CN106023421A - 一种反转轮机构及分钞装置 - Google Patents

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夏超
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Abstract

本发明提供提供一种反转轮机构及分钞装置，包括两头设置在支撑架上的反转轴、利用单向传动装置安装到所述的反转轴上的至少一个反转轮，固定安装在所述的反转轴上的至少一个翼轮；所述的翼轮的翼均布于轮的外沿，在向一个方向旋转时，翼自动张开，在向另一个方向旋转时，翼自动收拢；所述的反转轴在分钞和叠钞时向不同的方向旋转；还包括在分钞时阻止所述的反转轮旋转的止转装置。该分钞装置具有上述的反转轮机构。本发明中，采用整圈翼轮，在叠钞时翼轮张开拍打钞票，在分钞时，翼轮反转收拢，不影响分钞。

Description

一种反转轮机构及分钞装置
技术领域
本发明涉及金融自助设备领域，特别涉及一种金融自助设备中的反转轮机构及分钞装置。
背景技术
分钞和叠钞机构是ATM机等金融自助设备的关键部件，目前，受限于产品空间限制，分钞和叠钞机构往往合二为一，如中国专利公开号CN 103646465 A就公开了一种反转轮组，该反转轮组件包括一反转轮， 该反转轮通过一单向轴承装配在一反转轮轴上，与该反转轮同轴并对称设置的至少一对具有非对称棘条的翼轮， 该翼轮与该反转轮轴固定设置，该反转轮轴具有一相位控制机构， 用于控制反转轮轴的停止相位，对于相位控制可以通过固定的码盘来检测， 为了保证对纸币的聚集和分离的稳定性在反转轮轴上设有两个反转轮，并同轴设有 7 个具有非对称棘条的翼轮 。
这种反转轮组在运行过程如下：
当纸币从上往下一张一张的分离出来时，单向轴承控制反转轮的反向旋转，起到了阻止反转轮随纸币一起旋转的作用， 从而起到阻止第二张以及后面的纸币同时进入啮合区的作用， 达到逐张分离纸币的目的。
当纸币是从下往上进行聚集时， 拾钞轮组件、分离轮组件、反转轮轴组件都同时一起旋转，此时翼轮在不停的拍打纸币， 从而使得纸币叠整齐， 如果纸币送出动作一旦结束，拾钞轮组件、 分离轮组件、 反转轮轴通过齿轮传动都立刻停止旋转， 由于翼轮是固定在反转轮轴上， 所以翼轮会随同反转轮轴一起立刻停止旋转， 但反转轮是通过单向轴承和深沟球轴承安装在反转轮轴上， 由于单向轴承和深沟球轴承在高速旋转过程中自身存在一个旋转惯性， 即当反转轮轴停止旋转时， 单向轴承和深沟球轴承会随着自身的旋转惯性再旋转一定的角度， 而反转轮内圈与单向轴承和深沟球轴承的外圈是固定在一起的， 所以反转轮会随着单向轴承和深沟球轴承一起旋转一定角度， 使得反转轮的停止相位发生随机的变化， 也就是说，在每次纸币分离时， 翼轮的初始相位没有变化， 而反转轮的初始相位却改变了， 从而改变了反转轮与纸币摩擦的接触部位， 这样反转轮表面整圈可以随机均匀的被磨损， 从而大大缓解了反转轮单一某部位的磨损， 提高了反转轮的使用寿命。
这里将反转轮利用单向轴承连接在反转轴上，使用半圈翼轮用于叠钞，分钞时将翼轮隐藏，此法虽然可同时实现分钞和叠钞功能，但半圈翼轮（非对称棘条的翼轮）叠钞时叠钞效果较差。
发明内容
本发明为了克服目前的反转组件中由于采用半圈翼轮用于叠钞效果较差的不足，提供一种反转轮机构及使用该反转轮机构的分钞装置，在该反转轮机构中采用整圈翼轮。
本发明的技术方案是一种反转轮机构，包括两头设置在支撑架上的反转轴、利用单向传动装置安装到所述的反转轴上的至少一个反转轮，固定安装在所述的反转轴上的至少一个翼轮；所述的翼轮的翼均布于轮的外沿，在向一个方向旋转时，翼自动张开，在向另一个方向旋转时，翼自动收拢；所述的反转轴在分钞和叠钞时向不同的方向旋转；还包括在分钞时阻止所述的反转轮旋转的止转装置。
