驶的系数。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

本发明说明书、权利要求书和附图中出现的术语“第一”、“第二”和“第三”等是用于区别不同的对象，而并非用于描述特定的顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本发明的一个实施例中公开了一种弯道提醒的方法，所述方法包括：检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒；其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。

请参阅图1，图1是本发明一个实施例提供的一种弯道提醒的方法的流程示意图。其中，如图1所示，本发明的一个实施例提供的一种弯道提醒的方法包括以下内容：

S101、检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；

其中，需要指出的是，可以通过红外线进行检测是否有车辆从第一方向驶入；可以理解的是，该红外线检测器可以放在弯道的入口。

其中，需要指出的是，可以在弯道的入口处设置电磁铁，从而感应是否有车辆通过。

S102、当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒。

其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。

其中，当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的入口处点亮红灯，以提示弯道中相对方向有车辆驶来，当用户看到红灯亮时，可以减速，还可以在路边停车避让。

其中，可以理解的是，当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的入口处几十米或者几百米的地方设置语音提醒或者亮灯提醒。

可选的，当检测到从所述第一方向驶入的车辆驶出所述弯道时，在从所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮绿灯颜色的灯或灭掉所述红灯以提示弯道内没有车辆。

进一步，该弯道提醒装置还可以获取所述从第一方向驶入的车辆的车速，并在从所述第二方向驶向所述弯道的入口处显示所述车速。这样，从所述第二方向驶向所述弯道的司机看到对面驶来的车辆的速度时，就可以清楚驶来的车辆是否存在失控的风险。

进一步，需要指出的是，该弯道提醒装置还可以检测从第一方向驶来的车辆的速度，当所述车速超过预设车速时，计算超速的百分比；根据所述超速的百分比，确定告警的方式；按照所述告警的方式向从所述第二方向驶来的车辆进行告警。

举例来说，当从第一方向驶来的车辆的车速超过50％时，提示从第二方向驶来的车辆进行减速；当从第一方向驶来的车辆的车速超过100％时，提示从第二方向驶来的车辆进行停车避让。提醒的方式包括但不限于亮不同颜色的灯、语音提示、文字提示等。

可以看出，本发明实施例的方案中，检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒；其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。从而可知，通过实施本发明提供的技术方案，能够及时提示车主弯道中相向驶来的车的状况，从而提升车主安全驾驶的系数。

请参阅图2，图2是本发明的另一个实施例提供的另一种弯道提醒的方法的流程示意图。其中，如图2所示，本发明的另一个实施例提供的另一种弯道提醒的方法可以包括以下内容：

S201、检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；

其中，检测的方式有很多，例如可以通过红外线检测、激光检测；

例如，还可以通过摄像头进行录制，然后对摄像头中的车辆进行识别，从而确定是否有车辆从第一方向驶入。

S202、当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第一颜色的灯以提示相对方向有车辆驶来；

其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。

例如，第一颜色的等可以是红灯。

S203、当检测到从所述第一方向驶入的车辆驶出所述弯道时，在从所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第二颜色的灯或灭掉所述第一颜色的灯以提示弯道内没有车辆；

例如，第二颜色的灯可以是绿灯。

S204、获取所述从第一方向驶入的车辆的车速，并在从所述第二方向驶向所述弯道的入口处显示所述车速；

例如，可以是在屏幕上进行文字显示，还可以进行语音播报。

S205、当所述车速超过预设车速时，计算超速的百分比；

其中，预设车速可以是交通局设定的此路段的速度。

S206、根据所述超速的百分比，确定告警的方式；

举例来说，当从第一方向驶来的车辆的车速超过50％时，提示从第二方向驶来的车辆进行减速；当从第一方向驶来的车辆的车速超过100％时，提示从第二方向驶来的车辆进行停车避让。

提醒的方式包括但不限于亮不同颜色的灯、语音提示、文字提示等。

S207、按照所述告警的方式向从所述第二方向驶来的车辆进行告警。

可以看出，本发明实施例的方案中扩充了从第一方向驶入的车辆驶出弯道时进行的提醒，以及从第一方向驶入的车辆超速时进行的提醒。从而可知，通过实施本发明提供的技术方案，能够及时提示车主弯道中相向驶来的车的状况，从而提升车主安全驾驶的系数。

请参阅图3，图3是本发明的一个实施例提供的一种弯道提醒装置的结构示意图。其中，如图3所示，本发明的一个实施例提供的一种弯道提醒装置300。该终装置300包括检测单元301和提醒单元302；

检测单元301，用于检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；

其中，具体的，该检测单元301可以是红外线检测系统；

其中，具体的，该检测单元301可以是激光检测系统；

其中，具体的，该检测单元301可以是视频识别系统；监视器检测路况，然后从监测的视频中识别是否有车辆从第一方向驶入。

提醒单元302，用于当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒；其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。

