CN106014714A - 一种新型汽车进气系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型汽车进气系统,包括进气道、旋流片、导流槽、排水口、排水管、空滤器本体,所述旋流片的一侧设有第一卡接结构和进气道限位特征,且旋流片通过第一卡接结构和进气道限位特征固定在进气道的内侧,所述旋流片的一侧设有导流槽,且导流槽的底部设有排水口,所述进气道、导流槽和排水口为一个整体,且排水口上套设有排水管,所述排水管上设有卡箍,且排水管通过卡箍固定在排水口上,所述进气道上设有第二卡接结构。本发明提供了一种新型汽车进气系统,采用旋流片式进气系统,能实现在较小的空间内布置进气系统,节约整车布置空间、减小进气阻力,通过旋流片能有效的排出进气时带入的水滴和灰尘,保证发动机吸进空气的清洁性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车进气系统技术领域,尤其涉及一种新型汽车进气系统。
背景技术
进气系统是发动机的动脉,进气系统的合理性直接影响发动机的性能、寿命,从而影响整机的性能、寿命及环保性。进气系统的功能是为发动机提供清洁、干燥、充足的空气。现有汽车进气系统进气道较长,布置空间要求大,随着涡轮增压发动机的发展,发动机进气的吸力增加,容易吸进水滴和灰尘,导致空滤滤芯使用寿命减短,从而直接影响发动机的性能和环保。为了适应未来汽车娇小、灵活、节能、环保的发展趋势,现提供一种新型汽车进气系统。
现有进气系统的进气口布置在整车前侧,容易吸进水滴和灰尘,且对布置空间要求较大。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种新型汽车进气系统。
本发明提出的一种新型汽车进气系统,包括进气道、旋流片、导流槽、排水口、排水管、空滤器本体,所述旋流片的一侧设有第一卡接结构和进气道限位特征,且旋流片通过第一卡接结构和进气道限位特征固定在进气道的内侧,所述旋流片的一侧设有导流槽,且导流槽的底部设有排水口,所述进气道、导流槽和排水口为一个整体,且排水口上套设有排水管,所述排水管上设有卡箍,且排水管通过卡箍固定在排水口上,所述进气道上设有第二卡接结构,且进气道通过第二卡接结构固定在空滤器本体上。
优选地,所述卡箍上设有固定圆孔,且固定圆孔的内壁上滑动连接有固定螺杆,所述固定螺杆的另一端螺纹连接有螺母。
优选地,所述进气道、导流槽和排水口为一个整体,且进气道通过第二卡接结构与空滤器本体固定在一起。
优选地,所述第一卡接结构和进气道限位特征均位于进气道内。
本发明的有益效果是:
本发明提供了一种新型汽车进气系统,采用旋流片式进气系统,能实现在较小的空间内布置进气系统,节约整车布置空间、减小进气阻力,通过旋流片能有效的排出进气时带入的水滴和灰尘,保证发动机吸进空气的清洁性,提高空滤滤芯的使用寿命,为未来高保养里程、高环保汽车发展提供有利条件。
附图说明
图1为本发明的剖视图;
图2为本发明的装配示意图。
图中:1、进气道2、旋流片3、导流槽4、排水口5、排水管、6空滤器本体。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例
参考图1-2,本实施例提出了一种新型汽车进气系统,包括进气道1、旋流片2、导流槽3、排水口4、排水管5、空滤器本体6,旋流片2的一侧设有第一卡接结构和进气道限位特征,且旋流片2通过第一卡接结构和进气道限位特征固定在进气道1的内侧,旋流片2的一侧设有导流槽3,且导流槽3的底部设有排水口4,进气道1、导流槽3和排水口4为一个整体,且排水口4上套设有排水管5,排水管5上设有卡箍,且排水管5通过卡箍固定在排水口4上,进气道1上设有第二卡接结构,且进气道1通过第二卡接结构固定在空滤器本体6上,本发明提供了一种新型汽车进气系统,采用旋流片式进气系统,能实现在较小的空间内布置进气系统,节约整车布置空间、减小进气阻力,通过旋流片2能有效的排出进气时带入的水滴和灰尘,保证发动机吸进空气的清洁性,提高空滤滤芯的使用寿命,为未来高保养里程、高环保汽车发展提供有利条件。
本实施例中,卡箍上设有固定圆孔,且固定圆孔的内壁上滑动连接有固定螺杆,固定螺杆的另一端螺纹连接有螺母,进气道1、导流槽3和排水口4为一个整体,且进气道1通过第二卡接结构与空滤器本体6固定在一起,第一卡接结构和进气道限位特征均位于进气道1内,本发明提供了一种新型汽车进气系统,采用旋流片式进气系统,能实现在较小的空间内布置进气系统,节约整车布置空间、减小进气阻力,通过旋流片2能有效的排出进气时带入的水滴和灰尘,保证发动机吸进空气的清洁性,提高空滤滤芯的使用寿命,为未来高保养里程、高环保汽车发展提供有利条件。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种新型汽车进气系统,包括进气道(1)、旋流片(2)、导流槽(3)、排水口(4)、排水管(5)、空滤器本体(6),其特征在于,所述旋流片(2)的一侧设有第一卡接结构和进气道限位特征,且旋流片(2)通过第一卡接结构和进气道限位特征固定在进气道(1)的内侧,所述旋流片(2)的一侧设有导流槽(3),且导流槽(3)的底部设有排水口(4),所述进气道(1)、导流槽(3)和排水口(4)为一个整体,且排水口(4)上套设有排水管(5),所述排水管(5)上设有卡箍,且排水管(5)通过卡箍固定在排水口(4)上,所述进气道(1)上设有第二卡接结构,且进气道(1)通过第二卡接结构固定在空滤器本体(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车进气系统,其特征在于,所述卡箍上设有固定圆孔,且固定圆孔的内壁上滑动连接有固定螺杆,所述固定螺杆的另一端螺纹连接有螺母。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车进气系统,其特征在于,所述进气道(1)、导流槽(3)和排水口(4)为一个整体,且进气道(1)通过第二卡接结构与空滤器本体(6)固定在一起。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车进气系统,其特征在于,所述第一卡接结构和进气道限位特征均位于进气道(1)内。
Priority Applications (1)
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CN201610501907.5A CN106014714A (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 一种新型汽车进气系统 |
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Publications (1)
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CN106014714A true CN106014714A (zh) | 2016-10-12 |
Family
ID=57104525
Family Applications (1)
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CN201610501907.5A Pending CN106014714A (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 一种新型汽车进气系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111699313A (zh) * | 2018-02-14 | 2020-09-22 | 丰田纺织株式会社 | 用于内燃机的预清洁器 |
Citations (3)
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CN202108622U (zh) * | 2011-04-18 | 2012-01-11 | 南充市攀峰滤清器有限公司 | 重型汽车组合式排水预滤进气管 |
CN202273784U (zh) * | 2011-10-08 | 2012-06-13 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种具有高效雨水分离能力的连接底座总成 |
CN203257580U (zh) * | 2013-05-16 | 2013-10-30 | 赵启洪 | 发动机燃烧增燃净化助燃器 |
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2016
- 2016-06-30 CN CN201610501907.5A patent/CN106014714A/zh active Pending
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