本发明中，采用整圈翼轮，在叠钞时翼轮张开拍打钞票，在分钞时，翼轮反转收拢，不影响分钞。
进一步的，上述的反转轮机构中：所述的止转装置包括设置在所述的反转轮上并与反转轮连动的反转齿轮，与所述的反转齿轮啮合的止转齿轮；所述的止转齿轮利用单向传动装置安装在一个固定在所述的支撑架上的止转轴上。
利用外加止转装置，较目前安装在反转轮轴中的止转装置更加简便。
进一步的，上述的反转轮机构中：在所述的反转轴上，中间分开设置一对反转轮，在一对反转轮外侧各设置有3个翼轮，在一对反转轮中间设置一个翼轮。所述的单向传动装置为单向轴承或者棘轮。
本发明还提供一种分钞装置，该装置应用于金融自助设备，包括设置在金融自助设备中的支撑架上的一分钞轮机构和一与该分钞轮机构相配合的反转轮机构；所述的反转轮机构包括两头设置在支撑架上的反转轴、利用单向传动装置安装到所述的反转轴上的至少一个反转轮，固定安装在所述的反转轴上的至少一个翼轮；所述的翼轮的翼均布于轮的外沿，在向一个方向旋转时，翼自动张开，在向另一个方向旋转时，翼自动收拢；所述的反转轴在分钞和叠钞时向不同的方向旋转；还包括在分钞时阻止所述的反转轮旋转的止转装置。
同样，本发明的分钞装置叠钞时叠钞效果好。
进一步的，上述的分钞装置中：所述的止转装置包括设置在所述的反转轮上并与反转轮连动的反转齿轮，与所述的反转齿轮啮合的止转齿轮；所述的止转齿轮利用单向传动装置安装在一个固定在所述的支撑架上的止转轴上。
进一步的，上述的分钞装置中：所述的分钞轮机构包括至少一个安装在分钞轴上的至少一个分钞轮，所述的分钞轴两端利用轴承安装在支撑架上，所述的分钞轮与所述的反转轮相对设置，所述的分钞轮和所述的反转轮之间的间隙形成纸币运输通道。
进一步的，上述的分钞装置中：所述的分钞轴伸出支撑架外的端部设置有分钞轮动力齿轮，所述的分钞轮动力齿轮与设置在反转轴伸出支撑架外的端部设置的反转轮动力齿轮啮合。
进一步的，上述的分钞装置中：所述的单向传动装置为单向轴承或者棘轮。
下面结合具体实施例对本发明作较为详细的描述。
附图说明
图1是本发明实施例1中的反转机构结构示意图。
图2是本发明实施例1中的反转机构结构中使用的翼轮的结构。
图3是本发明实施例1分钞装置结构示意图。
具体实施方式
实施例1，如图3所示，本实施例是一种ATM机或者其它自助金融设备中的分钞装置，利用这个分钞装置自助金融设备可以实现将运输过程中的钞票叠入到钱箱内，也可以将钱箱内从叠的钞票分离出来进入到自助金融设备中的走钞通道中。
如图3所示，分钞装置主要包括分钞轮机构和反转轮机构两部分，分钞轮机构和反转轮机构都设置在一个支撑架1上，利用支撑架1可以将本实施例的分钞装置安装到自助金融设备中，支撑架1整体为一种抽屉形，方便安装到自助金融设备中，在支撑架1上安装两根轴，分别是反转轴2和分钞轴9，分钞轮机构包括安装在分钞轴9上的三组分钞轮8，分钞轴9两端利用轴承安装在支撑架1上，这与目前主流的分钞轮机构没有多少区别。
本实施例的特点在反转轮机构上，如图1 本实施例中的反转轮机构包括两头设置在支撑架1上的反转轴2、利用单向轴承或者棘轮安装到反转轴2上的一对反转轮3，固定安装在反转轴2上的七个翼轮4；翼轮4如图2所示，它的翼41均布于轮42的外沿，在向一个方向旋转时，翼41自动张开，在向另一个方向旋转时，翼41自动收拢；这种形式的翼轮目前有不少，图2所示就是一种典型的，翼41从轮42上向外伸展，象风车一样，在向一个方向旋转时，由于离心力的作用，翼41的外端部向外伸展张开，在反转时，由于离心力方向正好相反，则翼41的外端部将向内收拢。反转轴2在分钞和叠钞时向不同的方向旋转；另外，还包括在分钞时阻止反转轮3旋转的止转装置。这些装置很多，目前基本上都是安装在反转轮安装轴中间。如在反转轮3与反转轮轴2之间增加单向轴承和深沟球轴承，装配方式为反转轮3的内圈分别与单向轴承和深沟球轴承的外圈用特殊胶粘住， 而只将深沟球轴承的内圈和反转轮轴2用特殊胶粘住。当纸币一张一张的分离出来时，单向轴承控制反转轮.3的反向旋转， 起到了阻止反转轮3随纸币一起旋转的作用， 从而起到阻止第二张以及后面的纸币同时进入啮合区的作用， 达到逐张分离纸币的目的。
