CN202273784U - 一种具有高效雨水分离能力的连接底座总成 - Google Patents

一种具有高效雨水分离能力的连接底座总成 Download PDF

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李国军
曹立新
肖鹏程
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Abstract

本实用新型涉及一种新型具有高效雨水分离能力的连接底座总成，由上壳体，旋流片，旋风筒，上壳体排水袋，下壳体，下壳体排水袋，固定支架组成，其特征在于：上壳体上端为进气口，上壳体内上端连接旋流片，下端为旋风筒，上壳体一侧固定连接固定支架，上壳体的旋风筒的位置一侧连接上壳体排水袋，上壳体下端与下壳体密封连接，下壳体底端连接下壳体排水袋，下壳体一侧开有排气口。其利用离心原理将混入空气的雨水分离出来，并通过排水结构排出。有效的避免了雨水随空气进入到空气滤清器总成中浸湿滤芯表面，提高了进气系统的的可靠性。

Description

一种具有高效雨水分离能力的连接底座总成
技术领域
本实用新型涉及一种具有高效雨水分离能力的连接底座总成，属于一种全新的进气系统连接底座总成设计，应用于J6换代车的进气系统的开发设计。
背景技术
在J6换代车进气系统的开发设计中，车辆行驶过程中进气道总成与其他部件之间有一定的相对运动，为保证车辆行驶过程中进气系统密封严密，采用连接底座和柔性连接软管相互配合的结构。但在雨天行驶时，有部分雨水与吸入空气一起通过该连接底座进入到空气滤清器总成中造成滤芯表面浸湿，滤芯表面浸湿严重时会影响了空气滤清器的性能；并进一步影响发动机的功率和油耗等性能。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种具有高效雨水分离能力的连接底座总成，其利用离心原理将混入空气的雨水分离出来，并通过排水结构排出。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型具有高效雨水分离能力的连接底座总成，由上壳体，旋流片，旋风筒，上壳体排水袋，下壳体，下壳体排水袋，固定支架组成，其特征在于：上壳体上端为进气口，上壳体内上端连接旋流片，下端为旋风筒，上壳体一侧固定连接固定支架，上壳体的旋风筒的位置一侧连接上壳体排水袋，上壳体下端与下壳体密封连接，下壳体底端连接下壳体排水袋，下壳体一侧开有排气口。
本实用新型的积极效果是具有高效的雨水分离效果；有效的避免了雨水随空气进入到空气滤清器总成中浸湿滤芯表面，提高了进气系统的的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：如图1所示，一种新型具有高效雨水分离能力的连接底座总成，由上壳体1，旋流片2，旋风筒3，上壳体排水袋4，下壳体5，下壳体排水袋6，固定支架7组成，其特征在于：上壳体1上端为进气口，上壳体1内上端连接旋流片2，下端为旋风筒3，旋风筒3的下端有凹槽，上壳体1一侧固定连接固定支架7，旋风筒3的下端凹槽位置一侧连接上壳体排水袋4，上壳体1下端与下壳体5密封连接，下壳体5底端连接下壳体排水袋6，下壳体5一侧开有排气口。
实施例：如图1所示，当混入雨水的空气从连接底座的上壳体1上端吸入，在通过旋流片2时，在旋流片2的作用下，混合气体旋转起来，空气中的雨水在离心力的作用下被甩到旋风筒3的内壁，并在下端的凹槽内聚集通过侧面的上壳体排水袋4排出；当空气进入到带排水功能的下壳体5时，气流变向120度，这时气体中残余的雨水在惯性的作用下被甩到下壳体5的底部并通过下壳体排水袋6排出去。

Claims (1)

1.一种新型具有高效雨水分离能力的连接底座总成，由上壳体，旋流片，旋风筒，上壳体排水袋，下壳体，下壳体排水袋，固定支架组成，其特征在于：上壳体上端为进气口，上壳体内上端连接旋流片，下端为旋风筒，上壳体一侧固定连接固定支架，上壳体的旋风筒的位置一侧连接上壳体排水袋，上壳体下端与下壳体密封连接，下壳体底端连接下壳体排水袋，下壳体一侧开有排气口。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106014714A (zh) * 2016-06-30 2016-10-12 合肥创智汽车技术开发有限公司 一种新型汽车进气系统

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