其中需要指出的是，提醒单元302，还用于当检测到从所述第一方向驶入

的车辆驶出所述弯道时，在从所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点

亮绿灯颜色的灯或灭掉所述红灯以提示弯道内没有车辆。

其中，检测单元301以及提醒单元302可以用于执行实施例1中步骤S101、S102所述的方法，具体描述详见实施例1对所述方法的描述，在此不再赘述。

请参阅图4，图4是本发明的一个实施例提供的一种弯道提醒装置的结构示意图。其中，如图4所示，本发明的一个实施例提供的一种弯道提醒装置400。该装置400包括检测单元401、提醒单元402、获取单元403、计算单元404、确定单元405。

检测单元401，用于检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；

其中，具体的，该检测单元401可以是红外线检测系统；

其中，具体的，该检测单元401可以是激光检测系统；

其中，具体的，该检测单元401可以是视频识别系统；监视器检测路况，然后从监测的视频中识别是否有车辆从第一方向驶入。

提醒单元402，用于当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第一颜色的灯以提示相对方向有车辆驶来。其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。

例如，第一颜色的等可以是红灯。

提醒单元402，还用于当检测到从所述第一方向驶入的车辆驶出所述弯道时，在从所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第二颜色的灯或灭掉所述第一颜色的灯以提示弯道内没有车辆。

例如，第二颜色可以是绿灯。

获取单元403，用于获取所述从第一方向驶入的车辆的车速；

提醒单元402，用于在从所述第二方向驶向所述弯道的入口处显示所述车速。

例如，可以是在屏幕上进行文字显示，还可以进行语音播报。

计算单元404，用于当所述车速超过预设车速时，计算超速的百分比；

其中，预设车速可以是交通局设定的此路段的速度。

确定单元405，用于根据所述超速的百分比，确定告警的方式；

举例来说，当从第一方向驶来的车辆的车速超过50％时，提示从第二方向驶来的车辆进行减速；当从第一方向驶来的车辆的车速超过100％时，提示从第二方向驶来的车辆进行停车避让。

提醒单元402，还用于按照所述告警的方式向从所述第二方向驶来的车辆进行告警。

其中，告警的方式包括但不限于亮不同颜色的灯、语音提示、文字提示等。

其中，检测单元401、提醒单元402、获取单元403、计算单元404以及确定单元405可以用于执行实施例2中步骤S201至S207所述的方法，具体描述详见实施例2对所述方法的描述，在此不再赘述。

请参阅图5，在本发明的另一个实施例中，提供一种装置。所述装置500包括CPU501、存储器502、总线503，显示屏504等硬件。

其中，CPU501执行预先存储在存储器502中的程序，该执行过程具体包括：

检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；

当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒；其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。

可选的，所述在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒包括：

在所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第一颜色的灯以提示相

对方向有车辆驶来。

可选的，该执行过程还包括：

当检测到从所述第一方向驶入的车辆驶出所述弯道时，在从所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第二颜色的灯或灭掉所述第一颜色的灯以提示弯道内没有车辆。

可选的，该执行过程还包括：

获取所述从第一方向驶入的车辆的车速，并在从所述第二方向驶向所述弯道的入口处显示所述车速。

可选的，该执行过程还包括：

当所述车速超过预设车速时，计算超速的百分比；

根据所述超速的百分比，确定告警的方式；

按照所述告警的方式向从所述第二方向驶来的车辆进行告警。

可以看出，本发明实施例的方案中，检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒；其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。从而可知，通过实施本发明提供的技术方案，能够及时提示车主弯道中相向驶来的车的状况，从而提升车主安全驾驶的系数。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种弯道提醒的方法，其特征在于，所述方法包括：

检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；

当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒；其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒包括：

在所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第一颜色的灯以提示相对方向有车辆驶来。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当检测到从所述第一方向驶入的车辆驶出所述弯道时，在从所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第二颜色的灯或灭掉所述第一颜色的灯以提示弯道内没有车辆。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取所述从第一方向驶入的车辆的车速，并在从所述第二方向驶向所述弯道的入口处显示所述车速。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述车速超过预设车速时，计算超速的百分比；

根据所述超速的百分比，确定告警的方式；

按照所述告警的方式向从所述第二方向驶来的车辆进行告警。

6.一种弯道提醒的装置，其特征在于，所述装置包括：

检测单元，用于检测弯道内是否有车辆从第一方向驶入；

提醒单元，用于当检测到有车辆从所述第一方向驶入时，在从第二方向驶向所述弯道的预设地段按照预设方式发出提醒；其中，所述第一方向和第二方向为相反方向。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，

所述提醒单元，用于在所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第一颜色的灯以提示相对方向有车辆驶来。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，

所述提醒单元，还用于当检测到从所述第一方向驶入的车辆驶出所述弯道时，在从所述第二方向驶向所述弯道的弯道入口处点亮第二颜色的灯或灭掉所述第一颜色的灯以提示弯道内没有车辆。

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括获取单元：

所述获取单元，用于获取所述从第一方向驶入的车辆的车速；

所述提醒单元，用于在从所述第二方向驶向所述弯道的入口处显示所述车速。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括计算单元和确定单元：

所述计算单元，用于当所述车速超过预设车速时，计算超速的百分比；

所述确定单元，用于根据所述超速的百分比，确定告警的方式；

所述提醒单元，还用于按照所述告警的方式向从所述第二方向驶来的车辆进行告警。