本实施例中，采用安装在轴外的方式，如图1所示，止转装置包括设置在反转轮3上并与反转轮3连动的反转齿轮6，与反转齿轮6啮合的止转齿轮5；止转齿轮5利用单向轴承或者棘轮安装在一个固定在支撑架1上的止转轴7上，这个止转轴7是一个固定在支撑架1上的轴，由于止转齿轮5利用单向轴承或者棘轮安装在这个不能旋转的轴上，止转轮5只能向一个方向旋转，在向这个方向旋转时止转齿轮5与止转轴7相互不干涉，当在向另一个方向旋转有趋势时，止转齿轮5与止转轴7相互干涉，要连动，由于止转轴7是固定在支撑架1上不能旋转的，因此，止转齿轮5不能在这个方向旋转。由于止转齿轮5与反转齿轮6啮合，反转齿轮6又与反转轮3连动，当反转轴2与反转轮3之间的单向轴承或者棘轮使反转轴2与反转轮3相互干涉时，反转轮3随反转轴2旋转带动反转齿轮6连动，此时，应该是止转齿轮5内的单向轴承或者棘轮对止转齿轮5和止转轴7不干涉的旋转方向，因此，反转齿轮6与啮合的止转齿轮5都旋转。当反转轴2向另一个方向旋转时，反转轴2与反转轮3之间的单向轴承或者棘轮使反转轴2与反转轮3相互不干涉，反转轮3可以相对反转轴2旋转，也就是这时反转轴2旋转，反转轮3可以不在这个方向旋转，但一上有一种向这个方向旋转的趋势，这里与其连动的反转齿轮6也有向这个方向旋转的趋势，但由于此时，这个方向止转齿轮5将与止转轴7相互干涉，而止转轴7是不旋转的，因此止转齿轮5也不能旋转，所以限制了与其啮合的反转齿轮6也不旋转，这样反转轮3也就不能旋转了。
本实施例中反转轮3通过单向轴承与反转轴2连接，确保反转轴2反转时，反转轮3与翼轮4同向并同步转动，实现叠钞功能；反转轮3通过反转齿轮6和止转齿轮5啮合连接，因止转齿轮5配有单向轴承，故可确保其中一个方向上起到止转作用；因反转轮组件在设计上可调，理论上止转齿轮5应设计可调，以满足齿轮啮合中心距需求，止转齿轮5中心的止转轴8可以安装在一可调腰形孔中；但因反转轮3可调范围较小，这样，可以调节止转齿轮5与反转齿轮6之间的距离，以使止转齿轮5与反转齿轮6充分啮合。
本实施例中，分钞轮机构包括安装在分钞轴9上的至4组分钞轮8，分钞轴9两端利用轴承安装在支撑架1上，分钞轮8与反转轮3相对设置，分钞轮8和反转轮3之间的间隙形成纸币运输通道。如图1所示，分钞轴9伸出支撑架1外的端部设置有分钞轮动力齿轮10，分钞轮动力齿轮10与设置在反转轴2 伸出支撑架1外的端部设置的反转轮动力齿轮11啮合。
本实施例的分钞装置工作过程如下，包括分钞和叠钞两种情况：
分钞时，如图1所示，此时，分钞轮8在其分钞轮动力齿轮10带动下逆时钟方向旋转，将下面从叠放置的钞票向上传送，此时，反转轮3应该是不旋转的，将分钞轮8带动的钞票的后面一张或者多张重叠的钞票阻止，实现不重钞，所以这时止转装置起作用，分钞轮动力齿轮10与反转轮动力齿轮11啮合，因此，反转轴2实现顺时钟方向旋转，由于反转轮3中的单向轴承或者棘轮的作用，反转轮3可不随反转轴2旋转，由于止转装置起作用则反转轮3静止，翼轮4是固定在反转轴2上的，它应该随反转轴顺时钟旋转，此时，翼41将向轮42的中心收拢，将不会对运输的钞票千万影响。
叠钞时，分钞轮8在其分钞轮动力齿轮10带动下顺时钟方向旋转，将运输通道中的钞票一张一张地叠入到钱箱中，此时，分钞轮动力齿轮10带动与其啮合的反转轮动力齿轮11逆时钟方向旋转，反转轴2也逆时钟方向旋转，此时，由于反转轮3中的单向轴承或者棘轮使反转轮3与反转轴2也逆时钟方向旋转，与分钞轮8一起将运输通道中的钞票叠入钱箱，同时，在反转轴2的翼轮4也逆时钟方向旋转，此时，翼41将向外张开，拍打钞票使其叠入钱箱。此时，止转装置不起作用，与反转轮3连动的反转齿轮6逆时钟方向旋转，带动止转齿轮5在止转轴8上顺钟方向旋转，此时，安装在止转齿轮5中的单向轴承或者棘轮使止转齿轮5与止转轴8不干涉，止转齿轮5在止转轴8上空转。
本实施例中，单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承。单向轴承也叫超越离合器，只是根据行业不同，作用不同来命名的。单向轴承的金属外壳里，包含很多个滚轴，滚针或者滚珠，而其滚动座(穴)的形状使它只能向一个方向滚动，而在另一个方向上会产生很大的阻力(所谓"单向")。
棘轮(ratchet)，定义为一种外缘或内缘上具有刚性齿形表面或摩擦表面的齿轮，是组成棘轮机构的重要构件。由棘爪推动作步进运动，类似齿轮的，与号盘配合、控制号盘变换的零件。棘轮在实践应用中经常使用在自行车上，车轮轴与链条飞轮之间的连接。

Claims (9)

1.一种反转轮机构，包括两头设置在支撑架(1)上的反转轴(2)、利用单向传动装置安装到所述的反转轴(2)上的至少一个反转轮(3)，固定安装在所述的反转轴(2)上的至少一个翼轮(4)；其特征在于：
所述的翼轮(4)的翼(41)均布于轮(42)的外沿，在向一个方向旋转时，翼(41)自动张开，在向另一个方向旋转时，翼(41)自动收拢；
所述的反转轴(2)在分钞和叠钞时向不同的方向旋转；
还包括在分钞时阻止所述的反转轮(3)旋转的止转装置。
2.根据权利要求1所述的反转轮机构，其特征在于：所述的止转装置包括设置在所述的反转轮(3)上并与反转轮(3)连动的反转齿轮(6)，与所述的反转齿轮(6)啮合的止转齿轮(5)；所述的止转齿轮(5)利用单向传动装置安装在一个固定在所述的支撑架(1)上的止转轴(7)上。
3.根据权利要求1或2所述的反转轮机构，其特征在于：在所述的反转轴(2)上，中间分开设置一对反转轮(3)，在一对反转轮(3)外侧各设置有3个翼轮(4)，在一对反转轮(3)中间设置一个翼轮(4)。
4.根据权利要求1或2所述的反转轮机构，其特征在于：所述的单向传动装置为单向轴承或者棘轮。
5.一种分钞装置，应用于金融自助设备， 该分钞装置包括设置在金融自助设备中的支撑架(1)上的一分钞轮机构和一与该分钞轮机构相配合的反转轮机构；其特征在于：所述的反转轮机构包括两头设置在支撑架(1)上的反转轴(2)、利用单向传动装置安装到所述的反转轴(2)上的至少一个反转轮(3)，固定安装在所述的反转轴(2)上的至少一个翼轮(4)；
所述的翼轮(4)的翼(41)均布于轮(42)的外沿，在向一个方向旋转时，翼(41)自动张开，在向另一个方向旋转时，翼(41)自动收拢；
所述的反转轴(2)在分钞和叠钞时向不同的方向旋转；
还包括在分钞时阻止所述的反转轮(3)旋转的止转装置。
6.根据权利要求5所述的分钞装置，其特征在于：所述的止转装置包括设置在所述的反转轮(3)上并与反转轮(3)连动的反转齿轮(6)，与所述的反转齿轮(6)啮合的止转齿轮(5)；所述的止转齿轮(5)利用单向传动装置安装在一个固定在所述的支撑架(1)上的止转轴(7)上。
7.根据权利要求5所述的分钞装置，其特征在于：所述的分钞轮机构包括安装在分钞轴(9)上的至少一个分钞轮(8)，所述的分钞轴(9)两端利用轴承安装在支撑架(1)上，所述的分钞轮(8)与所述的反转轮(3)相对设置，所述的分钞轮(8)和所述的反转轮(3)之间的间隙形成纸币运输通道。
8.根据权利要求7所述的分钞装置，其特征在于：所述的分钞轴(9)伸出支撑架(1)外的端部设置有分钞轮动力齿轮(10)，所述的分钞轮动力齿轮(10)与设置在反转轴(2) 伸出支撑架(1)外的端部设置的反转轮动力齿轮(11)啮合。
9.根据权利要求5至8中任一所述的分钞装置，其特征在于：所述的单向传动装置为单向轴承或者棘轮。
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